Está o comportamento dos Portugueses a mudar?

[Superfast]

Este fim de semana fui ao Porto e quis ter 1 avaliação do meu Corsa 1.0 115:

Fiz Porto - Valença a média de 140.

Não fui ultrapassado 1 unica vez em 230 kms (indo a Espanha também).


Tendo indo com 1 carro de 115 cavalos (incrivel silencio, conforto e facilidade de manter os 140 num segmento B) achei que iria ser passado fortemente.

No entanto, a subir (subida de Santo Tirso etc) nem 1 carro passou os meus 140.

Que se passa?

[etelvino]

Andam a poupar no combustível...
O Costa é que diz que isto está bom...

[bigturbo]

isto anda mau para levar multas, o pessoal anda mais dentro dos limites, há já bastante tempo que tenho notado o mesmo o pessoal ir ali na AE dentro do limite pouco mais sempre certos e não a aviar como se via antigamente...

agora há os radares fixos e as patrulhas da GNR são constantes, o pessoal anda mais calmo...

[caditonuno]

já não é de agora, isso já tem anos.

andas habituado à suíça e aos limites rigorosos. aqui em PT também há limites, mas são mais psicológicos e monetários, é qu baste ter cabeça e não ter sequer meia dúzia de trocos que as pessoas mudam logo.

[PEDROM]

O que é que se passa? não sei, mas se calhar não me cruzei contigo
Já quando venho para casa na A2 até ao Fogueteiro, só não vêm mais a abrir porque o trânsito não o permite.
A A1 é a AE mais congestionada e vigiada do País, logo a mentalidade não mudou, o que mudou foram as circunstâncias.

[caditonuno]

isto anda mau para levar multas, o pessoal anda mais dentro dos limites, há já bastante tempo que tenho notado o mesmo o pessoal ir ali na AE dentro do limite pouco mais sempre certos e não a aviar como se via antigamente...

agora há os radares fixos e as patrulhas da GNR são constantes, o pessoal anda mais calmo...

na caça ao álcool e a pessoal sem carta ou com produtos contrafeitos até concordo, agora patrulhas de AE com subarus, leons e A4 já há muitos anos que não vejo nenhum. é que o gasóleo fica caro ao estado (pudera, às vezes estão carros em acidentes a trabalhar mais de meia hora sozinhos e sem ninguém lá dento, com a desculpa de que se surgir uma emergência partem logo - como se o carro esfriasse em meia hora durante 8 ou 9 meses anuais).

[nmyguel]

É ir andar na A1 a 140 e ver se não se é ultrapassado várias vezes.

[caditonuno]

O que é que se passa? não sei, mas se calhar não me cruzei contigo
Já quando venho para casa na A2 até ao Fogueteiro, só não vêm mais a abrir porque o trânsito não o permite.
A A1 é a AE mais congestionada e vigiada do País, logo a mentalidade não mudou, o que mudou foram as circunstâncias.

de manhã vêem-se muitos a abrir, no resto do dia apenas alguns na AE. anda tudo até 120/140, poucos são os que passam a mais. diria que só 1 em cada 10 passa a mais de 140. mas ainda os há, no entanto são cada vez menos.

[paulo27]

O cerco está a apertar, o controlo é cada vez maior, os radares fixos, a carta por pontos, o gasóleo estar caro as coimas já começam a pesar na carteira...basicamente é isto...
Este fim de semana na AE ia com o cruise control nos 120 e fartei-me de ultrapassar malta a pastar...ainda há alguns que vão no estalo, mas esses são cada vez menos.

[etelvino]

E também o facto de que alguns já entenderam que por menos 15 minutos, não vale a pena arriscar a vida e a carta...
Mas o factor principal penso que tem a ver com a falta de Euros. Esta situação notou-se muito em 2009/10 quando a crise apertou,

[midnightblack]

de manhã vêem-se muitos a abrir, no resto do dia apenas alguns na AE. anda tudo até 120/140, poucos são os que passam a mais. diria que só 1 em cada 10 passa a mais de 140. mas ainda os há, no entanto são cada vez menos.

Depende da estrada e do dia da semana....Exprimenta a A1 ao fim de semana, o stress do trabalho converte-se no stress da co-pilota ao lado e a criançada atrás na guerra, um gajo quer chegar ao destino o mais rápido possivel.
E nos troços de AE sem radar fixo...ui...é como diz o PEDROM atéao Fogueteiro é na faixa da esquerda a tentarem limpar os filtros de partícula e a empurrar da frente os "lentos" que vão a moer o passo a 140 km/h....

[brkncrss]

Este fim de semana fui ao Porto e quis ter 1 avaliação do meu Corsa 1.0 115:

Fiz Porto - Valença a média de 140.

Não fui ultrapassado 1 unica vez em 230 kms (indo a Espanha também).


Tendo indo com 1 carro de 115 cavalos (incrivel silencio, conforto e facilidade de manter os 140 num segmento B) achei que iria ser passado fortemente.

No entanto, a subir (subida de Santo Tirso etc) nem 1 carro passou os meus 140.

Que se passa?

Há que poupar combustível

[caditonuno]

Depende da estrada e do dia da semana....Exprimenta a A1 ao fim de semana, o stress do trabalho converte-se no stress da co-pilota ao lado e a criançada atrás na guerra, um gajo quer chegar ao destino o mais rápido possivel.
E nos troços de AE sem radar fixo...ui...é como diz o PEDROM atéao Fogueteiro é na faixa da esquerda a tentarem limpar os filtros de partícula e a empurrar da frente os "lentos" que vão a moer o passo a 140 km/h....

fiz a viagem entre porto e santarém ou um pouco mais abaixo durante quase 5 anos até janeiro deste ano (1 ano incluindo até quarteira bimensalmente sempre por AE a 100km/h que o autocarro não andava mais) durante o domingo à noite logo após o jantar e segunda de manhã - não de madrugada - e vê-se que nessas alturas há muito trânsito, no entanto os carros que passavam por mim iam até uns 140, mais coisa menos coisa. claro que havia quem passasse a bem mais, mas também havia muitos que iam entre os 100 e 120. claro que em viagens de 280/300kms nota-se mais um bocado o "arrastar" do carro, mas no final realmente são poucos mais minutos que se demora. quando fazia de comboio é que eram 4h30, isso é que era mau! (mas ainda assim pior do que ir de boleia até vila franca sempre por nacional durante quase 5 horas num saxo comercial).

mas realmente são poucos os que passam a muita velocidade, principalmente por causa dos custos de portagem e gasóleo e possíveis coimas que não justificam por aí além os 20km/h a mais e consequentes 15 ou 20min de diferença.

[bg2]

Tamos quase tão bons como as empregadas de limpeza suiças

[Superfast]

Eu ate gostei de conduzir neste trajecto. Calminho. Claro que é fim de semana. Eu agora so ando em Portugal aos fins de semana.

Notei mais porque ultimamente tenho ido a Italia frequentemente e da Fronteira (onde desaparecem os radares) andar abaixo de 120 e complicado.

O pessoal gosta de dar lume especialmente na parte até Milao.

Mas as ultimas vezes que fui a Portugal: Portimao - Porto fiz com Cruise Control a 145 e é bastante calmo.

[caditonuno]

ainda bem que só vens ao f-d-s. assim só apanhas os velhos e domingueiros. à semana é mais complicado, apanhas muito mais trânsito.

por acaso o meu pai hoje vem de portimão, foi lá 3 dias resolver um assunto, mas vai para chaves com passagem prevista por minha casa. já não vai ser o caminho todo AE, mas a parte de AE até aqui ao norte deve ser feita a 120.

[Superfast]

Eu nao critico os 150 ja que a multa e leve e maximo 60 euros.

Agora usando a autobahn raramente passo os 160 na Alemanha em media.

Mas por exemplo nao vejo vantagem de ir a 200 ou 220 con transito. E stressante.

Mas por outro lado e bom nao ter limites e poder fazer 150/170 sem problemas.

Mas penso que 140/150 ja permite 1 boa liberdade.

Muito pior e a Suiça em que Trocos de 120 sao raros. Todos os tuneis 100 ou 80 e obras 80 e todas as obras um radar.

[DocJRA]

Não sei se é o comportamento a mudar, ou se há mais gente cumpridora na estrada que, antigamente, andavam menos.

Lembro-me de, no pico da crise + últimos máximos do preço dos combustíveis, a A1 andar completamente fazia até aos nós de acesso de Lisboa ou Porto.

Nessa altura tinhas os raros cumpridores, uma grande percentagem nos 140-150 e ainda um número significativo a mais.

Acho que será mais por aí.

[ppais]

Não sei se é o comportamento a mudar, ou se há mais gente cumpridora na estrada que, antigamente, andavam menos.

Lembro-me de, no pico da crise + últimos máximos do preço dos combustíveis, a A1 andar completamente fazia até aos nós de acesso de Lisboa ou Porto.

Nessa altura tinhas os raros cumpridores, uma grande percentagem nos 140-150 e ainda um número significativo a mais.

Acho que será mais por aí.

Só para teres noção, o tráfego nas principais auto-estradas, ao fim deste tempo todo, ainda não voltou aos níveis de 2007/2008. Isso é impressionante.

[BillieJean]

Em 20 anos mudou-se muito e para melhor, mas ainda há muito para mudar.
Lembro-me de ha 20 anos por exemplo dos donos da faixa da esquerda que faziam Lisboa-Porto sempre com o pisca da esquerda ligado sem arredar de lá. Hoje nao vejo ninguém a fazer isso.

[carlosrs]

A gota tá cara...há que poupar

[mok]

Este fim de semana fui ao Porto e quis ter 1 avaliação do meu Corsa 1.0 115:

Fiz Porto - Valença a média de 140.

Não fui ultrapassado 1 unica vez em 230 kms (indo a Espanha também).


Tendo indo com 1 carro de 115 cavalos (incrivel silencio, conforto e facilidade de manter os 140 num segmento B) achei que iria ser passado fortemente.

No entanto, a subir (subida de Santo Tirso etc) nem 1 carro passou os meus 140.

Que se passa?

não está a mudar sempre foi assim, do Porto para cima as pessoas andam muito mais devagar, até a 120 por vezes ninguém te passa.

Já o disse várias vezes neste fórum!

Entro na A28 a 110/120 sou o rei... mais para sul a 110/120 toda a gente me passa.

[brunomeleiro]

Não sou de andar sempre de pé na chapa, mas ando muitas vezes em zona de ter problemas.
Nos últimos 15 dias tenho andado a medir custos no meu dia-a-dia, meramente por opção, para zero riscos, e é deveras impressionante o que se gasta a mais por andar um "bocadinho" mais rápido.

Contas feitas, andar dentro do limite gasto qualquer coisa como menos 25% de dinheiro em combustível, que para 1000 km dará cerca de 20€ a menos por mês. A parte surreal da coisa, a velocidade média geral exactamente nos mesmos percursos não é sequer 5km/h inferior...dá que pensar!

Claro que numa viagem Porto-Lisboa é bastante diferente, mas o ideal é encontrar um ponto de equilíbrio, nem muito lento nem muito rápido, para equilibrar o ganho com o gasto e o risco.

[LinoMarques]

Verdade. Muitas vezes basta ver por este exemplo: certos gajos passam por mim a abrir na AE e alguns minutos depois estou a passá-los tranquilamente pela Via Verde. Ou seja, o pouco que se adiantaram foi facilmente anulado no curto período que tiveram de parar apenas para pagar a portagem.

[mok]

Não sou de andar sempre de pé na chapa, mas ando muitas vezes em zona de ter problemas.
Nos últimos 15 dias tenho andado a medir custos no meu dia-a-dia, meramente por opção, para zero riscos, e é deveras impressionante o que se gasta a mais por andar um "bocadinho" mais rápido.

Contas feitas, andar dentro do limite gasto qualquer coisa como menos 25% de dinheiro em combustível, que para 1000 km dará cerca de 20€ a menos por mês. A parte surreal da coisa, a velocidade média geral exactamente nos mesmos percursos não é sequer 5km/h inferior...dá que pensar!

Claro que numa viagem Porto-Lisboa é bastante diferente, mas o ideal é encontrar um ponto de equilíbrio, nem muito lento nem muito rápido, para equilibrar o ganho com o gasto e o risco.

já fiz essa experiência... por exemplo a ir as compras numa viagem de 6kms, chego para ai um minuto antes com média de 8l do que com media de 5.5l, dá que pensar...
em AE a história já não é a mesma pois é sempre a andar em frente mas em cidade não compensa andar rapido para ficar parado a tua frente...

[ZylmhuinVII]

já fiz essa experiência... por exemplo a ir as compras numa viagem de 6kms, chego para ai um minuto antes com média de 8l do que com media de 5.5l, dá que pensar...
em AE a história já não é a mesma pois é sempre a andar em frente mas em cidade não compensa andar rapido para ficar parado a tua frente...

1 minuto por 20 cêntimos, não me parece mal...

[Speaker]

Mesmo em 100 km rodados, parar para um café ou uma ida ao WC, e lá se vai a média. O meu carro da velocidade de cruzeiro, 110/120 km/h, para os 140/150 km/h tem uma diferença abismal no consumo, e no fim ganho 5 ou 10 minutos, que a meu ver não compensam.
Só se for para rodar mais de 300 km, e mesmo assim...

[brunomeleiro]

já fiz essa experiência... por exemplo a ir as compras numa viagem de 6kms, chego para ai um minuto antes com média de 8l do que com media de 5.5l, dá que pensar...
em AE a história já não é a mesma pois é sempre a andar em frente mas em cidade não compensa andar rapido para ficar parado a tua frente...

No meu caso são quase 900 km por mês em trajectos de 20km de cada vez. No fundo dá uma diferença de 1€ por dia, que já dá para a portagem. Para ganhar se calhar nem 5 minutos, dos quais metade nem faz diferença.
Ao fim do ano dá mais de 200€ de gasto em gasolina.