Corsa 1.7D ano 2000 "foge"

[God_]

Colocar uma duvida no forum, a 2 dias depois de ter chovido algumas horas fui trabalhar , como sempre faço os meus 30 kms ate ao trabalho e numa das rotundas a sair da mesma a virar para dentro pois ia sair na 2 saída o carro foge a frente e faço um género de slide que parecia que ia em cima de gelo ... ou óleo nao sei, lá o segurei 2 guinadas e ele lá se segurou, tem pneus a 1 ano michelin energy e estao praticamente novos e nunca tinha notado em nada problemas de estabilidade. O problema agora é que desde isso ontem e hj parece que o carro está instável e toda a rotunda e curva mais apertada parece que me vai fugir ...

Isto serao macacos da minha cabeça e seria apenas óleo na estrada ou gordura por ser a primeira chuva e nem choveu assim muito?
De mecânica nao pesco muito dai pedir ajuda aqui ate ter tempo para ir a oficina.

[Ecoflex]

Se sentes o carro instável, o melhor será levares a uma oficina para avaliação.

[ClioII]

Provavelmente pneus engordurados. Mas leva isso à oficina se te sentes inseguro.

[carbookk]

sendo os pneus novos, e na situação que foi, acredito que fosse resíduos no pavimento, que deram origem a isso, é nesta altura do ano que se deve ter mais cuidado, com as 1ªas chuvas e humidade que ao mínimo descuido, estamos espetados...

agora claro depois do susto é natural que tenhas ficado com o efeito psicológico que o carro anda a fugir...

[midnightblack]

Já agora dá uma olhadela nos retentores dos amortecedores e verifica se não tens nenhum a babar...não seria novidade...

[God_]

Ver se hoje sinto algo de mal, mas devo ir deixar ao mecânico para dar um check, obrigado pelas respostas, realmente foi no primeiro dia que choveu um pouco e não me enfiei por milagre.

[joliveira33]

Esses pneus apesar de novos são bons para fazer kms, na questão de "agarrar" na minha opinião já não são tão bons.
Eu prefiro pneus mais moles não fazem tantos kms mas seguram melhor, mas lá está numa situação de primeiras chuvas e gordura na estrada mesmo esses também não fazem milagres.

[TheUndertaker]

Não sei como é agora o composto desses pneus. Sei que em 2004/2005 tinha uns desses também num corsa B. Na altura não recomendava porque o composto era muito duro, é feito para durar, então à chuva os 165/65 r14 eram muito falsos nas curvas. Se tiveres jante 13 ainda deve ser pior. Troquei por uns Yokohama A-Drive, até porque naquela medida não havia muito por onde escolher, e o conjunto melhorou muito mesmo.
Mas vê-lá o que diz o mecânico.

[God_]

Hoje por acaso senti menos, deve ser psicológico do susto lol, toda a maneira vou lá passar amanhã. Sao jante 15 acho e nunca tinha tido problemas do género, devia ter mesmo algo na rotunda e fiz o slide....

[God_]

Mecanico viu e nao achou nada, foi ele mesmo dar umas voltas etc e nada , lá explicou as 1as chuvas etc , gordura em todo lado e humidade nos travoes blabla e pronto , deve ser macacos na minha cabeça mesmo .

[LinoMarques]

Testa o carro num terreno asfaltado com bastante espaço e visibilidade e começa a descrever um círculo com ele, acelerando cada vez mais, e vê se começa a fugir a baixa velocidade e se de forma progressiva ou repentina.

[FullThrottle]

Mecanico viu e nao achou nada, foi ele mesmo dar umas voltas etc e nada , lá explicou as 1as chuvas etc , gordura em todo lado e humidade nos travoes blabla e pronto , deve ser macacos na minha cabeça mesmo .

Se os pneus fossem novos podiam ainda ter gosma mas dizes que já têm 1 ano.

Nas rotundas a inclinação normalmente é para as bordas, junta-se a força centrifuga ao piso molhado, sujo e gasto e é fácil escorregar.

Verifica (a frio) se a pressão que os pneus têm é a recomendada.

[God_]

Ainda falta ir dar um check aos pneus com o ar , visualmente parecem ok mas vou as bombas tratar disso amanha só para ficar mesmo descansado. E ir mais devagar nas rotundas, admito que por vezes me estico e isto é um carro bom mas nao para aventuras de aceleração :\ .

[LinoMarques]

Sobretudo se ainda for o Corsa B, também não era conhecido por ter um chassis brilhante.