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Problema no Vaso de expansão, ajuda!!!

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    Problema no Vaso de expansão, ajuda!!!

    Boas,

    aqui a uns dias, notei que a minha carrinha (Renault Scénic 1.5DCI 2006) andava a consumir
    alguma água / líquido refrigeração, levei ao meu mecânico de confiança que detectou que o
    vaso de expansão estava com uma fuga, mudando a tampa também, sangrou o motor etc,
    disse me para andar de olho no nivel da água, fui com ela ate casa tudo normal,antes de ir para
    o trabalho voltei a ver ja com o motor a frio,tinha baixado um pouco ficando no minimo,coloquei
    até ficar entre o máximo e o mínimo e lá fui para o trabalho, a saida do trabalho vou rever o nivel
    de água por curiosidade vou desapertar a tampa devagar sinto de imediato uma pressão continuo
    devagar e mal retiro a tampa o depósito começa a encher se de água ate deitar fora.

    Como não sabia o que fazer voltei a colocar a tampa e arranquei até a casa que é a 2km do meu trabalho,
    nisto no outro dia de manha vou a a carrinha ver o nivel de água e voltou a descer para perto do mínimo, ligo
    ao mecânico e ele diz para ir dar uma boa volta com ela, lá fui eu, a temperatura andou sempre entre os
    3, 4 traços nunca acima do normal, parei a porta de casa abri o capô e reparei que a água estava abaixo do
    minino, liguei ao mecânico que me disse para deixar o carro arrefecer porque a frio é que se vê o nivel de água
    passado 2h volto abrir o capô e a água tinha subido ate ao minimo, coloquei o que faltava e pareceu me tudo bem.

    Nesse mesmo dia a tarde fui ter com o mecânico esteve de volta do carro e pareceu lhe tudo normal, mas disse me
    caso volta se acontecer algo de anormal para lhe ligar logo que fariamos um teste de pressao se nao estou em erro
    isto na segunda feira a tarde, a noite fui trabalhar e quando acabei o turno por descargo de consciência vou ver o
    nivel da água estava normal, vou remover a tampa e volto a sentir pressão e começa a encher ate deitar fora, amanhã
    vou me dirigir a oficina para fazer o tal teste mas gostaria de ter opiniões e ajudas do que acham que pode ser???

    Outros pontos:
    - o carro não perde potência anda bem, não aquece,
    - o óleo e os filtros foram mudados a 4 dias
    -líquido de refrigeração é do bom

    Agradeço desde já a disponibilidade e ajuda.

    Cumprimentos

    #2
    Estava mal sangrado.

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      #3
      Bomba de água KO
      Radiador entupido
      Termóstato KO
      Permutador com passagem
      Junta da cabeça ou cabeça estalada
      ...

      Comentário


        #4
        Update da situação, só amanhã é que o mecânico pode dar uma vista de olhos, entretanto o carro voltou a ficar com o depósito de água vazio, não enchi, coloquei agua entre o minimo e o maximo ontem a noite, hoje quando ia a pegar no carro já tinha bem acima do máximo

        Já não entendo nada...

        Comentário


          #5
          Bem as piores suspeitas confirmam se, junta da cabeça ou estalada ou podre, mas junta da cabeça é! ��

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            #6
            Bem as piores suspeitas confirmam se, junta da cabeça ou estalada ou podre, mas junta da cabeça é! 😐

            Comentário


              #7
              se for a cabeça estalada é pior do que se for a junta podre

              Comentário


                #8
                Por mera curiosidade, duas perguntas:

                Quantos km's tem?
                Como foi feita a manutenção?

                A junta de cabeça, desde que não tenham sido dadas esfregas ao motor, não haja fugas no sistema e tenha havido manutenção atempada (nomeadamente não colocar apenas água no circuito) é algo bastante durável e o carro não é assim tão velho...

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