É possivel alterar o CO2 de um carro legalizado?

[phaiser]

Boa tarde,

Tenho um Mini British Open de 1996 (1.3 SPi) importado de França por antigo(s) proprietário(s) e paga actualmente cerca de 260€ de IUC.

Quando comprei o carro, trazia uma saída de escape alterada, algo que repus logo de stock.
Por investigar, as especificações de CO2 normais deste carro, são do escalão abaixo (~150€), alguém sabe se é possível fazer uma nova verificação/inspecção B(?) e por consequência passar a pagar menos de IUC?

Obrigado!

[CHB]

O carro paga mais de IUC porque foi importado e estará a ser penalizado por isso.
Não tem nada a ver com a saída de escape.

Respondendo à tua questão, não. O que vem nas especificações do fabricante+ser ou não importado+ano de matrícula é que interessam para esses cálculos.

[Safety]

Tudo depende da forma como o fabricante homologou o carro. Se o tiver homologado com dois níveis diferentes de CO2, consoante o tipo de escape, penso que conseguirás a alteração. Se não o fez, de nada te adiantará mexer no carro....
Digo isto porque há carros homologados com diferentes níveis de CO2, consoante as jantes com que, em concreto, vêm equipados.

[phaiser]

Obrigado pelas respostas.
Tenho ideia de ter visto no papel da Alfandega com muito mais CO2 do que o das especificações da marca, daí a minha dúvida.
Vou então tentar saber como foi homologado o carro e ver se tenho alguma hipótese.
Já agora @Safety, no caso de poder alterar, sabes onde se trata disso?

[Safety]

Obrigado pelas respostas.
Tenho ideia de ter visto no papel da Alfandega com muito mais CO2 do que o das especificações da marca, daí a minha dúvida.
Vou então tentar saber como foi homologado o carro e ver se tenho alguma hipótese.
Já agora @Safety, no caso de poder alterar, sabes onde se trata disso?

Não sei, mas tentaria na Autoridade Aduaneira ou no IMT