Grupo Fiat lança atualização online que mata o rádio e sistema multimédia!

[Bolide]

Atenção, quem tiver um carro do grupo FCA NÃO ATUALIZE O SISTEMA MULTIMÉDIA!!!

https://jalopnik.com/fiat-chrysler-p...ons-1822939437

Lançaram uma atualização OTA na última sexta-feira que faz o sistema ficar a reiniciar continuamente e sem solução para já!

[Bolide]

"many, many angry Dodge, Chrysler, and Jeep owners complaining about how they’ve lost all their radio, navigation, rear-view camera, and more features without warning."

[Bolide]

According to the UConnect Cares support Twitter feed, they are at least aware there’s an issue:

Certain 2017 & 2018 Uconnect systems may experience a reboot every 45-60 seconds. Our Engineering teams are investigating the cause and working towards a resolution. We will post here as soon as more information is available and apologize for the inconvenience.

— UconnectCares (@UconnectCares) February 12, 2018

[sgtscales]

Achei piada (sem piada nenhuma) ao pessoal que disse comprar o carro "por causa do sistema multimédia". Deduzo que essas pessoas entrem no carro exclusivamente para ver filmes e o GPS.

[DSR]

E houve pessoas que não tiveram outra hipótese senão deixar o sistema actualizar pelos vistos.

[bigturbo]

Achei piada (sem piada nenhuma) ao pessoal que disse comprar o carro "por causa do sistema multimédia". Deduzo que essas pessoas entrem no carro exclusivamente para ver filmes e o GPS.

por estas situações, quando ocorrem, dá logo para ver o quanto dependentes estão as pessoas da tecnologia que é logo o fim do mundo quando deixam de funcionar por qualquer que seja o motivo...

[JN1984]

Penso que a camara de marcha atrás é obrigatória la para aqueles lados (nao sei é por tipo de veiculo, ou por estado...): https://www.autotrader.com/car-news/...by-2018-223739

Ora se o dito cujo não funciona, o carro não está legal para circular.... humm..conhecendo os americanos, vão haver lawsuits!

Edit: afinal é só a partir de Maio.

[DSR]

Eles nem motivo precisam para lawsuits, imagino com um. É a verdadeira festa.

[MrRousseau]

Uma não noticia.

Se fosse outra marca até era noticia, mas vindo da fiat já é normal

[brkncrss]

Uma não noticia.

Se fosse outra marca até era noticia, mas vindo da fiat já é normal

Onde é que o Marchionne te tocou?

[bigturbo]

Uma não noticia.

Se fosse outra marca até era noticia,mas vindo da fiat já é normal

és daqueles que ficou preso nos anos 90??? pelo teu comentário parece-me que sim...

[DelSol]

Uma não noticia.

Se fosse outra marca até era noticia, mas vindo da fiat já é normal

Isso é um comentário tão 1999...

[ClintEastwood]

Fiat.............. what else

[aisthesis]

Isso é um comentário tão 1999...

A fiat sempre foi conhecida pelos seus problemas, especialmente electricos e electrónicos

[bigturbo]

A fiat sempre foi conhecida pelos seus problemas, especialmente electricos e electrónicos

sim nos anos 90, não actualmente...

[Darkslb]

Independentemente da marca, isto serve de alerta para o que pode vir a acontecer à medida que este tipo de tecnologias se tornam banais nos carros.
Neste caso foi apenas a parte multimédia que foi afetada, mas e se afetasse os sistemas responsáveis pelo arranque do veículo (será apenas uma questão de tempp até isto acontecer)?

Além disso, estou curioso para ver o que acontecerá quando o hacking aos carros se tornar tão banal como nos PCs Windows.

PS: Sendo nos USA, os advogados agradecem os $$ fáceis que vão receber com os lawsuits.

[aisthesis]

sim nos anos 90, não actualmente...

Nota-se

Atenção, quem tiver um carro do grupo FCA NÃO ATUALIZE O SISTEMA MULTIMÉDIA!!!

https://jalopnik.com/fiat-chrysler-p...ons-1822939437

Lançaram uma atualização OTA na última sexta-feira que faz o sistema ficar a reiniciar continuamente e sem solução para já!

"many, many angry Dodge, Chrysler, and Jeep owners complaining about how they’ve lost all their radio, navigation, rear-view camera, and more features without warning."

[aisthesis]

Foi só nos anos 90.........

https://jalopnik.com/here-are-all-th...fix-1797069082

[sgtscales]

Foi só nos anos 90.........

https://jalopnik.com/here-are-all-th...fix-1797069082

É, mais nenhuma marca teve problemas sequer parecidos com esses (ainda por cima as americanas). Ainda por cima, uma "notícia" do Jalopnik que é marcadamente anti-FCA. Ou seja, isso vale zero... mas fica lá com os carros alemães que não dão problemas

[Carmaniaco90]

Problemas eléctricos hoje em dia são uma raridade...

Com cada um...

[bigturbo]

Foi só nos anos 90.........

https://jalopnik.com/here-are-all-th...fix-1797069082

o que é que a alfa Romeu tem haver com a Fiat, já estás a misturar tudo, o grupo que detem as marcas é uma coisa, agora generalizar como tu estás a fazer em que tudo tem problemas, só te estás a enterrar a ti proprio...

[rca33]

sim nos anos 90, não actualmente...

Sim, agora são muito fiáveis, apesar de até no mercado americano conseguirem estar no topo da lista dos carros mais problemáticos.

[brkncrss]

Sim, agora são muito fiáveis, apesar de até no mercado americano conseguirem estar no topo da lista dos carros mais problemáticos.

Diria que estar acima de todas as marcas alemãs, em rankings europeus, já é um sinal de fiabilidade, ou se calhar não.

[rca33]

Achei piada (sem piada nenhuma) ao pessoal que disse comprar o carro "por causa do sistema multimédia". Deduzo que essas pessoas entrem no carro exclusivamente para ver filmes e o GPS.

Essa nem parece vinda de ti!

Como sabes melhor do que eu, hoje em dia os sistemas multimédia desempenham papéis muito mais importantes do que ouvir música ou ter navegação.

"many, many angry Dodge, Chrysler, and Jeep owners complaining about how they’ve lost all their radio, navigation, rear-view camera, and more features without warning."

Há algo de profundamente curioso nesta associação de marcas, porque parece aquele ditado popular sobre as más companhias.

E não me refiro (de todo) ao caso concreto de multimédia, e sim ao historial de fiabilidade da Jeep e Chrysler (confesso que nunca prestei muita atenção a esse capítulo da Dodge).

[sgtscales]

Essa nem parece vinda de ti!

Como sabes melhor do que eu, hoje em dia os sistemas multimédia desempenham papéis muito mais importantes do que ouvir música ou ter navegação.

Sim, mas comprar ou deixar de comprar um carro (vulgo automóvel) pelo sistema multimédia dele... Não interessa se o motor gasta muito ou pouco, se é confortável, até se é bonito ou prático. Ou seja não interessa se um automóvel cumpre a sua função, interessa é que o sistema multimédia seja XPTO em vez de só XPT. Na minha cabeça não faz muito sentido decidir a compra de um automóvel baseando-se no infotainment que ele tem.

[brkncrss]

Há algo de profundamente curioso nesta associação de marcas, porque parece aquele ditado popular sobre as más companhias.

Sim, são todas construídas no México ou nos EUA. A única relação física que têm com a empresa mãe é o facto de serem subsidiárias e de usarem o parts bin da mesma.

O que é deveras curioso, é que o grupo Chrysler nunca teve grande historial de fiabilidade, sofrendo ainda mais na mão da Daimler. E o mais curioso é que só ganhou fiabilidade a partir do momento que a Fiat a comprou. Faz realmente um gajo pensar.

Mas podemos falar à vontade da fiabilidade actual da Fiat e dos seus problemas electrónicos/eléctricos que são, com certeza, um problema exclusivo da mesma. Aliás, só não partem motores e turbos, como as alemãs, porque isso nunca foi uma coisa muito italiana.

[rca33]

Diria que estar acima de todas as marcas alemãs, em rankings europeus, já é um sinal de fiabilidade, ou se calhar não.

Realmente tens algumas marcas alemãs no fundo, mas ser a 4ª marca menos fiável não é um feito digno de grandes honras:

www.youtube.com/watch?v=u76SMKCT_0k


É certo que a Audi e BMW...lol...mesmo tendo uma complexidade média completamente distinta à nascença.

[brkncrss]

Realmente tens algumas marcas alemãs no fundo, mas ser a 4ª marca menos fiável não é um feito digno de grandes honras:

www.youtube.com/watch?v=u76SMKCT_0k


É certo que a Audi e BMW...lol...mesmo tendo uma complexidade média completamente distinta à nascença.

Sim, apresentares-me um rank, com a credibilidade da JD Power, onde consideram um cupholder partido uma falha tão grave quanto uma cabeça rachada é de facto um argumento de peso.

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Diverte-te.

[aisthesis]

o que é que a alfa Romeu tem haver com a Fiat, já estás a misturar tudo, o grupo que detem as marcas é uma coisa, agora generalizar como tu estás a fazer em que tudo tem problemas, só te estás a enterrar a ti proprio...

No essencial tem tudo a ver, é a mesma coisa, só muda o logo. Mas só só é igual quando convém, quando começam a dar problemas é cada uma para seu lado

[rca33]

Sim, são todas construídas no México ou nos EUA. A única relação física que têm com a empresa mãe é o facto de serem subsidiárias e de usarem o parts bin da mesma.

O que é deveras curioso, é que o grupo Chrysler nunca teve grande historial de fiabilidade, sofrendo ainda mais na mão da Daimler. E o mais curioso é que só ganhou fiabilidade a partir do momento que a Fiat a comprou. Faz realmente um gajo pensar.

Mas podemos falar à vontade da fiabilidade actual da Fiat e dos seus problemas electrónicos/eléctricos que são, com certeza, um problema exclusivo da mesma. Aliás, só não partem motores e turbos, como as alemãs, porque isso nunca foi uma coisa muito italiana.

Não partem motores?

Acho que vais ter de explicar isso com mais detalhe aos imensos proprietários dos motores 1.2 diesel Fiat que partiram as correntes de distribuição.


Mas voltando ao tema das marcas do grupo, eu não pretendi insinuar que a Jeep ou Chrysler têm um mau registo de fiabilidade por causa da Fiat, e sim que o grupo concentra uma série de marcas globalmente associadas a uma baixa fiabilidade.

São coisas distintas.