Primeiro carro economico até 1800 euros

[Goncalo1999]

Boas, sexta vou finalmente a exame de condução (espero que corra bem ), e como tal tenho estado a ver o meu primeiro carro. O orçamento não é muito (tenho cerca de 2000 euros, mas quero guardar algum para algum possivel imprevisto, portanto vamos por 1700/1800 euros). Queria um carro a gasolina, visto para os km/ano não compensarem a gasoleo, não queria algo velho, que a manutenção não fosse cara e acima de tudo que fosse económico. Não tenho preferencias por marcas, desde que elas consigam cumprir com os requisitos, fico já muito feliz! Quais as vossas sugestões?
Cumps

[LinoMarques]

Antes de mais, boa sorte para o exame!

Aqui para casa, como 2.º carro, comprámos há pouco mais de 1 ano um Peugeot 206 1.1 exactamente por 1.800 €. De 2002, na altura com 148.000 km, versão XT (a 2.ª mais bem equipada) e em bom estado geral. Tem sido um bom companheiro para o que se pede dele (pequenas voltas perto de casa e quase sempre com 1-2 pessoas e sem bagagem) e ainda hoje é um carro engraçado de se olhar para ele, com um design jovem e jovial e nada desactualizado.

Já se sabe que o ponto fraco desta versão em especial é o motor algo fraco e gastador: andamos a fazer à volta de 7,5l/100 km maioritariamente em percursos curtos, o que ainda assim não acho muito mau. No entanto, em percursos um pouco mais longos (15/20 km) deve descer para os 6 e qualquer coisa).

Apesar da antiguidade, já oferece um mínimo de segurança (duplo airbag, ABS, 3 apoios de cabeça e cintos de 3 pontos atrás) e 4 estrelas no Euro NCAP da época. Esse é um dos candidatos clássicos, mas há outros como os Fiat Punto ou Opel Corsa C (ambos razoavelmente motorizados com os seus 1.2 de 16V) e segurança também já bastante razoável. Os Puntos, no entanto, costumam ser carros pouco cuidados pelos seus anteriores donos, vá-se lá saber porquê...

[brunomeleiro]

Antes de mais, boa sorte para o exame!

Aqui para casa, como 2.º carro, comprámos há pouco mais de 1 ano um Peugeot 206 1.1 exactamente por 1.800 €. De 2002, na altura com 148.000 km, versão XT (a 2.ª mais bem equipada) e em bom estado geral. Tem sido um bom companheiro para o que se pede dele (pequenas voltas perto de casa e quase sempre com 1-2 pessoas e sem bagagem) e ainda hoje é um carro engraçado de se olhar para ele, com um design jovem e jovial e nada desactualizado.

Já se sabe que o ponto fraco desta versão em especial é o motor algo fraco e gastador: andamos a fazer à volta de 7,5l/100 km maioritariamente em percursos curtos, o que ainda assim não acho muito mau. No entanto, em percursos um pouco mais longos (15/20 km) deve descer para os 6 e qualquer coisa).

Apesar da antiguidade, já oferece um mínimo de segurança (duplo airbag, ABS, 3 apoios de cabeça e cintos de 3 pontos atrás) e 4 estrelas no Euro NCAP da época. Esse é um dos candidatos clássicos, mas há outros como os Fiat Punto ou Opel Corsa C (ambos razoavelmente motorizados com os seus 1.2 de 16V) e segurança também já bastante razoável. Os Puntos, no entanto, costumam ser carros pouco cuidados pelos seus anteriores donos, vá-se lá saber porquê...

Via +/- por estas sugestões, também.

Um colega comprou no ano passado também um 206 por um preço bem abaixo dos 2000€. Precisava de algumas coisitas, entre elas uma pintura, mas é um 1.4.

Aos já referidos acrescento também o Clio 1.2 16v, preferencialmente o II phase 2.

[JoaoPereiraa]

Problema desses peugeot é mesmo o consumo, o 1.4 bebe mas anda, o 1.1 .... o dono não ajuda que ta sempre a puxar por ele anda sempre acima das 3/4 rotação em vias rápidas autoestradas etc.

[blakke]

Clio 2, um clássico que se safa sempre bem.

[Phillipric]

Antes de mais, boa sorte para o exame!

Aqui para casa, como 2.º carro, comprámos há pouco mais de 1 ano um Peugeot 206 1.1 exactamente por 1.800 €. De 2002, na altura com 148.000 km, versão XT (a 2.ª mais bem equipada) e em bom estado geral. Tem sido um bom companheiro para o que se pede dele (pequenas voltas perto de casa e quase sempre com 1-2 pessoas e sem bagagem) e ainda hoje é um carro engraçado de se olhar para ele, com um design jovem e jovial e nada desactualizado.

Já se sabe que o ponto fraco desta versão em especial é o motor algo fraco e gastador: andamos a fazer à volta de 7,5l/100 km maioritariamente em percursos curtos, o que ainda assim não acho muito mau. No entanto, em percursos um pouco mais longos (15/20 km) deve descer para os 6 e qualquer coisa).

Apesar da antiguidade, já oferece um mínimo de segurança (duplo airbag, ABS, 3 apoios de cabeça e cintos de 3 pontos atrás) e 4 estrelas no Euro NCAP da época. Esse é um dos candidatos clássicos, mas há outros como os Fiat Punto ou Opel Corsa C (ambos razoavelmente motorizados com os seus 1.2 de 16V) e segurança também já bastante razoável. Os Puntos, no entanto, costumam ser carros pouco cuidados pelos seus anteriores donos, vá-se lá saber porquê...

Os Corsa e Clio 16V são bons mas já disparam para perto dos 3000€. Eu bem que andei de olho neles. Em termos de Puntos, vi pelo menos 8. Nenhum me convenceu. Sempre com algumas fugas/manchas de óleo. O 206 é uma boa alternativa, os Clio também. O ano passado eu safei-me com um Skoda Fabia 1.2. Ainda assim levou logo manutenção, discos e amortecedores, portanto, logo 700€ para manutenção.
Sugiro que não te prendas a um determinado modelo, mas que vás vendo os negócios de ocasião que te agradem e aí sim, vai procurando informações sobre o modelo.

Boa sorte no exame.

[CO2]

1.9 tdi

[PEDROM]

"Tenho 1800€ para gastar, mas não queria um carro velho"

[Phillipric]

"Tenho 1800€ para gastar, mas não queria um carro velho"

Depende do que considerar velho. Nesta altura, para esses orçamentos, acho normal conseguir carros de 2001, 2002 para a frente.... acho que, qualquer coisa como 96 para trás é que já se pode considerar mesmo "velho"... os anos não perdoam, certo. Mas tudo vai da manutenção, se era carro de garagem, etc.

[PEDROM]

Talvez a dúvida aqui seja no que será um carro antigo, e um carro velho, o meu é de 94, mas está mais novo que muitos com mais 15 anos em cima.
De qualquer das formas, e com esse orçamento, ou se compra velho ou antigo.

[caditonuno]

por 1500€ conseguem-se já carros de 2002, se quisermos olhar a um leque mais alargado, de 2001 para cima. no entanto, são carros que vão bater daqui a pouco nos 20 anos, pelo que a manutenção terá sempre um papel preponderante. eu sugeria ires para um mais velho 1 anito e guardares mais 200€ que esses 200€ que tu tens. inspeção, selo, pneus/travões, correia, IUC, seguro que se for feito no teu nome será altíssimo...

de resto a nível de modelos já aqui falaram deles.

[Miguelspc]

Tambem ando na mesma sina e tenho 3 para ver ... Focus 1.6 ghia , golf 1.6 highline e um fiesta de 2002 1.4 ghia

[xtrusion]

É melhor ficares pelos 1000 a 1500, pois entre seguro, IUC, e ainda ainda uma boa revisão, pode ser um valor elevado.

Quanto às ofertas, qualquer generalista de 2000-2002 será o que deves procurar.
Os 16v por norma andam bem, pelo menos o Punto da minha namorada anda muito bem para o que gasta, eu recomendo, é um HLX 1.2 16v 80cv de 2000, que na altura custou 1150€, com 112.000km.
Depois entre registo, seguro, inspeção, revisão e um depósito cheio de gasolina e a bateria no inverno foram mais 300€, ou seja ficou no limiar do orçamento de 1500€, mas eu considero-me sortudo, pelo carro não precisar de muita coisa.

Contudo o estado atual do carro, conta mais que marca, modelo, etc., após 20 anos de prováveis mais tratos, o que tiver melhor aspeto é o que deves optar.

[bernardoR]

Tambem ando na mesma sina e tenho 3 para ver ... Focus 1.6 ghia , golf 1.6 highline e um fiesta de 2002 1.4 ghia

Nesse leque, se os valores forem similares, esquece o fiesta. Os outros são de segmentos superiores, vão gastar o mesmo e sempre são um segmento acima.

Conheço uma Focus 1.6 Ghia e é um conjunto engraçado. Motor fiável e tem a caixa mais longa que os outros que indicas.

O Golf é semelhante, e se for um verdadeiro Highline com o Climatronic, volante de 3 braços, quadrante com os contornos cinza e bancos "desportivos" , para mim era logo a escolha.
O motor é fiável, mas o consumo em circuito misto andará sempre à volta dos 8L.

[Miguelspc]

Nesse leque, se os valores forem similares, esquece o fiesta. Os outros são de segmentos superiores, vão gastar o mesmo e sempre são um segmento acima.

Conheço uma Focus 1.6 Ghia e é um conjunto engraçado. Motor fiável e tem a caixa mais longa que os outros que indicas.

O Golf é semelhante, e se for um verdadeiro Highline com o Climatronic, volante de 3 braços, quadrante com os contornos cinza e bancos "desportivos" , para mim era logo a escolha.
O motor é fiável, mas o consumo em circuito misto andará sempre à volta dos 8L.

Sim é esse golf com climatronic . Pedem 3000 paus e no focus 1750

[Panda4x4]

Chevrolet Matiz.

Consegue-se mais recentes em comparação com os segmentos B.

[rppm]

Se vais comprar um carro muito "recente" com esse orçamento, ainda te calha um todo escafiado.

[0bservador]

Para primeiro carro, ficavas muito bem servido com algo deste género:

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#f1967d00af

No que toca à estética, por essa ordem de valores acho que o carro mais engraçadito é o Fiat Punto.

[DeCeIi]

Saxo 1.5 D.


Se encontrares mais poupadinho que o dito, avisa.

[LinoMarques]

Já cá faltava. No ano 2135 ainda "recomendas" essa lata! Olha, e por que não um AX Diesel? Ainda mais económico...

[ZylmhuinVII]

Já cá faltava. No ano 2135 ainda "recomendas" essa lata! Olha, e por que não um AX Diesel? Ainda mais económico...

Um cavalo gasta menos...

[DeCeIi]

Já cá faltava. No ano 2135 ainda "recomendas" essa lata! Olha, e por que não um AX Diesel? Ainda mais económico...

O 206 é magnanimamente superior... Oh se é!

[LinoMarques]

Para primeiro carro, ficavas muito bem servido com algo deste género:

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#f1967d00af

No que toca à estética, por essa ordem de valores acho que o carro mais engraçadito é o Fiat Punto.

Esse Fiesta já não se recomenda a ninguém. Isso ainda baseia no modelo que saiu em 1989. Por mais melhorado que tenha sido, é um projecto extremamente antigo com todos os inconvenientes que isso acarreta...

[LinoMarques]

O 206 é magnanimamente superior... Oh se é!

É bem melhor que Saxo, sim.

[0bservador]

Esse Fiesta já não se recomenda a ninguém. Isso ainda baseia no modelo que saiu em 1989. Por mais melhorado que tenha sido, é um projecto extremamente antigo com todos os inconvenientes que isso acarreta...

É porreirinho, bem equipado, ótimo nas curvas, divertido, económico.

Claro que no EuroNcap não deve ter passado com distinção, mas enfim não se pode ter tudo [emoji23]

Atenção, eu também acho o 206 mais carro, mas acho que não é muito fácil encontrar abaixo dos 2000€.

[LinoMarques]

Procurando com calma encontram-se bons negócios. Mas já se sabe que a pressa é inimiga da perfeição.

[caditonuno]

recomendar um daewoo matiz é mesmo ser-se sarcástico...



eu acho que se é para sermos sarcásticos, cómicos ou assim, se calhar um hyndai atos será melhor, sempre é menos visto (é que o último matiz que vi foi há umas semanas e "arrastava-se para ultrapassar um camião a 80km/h e eu vinha montado numa lentidão de um 1.6 com 103cv, mas que dava 10-0 ao matiz e mesmo assim para a caixa de fósforos ultrapassar foram precisos uns bons 40seg ou mais...)

[SCOoOTER]

Japoneses sem dúvida, será só colocar gasolina.

Por exemplo :
https://www.olx.pt/anuncio/nissan-almera-IDB9Vtr.html
https://www.olx.pt/anuncio/nissan-al...5-IDAQoGp.html
https://www.olx.pt/anuncio/honda-civ...v-IDBaxjh.html
https://www.olx.pt/anuncio/toyota-pa...e-IDB22jH.html