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Dúvida sobre inspeção automóvel

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    Dúvida sobre inspeção automóvel

    Boa tarde,

    Não entendo nada de mecânica automóvel e por isso estou aqui a perguntar... no ano passado levei o meu carro à inspeção e na segunda parte da avaliação (digamos que estou a dividir por: 1° parte em que se mostra as luzes e se abre o capôt, 2° parte em que se coloca as rodas do carro em cima duma plataforma e posteriormente surgem dois gráficos no computador, e 3° parte em que o automóvel é revisado por baixo) o segundo gráfico não coincidiu com o primeiro (sendo que isso devia ter acontecido, certo?). O carro passou, mas a questão é: se os gráficos não coincidiram isso pode significar o quê?
    Já no final da avaliação (3a parte) o examinador comentou em tom baixo algo do género "não passou por 1"... já foi no ano passado, penso que foi algo assim, que significaria?

    Agradeço desde já o vosso tempo.

    #2
    Não percebi...
    Essas fases(1a,2a,etc)não têm de coincidir e avaliam parâmetros diferentes.
    Mas o carro passou ou reprovou?
    Pelo que percebi da observação do inspector,o carro terá tido uma "desconformidade" na inspecção anterior(que não implicou reprovação) e como não foi corrigida,o carro reprovou.
    Mas não sei se percebi bem.
    Editado pela última vez por sempreabrir; 05 April 2018, 22:21.

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      #3
      dizes que o carro passou, mas depois dizes que o inspetor referiu que "não passou por 1". explica-te melhor.

      Comentário


        #4
        Nessa tua segunda face há vários gráficos.

        É testado o estado dos amortecedores e travagem com gráficos, já que penso, que a reprovação nesses casos acontece quando há diferença de 30% entre eixos. É testado o eixo da frente e de trás.

        Não tem de coincidir os gráficos, por exemplo, no teste dos amortecedores, o desgaste entre eixo da frente e de trás não é equivalente.

        Agora, dando por exemplo o eixo da frente, entre a roda esquerda e direita não pode haver grande disparidade de valores.

        Penso que seja isto.

        Comentário


          #5
          Sendo objectivo, ficou alguma coisa escrita no papel do ano passado?
          Se não, não te preocupes.

          Comentário


            #6
            As inspeções são altamente subjectivas, com resultados basicamente aleatórios, e dizem pouco àcerca do estado do carro de qualquer forma.
            É especialmente mau na parte das emissões, em que carros a gasolina com alguma idade são muitas vezes chumbados por terem um catalizador já um pouco velho. E onde os carros a gasóleo passam sem problemas mesmo que cá fora andem a libertar enormes quantidades de fumo preto.

            Comentário


              #7
              os inspectores que vêem o meu carro são pessoas como as outras e quando levo lá o carro: se passar, pergunto se está tudo em ordem, se reprovar pergunto o que tenho de corrigir e eles explicam-me tudo na hora, não espero pela primavera para perguntar no fórum

              Comentário


                #8
                Esse gráfico que referes, deve ser o do teste dos amortecedores (não era um gráfico em forma de "sobre-e-desce"?). Basicamente, se eles tiverem uma diferença igual ou superior a 30% no mesmo eixo, o carro chumba. Deve ser a isso que ele se referia. Vai a uma oficina e pede para ver o estado dos amortecedores. Muita atenção a este item, pois é fácil ter um acidente grave se não estiverem em condições.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por LuisMiguel Ver Post
                  Esse gráfico que referes, deve ser o do teste dos amortecedores (não era um gráfico em forma de "sobre-e-desce"?). Basicamente, se eles tiverem uma diferença igual ou superior a 30% no mesmo eixo, o carro chumba. Deve ser a isso que ele se referia. Vai a uma oficina e pede para ver o estado dos amortecedores. Muita atenção a este item, pois é fácil ter um acidente grave se não estiverem em condições.
                  Tb é isso que leio no post .

                  Deverás ter 31% de diferença entre os dois amortecedores do mesmo eixo e por isso o examinador referiu "não passou por 1"

                  Comentário


                    #10
                    ******
                    Editado pela última vez por MPereira2014; 06 April 2018, 21:55.

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                      #11
                      Originalmente Colocado por nathaniel Ver Post
                      os inspectores que vêem o meu carro são pessoas como as outras e quando levo lá o carro: se passar, pergunto se está tudo em ordem, se reprovar pergunto o que tenho de corrigir e eles explicam-me tudo na hora, não espero pela primavera para perguntar no fórum
                      Tem razão, eu já devia ter perguntado na época do inverno! De qualquer das formas, agradeço pelo tempo que gastou com o seu comentário.

                      Comentário


                        #12
                        Enganei-me, ele disse algo do género "quase não passou por 1". O carro passou.
                        Agradeço a vossa ajuda, na próxima ida ao mecânico falo disso.

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                          #13
                          Originalmente Colocado por LuisMiguel Ver Post
                          Esse gráfico que referes, deve ser o do teste dos amortecedores (não era um gráfico em forma de "sobre-e-desce"?). Basicamente, se eles tiverem uma diferença igual ou superior a 30% no mesmo eixo, o carro chumba. Deve ser a isso que ele se referia. Vai a uma oficina e pede para ver o estado dos amortecedores. Muita atenção a este item, pois é fácil ter um acidente grave se não estiverem em condições.
                          Sim, era um gráfico de sobe e desce.

                          Comentário

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