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Mês de produção de um veículo influencia a sua fiabilidade?

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    Mês de produção de um veículo influencia a sua fiabilidade?

    Um dia destes debatia com uns amigos acerca da influencia que poderia ter para a fiabilidade de uma peça, o mês da sua produção.

    Por exemplo, uma peça produzida no mês de Agosto, em que o funcionário daquela máquina estará de férias e estará a ser substituído por outro.

    Depois deste debate, comecei a pensar que 2 dos carros mais problemáticos que tive eram de Setembro e grande parte das peças tinham sido produzidas em 07 e 08 dos respectivos anos.

    #2
    E quando o tipo que monta correntes de distribuição na bmw falta por causa do filho doente? Nem imaginas a quantidade de doenças do miúdo...

    Comentário


      #3
      Mês não, mas se for para o final da semana já é capaz de sair porcaria.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
        E quando o tipo que monta correntes de distribuição na bmw falta por causa do filho doente? Nem imaginas a quantidade de doenças do miúdo...
        E se estiver com gazes?

        Comentário


          #5
          Nunca ouviste falar nos carros de sexta feira?

          Comentário


            #6
            Estou lixado...o meu foi produzido numa sexta-feira em Setembro

            Comentário


              #7
              Bom se for marca alemã é tbm complicado nos finais de setembro início de outubro pq apanha a Oktoberfest.

              Comentário


                #8
                Marca asiática nos primeiros meses do ano, pouca fiablidade certa, por causa das celebrações de ano novo.

                Comentário


                  #9
                  Tenta teoria...

                  As italianas são más o ano todo, como é que explicam isso?

                  Comentário


                    #10
                    Aqui na empresa é a mesma coisa.
                    Quando eu falto ou tiro férias, os lucros caem 50%

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por TSport Ver Post
                      Aqui na empresa é a mesma coisa.
                      Quando eu falto ou tiro férias, os lucros caem 50%
                      No meu caso também é parecido, quando tiro férias o lucro da empresa sobe 50%

                      Comentário


                        #12
                        E depois do almoço?

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por ZylmhuinVII Ver Post
                          Tenta teoria...

                          As italianas são más o ano todo, como é que explicam isso?
                          Tens de ir a Italia para perceber la bella vita... já um Belga terá poucas razões para se distrair e sair mais cedo do trabalho...

                          Há uma expressão britânica para coisas produzidas sexta-feira à tarde...

                          Comentário


                            #14
                            Respondendo ao tópico, posso dizer que é possível....

                            Comentário


                              #15
                              No grupo VW, em pleno Agosto, um estagiário, por engano carregou numa tecla e activou o dieselgate

                              Comentário


                                #16

                                Comentário


                                  #17
                                  Se for uma Ibiza pode ter uns dias do mês mais complicados

                                  Comentário


                                    #18
                                    incrível quando se pensa que já se viu tudo, aparece sempre alguém com alguma nova...

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por bigturbo Ver Post
                                      incrível quando se pensa que já se viu tudo, aparece sempre alguém com alguma nova...
                                      Sem discussão, controvérsia e debate o mundo não evoluía.
                                      É consabida a existência dos parâmetros mínimos que as peças têm que cumprir, da tolerância máxima de determinadas folgas, da automatização dos sistemas de produção cada vez menos propícios a erros, etc.
                                      Mas, não deixa de ser uma questão "debatível".

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por Spiritvs Ver Post
                                        Bom se for marca alemã é tbm complicado nos finais de setembro início de outubro pq apanha a Oktoberfest.
                                        M**** o meu foi feito na Alemanha, a uma sexta feira de meio de Setembro, será que o devo vender já?

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por ZylmhuinVII Ver Post
                                          Tenta teoria...

                                          As italianas são más o ano todo, como é que explicam isso?

                                          Muitos feriados ao longo do ano.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por silva35 Ver Post
                                            No grupo VW, em pleno Agosto, um estagiário, por engano carregou numa tecla e activou o dieselgate
                                            Excelente.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Por acaso na defunta Opel Azambuja assisti a uma coisa engraçada depois da paragem de Agosto em que se procederam a remodelações para fazer um novo modelo do Opel Corsa, devido a um erro numa parte da linha de montagem os motores não entravam bem no carro, então a solução para não se parar a linha de montagem era bater com um barrote de madeira numa certa parte do motor até este entrar um colega meu disse que viu lá uns técnicos asiáticos da ISUZU a coçar a cabeça.
                                              O que vale é que esse problema não tinha nada a ver com a empresa para o qual eu trabalhava, no nosso contrato estava lá por cada hora que a linha de montagem estivesse parada por alguma coisa que fosse da nossa responsabilidade uma multa enorme.

                                              Ter feito trabalhos nessa fábrica e ter podido andar por lá à vontade a ver as coisas fez-me mudar muito a minha maneira de pensar de como seria uma fábrica de automóveis e como estes eram fabricados e tratados antes de chegar às nossas mãos e confesso que mudou a minha opinião para pior

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por msantos Ver Post
                                                Por acaso na defunta Opel Azambuja assisti a uma coisa engraçada depois da paragem de Agosto em que se procederam a remodelações para fazer um novo modelo do Opel Corsa, devido a um erro numa parte da linha de montagem os motores não entravam bem no carro, então a solução para não se parar a linha de montagem era bater com um barrote de madeira numa certa parte do motor até este entrar um colega meu disse que viu lá uns técnicos asiáticos da ISUZU a coçar a cabeça.
                                                O que vale é que esse problema não tinha nada a ver com a empresa para o qual eu trabalhava, no nosso contrato estava lá por cada hora que a linha de montagem estivesse parada por alguma coisa que fosse da nossa responsabilidade uma multa enorme.

                                                Ter feito trabalhos nessa fábrica e ter podido andar por lá à vontade a ver as coisas fez-me mudar muito a minha maneira de pensar de como seria uma fábrica de automóveis e como estes eram fabricados e tratados antes de chegar às nossas mãos e confesso que mudou a minha opinião para pior



                                                Já onde é que o senhoras da Dacia aprenderam...

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Esse da Dacia é épico

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por Eagle88 Ver Post


                                                    Já onde é que o senhoras da Dacia aprenderam...

                                                    Carrinho handmade, que é que se pode pedir mais?

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por MicroMC Ver Post
                                                      Sem discussão, controvérsia e debate o mundo não evoluía.
                                                      É consabida a existência dos parâmetros mínimos que as peças têm que cumprir, da tolerância máxima de determinadas folgas, da automatização dos sistemas de produção cada vez menos propícios a erros, etc.
                                                      Mas, não deixa de ser uma questão "debatível".
                                                      isto só é tema para ser debatido para ti em especial, porque mais ninguém na seu perfeito juízo vai debater algo género, basta veres o quanto já foste gozado ao longo do topico com tal questão...

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por Eagle88 Ver Post


                                                        Já onde é que o senhoras da Dacia aprenderam...
                                                        esse video da linha de montagem da Dácia é o melhor de sempre, grande técnica de afinação de portas...

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por bigturbo Ver Post
                                                          esse video da linha de montagem da Dácia é o melhor de sempre, grande técnica de afinação de portas...
                                                          Não, o melhor é o da Trabant [emoji6]

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por bigturbo Ver Post
                                                            isto só é tema para ser debatido para ti em especial, porque mais ninguém na seu perfeito juízo vai debater algo género, basta veres o quanto já foste gozado ao longo do topico com tal questão...
                                                            Dispenso ofensas dissimuladas como essas. Um debate é um debate, só entra quem quer.

                                                            Comentário

                                                            AD fim dos posts Desktop

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