Opel Frontera 2.5 TDS óleo no reservatório da água

[Blatzvid]

Boa tarde a todos,


Como o título indica, tenho um Frontera de 98, sport 3 portas, motor VM 2.5TDS.
Acontece que aparece óleo no reservatório da água, mas o carro não aquece nem ganha pressão! Ou seja, trabalha tudo normalmente, mas o óleo vai lá parar, o que poderá ser? Uma cabeça? Camisa?
Já aconteceu a alguém?


Obrigado,

[nto]

Boa tarde a todos,


Como o título indica, tenho um Frontera de 98, sport 3 portas, motor VM 2.5TDS.
Acontece que aparece óleo no reservatório da água, mas o carro não aquece nem ganha pressão! Ou seja, trabalha tudo normalmente, mas o óleo vai lá parar, o que poderá ser? Uma cabeça? Camisa?
Já aconteceu a alguém?


Obrigado,

Esses motores tiveram os seus problemas.

Só abrindo, mas que há passagem... lá isso há.

[Blatzvid]

Esses motores tiveram os seus problemas.

Só abrindo, mas que há passagem... lá isso há.

Já está aberto

Já tenho o jipe a uns anos, comprei-o com 1 cilindro lixado (levou calor) reparei apenas esse comprei uma cabeça que também não estava boa, o resto do motor parecia bom. Montei tudo e o motor ficou bom, mas estava em Safe Mode e por isso não puxava. Quanto retirei o Safe Mode por consequência o carro ficou a andar mais e foi ai que começou a aparecer o óleo na água (apesar de nunca ter apertado muito com o jipe) desde ai para cá foi sempre a aumentar mas sem nunca aquecer nem ganhar pressão! Reparo também que ele quando está quente não pega tão bem, isso de certeza será que algum cilindro não tem a compressão que devia, agora da passagem levo que seja de alguma cabeça e da junta (na altura não me lembro se pus uma nova ou coloquei a velha) mas precisava de opiniões ou se já aconteceu com alguém

obrigado,

[bigturbo]

Já está aberto

Já tenho o jipe a uns anos, comprei-o com 1 cilindro lixado (levou calor) reparei apenas esse comprei uma cabeça que também não estava boa, o resto do motor parecia bom. Montei tudo e o motor ficou bom, mas estava em Safe Mode e por isso não puxava. Quanto retirei o Safe Mode por consequência o carro ficou a andar mais e foi ai que começou a aparecer o óleo na água (apesar de nunca ter apertado muito com o jipe) desde ai para cá foi sempre a aumentar mas sem nunca aquecer nem ganhar pressão! Reparo também que ele quando está quente não pega tão bem, isso de certeza será que algum cilindro não tem a compressão que devia, agora da passagem levo que seja de alguma cabeça e da junta (na altura não me lembro se pus uma nova ou coloquei a velha) mas precisava de opiniões ou se já aconteceu com alguém

obrigado,

definitivamente pelo teu descrever das coisas, e pelo sintoma que é mesmo a junta está a dar passagem, já nem falo noutros eventuais problemas, que o motor já tinha e pelos vistos não te ralaste muito com o assunto...

[ciber007]

Já verificaste se tem permutador de óleo?

[Blatzvid]

Não tem permutador do óleo, relativamente à junta, o óleo passa por ela sem pressão, pois para o óleo entrar na água teria que ser a descer (das cabeças para baixo) e não levo por aí porque como disse não tem pressão (acho eu) suficiente para haver uma passagem para a água. Vou meter as cabeças a testar, poderá ser de alguma cabeça estalada

[CL]

Mas quantas cabeças tem esse motor? E quando te resolves a entregar isso a quem saiba da poda?

Ou tens tempo e dinheiro para andar a brincar às juntas e às cabeças?


Como já disseram antes, ou deram a entender, esse motor é bem conhecido! Por essas questões...

[Knightt]

O 2.5tds é motor VM tem 4 cabeças...já tive um e tive de substituir as 4 e não foi barato.

[Blatzvid]

O problema era uma cabeça, comprei outra e já que tivémos que tirar o motor para fora pusemos camisas novas e juntas, trocámos também o tensor que já fazia um pouco de barulho. Já fizemos uns 2000km e até agora um brinco, e sábado se tudo correr bem vai até ao Algarve com a caravana atrás

Agora é estimar, o truque? nunca passar das 2500rpm, estes motores não gostam de calores…

[ciber007]

Boa.

Segmentos e bronzes novos?

[Blatzvid]

Boa.

Segmentos e bronzes novos?

Sim, ficou-me mais barato do que comprar outro motor usado, e assim pelo menos sei como este está.

[ciber007]

Ora nem mais.