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Troca GOLF 4 1.4 75cv por outro GOLF 4

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    Troca GOLF 4 1.4 75cv por outro GOLF 4

    Boa Tarde Malta, é o seguinte... tenho um "mítico" 1.4 75cv que atualmente tem quase 186.000km e que não passou na inspeção, acusou gases excessivos, ao que parece o limite era 0,30 e acusou 0,65.

    O mecânico que é meu amigo há alguns anos (que não é daqueles "parvos"), disse-me que não valia a pena arranjar isto porque o arranjo andaria à volta dos 800€/1000€, o motor tem que sair, abrir, meter uma "carrada" de coisas, ir ao torneiro etc, etc (vocês devem saber os procedimentos nestes casos).

    Como ando por ano cerca de 7000/8000 km, penso que não me compensará um TDI.

    Não sou pessoa de me aventurar muito a grandes velocidades, na AE, uns 100/110 ou menos e pouco mais que isso.

    Queria saber a vossa opinião quanto a este caso.

    Obrigado a todos pelo tempo dispendido a ler e a responder.

    Saúde.
    Editado pela última vez por bmelo; 07 July 2018, 14:06.

    #2
    Qual foi o diagnóstico do mecânico?

    Comentário


      #3
      Abrir o motor por causa de gases excessivos ? ....

      Comentário


        #4
        o mecânico disse que tinha 3 cilindros a 90% e 1 cilindro a 75%

        Comentário


          #5
          Quanto óleo é que ele está a gastar?

          Comentário


            #6
            o motor ao relenti abana mais que o normal

            Comentário


              #7
              1L a cada 3000km, por aí...

              Comentário


                #8
                Quando a queima de óleo é excessiva pode chumbar a análise aos gases de escape... se for o caso só mesmo abrindo.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por Vocsa Ver Post
                  Quando a queima de óleo é excessiva pode chumbar a análise aos gases de escape... se for o caso só mesmo abrindo.
                  Nem que seja para mudar os retentores das válvulas.

                  PS: Na volta quer comprar o Golf por 200€

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por bmelo Ver Post
                    Boa Tarde Malta, é o seguinte... tenho um "mítico" 1.4 75cv que atualmente tem quase 186.000km e que não passou na inspeção, acusou gases excessivos, ao que parece o limite era 0,30 e acusou 0,65.

                    O mecânico que é meu amigo há alguns anos (que não é daqueles "parvos"), disse-me que não valia a pena arranjar isto porque o arranjo andaria à volta dos 800€/1000€, o motor tem que sair, abrir, meter uma "carrada" de coisas, ir ao torneiro etc, etc (vocês devem saber os procedimentos nestes casos).

                    Como ando por ano cerca de 7000/8000 km, penso que não me compensará um TDI.

                    Não sou pessoa de me aventurar muito a grandes velocidades, na AE, uns 100/110 ou menos e pouco mais que isso.

                    Queria saber a vossa opinião quanto a este caso.

                    Obrigado a todos pelo tempo dispendido a ler e a responder.

                    Saúde.
                    É andar até rebentar! Tens noção que isso dos gases excessivos pode ser só EGR entupida e sonda lambda e borboleta sujas! Era mandares limpar isso e voltar à inspecção. Se voltar a não passar muda os vedantes das válvulas e só então se nada resultar muda de carro mas não voltes a comprar o 1.4 16V! Tudo é coisa para te ficar à volta dos 300 a 400€!Sei do que falo porque tenho um e este ano mudei o motor. O meu consumia 1L óleo a cada 1500/2000 km e passava na inspecção sem anotações ao nível dos gases.
                    Editado pela última vez por JMSVS; 07 July 2018, 16:45.

                    Comentário


                      #11
                      o problma mesmo é ele ter chumbado, só tem 30 dias para andar com ele e depois encosta-o! ir a outro centro não será solução, explicando mesmo o caso a ver se são compreensivos ou não?

                      Comentário

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