Velocidade nao e a maior causa de acidentes

[Shadow]

http://www.theherald.co.uk/news/71078.html

basicamente diz que a desatencao e a maior causa de acidentes, nao a velocidade.
ver se ainda encontro um jornal metro que foi onde li a noticia.

[terminator]

prontos lá vão tirar a desculpa da BT para encherem os bolsos.[}][}]

[dysplay21]

Á mto q se sabe isto, mas a desatenção n se apanha em radares logo é mto dificil o estado lucrar com isso, assim como n lhes convem gastar dinheiro em estradas decentes e a manter as q ja existem.

[telmauto]

Claro, desatenção essa que leva ao incumprimentos das regras para realização de determinadas manobras, como a mudança de direcção, cedência de prioridade, ultrapassagem, etc. Eu acrescentava muita falta de conhecimento ou melhor, compreensão do código da estrada.

[Alex]

Se os números do artigo estão correctos, então 26% dos acidentes fatais devem-se ao excesso de velocidade. Não sei se dará para ser a causa principal das fatalidades mas parece-me uma percentagem extremamente importante.
Em Portugal a vontade de andar mais depressa deve (a minha impressão) ser superior e colocando mais uns "pozinhos" naqueles 26% chegamos a um número ainda mais assustador.
Concluo que os radares e caça ao excesso de velocidade são amigos dos condutores se servirem para reduzir a velocidade dos mesmos...

[pjota]

Pois, mas uma desatenção a alta velocidade pode ser fatal.

[paulinhuu]

Vamos lá ver, em AE , andar a 200 km/h sem trânsito, com bom tempo, não há perigo de andar a essa velocidade....Quer dizer, haver há, mas isso há em qq velocidade....

Agora andar a 100 km/h no meio de uma localidade, isso sim é mesmo perigoso

[fapoc]

citação:Originalmente colocada por pjota

Pois, mas uma desatenção a alta velocidade pode ser fatal.

Até a baixa pode ser. Uma desatenção de bicicleta a 30Km/h pode ser tão fatal com uma desatenção de Ferrari Enzo 250Km/h...

[kokas]

Eh pah não digam isso...

Como é que agora vão fazer para caçar multas??[}][}]

[pjota]

Mas eu, apesar de tudo, preferia sofrer os efeitos da bicicleta a 30Km/h, não sei porquê mas parecem-me mais à minha medida, chama-lhe fraqueza, se quiseres.

[Pure_Water]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Vamos lá ver, em AE , andar a 200 km/h sem trânsito, com bom tempo, não há perigo de andar a essa velocidade....Quer dizer, haver há, mas isso há em qq velocidade....

Agora andar a 100 km/h no meio de uma localidade, isso sim é mesmo perigoso

nunca vi ninguem a andar a 100km/h numa localidade.

[Alex]

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Vamos lá ver, em AE , andar a 200 km/h sem trânsito, com bom tempo, não há perigo de andar a essa velocidade....Quer dizer, haver há, mas isso há em qq velocidade....

Agora andar a 100 km/h no meio de uma localidade, isso sim é mesmo perigoso

nunca vi ninguem a andar a 100km/h numa localidade.

Eu já, aliás não é nada complicado!

[kokas]

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Vamos lá ver, em AE , andar a 200 km/h sem trânsito, com bom tempo, não há perigo de andar a essa velocidade....Quer dizer, haver há, mas isso há em qq velocidade....

Agora andar a 100 km/h no meio de uma localidade, isso sim é mesmo perigoso

nunca vi ninguem a andar a 100km/h numa localidade.

Experimenta sentar-te um bocadinho na Av da Liberdade ou na 24 de Julho e descobres num instantinho...

[lmrsa]

citação:Originalmente colocada por fapoc

citação:Originalmente colocada por pjota

Pois, mas uma desatenção a alta velocidade pode ser fatal.

Até a baixa pode ser. Uma desatenção de bicicleta a 30Km/h pode ser tão fatal com uma desatenção de Ferrari Enzo 250Km/h...

Pois, mas uma desatenção num Enzo a 250 Km/h é potencialmente mais perigosa do que uma desatenção num Enzo a 150 Km/h.

A velocidade nunca é causa de acidente. Correcto. Mas é sempre potenciadora do mesmo, quando não adequada às condições existentes.

[Grolubao]

Aqui vamos nós outra vez...

[lmrsa]

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Vamos lá ver, em AE , andar a 200 km/h sem trânsito, com bom tempo, não há perigo de andar a essa velocidade....Quer dizer, haver há, mas isso há em qq velocidade....

Agora andar a 100 km/h no meio de uma localidade, isso sim é mesmo perigoso

nunca vi ninguem a andar a 100km/h numa localidade.

Isso é estranho, porque é a coisa mais habitual do mundo. Então de noite…

[CLIOthoris]

citação:Originalmente colocada por lmrsa

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Vamos lá ver, em AE , andar a 200 km/h sem trânsito, com bom tempo, não há perigo de andar a essa velocidade....Quer dizer, haver há, mas isso há em qq velocidade....

Agora andar a 100 km/h no meio de uma localidade, isso sim é mesmo perigoso

nunca vi ninguem a andar a 100km/h numa localidade.

Isso é estranho, porque é a coisa mais habitual do mundo. Então de noite…

Já agora...a Alameda dos Oceanos ( Parque das nações ) ou a N1 em que se passa por tantas localidades que tem placas de 50Kms/H que é a velocidade máxima em localidades, só para recordar;) e bem acima dos 100

Onde tens andado????????????

[LuisMiguel]

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Vamos lá ver, em AE , andar a 200 km/h sem trânsito, com bom tempo, não há perigo de andar a essa velocidade....Quer dizer, haver há, mas isso há em qq velocidade....

Agora andar a 100 km/h no meio de uma localidade, isso sim é mesmo perigoso

nunca vi ninguem a andar a 100km/h numa localidade.

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Vamos lá ver, em AE , andar a 200 km/h sem trânsito, com bom tempo, não há perigo de andar a essa velocidade....Quer dizer, haver há, mas isso há em qq velocidade....

Agora andar a 100 km/h no meio de uma localidade, isso sim é mesmo perigoso

nunca vi ninguem a andar a 100km/h numa localidade.

Moras em que país ?

[Superfast]

No Porto avenida da boavista.

Saidas de AEs e onde tens excelentes avenidas. Por exemplo eu saio da A28 para entrar em mindelo.

Entre a saida (limite de 40) e mindelo tem uma avenida (a meio passa efectivamente a limite de 90) e ainda antes do tal limite de 90 ja estou eu a 80 e com um carro de 68 cvs.

[Eliselotus]

pouco a pouco vao aparecendo evidencias de que ha gente mundo fora que leva o assunto da sinistralidade a serio e nao tem MEDO de investigar e divulgar quais as reais causas dos acidentes.

qualquer dia pode ser que a moda pegue em portugal.

[Raistaparta]

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Vamos lá ver, em AE , andar a 200 km/h sem trânsito, com bom tempo, não há perigo de andar a essa velocidade....Quer dizer, haver há, mas isso há em qq velocidade....

Agora andar a 100 km/h no meio de uma localidade, isso sim é mesmo perigoso

nunca vi ninguem a andar a 100km/h numa localidade.

Um colega meu foi apanhado a 153 kmh dentro de Lisboa...

[Obtuso]

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Vamos lá ver, em AE , andar a 200 km/h sem trânsito, com bom tempo, não há perigo de andar a essa velocidade....Quer dizer, haver há, mas isso há em qq velocidade....

Agora andar a 100 km/h no meio de uma localidade, isso sim é mesmo perigoso

nunca vi ninguem a andar a 100km/h numa localidade.

Um colega meu foi apanhado a 153 kmh dentro de Lisboa...

Se o teu amigo é um ganda maluco maior ainda é porque o conseguiu apanhar a essa velocidade...[:0]

[Eliselotus]

este topico não gera atençao.

nem outra coisa seria de esperar de algo que reflecte a realidade.

se fosse sobre ultrapassagens pela direita (desculpando naturalmente quem circula na faixa do meio e muda de faixa sem usar espelhos) ou com fotografias de velcimetros, ai sim teria sucesso!

[Chewbacca]

Pois não tem muita atenção...

A questão é k todos se apressam muito a dizer k não senhor a culpa não é da velocidade, mas poucos tentam reflectir sobre quais serão as verdadeiras causas.

Eu digo apenas k a velocidade só pode ser contabilizada levando em conta as condições da estrada, do veículo e do condutor.

E a questão é que não há como não atribuir responsabilidades à velocidade. Por um lado porque limitá-la é a maneira mais fácil, senão a única, de tentar reduzir os acidentes. Por outro lado porque, quer se queira quer não, as consequências de qualquer imprevisto são sempre piores quanto maior for a velocidade!

[prius]

Pois é, a questão da sinistralidade automóvel em Portugal é de tal modo conhecida além fronteiras que até é uma Imagem de marca por essa Europa fora!
Tanto em Espanha, como na Holanda, Suécia ou Finlândia, eles dizem que conduzir à português é de facto "surrealista".
O que de facto os choca é a enorme falta de educação cívica na estrada, as altas velocidades em geral e, em particular nas autoestradas nacionais em dias de fraca visibilidade com chuva, em que o efeito spray ainda piora as coisas!
Além disso, é uma imposição da União Europeia termos de reduzir drasticamente a taxa de sinistralidade portuguesa.
Ao que parece, já li isto algures esta semana, que no final de 2006 esses índices já estão bastante mais aceitáveis,levando Portugal um avanço de dois anos, ao que inicialmente se tinha proposto, na redução efectiva das taxas de sinistralidade rodoviária, que tanto nos envergonha além-fronteiras.
São estes mesmos números trágicos que também contribuem para os "Outros" nos verem como 3º mundistas...na realidade da União.

[Eliselotus]

ai é que está, é que os estudos serios não excluem a velocidade como UM factor; ao contrario dos estudos mais populares em portugal, onde a velocidade chega a ser factor unico.

[Chewbacca]

Mas é um factor k tá ligado a todos os outros e k, em conjunto, dá mau resultado, para além de k é o k está muitas vezes presente.

[Eliselotus]

está SEMPRE presente! ja tentaste fazer chocar 2 objectos parados?:D
e não, não está ligado aos outros todos. é, em muitos dos casos, independente.

um gajo em sentido contrario é perigoso, seja a 1 seja a 100kmh.
um gajo que nao julga bem uma ultrapassagem é perigoso, seja a que velocidade for
um gajo que fala ao telemovel é perigoso a qualquer velocidade
um gajo que se orgulha de desrespeitar os outros é perigoso a qualquer velocidade
um gajo que se recusa a olhar pros espelhos é perigoso a qualquer velocidade

não é mais perigoso por ir a 100, 200, 1000 ou a 50, é SEMPRE perigoso. se é perigoso, é para ser combatido. dai alguns estudos começarem a apontar para as VERDADEIRAS causas dos acidentes, sem preconceitos, mas como é obvio ja se nota que ha gente chateada com isso.

é a realidade que muitos teem MEDO de enfrentar! talvez por terem outros interesses, talvez por não se sentirem à altura de tamanho desafio

[prius]

Acho muito sinceramente que agora o importante é atacarem por outro lado, em complemento a todas as outras acções, como correcção dos pontos negros em pontos de maior incidência de acidentes e instalação dos radares fixos, etc; parece-me prioritário também uma Revolução nas Escolas de Condução! Não é possivel serem os mesmos instrutores de há 20 anos ou mais, que continuem a dar aulas de código, por exemplo, quando já nesse tempo longinquo nos pareceram ser "aulas" dadas por amadores com dificuldades evidentes e com fraca literacia!
Não me parece que as poucas alterações que foram surgindo no tempo, como mudanças nos exames teóricos e práticos, sejam suficientes!
A introdução obrigatória de técnicos especializados nas escolas deve ser uma outra componente importante para a mudança de mentalidades e atitudes que condicionam o comportamento futuro na estrada.
É toda uma mudança estrutural mais complexa que é preciso, talvez quando a ministra da educação se decidir por mais uma grande reforma curricular em parceria com o ministério da administração interna!