Condutores com medo de camiões e autocarros

[fredgaia]

Tenho reparado num comportamento comum entre senhoras de meia idade para cima e senhores mais idosos que é o medo de circular ao lado de camiões, autocarros e outros veículos altos.

Travam e não circulam ao lado destes e também não os passam, ficam a fazer trânsito.

Que razão psicológica pode existir para terem este medo?

[momento0]

é muito perigoso circular a par de um veículo pesado, 1º porque é muito difícil mantê-lo estabilizado, segundo porque em caso de rebentamento de um pneu o estrago pode ser grande, espanta-me no IP3 aquelas pessoas que fazem centenas de metros ao lado de um camião até o ultrapassarem, sem saber o perigo que correm, por isso, ou é melhor acelerar logo de uma vez, ou travar, circular ao lado não é boa política

[LuisMiguel]

Eu vejo muita gente a fazer isso. Mas também não percebo porque se deixam estar no limbo. Ou passam ou deixam passar, agora ficar ali a empatar, não dá com nada.

[TugaAzeiteiro]

Tem a ver com a idade.. e a experiência/sabedoria de vida!
É perigoso circular ao lado de um pesado... já não ensinam isso nas escolas? E sim.. não concordo que fiquem a empatar, mas a comparar com muitos que andam na estrada prefiro pessoas cuidadosas do que otários stressados que provocam manobras perigosas e acidentes!

[Knightt]

Existe o reverso da medalha...condutores de veiculos pesados que quando circulam com eles vazios, mesmo com atrelado, pensam que conduzem um smart...e isso causa alguns calafrios e a malta a partir de uma certa idade diminui os reflexos e as reacções são mais bruscas.
Seguem também aquela máxima, tens pressa passa...
Temos é uma população envelhecida, temos também pessoal que conduz cada vez menos vezes o carro próprio e temos e teremos sempre bestas que pelo tamanho e potência do veiculo que conduzem se acham donos da estrada.

Daqui a uns anos quando chegarmos à 3ª infância como alguns já estão...quero ver as queixas...

[bigturbo]

vejo também isso muito, mas temos que nos lembrar quando chegamos a certa idade a nossas capacidades já não são as mesmas de quando somos novos, logo não se vão por em perigo só porque sim, deixam-se ir ao seu ritmo... e claro como já foi dito muitos já só pegam ocasionalmente no carro lá na terra e quando tem de vir aos grandes centros depois é uma grande confusão para eles...

[ciber007]

Se não passam, se não querem andar depressa (não forçosamente acima do limite) ou se não sabem ou conseguem melhor, vão atrás e o mais à direita possível.

Não é isso que acontece e é uma falta de respeito para com os outros condutores. Mentalidades tugas de outros tempos.

[ZylmhuinVII]

Porque os veículos grandes fazem sombra...

[fredgaia]

Se não passam, se não querem andar depressa (não forçosamente acima do limite) ou se não sabem ou conseguem melhor, vão atrás e o mais à direita possível.

Não é isso que acontece e é uma falta de respeito para com os outros condutores. Mentalidades tugas de outros tempos.

É um bocado por aqui, porque isto acontece muito em vias com duas faixas e se o camião vai a 70 e o limite é 90 encostam à direita e deixam passar.

Mas os PC do fórum já vieram dar de sua graça

[Taurus]

Pesados que carregam pedra/brita e coisas dessas não me vez ao lado deles também, já aprendi a lição. Ou vou a distancia ou passo tipo foguete.

[Ecoflex]

Ainda no outro dia estava um idoso na A1 a andar relativamente bem e de repente (sempre na via do meio), trava sem ninguém à frente, mas sim um camião na direita. Depois demorava uma eternidade até ganhar coragem para o passar. Em 30 kms fui acompanhando esta situação umas 3 ou 4 vezes. Isto porque mesmo estando a andar mais que eu, quando travava, eu acaba por ultrapassar mantendo a minha velocidade.

[Pauliteiro]

Ate eu tenho medo desses animais e nao tenho 70 anos.

Ja tive muitos sustos mas mais por eles irem no meio a dar gás (alguns excedem mesmo os 90/100 - nao estão limitados?) e nao reparam em quem vai ao lado antes de se meterem à direita.

De resto, em nacionais, chego a meter duss abaixo pars desoaaecer da banda deles, tanto pelo que msndam para trás, como durante a ultrapassagem nao me demorar muito

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[caditonuno]

Porque os veículos grandes fazem sombra...

o que tenho visto (e quase levado em cima) são cada vez mais energúmenos a cortarem as faixas deles e eu a vir para a berma. levam sempre uma valente apitadela! seja na via rápida, como hoje e ontem um em cada dia, seja em nacional ou estrada de montanha, como hoje também mais dois fizeram isso! em certas ocasiões não há muito por onde desviar. o que vale é que tenho andado cada vez com mais calma e mais do lado de dentro. eu também corto muitas curvas, mas faço-o sozinho!

[rppm]

é muito perigoso circular a par de um veículo pesado, 1º porque é muito difícil mantê-lo estabilizado, segundo porque em caso de rebentamento de um pneu o estrago pode ser grande, espanta-me no IP3 aquelas pessoas que fazem centenas de metros ao lado de um camião até o ultrapassarem, sem saber o perigo que correm, por isso, ou é melhor acelerar logo de uma vez, ou travar, circular ao lado não é boa política

Parece-me uma tentativa de racionalizares o teu medo.

Já estive no carro de uma pessoa que fazia ultrapassagens perigosíssimas (alta velocidade em nacional) só para estar o mínimo de tempo possível ao lado do camião.

Basta pensar que o camião faz milhares de horas sem haver um rebentamento de um pneu... Tal seria o azar tal acontecer nos poucos segundos que estamos ao lado dele.

Além disso esse é um perigo quer seja com pesados quer seja com ligeiros. Basta fazer-nos desviar para a via em que venha um carro em sentido contrário e já fomos.


Simplesmente é natural ter-se medo de um objeto maior nem que este fosse a coisa mais segura do mundo. Nem sempre os medos são racionais (ex. andar de avião), mas as pessoas vão tentar racionalizar e arranjar uma justificação para os seus medos.

[rppm]

Não consigo editar o comentário, mas queria acrescentar:

Parece-me que o problema é as pessoas subestimarem o perigo que os ligeiros constituem.

Têm medo que o camião bata nelas, porque é algo grande, mas não têm consciência que se o mesmo acontecer com um ligeiro é provável que se despistem também...


Portanto o problema não é o medo dos camiões, é não terem medo dos ligeiros.

Eu como tenho medo dos dois, pouca diferença me faz ultrapassar um camião ou um ligeiro.

Aliás, é das coisa que mais tenho medo na estrada: os outros.

[momento0]

Parece-me uma tentativa de racionalizares o teu medo.

Já estive no carro de uma pessoa que fazia ultrapassagens perigosíssimas (alta velocidade em nacional) só para estar o mínimo de tempo possível ao lado do camião.

Basta pensar que o camião faz milhares de horas sem haver um rebentamento de um pneu... Tal seria o azar tal acontecer nos poucos segundos que estamos ao lado dele.

Além disso esse é um perigo quer seja com pesados quer seja com ligeiros. Basta fazer-nos desviar para a via em que venha um carro em sentido contrário e já fomos.


Simplesmente é natural ter-se medo de um objeto maior nem que este fosse a coisa mais segura do mundo. Nem sempre os medos são racionais (ex. andar de avião), mas as pessoas vão tentar racionalizar e arranjar uma justificação para os seus medos.

Relativamente ao rebentamento, bem sei que é raro, mas já quase esmaguei um peugeot 504 devidoao rebentamento dos 2 pneus traseiros da mitsubishi canter que conduzia.

Relativamente à estabilidade, posso dizer-te que é muito difícil manter um pesado, especialmente com a carroçaria fechada sempre em linha recta, se a isso juntares o piso irregular do IP3 (que dei como exemplo), o vento ou a ausência de carga...é só fazeres as contas.....e agora com os 25 metros será pior ainda

[PEDROM]

Medo de camiões e autocarros? esses são uns bons gigantes.
Eu tenho medo é dos ciclistas, fujo deles como o diabo da cruz, tenho um familiar que ficou com um que ia bêbedo sentado no colo, quando este guinou de repente para a frente do carro.

[ZylmhuinVII]

Olha se era um camionista bêbado a guinar...

[MainstreamBias]

Ha dois tipo de utilizadores de vias públicas que deveriam ter vias reservadas apenas para eles e partilharem as mesmas

Camionistas e ciclistas

[DeCeIi]

Relativamente ao rebentamento, bem sei que é raro, mas já quase esmaguei um peugeot 504 devidoao rebentamento dos 2 pneus traseiros da mitsubishi canter que conduzia.

Devem ter sido poucas as vezes que deve ter andado sempre com peso a mais...

Relativamente à estabilidade, posso dizer-te que é muito difícil manter um pesado, especialmente com a carroçaria fechada sempre em linha recta, se a isso juntares o piso irregular do IP3 (que dei como exemplo), o vento ou a ausência de carga...é só fazeres as contas.....e agora com os 25 metros será pior ainda

É difícil???

A menos que o estado de certos componentes mecânicos, carga mal distribuída ou ventos laterais muito fortes, não estou a ver como é complicado manter um veículo dessa grandeza de dimensões e peso "na linha"...

[jogador89]

Ha dois tipo de utilizadores de vias públicas que deveriam ter vias reservadas apenas para eles e partilharem as mesmas

Camionistas e ciclistas

Não sei esses risos, mas se for em gozo, só tenho uma coisa a dizer. Sem camionistas comias m€rd@, ou pensas que as coisas vão para o supermercado por alma do espírito santo

[Mig29]

Lol .. Este andrepinto ....

[jogador89]

Lol .. Este andrepinto ....

È mentira queres ver. Até parece que os camionistas não "mexem" com muita coisa, até podes produzir milhoes de unidades por dia de um produto, se não tiveres camionistas que os transportem, bem podes k@g@r na produção

[Mig29]

Eu para te responder tinha de escrever algo com mais de 3 linhas e tu ias perder o fio á meada.

[jogador89]

Eu para te responder tinha de escrever algo com mais de 3 linhas e tu ias perder o fio á meada.

Não te preocupes, viste o que foi feito no brasil, uma aqui e queria ver muita gente a ganir e berrar de desespero.

[Mig29]

Sim ... camionistas essa classe que é dificil de arranjar numa qualquer empresa de trabalho temporario

[jogador89]

Sim ... camionistas essa classe que é dificil de arranjar numa qualquer empresa de trabalho temporario

O que nao falta e trabalho. Queres saber nomes de empresas a pedir. Patinter, David Neto, Luis Simoes,........................................... ..........................muitas.


So as 2 primeiras já me ligaram.

[momento0]

Devem ter sido poucas as vezes que deve ter andado sempre com peso a mais...



É difícil???

A menos que o estado de certos componentes mecânicos, carga mal distribuída ou ventos laterais muito fortes, não estou a ver como é complicado manter um veículo dessa grandeza de dimensões e peso "na linha"...

Esse mitsubishi, que já não está na empresa, era de 7500kg, atendendo a que a carga era volumosa, terão sido poucas as vezes (para não dizer nenhuma) que andou com excesso de peso.

relativamente à segunda parte, se tu achas assim, quem sou eu para dizer o contrário, afinal pegar em viaturas com estas características nem faz parte das minhas funções nem nada

[momento0]

bem sei que exagerado, mas só para teres uma ideia

[DeCeIi]

Esse mitsubishi, que já não está na empresa, era de 7500kg, atendendo a que a carga era volumosa, terão sido poucas as vezes (para não dizer nenhuma) que andou com excesso de peso.

relativamente à segunda parte, se tu achas assim, quem sou eu para dizer o contrário, afinal pegar em viaturas com estas características nem faz parte das minhas funções nem nada

Lá começam as desculpas... Pronto, também podiam os pneus ter rodado muito tempo com a pressão incorrecta, não serem os mais indicados para o peso do veículo...

Já reparaste que a causa do rebentamento terá sido provavelmente outra que não o risco de rebentamento? Pois...