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    reprogramar honda

    boas pessoal tou a pensar fazer um projecto turbo no meu honda, gostava de controlar a injeçao , atrasar o distribuidor eletronicamente, colocar lauch control, etc etc
    o que preciso pessoal??
    agradeço a vossa ajuda

    #2
    Acho que neste forum não vais encontrar grande ajuda. Mais vale usares o google.

    A gestão electronica é talvez a parte mais dificil de seres tu a fazer o projecto, faz parecer o resto simples bricolagem. Eu deixaria isso para um reprogramador, não um simples reprogramador que mete tdis a deitar fumo, alguém que mexa em hondas turbo.

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      #3
      Se for um B16 esquece isso. O motor não é fiável acima dos 250cv. Ou seja, o dinheiro que vais gastar não te compensa a potência que vais retirar do motor.
      Mais vale trabalhares na admissão, cabeça e escape com alguma electrónica e já ficas com uns 200cv.

      Se for um B18 ou um K20, a história é outra.

      Mas eu não sou expert em Honda, de todo. De certeza que alguém te irá aconselhar melhor.
      Btw, isso do two step já chateia um pouco e não é nada saudável para as válvulas e para o colector de escape.

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        #4
        a ideia é fazer o projeto num d16 para ser algo diferente
        mas por agora tenho aqui um punto 1100cc mk1 ke vou testar o projeto antes de avançao para o meu honda para nao estragar, so queria ajuda era mais na programaçao

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por dp123poke Ver Post
          a ideia é fazer o projeto num d16 para ser algo diferente
          mas por agora tenho aqui um punto 1100cc mk1 ke vou testar o projeto antes de avançao para o meu honda para nao estragar, so queria ajuda era mais na programaçao
          Duvido que haja aqui algum expert em electrónica de Hondas.

          Provavelmente terás mais sorte se perguntares nalgum grupo do fb dedicado a Hondas.

          Comentário


            #6
            forum da honda ou mesmo grupo da Honda no facebook será os sítios mais indicados para te ajudarem nessas lides, aqui não te safas...

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              #7
              Atenção, o D16 é diferente do B16

              Não é o motor do VTI

              Só tem 1 árvore de cames, não se consegue tantos cavalos como o B16

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                #8
                Se fores do norte posso te indicar uma pessoa por pm

                Enviado do meu SM-J320F através do Tapatalk

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