Amortecedores da frente terrano 2

[toze1]

Olá a todos
Sabem-me dizer se é necessário desmontar alguma coisa para trocar os amortecedores da frente no terrano 2 ?
tendo em conta que não têm a mola junto, será que sai pelo meio do triangulo
é só levantar e 2 parafusos ?

AQgradeço desde já

[nto]

Olá a todos
Sabem-me dizer se é necessário desmontar alguma coisa para trocar os amortecedores da frente no terrano 2 ?
tendo em conta que não têm a mola junto, será que sai pelo meio do triangulo
é só levantar e 2 parafusos ?

AQgradeço desde já

Tenho ideia que será igual ao Pick Up...

[nto]

[TerranoII]

é muito fácil
Basta tirares a roda e depois retiras a porca no topo do amortecedor e o parafuso no fundo e sai facilmente.
Mantém o carro bem seguro e estável.
Se forem amortecedores com diâmetro considerável podem bater no interior do triângulo superior

[toze1]

Bom dia malta
ìa jurar que já tinha escrito aqui o meu agradecimento
Mas agora ao voltar a visitar o post, reparei que não estava
Não devo ter feito enter.


O importante é que agradeço a todos as prontas respostas.

Quando chegarem os amortecedores e os trocar , deixo aqui como correu

Obrigado malta

[TerranoII]

Venham daí esses comentários à intervenção

[Ruie34]

é muito fácil
Basta tirares a roda e depois retiras a porca no topo do amortecedor e o parafuso no fundo e sai facilmente.
Mantém o carro bem seguro e estável.
Se forem amortecedores com diâmetro considerável podem bater no interior do triângulo superior

Mais fácil que mudar o filtro de óleo curiosamente

[toze1]

Boas , como prometido aqui fica o registo acabado de fazer

Não é preciso alavancas nem prender os amortecedores

Pelo menos para mim, de facto também tenho alguma força , especialmente de braços

Mas honestamente acho que qualquer um consegue comprimir o amortecedor

Depois é ser um poquito rapido a encaixar.

Perdi mais tempo a desapertar as rodas e tive que ir buscar uma 19 das BOAS mais a dinamometra que tem um bom braço.

O maior segredo é que o amortecedor tem de sair por cima

Tentei por baixo e estava a ver que ficava lá preso, entalado.

No total demorei uns 40 minutos a trocar os dois com boas chaves de roquete

Obrigado a todos

Aqui fica detalhadamente para outros

Chave 14 - 17 - 19 mais porca de seguança

Macaco de 2t no meu caso aproveitei um passeio inclinado e atravessei o jipe um pouco e ficou calçado pelo passeio
tem que ficar bem estavel, segurança acima de tudo

2 perguiças pode ser só 1 , a roda aproveita-se para pôr debaixo do jipe por mais uma segurança

1ª desapertar com a roda no chão
2º macaco e perguiças
3 acabar de desapertar a roda e tirar
4º desapertar o amortecedor em cima e em baixo
5º comprimir com as mãos o amortecedor para baixo e tirar
6º comprimir o novo e encaixar por cima
7º apertar tudo de volta

[toze1]

Mais fácil que mudar o filtro de óleo curiosamente

Ahahahhaah
Não me digas que demoras 40 minutos a tirar o filtro...
Fica bem

[nto]

Boas , como prometido aqui fica o registo acabado de fazer

Não é preciso alavancas nem prender os amortecedores

Pelo menos para mim, de facto também tenho alguma força , especialmente de braços

Mas honestamente acho que qualquer um consegue comprimir o amortecedor

Depois é ser um poquito rapido a encaixar.

Perdi mais tempo a desapertar as rodas e tive que ir buscar uma 19 das BOAS mais a dinamometra que tem um bom braço.

O maior segredo é que o amortecedor tem de sair por cima

Tentei por baixo e estava a ver que ficava lá preso, entalado.

No total demorei uns 40 minutos a trocar os dois com boas chaves de roquete

Obrigado a todos

Aqui fica detalhadamente para outros

Chave 14 - 17 - 19 mais porca de seguança

Macaco de 2t no meu caso aproveitei um passeio inclinado e atravessei o jipe um pouco e ficou calçado pelo passeio
tem que ficar bem estavel, segurança acima de tudo

2 perguiças pode ser só 1 , a roda aproveita-se para pôr debaixo do jipe por mais uma segurança

1ª desapertar com a roda no chão
2º macaco e perguiças
3 acabar de desapertar a roda e tirar
4º desapertar o amortecedor em cima e em baixo
5º comprimir com as mãos o amortecedor para baixo e tirar
6º comprimir o novo e encaixar por cima
7º apertar tudo de volta

Mau... nem uma foto da "praxe" tivemos direito...

Parabéns pelo trabalho.

[toze1]

Por acaso ainda pensei nisso...

Mas não é nada complexo , estava só e de luvas todas sujas...

Achei que não valia a pena

[Ruie34]

Ahahahhaah
Não me digas que demoras 40 minutos a tirar o filtro...
Fica bem

Era só para ilustrar que o filtro está num sitio que não lembra ao menino Jesus.