Vale a pena mandar vir um carro do Reino Unido?

[Benxi106]

Tenho um carro de dia a dia e gostava de fazer um swap.O motivo pelo qual gostava de importar um carro é obviamente o custo do mesmo, que é baixo. Encontrei vários hondas civics EP3 TypeR por menos de 2mil euros.Uma vez que pretendo simplesmente tirar a mecânica completa do carro, bancos, travagem e etc... e vender o restante que não for preciso para o meu swap, não preciso de legalizar o carro cá uma vez que não vai andar sequer nas ruas e, do mesmo modo, não me interessa se o volante é do lado direito. Pretendo isso porque já vi mecânicas do TypeR a 2 mil euros, cá em Portugal, e acho que por esse preço e, dáda a minha situação, mais vale mandar vir um carro inteiro, aproveitar tudo o que me interessa que certamente não irá faltar nada e vendo o restante ( jantes, plásticos, farois etc..) e ainda recupero bastante dinheiro.Estou a pensar bem? Não sei, pois não tenho conhecimento algum acerca do processo de importação, nem sei os seus custos, daí estar a pedir ajuda a alguém desse lado que saiba alguma coisa disso e das leis xD Obrigado

[nto]

Tenho um carro de dia a dia e gostava de fazer um swap.O motivo pelo qual gostava de importar um carro é obviamente o custo do mesmo, que é baixo. Encontrei vários hondas civics EP3 TypeR por menos de 2mil euros.Uma vez que pretendo simplesmente tirar a mecânica completa do carro, bancos, travagem e etc... e vender o restante que não for preciso para o meu swap, não preciso de legalizar o carro cá uma vez que não vai andar sequer nas ruas e, do mesmo modo, não me interessa se o volante é do lado direito. Pretendo isso porque já vi mecânicas do TypeR a 2 mil euros, cá em Portugal, e acho que por esse preço e, dáda a minha situação, mais vale mandar vir um carro inteiro, aproveitar tudo o que me interessa que certamente não irá faltar nada e vendo o restante ( jantes, plásticos, farois etc..) e ainda recupero bastante dinheiro.Estou a pensar bem? Não sei, pois não tenho conhecimento algum acerca do processo de importação, nem sei os seus custos, daí estar a pedir ajuda a alguém desse lado que saiba alguma coisa disso e das leis xD Obrigado

Se tiveres espaço para guardar...

Agora esperares recuperar esse dinheiro com a venda das peças, é que poderá não ocorrer.

Nas esquecer que opticas e tablier, por exemplo, não servirão para nada.

[Accord7]

Alguns componentes da direcção também são diferentes dado o volante não ser do mesmo lado.

Em carros mais convencionais ou bancos habitualmente também não são exactamente iguais em ambos os lados, o do condutor costuma ter mais regulações. Não sei se o mesmo se aplicará no caso do EP3, talvez não.

[sgtscales]

Se tiveres espaço para guardar o importado, não há problema nenhum.

[pedrolima678]

Não te esqueças que ir buscar um carro a Inglaterra por 2.000 euros, não são na realidade 2.000 euros...

Tens o transporte, estadia, alimentação, viagens, etc etc... depressa esses 2.000 euros sobem para mais de 4.000, mas se mesmo assim te compensar...

[nto]

Alguns componentes da direcção também são diferentes dado o volante não ser do mesmo lado.

Em carros mais convencionais ou bancos habitualmente também não são exactamente iguais em ambos os lados, o do condutor costuma ter mais regulações. Não sei se o mesmo se aplicará no caso do EP3, talvez não.

Sim também.

[TSport]

Apanhas um avião lowcost e vais buscar o carro.
Até vale a pena vires em road trip até PT

[DerKaiser]

desculpem a minha ignorancia, mas o que é um swap?

tu tens um civic "normal", e vais trocar componentes com um type r, é isto?

isto é legal?

[nto]

desculpem a minha ignorancia, mas o que é um swap?

tu tens um civic "normal", e vais trocar componentes com um type r, é isto?

isto é legal?

swap = transplante de motor

Legal... se parado pelas autoridades será autuado... a não ser que faça averbamento/alterçaõ no DUA.

Na IPO... poderá chumbar se reparam que tem um motor que não o dali.

[Benxi106]

Se tiveres espaço para guardar...

Agora esperares recuperar esse dinheiro com a venda das peças, é que poderá não ocorrer.

Nas esquecer que opticas e tablier, por exemplo, não servirão para nada.

Tenho espaço felizmente. O objetivo não é vender às peças mas sim aproveitar o swap completo, linha de escape, semi eixos e os bancos do Typer que são lindos. O resto tipo jantes plasticos interiores vou vender.

[Benxi106]

Alguns componentes da direcção também são diferentes dado o volante não ser do mesmo lado.

Em carros mais convencionais ou bancos habitualmente também não são exactamente iguais em ambos os lados, o do condutor costuma ter mais regulações. Não sei se o mesmo se aplicará no caso do EP3, talvez não.

O que realmente me interessa é o swap completo, a direção e os componentes são facilmente modificados ou mesmo comprados. Relativamente às baquets, ambas são rebatíveis pelo que não haverá problema julgo eu

[Benxi106]

Não te esqueças que ir buscar um carro a Inglaterra por 2.000 euros, não são na realidade 2.000 euros...

Tens o transporte, estadia, alimentação, viagens, etc etc... depressa esses 2.000 euros sobem para mais de 4.000, mas se mesmo assim te compensar...

Quando disse 2000€ estava já feita a conversão. Os carros que vi rondavam as 1800 libras. Penso que pra mandar o carro para portugal não são mais que 1000 euros, e tendo em conta que não preciso de legalizar o mesmo, penso que compensa.

[Benxi106]

Apanhas um avião lowcost e vais buscar o carro.
Até vale a pena vires em road trip até PT

É esse o plano ahahah

[Benxi106]

desculpem a minha ignorancia, mas o que é um swap?

tu tens um civic "normal", e vais trocar componentes com um type r, é isto?

isto é legal?

Já lhe explicaram o que é um swap. É basicamente uma troca de motor, neste caso.
E sim, o normal é ter um civic normal e meter um motor k20 dum TypeR ou um série B. No meu caso, como sou meio maluco xD, tenho um peugeot 106 Quiksilver( igual ao gti ) e vou unir a Honda com a Peugeot, já que há aquela guerra entre " V-Tec" e "PSA" Eu quero que esse pessoal se lixe e vou ser diferente. É ilegal se te abrirem o capô numa op STOP, mas se o carro for silêncioso nem veem necessidade disso

[Benxi106]

swap = transplante de motor

Legal... se parado pelas autoridades será autuado... a não ser que faça averbamento/alterçaõ no DUA.

Na IPO... poderá chumbar se reparam que tem um motor que não o dali.

Como referi anteriormente, o escapamento do carro é fundamental para o projeto, pois tem que ser um carro silencioso. No entanto vai levar uma panela da varex com válvula e temos emoção quando as sirenes se encontrarem fora do radar xD. Na inspeção, mete se o motor original para não haver chatices xD

[LinoMarques]

Oh...

[pedrolima678]

Quando disse 2000€ estava já feita a conversão. Os carros que vi rondavam as 1800 libras. Penso que pra mandar o carro para portugal não são mais que 1000 euros, e tendo em conta que não preciso de legalizar o mesmo, penso que compensa.

E o preço da viagem, estadia, deslocações, alimentação, documentos... não entram nas contas?!

[pedrolima678]

Como referi anteriormente, o escapamento do carro é fundamental para o projeto, pois tem que ser um carro silencioso. No entanto vai levar uma panela da varex com válvula e temos emoção quando as sirenes se encontrarem fora do radar xD. Na inspeção, mete se o motor original para não haver chatices xD

Ainda não tinha percebido que este post era trol...

[oscarcc]

Como referi anteriormente, o escapamento do carro é fundamental para o projeto, pois tem que ser um carro silencioso. No entanto vai levar uma panela da varex com válvula e temos emoção quando as sirenes se encontrarem fora do radar xD. Na inspeção, mete se o motor original para não haver chatices xD

[darkwings]

Bem, a maior maluqueira que vi desse género foi um gajo pegar num motor de um calibra turbo, aumentar a potência para 300cv e espeta-lo num corsa B 1.2. Cheguei a ver alguns videos, e aquilo metia medo!!

Isto há cerca de 15 anos. Deve haver pessoal aqui que se lembra disto.

[fsx]

Se aplicasses essa criatividade toda em algo útil, talvez tivesses futuro.

[Benxi106]

E o preço da viagem, estadia, deslocações, alimentação, documentos... não entram nas contas?!

Sim claro, mas tenho familia lá o q torna tudo mis fácil

[Benxi106]

Se aplicasses essa criatividade toda em algo útil, talvez tivesses futuro.

Cada um com os seus sonhos né

[Benxi106]

Ainda não tinha percebido que este post era trol...

Não é, tou mm a pensar fazer isso xD

[Benxi106]

Bem, a maior maluqueira que vi desse género foi um gajo pegar num motor de um calibra turbo, aumentar a potência para 300cv e espeta-lo num corsa B 1.2. Cheguei a ver alguns videos, e aquilo metia medo!!

Isto há cerca de 15 anos. Deve haver pessoal aqui que se lembra disto.

Gente doida xD, no meu pretendo mudar jantes pneus suspenção travagem e etc para deixar o carro mais seguro e estável

[darkwings]

Gente doida xD, no meu pretendo mudar jantes pneus suspenção travagem e etc para deixar o carro mais seguro e estável

Ele também mudou tudo isso e muito mais. Se procurares por akeemking opel corsa, encontras ainda alguma coisa. Até te pode dar algumas dicas

[bizarro]

Atenção que os tipos aqui no UK não estimam os carros muito bem. Carros com mais anos/km são bem mais usados que os carros em Portugal.

[bigturbo]

eu acho melhor comprares lá um rools v12 e fazeres o swap para o 106, isso é que era agora um civic...

[LinoMarques]

Depois tinha que mudar o tablier para conduzir a partir do banco traseiro...

[Kevincego]

Bem, a maior maluqueira que vi desse género foi um gajo pegar num motor de um calibra turbo, aumentar a potência para 300cv e espeta-lo num corsa B 1.2. Cheguei a ver alguns videos, e aquilo metia medo!!

Isto há cerca de 15 anos. Deve haver pessoal aqui que se lembra disto.

Akeemking, cheguei a estar com ele no Estoril, aquele corsa era o diabo [emoji41][emoji39]