Ajuda BMW 420d; 525d; Alfa Romeo Giulia; Mercedes 250 cdi.

[Jagg]

Boas,

Vou adquirir um carro usado a partir de 2015, cá para casa.

Carro esse que deve fazer uns 70kms diários em estrada aberta, nacional e A.E., bem como umas viagens exporadicas por Portugal fora.

Os carros que esteticamente mais me agradam são:

BMW 525d
BMW 420d
Alfa Romeo Giulia 180cv
Mercedes C 250 cdi

Tendo em consideração que nunca andei em nenhum modelo acima mencionado, pretendia ajuda relativamente aos problemas crónicos de cada modelo, ao comportamento dinâmico, aos custos de manutenção, aos consumos, custos com impostos, etc...

Dado a utilização que lhe vou dar qual será a escolha mais equilibrada e racional?


Obrigado por toda a ajuda que me poderão dar.

[Vrumm]

Quantos são na família? Viajam juntos? Muita bagagem? cadeirinhas?

O 5 será o mais espaçoso, confortável e menos dinâmico.

Os outros dependem muito da configuração que têm.

Se não tiveres uma grande família, eu iria para um segmento D máximo...

[Next]

Escolhia o 525d gosto bastante das linhas é também um possível sucessor para mim um dia que troque o A4

[Jagg]

No momento somos duas pessoas com objetivo de num futuro próximo passar 3/4...
No dia a dia o carro será usado apenas por um de nós e em conjunto aos fins de semana, escapadinhas e férias. Se bem que, volta e meia, não todas, durante a semana fará algumas viagens de trabalho.

Peço desculpa pela pergunta mas segmento D é o quê?

[MicroMC]

Fugia dos 20d por tudo que é conhecido em termos de problemas da corrente de distribuição.

Não sei se o 25d tem a mesma base ou não.

Os 250cdi são também conhecidos por defeitos na bomba de água e alguns de caixa, antes de mais averiguaria isso.

O alfa não conheço, não me posso pronunciar.

[SPV]

525d... É outra conversa.

[Jagg]

Os 420d de 190cv ainda são afetados por esse problema na distribuição?

[tonirai]

Fugia dos 20d por tudo que é conhecido em termos de problemas da corrente de distribuição.

Não sei se o 25d tem a mesma base ou não.

De 2015 já são o B47, do qual não se conhecem problemas desses.
O 25d é a mesma base.

[MicroMC]

Ajuda BMW 420d; 525d; Alfa Romeo Giulia; Mercedes 250 cdi.

De 2015 já são o B47, do qual não se conhecem problemas desses.
O 25d é a mesma base.

Estruturalmente falando, a distribuição continua a ser montada na parte de trás do motor. Qualquer intervenção a esse nível implica tirar o motor fora.

Mudaram as guias, o tensor de óleo?

Os N47 mesmo depois de intervencionados com peças de substituição, supostamente mais resistentes, voltavam a dar problemas.

Mas quanto ao B47, resta aguardar por unidades bem rodadas para ter um veredicto certo.

[tonirai]

Mas quanto ao B47, resta aguardar por unidades bem rodadas para ter um veredicto certo.

Claro, há que aguardar.
Mas os N47 deram problemas muito notáveis e relatados na Net em pouco tempo e mesmo poucos kms... Deste B47, ainda não se ouve nada, sendo que em 3/4 anos já deve haver muitas unidades bem rodadas.

[caditonuno]

eu iria para o grandcoupe 20d ou então numa escolha mais emocional o giulia.

[Jagg]

eu iria para o grandcoupe 20d ou então numa escolha mais emocional o giulia.

Era isso mesmo que eu não queria, decidir com o coração... Se não estava escolhido. Mas o preço a pagar é sempre alto!

[Jagg]

Ainda tenho outro dilema. Relativamente à caixa de velocidades qual a melhor opção, manual ou automática?

[JoaoPereiraa]

Nada de Audi?

[JoaoPereiraa]

Ainda tenho outro dilema. Relativamente à caixa de velocidades qual a melhor opção, manual ou automática?

Bem, eu sou fã para mim caixa manual é a preferida, mas num carro para dia dia, tenho vindo a mudar de opinião, andar num automático no transito é outro conforto.

[Jagg]

Nada de Audi?

Audi não reúne consenso, a Maria diz que não gosta de '' argolas''...
Isto quando mete mulheres é carros é sempre um problema!...

[Jagg]

Bem, eu sou fã para mim caixa manual é a preferida, mas num carro para dia dia, tenho vindo a mudar de opinião, andar num automático no transito é outro conforto.

Tenho dado conta que grande parte dos carros têm sido vendido com caixa automática. Mas não percebo o porquê.
Tornar-se mais económica? É mais confortável? É marketing das marcas?
Com caixa automática não perde a piada da condução, particularmente aquela condução mais emotiva?

[MicroMC]

Ajuda BMW 420d; 525d; Alfa Romeo Giulia; Mercedes 250 cdi.

Claro, há que aguardar.
Mas os N47 deram problemas muito notáveis e relatados na Net em pouco tempo e mesmo poucos kms... Deste B47, ainda não se ouve nada, sendo que em 3/4 anos já deve haver muitas unidades bem rodadas.

Nos comentários um utilizador refere que falou com um engenheiro da BMW que lhe referiu que alguns B47 também teriam problemas. Vale o que vale, mas seria interessante esclarecer o assunto.

[CHB]

Tanto o N47 como o B47 sofrem do mal das correntes.

[tonirai]

Nos comentários um utilizador refere que falou com um engenheiro da BMW que lhe referiu que alguns B47 também teriam problemas. Vale o que vale, mas seria interessante esclarecer o assunto.

Vale o que vale, claro.
O que é certo é que com 3 ou 4 anos de vida do N47, a net já estava cheia de queixas por esses fóruns fora...
Tal não se está a verificar com o B47 - tens este fórum como amostra, quantos tópicos e quantas queixas? Nada, para já.
Tens também o user Vsilva que trabalha numa rectificadora, que recebe N47 às paletes, e que confirma que até agora nada de problemas com B47.

Tanto o N47 como o B47 sofrem do mal das correntes.

Fonte?

[bacalao]

Tenho dado conta que grande parte dos carros têm sido vendido com caixa automática. Mas não percebo o porquê.
Tornar-se mais económica? É mais confortável? É marketing das marcas?
Com caixa automática não perde a piada da condução, particularmente aquela condução mais emotiva?

Sabes que a volta da caixa automática há sempre um preconceito. Agora menos do que antes, como já deves ter reparado.

Uma caixa automática não tem por que ser notoriamente, menos emotiva que uma caixa manual. Certo que não é igual, mas há um pouco do "estranha-se, depois entranha-se"

Nos conduzimos em estradas, não em pistas, de ai que a comodidade de uma caixa automática para o nosso dia a dia ganhe relevo.

Aquilo que uma caixa manual oferece só a ela diz respeito, mas eu pessoalmente, também gosto de ter a condução concentrada nas duas mãos no volante e acelerador.

[MainstreamBias]

Desses 4 colocava de lado a alfa romeo giulia devido a catadupla de problemas e bugs que tem dado sem solução à vista

[bacalao]

No momento somos duas pessoas com objetivo de num futuro próximo passar 3/4...
No dia a dia o carro será usado apenas por um de nós e em conjunto aos fins de semana, escapadinhas e férias. Se bem que, volta e meia, não todas, durante a semana fará algumas viagens de trabalho.

Peço desculpa pela pergunta mas segmento D é o quê?

Essencialmente o tamanho. O segmento D é por exemplo, o Passat, 508, serie 3, A4, classe C

O segmento C é Golf, Megane, etc

O serie 5 é segmento acima do D.

[Lipuro]

Ajuda BMW 420d; 525d; Alfa Romeo Giulia; Mercedes 250 cdi.

No momento somos duas pessoas com objetivo de num futuro próximo passar 3/4...
No dia a dia o carro será usado apenas por um de nós e em conjunto aos fins de semana, escapadinhas e férias. Se bem que, volta e meia, não todas, durante a semana fará algumas viagens de trabalho.

Peço desculpa pela pergunta mas segmento D é o quê?

420d GC

Tem a versatilidade de uma carrinha com o formato hatchback. E a elegância de um sedan desportivo.

Tenho um com 3 anos e 90 mil kms. Zero problemas mecânicos.

O Guilia era a alternativa que eu também coloquei em cima da mesa.... e ainda bem que não comprei. Adotivo carro. A conduzir é muito parecido com o série 4 (equilíbrio em situações limite), mas o tempo deu razão... não tenho vida para passar o tempo a ir resolver bugs....

O série 5 para mim é comprido demais...

Mercedes Classe C é pequeno demais para mim. Andei com 3 pessoas no banco traseiro e fiquei com marca dos plásticos da porta na perna. Tem o espaço traseiro de um megane (ou mesmo inferior). Não sei quais são as medidas efectivas. Mas o série 4 GC tem muito mais espaço atrás do que o classe C. Se trocar o 4 por um Mercedes terá de ser o Classe E. Senão parece que estou a descer um segmento em termos de espaço.

[Jbranco]

O série 5 para essa utilização é uma banheira. Eu optei pelo série 4GC e estou muito satisfeito. Do motor que tu pretendes (o diesel) é que não digo nada porque para o meu optei por um 6 cilindros a gasolina. Mas funcionalmente, para o dia a dia, o carro é excelente. As suas dimensões permitem que seja muito manobrável em cidade, mas ainda assim com espaço suficiente para quando isso faz falta.

Para a utilização que referes eu nunca iria além de um segmento D.

[Ratcher]

Os 420d de 190cv ainda são afetados por esse problema na distribuição?

Nao, nao dês atencao e quem nao sabe do que fala

[MicroMC]

Nao, nao dês atencao e quem nao sabe do que fala

Elucida-nos...

[joaosousa91]

Elucida-nos...

Ainda não apresentaste as tuas fontes em primeiro lugar

Edit: Erro meu, essa das fontes era para o user CHB que ainda não se pronunciou

[Ratcher]

Ainda não apresentaste as tuas fontes em primeiro lugar

Arroz fresquinho do AH (motorguia...)

[MicroMC]

Ainda não apresentaste as tuas fontes em primeiro lugar

Edit: Erro meu, essa das fontes era para o user CHB que ainda não se pronunciou

Eu só queria ter mesmo a certeza, até porque tenho um familiar que comprou há poucos meses um Bmw com o tal B47.