Luzes de STOP Kia Sportage

[RNRF]

Boa tarde Pessoal

Estou com uma pequena situação relativamente ás luzes de stop do meu Sportage (2013).
Não se á quanto tempo isto está assim , mas o que é certo é que reparei que as luzes de stop do painel central estão fracas , mas as laterais continuam boas.
Talves com estas duas fotos consigam ter uma percepção mais exacta do problema .
O que acham que poderá ser ? Algum relé ? Cablagem ? Acho estranho as luzes das laterais estarem funcionais e estas terem ficado mais fracas .




Muito Obrigado
Ricardo

[Eletrico]

Provavelmente está com falta de massa, vê se o conector não terá um pino com alguma corosão/verdete. Se sim é só lixar/raspar e testar.

Se não der para meter uma lixa, provavelmente não dá, com uma chave de fendas pequena raspa o pino

Exemplo:

[RNRF]

[RNRF]

Não tem corrosão nenhuma nos pontos de conexão :/

Foto 1 : Conector do painel central das luzes de travão



Foto 2 : Alimentação 12V

[Eletrico]

Chegam lá os 12V?

[RNRF]

Actualmente não tenho nenhum multimeter decente á mao , mas testei aqui com um chinês meio avariado e obtive valores variáveis entre 12.99 e 17.00vdc . Troquei o fusível de 10A pelo sim e pelo não mas ficou igual claro . Por onde mais passa o circuito ? Entretanto durante a próxima semana já poderei medir com mais precisão a voltagem que chega á alimentação !

[tonirai]

Se conseguires, experimenta fazer um shunt entre o terminal de massa (ou a massa da placa de circuito) e um parafuso de fixação lá perto.
A maior parte dos problemas desse género que já vi devem-se ao cabo de massa ficar traçado dentro das partes móveis, embora normalmente se perca as luzes completamente.

[RNRF]

Fiz o Shunt do Cabo verde até um parafuso da estrutura e não alterou nada.
Poderá ser o interruptor de travão ou se fosse ,o problema ocorreria em todas as luzes de travão ?

[kaaboom]

Nesse caso o Shunt não vai fazer nada porque o parafuso aperta no plástico.
Se não tiveres um multímetro, liga directamente a ficha de um farol, fazendo um Shunt .
O interruptor esta bom.

[RNRF]

Aperta no plástico mas está enroscado na estrutura , pensei que não houvesse problema fazer assim lol
Ligo directamente a ficha de um farol, fazendo um Shunt ?
Como assim ?

[tonirai]

Pelo que vejo na imagem, tens a ficha de V+ e massa que entra no farol, e depois várias ligações a passar essa tensão para várias partes (lâmpadas) da placa... Por isso o problema so pode estar aí dentro.
Se desse para medir, verificaria se a mesma tensão passa bem de uns lados para os outros.
Cheguei a ter problemas numa placa de 3º stop ao nível da soldadura na placa da ligação massa...

[RNRF]

Aquilo são fios com temonais na extremidade que vão conectar aos casquilhos de cada lâmpada.
mas eu assim que arranjar um voltímetro já tiro a prova amanhã já vejo isso

[RNRF]

Boas , ja fiz as medições . Ora bem

- Com as 3 luzes de STOP ligadas ( central e cada uma das laterais )

No stop central chega alimentação de 10.11v e a cada um dos casquilho das lampadas chegam 9.80v.

- Com uma das luzes de stop laterais desligadas

No stop central chega alimentação de 11.20v e já funciona correctamente.


Algum palpite do que poderá estar a causar isto ?

[To]

Não será melhor ires a um eletricista?

Certamente que não será assim tão caro.

[RNRF]

Visto ser uma coisa que ainda funciona , se conseguir dicas por aqui penso que conseguirei resolver . Se tivesse deixado de trabalhar por completo tinha feito isso claro .
Obrigado pela recomendação na mesma .

[To]

De nada RNRF.

Espero que consigas resolver, sem mais delongas e despesas, esse problema.

[eblase]

Isso com o carro desligado?

[RNRF]

Sim eblase

[eblase]

Fiz o Shunt do Cabo verde até um parafuso da estrutura e não alterou nada.
Poderá ser o interruptor de travão ou se fosse ,o problema ocorreria em todas as luzes de travão ?

Consegues meter um fio de um farolim lateral até aí? E tirando uma lâmpada dessas?

[RNRF]

Sugeres , passar um fio para ligar á massa dum dos farolins laterais ?

[Silvers]

O Kia não tem 7 anos de garantia?

Pega no carro e vai a uma oficina!

[RNRF]

A questão dos 7 anos de garantia infelizmente é só marketing

[To]

Se o teu carro ultrapassou os 150.000 km, já venceu um dos limites da garantia.

Se ainda tem menos de 150.000 km e como só tem 5 anos, ainda está dentro da garantia contratada com a Kia: 7 anos/150.000 km.
Quando informas a Kia do problema no teu Sportage, o prazo da garantia suspende-se enquanto o problema não é resolvido (ou seja, está na oficina a ser reparado); mas só tens até dois meses para fazer a queixa à marca, passado esse tempo eles já não têm obrigação de reparar o problema.

Se tens algum documento que comprova que te dirigiste à Kia e pediste que reparassem o problema das luzes, ainda bem!
De outro modo também podes enviar uma carta registada, um e-mail com registo de envio ou, se as coisas azedarem, coloca a queixa no livro de reclamações e pede uma cópia.

Depois de tudo isto, se eles não forem honestos e não repararem o teu carro, tens até dois anos para instaurar uma ação judicial.

Naturalmente, espero que consigas resolver esse problema sem grandes chatices!

[MikePug82]

A questão dos 7 anos de garantia infelizmente é só marketing

Já experimentaste outro concessionário?

Para mim, não foi Marketing. Funcionou muito bem

[RNRF]

Fui á JOP-KIA e simplesmente disseram que era assim ( a tensão estava boa , as lampadas tambem , e ja tinham o carro pronto á saida da oficina para eu ir embora e engolir essa conversa ) .
Tive de chamar o chefe da oficina e realmente mostrar-lhe o problema e comprar com outros carros que lá estavam .
Terei de lá passar outro dia para ser analisado mais a fundo o problema....

[eblase]

As luzes de matricula?

[RNRF]

Estão ok