Vai a Espanha em janeiro? Cuidado que o limite nas estradas baixou.

[M101]

O conselho de ministros espanhol aprovou esta sexta-feira uma redução da velocidade de 100 para 90 km/h em cerca de 7 mil quilómetros de estradas secundárias, onde ocorre a maioria dos acidentes no país. Esta é, segundo o El País, a primeira reforma prevista para 2019 com vista a reduzir a sinistralidade rodoviária em Espanha.
A medida tinha sido anunciada em outubro pelo ministro do Interior, Fernando Grande-Marlaska, que deu a conhecer a intenção de o Governo reduzir a velocidade no país para acompanhar o que já é feito nos "países de referência da União Europeia" e para "simplificar o quadro de velocidades limite e facilitar a comunicação com o condutor".
A alteração legislativa afeta apenas uma pequena parte do total de 165 000 quilómetros que formam a rede de estradas em Espanha. Além do novo limite para os automóveis de passageiros, para os veículos pesados de passageiros e mercadorias a velocidade máxima passa de 90 para 80 km/h.

DN 29/12/2018

[EscapeLivre]

Vai passar a ficar como cá, penso eu que quando se fala em estradas secundárias em Espanha, seja o equivalente às nossas EN's e EM's e regionais, etc.

Por acaso há uns tempos, no Gerês da parte de Espanha, achei curioso uma estrada de montanha ter limite de 100 k m/h. É certo que era alcatrão excelente e estrada larga mas a 100 já exigia as 2 mãos no volante ( como se deveria andar sempre claro, a bem da segurança )

[ricardodsb]

Vai passar a ficar como cá, penso eu que quando se fala em estradas secundárias em Espanha, seja o equivalente às nossas EN's e EM's e regionais, etc.

Por acaso há uns tempos, no Gerês da parte de Espanha, achei curioso uma estrada de montanha ter limite de 100 k m/h. É certo que era alcatrão excelente e estrada larga mas a 100 já exigia as 2 mãos no volante ( como se deveria andar sempre claro, a bem da segurança )

Limite é diferente de velocidade recomendada. [emoji16]

[MANOG]

Vai passar a ficar como cá, penso eu que quando se fala em estradas secundárias em Espanha, seja o equivalente às nossas EN's e EM's e regionais, etc.

Por acaso há uns tempos, no Gerês da parte de Espanha, achei curioso uma estrada de montanha ter limite de 100 k m/h. É certo que era alcatrão excelente e estrada larga mas a 100 já exigia as 2 mãos no volante ( como se deveria andar sempre claro, a bem da segurança )

Há auto estradas em Espanha que até a 120 é preciso manter as 2 mãos no volante e estar concentrado. Mas curiosamente verifico que há menos palermas e menos acidentes do que cá. Ainda hoje verifiquei quão mal se conduz em Portugal e que excessos se praticam nas estradas nacionais.

[caditonuno]

conheço quem vá a espanha praí a cada 15 dias ou assim e sempre por nacionais/municipais. é melhor mandar-lhe uma PM...

https://forum.motorguia.net/members/doktorhans.html

[Bulhaa]

Boa medida

E em Portugal deveriam seguir o exemplo. O excesso de velocidade é a principal causa de acidentes nas nossas estradas. Com a quantidade de carros nas estradas é uma irresponsabilidade circular à velocidade que a lei permite.

A velocidade maxima permitida por lei tem que baixar drasticamente, seja nas nacionais como nas auto-estradas

[pedrorkc]

80 nas autoestradas? hmmmm, não

[brkncrss]

Boa medida

E em Portugal deveriam seguir o exemplo. O excesso de velocidade é a principal causa de acidentes nas nossas estradas. Com a quantidade de carros nas estradas é uma irresponsabilidade circular à velocidade que a lei permite.

A velocidade maxima permitida por lei tem que baixar drasticamente, seja nas nacionais como nas auto-estradas

80? Nem a 90 ando em nacionais, quando mais 80 em AEs.
Deixo isso para velhotes e condutores de chocolateiras híbridas.

[jamaica]

qualquer dia a sorte acaba..

[Im4real]

Boa medida

E em Portugal deveriam seguir o exemplo. O excesso de velocidade é a principal causa de acidentes nas nossas estradas. Com a quantidade de carros nas estradas é uma irresponsabilidade circular à velocidade que a lei permite.

A velocidade maxima permitida por lei tem que baixar drasticamente, seja nas nacionais como nas auto-estradas

Nem sei como se safam na Alemanha..Avisa a Merkel

[ExCon]

Boa medida

E em Portugal deveriam seguir o exemplo. O excesso de velocidade é a principal causa de acidentes nas nossas estradas. Com a quantidade de carros nas estradas é uma irresponsabilidade circular à velocidade que a lei permite.

A velocidade maxima permitida por lei tem que baixar drasticamente, seja nas nacionais como nas auto-estradas

e porque não 40km/h, aí é que era....
A redução para os 80 não funcionou como o pretendido em França, a não ser no número de coimas....
O grande número de acidentes não é por excesso de velocidade, é por distração, cada vez mais, parece-me até que quanto mais devagar obrigas o condutor a circular, mais ele se vai distrair com tudo e mais alguma coisa....ora pensa lá porque é que o número de colisões frontais e despistes tem aumentado...

MAs se queres mesmo estar seguro, o melhor é nem saires de casa..


mas eu percebo porque dizes isso, andas influenciado por aqueles energúmenos que estão à frente da associação de cidadãos auto-mobilizados, com o Rui Zink lá metido, nem se esperaria outra atitude

[krendam]

Há auto estradas em Espanha que até a 120 é preciso manter as 2 mãos no volante e estar concentrado. Mas curiosamente verifico que há menos palermas e menos acidentes do que cá. Ainda hoje verifiquei quão mal se conduz em Portugal e que excessos se praticam nas estradas nacionais.

Isto. Andar na A25/A29 a 120 e andar a 120 na A17/A2 são coisas muito diferentes.

[Error0001]

Ha zonas da A25 que nem a 100 qto mais a 120

[Error0001]

Nem sei como se safam na Alemanha..Avisa a Merkel

As estradas portuguesas sao mesmo como as alemãs, tal como o civismo...

[msantos]

Boa medida

E em Portugal deveriam seguir o exemplo. O excesso de velocidade é a principal causa de acidentes nas nossas estradas. Com a quantidade de carros nas estradas é uma irresponsabilidade circular à velocidade que a lei permite.

A velocidade maxima permitida por lei tem que baixar drasticamente, seja nas nacionais como nas auto-estradas

A Austria passou o limite de velocidade em A.E. de 120 km/h para 130km/h...para reduzir os acidentes.

[Im4real]

As estradas portuguesas sao mesmo como as alemãs, tal como o civismo...

Por acaso já lá andei em estradas sem limite velocidade num estado pior que algumas nossas...

Por si só a redução de velocidade não faria nada, daí o meu comentário...

[krendam]

A Austria passou o limite de velocidade em A.E. de 120 km/h para 130km/h...para reduzir os acidentes.

Eu em certas zonas (sentido munique-vienna) apanhei placas que indicavam 140 como limite máximo.

[ExCon]

A Austria passou o limite de velocidade em A.E. de 120 km/h para 130km/h...para reduzir os acidentes.

foi para 140, em algumas AE's

[nebuchadnezzar]

A Austria passou o limite de velocidade em A.E. de 120 km/h para 130km/h...para reduzir os acidentes.

Onde diz que foi para reduzir os acidentes?

[ExCon]

https://www.sabado.pt/vida/detalhe/1...nuir-acidentes

[sempreabrir]

Aqui há uns anitos(poucos)também baixaram em Espanha de 120 para 110.Cheguei a ver algumas placas mudadas.
Passado não muito tempo estava outra vez nos 120.
Acho que alguém meteu uns trocos ao bolso com a mudança da sinalização.
Deve estar a precisar de mais uns trocos.

[nebuchadnezzar]

https://www.sabado.pt/vida/detalhe/1...nuir-acidentes

O meu português deve ser diferente:

"Os veículos são cada vez mais seguros, tal como as infraestruturas, pelo que esta medida representa a possibilidade de devolver às pessoas uns minutos das suas vidas, em vez de os passarem em deslocações", disse o ministro dos Transportes austríaco, Nobert Hofer.

O clube automóvel austríaco ÖAMTC considera a medida ineficaz: "Não há qualquer relação entre a velocidade em auto-estrada e os acidentes, como prova o facto de hoje a percentagem de acidentes ser a mesma na Alemanha (onde não há limite nas maior parte das vias) e na Áustria, onde a velocidade máxima está fixada nos 130 km/h".

[ExCon]

O meu português deve ser diferente:

"Os veículos são cada vez mais seguros, tal como as infraestruturas, pelo que esta medida representa a possibilidade de devolver às pessoas uns minutos das suas vidas, em vez de os passarem em deslocações", disse o ministro dos Transportes austríaco, Nobert Hofer.

O clube automóvel austríaco ÖAMTC considera a medida ineficaz: "Não há qualquer relação entre a velocidade em auto-estrada e os acidentes, como prova o facto de hoje a percentagem de acidentes ser a mesma na Alemanha (onde não há limite nas maior parte das vias) e na Áustria, onde a velocidade máxima está fixada nos 130 km/h".

sim, talvez seja o que lá está escrito, apenas apanhei o 1º link que fazia referência a isso, de qualquer das formas,quando isso foi notícia, o peixe que foi vendido foi que a medida foi tomada precisamente para diminuir os acidentes.....pelo facto, as minhas desculpas

[tonyV]

Boa medida

E em Portugal deveriam seguir o exemplo. O excesso de velocidade é a principal causa de acidentes nas nossas estradas. Com a quantidade de carros nas estradas é uma irresponsabilidade circular à velocidade que a lei permite.

A velocidade maxima permitida por lei tem que baixar drasticamente, seja nas nacionais como nas auto-estradas

Não é não senhor e isto está mais que batido em vários tópicos deste forúm.....recomendo olhar para dados estatísticos antes de mandar bardas.

Ha zonas da A25 que nem a 100 qto mais a 120

Deduzo que tenhas feito o teste "back to back" com vários automóveis ligeiros (e pneus) para averiguar?!

Sendo um traçado e principalmente um pavimento *******, convém não dourar a estupidez da estrada e do traçado

[ExCon]

Não é não senhor e isto está mais que batido em vários tópicos deste forúm.....recomendo olhar para dados estatísticos antes de mandar bardas.



Deduzo que tenhas feito o teste "back to back" com vários automóveis ligeiros (e pneus) para averiguar?!

Sendo um traçado e principalmente um pavimento *******, convém não dourar a estupidez da estrada e do traçado

concordo inteiramente, é uma aberração completa!

[bg2]

O governo espanhol vai faturar mais umas coroas...

[MainstreamBias]

Construir uma AE em cima do traçado de um IP do seculo passado que pouco mais era do que uma nacional da asneira. Aquilo é com cada curva e contra-curva que até assusta

Mas haja esperança, na A25 as portagens vão ter uma subida exemplar, talvez seja para reparar aguns troços perigosos

[ExCon]

Construir uma AE em cima do traçado de um IP do seculo passado que pouco mais era do que uma nacional da asneira. Aquilo é com cada curva e contra-curva que até assusta

Mas haja esperança, na A25 as portagens vão ter uma subida exemplar, talvez seja para reparar aguns troços perigosos

Nããaa, a associação de coisos automobilizados está empenhadíssima em colocar lá mais alguns radares, aí sim, pode ser que reparem alguns troços...not

[EscapeLivre]

Boa medida

E em Portugal deveriam seguir o exemplo. O excesso de velocidade é a principal causa de acidentes nas nossas estradas. Com a quantidade de carros nas estradas é uma irresponsabilidade circular à velocidade que a lei permite.

A velocidade maxima permitida por lei tem que baixar drasticamente, seja nas nacionais como nas auto-estradas

Limite de 80 km/h nas AE's ?

És virgem ?

[brkncrss]

Limite de 80 km/h nas AE's ?

És virgem ?

É provável. O tipo tem um corolla híbrido.