Compra de carro "novo"

[Stonetuga]

Boas pessoal, venho aqui pedir uma ajudinha:

Após 2 anos sem carro, sendo o último um Astra de 2001 a gasolina, que me levou muito dinheiro num problema crónico com a centralina do motor (em 2 anos tive de substituí-la 2 vezes), tenho finalmente a hipótese de comprar carro novamente.

Ora algo que se tornou claro para mim com essa experiência é que devo ir para algo o mais fiável possível, sendo que no entanto tenho um orçamento curto, que me obriga a comprar algo com pelo menos 15 anos.

Nesse sentido deixo algumas das opções que pus em cima da mesa como "óbvias", tentando ficar abaixo dos 150 mil km e 2000€:

Toyota Carina E 1.6
Nissan Almera N15 1.4 e 1.6
Nissan Almera N16 1.5
Nissan Primera P11 1.6
Honda Civic EP ou EM 1.4 - este ultrapassa largamente o orçamento, mas vou estando de olho
Mitsubishi Lancer 1.3 12v
Mitsubishi Carisma 1.6
Mazda 323f 1.3 ou 1.5
Volvo s40 1.6 - raramente apareceu com os quilómetros e orçamento que tenho.

Estes carros não me suscitam muitas dúvidas como sendo boas opções, são no entanto raros de aparecer por terem sido pouco vendidos ou aparecem a preços bastante elevados.

O problema começa agora, pois há opções não tão óbvias que estão nesta faixa de preços e que aparentemente são +/- fiáveis é sobre estas que pretendo ter a vossa opinião/experiência ou que me indiquem quem tenha para esclarecer algumas dúvidas.

Seat Toledo/ Skoda Octavia 1.6 8v ou 16v
Seat Ibiza/Cordoba 1.6 8v

Estes motores sei que não costumam dar problemas de centralina, mas li algures sobre problemas eléctricos e de caixa de velocidades...

Ford Fiesta mk6 1.25/ 1.4

Este carro coloquei como opção apenas por ter tido antes do astra um mk5 1.25 que pareceu razoável, no entanto neste momento essa opção é um bocado pequena para as minhas necessidades.
Sei que pode dar problemas de centralina e tem diversos problemas eléctricos, mas gostaria de saber experiências, porque acaba por ser a opção + recente e + fácil de encontrar com poucos quilómetros.

Gostava de saber experiências pessoais com este ford e estes VAGs que me ajudem a excluir ou incluir completamente como opções, unicamente por serem mais fáceis de encontrar à venda.

Cumprimentos

[MANOG]

Qualquer carro com 15 anos pode ser um verdadeiro cancro. Não é só o motor que conta. Ele é a caixa de velocidades, a embraiagem, as suspensões, o sistema eléctrico. Tudo tem já muito uso e mesmo as marcas mais fiáveis podem dar raia em unidades com tantos anos. Em princípio as marcas japonesas que referes são as mais fiáveis mas são também as que têm as peças mais caras e mais difíceis de obter. Pesquisa bem e compra aquele que esteja em melhor estado. Eu descartaria os VW e os Seat, sobrevalorizados e com problemas de fiabilidade bem conhecidos. Vê os Citroen Xsara que, ao contrário da fama, são fiáveis e robustos.

[Fabulous]

Se procuras fiabilidade a melhor escolha teoricamente são os Japoneses, dos europeus tens os Renault ou os Ford que são carros simples, fiáveis e em que encontras peças em todo o lado com facilidade. O motor 1.6 da VAG (VW/Seat/Skoda) também tenho ideia que é fiável, ao contrário do 1.4.

[Stonetuga]

Houve um survey inglês que pôs o xsara bastante bem posicionado, em 26.

Será melhor que motor e geração?

Também fala lá do rover 45, será boa opção? Encontram-se muito bons dentro do orçamento por acaso...

Tenho noção disso, mas é o que o orçamento permite e serei o mais selectivo possível

[MANOG]

Houve um survey inglês que pôs o xsara bastante bem posicionado, em 26.

Será melhor que motor e geração?

Também fala lá do rover 45, será boa opção? Encontram-se muito bons dentro do orçamento por acaso...

Tenho noção disso, mas é o que o orçamento permite e serei o mais selectivo possível

Foge do Rover como o diabo fugiu da cruz. É um mar de problemas e a marca até faliu. Nos Citroen Xsara talvez encontres dentro do teu orçamento um 1.4 SX que, embra sendo algo lento, é resistente e confortável. O ideal seria um 2.0 HDI que ainda não tinha filtro de partículas nem nada dessas tretas mas por 2K não encontras nada em bom estado.

[Fabulous]

O problema desse 1.4 da PSA é que é pouco potente e gastador mas é fiável.

Dessa altura os melhores são mesmo os Japoneses ou o Megane I/Focus I.

Ou um daqueles coreanos dessa altura, um Shuma ou um Rio se os encontrares, são baratos e fiáveis. Mas como são raros há poucas peças em caso de algum imprevisto.

[Fabulous]

O belo do Kia Rio I




cada vez que vejo um (bastante raro) lembro-me do primeiro Big Brother

[LinoMarques]

Nesse ofereceram o não menos glorioso Shuma!

[joliveira33]

Houve um survey inglês que pôs o xsara bastante bem posicionado, em 26.

Será melhor que motor e geração?

Também fala lá do rover 45, será boa opção? Encontram-se muito bons dentro do orçamento por acaso...

Tenho noção disso, mas é o que o orçamento permite e serei o mais selectivo possível

Se tiveste pouca sorte com o Astra, com um Rover podes ter o azar e ires pelo mesmo caminho.

Nos usados com alguns anos tambem é preciso alguma sorte.

Mas eu evitava Coreanos dessa altura. Procura mais Japoneses, VW só se for o 1.6, o Focus 1.6 tambem dizem não ser mau.

[Fabulous]

Um Megane com muito bom aspeto abaixo dos 2000€



https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8McenC.html

Um Focus também com bom aspeto que bem negociado pode também ficar abaixo dos 2000€


https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#a6711223b4

[caditonuno]

japoneses acima do ano 2000, focus, megane, porventura algum francês citro e pug, mas se não queres com o 1.4, só vais encontrar com esse motor ou segmentos mais pequenos com o 1.1. um fiat pode ser boa compra se conseguires o 1.4 de 95cv, mas não esperes nenhum foguete.

já agora, eu comprei carro fez há pouco ano e meio, era de 2003 e começou a dar alguns problemas em andamento. andei assim uns meses sem saber bem o que era e o que fazer. até ponderei trocar de carro e meter-me novamente no gasóleo ou adaptar eu um a gpl instalado de raíz. no final era a centralina. arranjei uma magneti marelli (embora com os anos que tem já!) por 123€ já com IVA e mandei instalar e mapear. foram mais 70 ou 75€. num outro local sendo eles a comprar a peça queriam cerca de 250€ + cerca de 120 pela instalação. desde há uns 2 meses até agora anda direitinho e faço 100kms por dia. ou seja, há que procurar e investigar.

agora com qualquer carro estás sujeito a ter problemas, mesmo num veículo com 4 ou 5 anos, quanto mais um de 12 ou 15. pesquisa com cuidado, verifica o estado geral do veículo, mas prepara sempre algum para alguma mudança, pois essa mudança de peças vai ocorrer mais cedo ou mais tarde... depois tens seguro, IUC, inspeção, etc.

[Stonetuga]

Referindo novamente que sei que será sempre um risco, estou-me a basear nos problemas + conhecidos de cada modelo, pois como verifiquei com o astra que tive, com a idade que procuro é muito provável que por muito cuidado que tenha, eles já lá estejam ou apareçam pouco tempo depois.

Coreanos já pensei nisso, mas não consigo "engolir" um Kia sem ser dos tempos do 1º Cee'd para a frente e Hyundai até tinha a opção do Getz, mas já li nos fóruns que o único motor que encontro no orçamento, o 1.1, tem um problema crónico na cambota que é bastante caro de resolver, o que o tirou das opções.

Renault, Peugeot e Fiat não quero, o Focus era uma possibilidade, mas também têm vários problemas de fiabilidade idênticos ao Fiesta mk6 e Astra G (o que tive), pelo que acabei por excluir todos estes...

japoneses acima do ano 2000, focus, megane, porventura algum francês citro e pug, mas se não queres com o 1.4, só vais encontrar com esse motor ou segmentos mais pequenos com o 1.1. um fiat pode ser boa compra se conseguires o 1.4 de 95cv, mas não esperes nenhum foguete.

já agora, eu comprei carro fez há pouco ano e meio, era de 2003 e começou a dar alguns problemas em andamento. andei assim uns meses sem saber bem o que era e o que fazer. até ponderei trocar de carro e meter-me novamente no gasóleo ou adaptar eu um a gpl instalado de raíz. no final era a centralina. arranjei uma magneti marelli (embora com os anos que tem já!) por 123€ já com IVA e mandei instalar e mapear. foram mais 70 ou 75€. num outro local sendo eles a comprar a peça queriam cerca de 250€ + cerca de 120 pela instalação. desde há uns 2 meses até agora anda direitinho e faço 100kms por dia. ou seja, há que procurar e investigar.

agora com qualquer carro estás sujeito a ter problemas, mesmo num veículo com 4 ou 5 anos, quanto mais um de 12 ou 15. pesquisa com cuidado, verifica o estado geral do veículo, mas prepara sempre algum para alguma mudança, pois essa mudança de peças vai ocorrer mais cedo ou mais tarde... depois tens seguro, IUC, inspeção, etc.

Eu gastei 2x 280€ com IVA por cada centralina recondicionada com 2 anos de garantia + 75€ para instalar e mapear - mas eu sou de Lisboa e tive de fazer a reparação nesta zona.
Como era um problema que + tarde ou + cedo iria verificar-se, nem pus a hipótese de colocar uma usada, pois podia gastar o dinheiro e pôr alguma igual ou pior.

Franceses só mesmo o Xsara por ter alguma fama de fiabilidade e no motor 1.4 8v e segunda série, porque a 1ª série pré-2000 tinham vários problemas de fabrico.

[Fabulous]

Franceses só mesmo o Xsara por ter alguma fama de fiabilidade e no motor 1.4 8v e segunda série, porque a 1ª série pré-2000 tinham vários problemas de fabrico.

Isto não faz sentido, um Xsara é tão fiável como um Megane ou um 306, são equivalentes nesse aspeto sendo que o Megane tem um motor mais energético e é mais seguro.

Um Focus sendo um projeto de 1998 já é superior a estes e se calhar é a melhor escolha.