Boa tarde. Estou comprador de uma viatura e depois de vários modelos que andei a ver, estou inclinado para um Audi A3 1.6 TDI 110cv de 2014. Em relação a este modelo pretendia saber opiniões, nomeadamente fiabilidade do motor, qualidade de construção, etc...
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boas
tenho "esse" motor num seat leon st e até ver nada de anormal. cumpre, não é nenhum velocista, faz boas medias e anda qb.
o meu leon é de 2017, o motor que traz é 1.6 tdi mas de 115cv salvo erro, mas deduzo que seja tudo farinha do mesmo saco. -
Mais alguém?
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É um carro bem construído, apesar de no interior ter um ou outro plástico mais rijo, mas com boa montagem,
em termos de andamento não é nenhum GTI mas cumpre de forma satisfatória ao solicitado, faz médias interessantes, a caixa de velocidades (manual) é bastante agradável de se utilizar, e o conforto é q.b., nada de muito confortável mas cumpre bem.
Por acaso há pouco tempo andei 2 dias com um, que era de 2017, via-se que era proveniente de companhia de aluguer, mas ainda assim estava bom tendo em conta o tratamento que levou antes.Comentário
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Anular EGR e filtro de particulas logo, as duas coisas dão muitas chatices nesse motor. Esse motor é a anterior evolução do 1.6 tdi de 120cv certo?Comentário
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Pois, essas alterações a fazer é que me agradam muito... Ja estou a ver que este motor/modelo é para meter de lado :-(Originalmente Colocado por Scutar Ver PostComentário
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yep, esse bloco é conhecido por dar problemas nos injectores, não sei se houve entretanto alguma correção no 1.6 de 120.Comentário
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O de 2014 ainda dará, depois de 2015 é que já resolveram isso (versões de 115cv).Comentário
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O meu é de 2015 e é apenas de 110cv.Originalmente Colocado por sgtscales Ver Post
Penso que de 115cv terá sido de Jul 2017 »
Eu continuo muito satisfeito com o meu, interior simples mas com qualidade, bastante espaço para o segmento e, no geral, uma sensação de solidez.
Por fora o meu tem esta configuração, penso que se chama ambiente.
Por dentro já lhe meti o volante de 3 braços em pele e os pedais do Sline.Comentário
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como ja disse acima, tenho um 1.6 tdi, mas o de 115cv. Julgo (e espero) que já não tenha esse problema dos injetores... o meu é de fevereiro de 2017.
o meu é um leon st. a nivel de qualidade de construção ta uns furos abaixo
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Isso dos problemas é como todos. O meu leva com 120k kms e já levou 5 injectores e 1 EGR. Nos últimos 50k kms tem estado estável mas também tenho tido mais atenção aos percursos (evito fazer voltas curtas e nunca interrompo uma regeneração). De resto tem sido gasóleo (desci do premium XPTO para o simples) e tem trabalhado como um relógio, acho que ele não gosta de caviar. Diria que as versões a partir de 2014/15 já deverão ter os items problemáticos resolvidos ou mitigados dando bastante menos problemas.
Falando do A3 em particular é uma boa viatura. Já andei com um 2.0TDI de 140cv na versão base assim como com um 1.6TDI STronic Sline (jante 19'). O carro é muito confortável, a traseira é um pouco falsa, especialmente com rodas grandes. Mas nunca chega a assustar nem a perder a compostura. O carro é muito bem construído, postura sólida e um pisar de carro grande. Pessoalmente compraria a versão de 2016 (restyle) pois já conta com farois de Xenon de série em toda a gama (LED em opção), traz o novo volante e mais importante ainda o novo MMI que já suporta Apple Carplay e Android Auto. Além de outros melhoramentos menos palpáveis e menos visiveis ao comum dos utilizadores. Se possível arranja uma unidade com AC auto já que faz toda a diferença no ambiente a bordo (funciona mesmo muito bem). Salvo erro, pelo menos antes do restyle, as unidades 1.6TDI do A3 diferenciavam-se dos demais "irmãos de sangue" do segmento pela caixa de 6v, não sei se foi alterado para 5v entretanto (tal como aconteceu no Skoda Octávia pré e pós restyle).Comentário
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Boas desculpem estar a desenterrar o topico mas... os 1.6 tdi dão problemas? Estou em duvida se compro 105cv ou 110cv.Comentário
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Boas, tenho um seat 1.6 tdi de 115cv, 70mil km e zero problemas. Algo barulhentos a frio mas de resto nenhum stress. Dizem que os primeiros modelos eram mais problemáticos... Provavelmente se fosse a tia ia para o de 110cv.
Cump
Enviado do meu ANE-LX1 através do TapatalkComentário
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Os de 105cv (os primeiros) são conhecidos por serem mais problemáticos.Originalmente Colocado por parfuar Ver Post
De qualquer forma a concorrência da altura era superior a qualquer um dos 1.6TDI nesse aspecto (1.6TDCi/HDi PSA/Ford, 1.5dCi Renault, 1.6JTD Fiat).Comentário
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Superior porquê?Originalmente Colocado por sgtscales Ver Post
O 1.6 HDI é bem conhecido por ter problemas nos injetores, bastante recorrente até...
Performance?
Os que mencionaste têm números piores...
Existem outros 1.6 melhores, mas não os que mencionaste.Comentário
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1.6Dci
1.6CDTI
16 CRDIComentário
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Tambem ando a ver o astra de 2016/2017 o 1.6 CDTI...
Honestamente vou comprar um carro que tenha o motor 1.6 diesel, penso que é a melhor relação consumo/imposto...
Faço quase 3000 kilometros por mes... mais de metade auto-estrada... entao quero algo que ande bem e gaste pouco... penso que estes 1.6 de agora devem cumprir bem... a minha media em auto-estrada é 130 km/HComentário
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Originalmente Colocado por parfuar Ver Post
Acho que esses carros têm um problema com o barulho da corrente. Vê este tópico https://forum.motorguia.net/auto-aju...-1-6-cdti.html
Mas entendidos/proprietários na matéria que se cheguem à frenteComentário
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O que queria perceber é existem problemas nos 1.6 e quais problemas... á quem fale em injectores... o quero comprar é apartir de 2015... e gostava de ter um versão limousine A nivel de Audi A3...
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