A verdade sobre o 1.7 diesel da Opel

[bacalao]

Boa noite a todos,

O Opel Corsa B teve um motor 1.5 D e 1.5 TD de origem Isuzu, se não estou em erro. O Astra já tinha o 1.7 TD

Depois no Corsa C havia o 1.7D e 1.7 TD, Também no Astra existiu o 1.7 TD.

A minha duvida está no facto de parecer haver dois motores 1.7, um é Isuzu, e o outro não faço ideia.

Alguém sabe explicar qual é qual?

Obrigado!

[nto]

Boa noite a todos,

O Opel Corsa B teve um motor 1.5 D e 1.5 TD de origem Isuzu, se não estou em erro. O Astra já tinha o 1.7 TD

Depois no Corsa C havia o 1.7D e 1.7 TD, Também no Astra existiu o 1.7 TD.

A minha duvida está no facto de parecer haver dois motores 1.7, um é Isuzu, e o outro não faço ideia.

Alguém sabe explicar qual é qual?

Obrigado!

1700cc é Opel

1686cc é Isuzu

[nto]

Mas fica um tópico que em tempos se falou disso:

Bom, para definir os motores Isuzu e Opel é muito simples:

Motores com cilindrada = 1700 cm³, são Opel
Motores com cilindrada = 1686 cm³, são Isuzu

Os 1.7 Opel têm o Turbo montado atrás, a bomba injectora à frente, e a saída para o colector de escape atrás.

Os 1.7 Isuzu têm o Turbo montado à frente, a bomba injectora atrás, e a saída para o colector de escape à frente.

A partir de Setembro de 2000, não há nenhum 1.7 de origem Opel.

Opel Corsa B 1.5 D e 1.5 TD e 1.7 D -> Isuzu
Opel Corsa C 1.7 DI e 1.7 DTI -> Isuzu
Opel Astra F 1.7 D e 1.7 TD -> Opel
Opel Astra F 1.7 TDS ou 1.7 D Turbo Intercooler -> Isuzu
Opel Astra G 1.7 DTI -> Isuzu
Opel Astra G 1.7 TD -> Opel
Opel Vectra B 1.7 TD -> Isuzu

Os 1.7 D Turbo Intercooler / 1.7 TDS ou 1.7 TD do Vectra são todos Isuzu e têm 82 CV

Os 1.7 TD dos Astra G e F são motores Opel e têm 68 CV

Os 1.7 DI e DTI são todos Isuzu e têm 65 e 75 CV respectivamente.

Problemas de refrigeração em alguns Corsa B 1.5 TD, Astra F 1.7 TDS e Vectra B 1.7 TD.


Corsa B - 1993 a 2000
Corsa C - 2000 a 2007
Astra F - 1991 a 1998
Astra G - 1998 a 2004
Vectra B pré restyling - 1994 a 1999

No Vectra B pós restyling (1999 a 2002) deixou de haver o 1.7 TD.

in: https://forum.motorguia.net/boxes/31...a-verdade.html

[joliveira33]

Boa noite a todos,

O Opel Corsa B teve um motor 1.5 D e 1.5 TD de origem Isuzu, se não estou em erro. O Astra já tinha o 1.7 TD

Depois no Corsa C havia o 1.7D e 1.7 TD, Também no Astra existiu o 1.7 TD.

A minha duvida está no facto de parecer haver dois motores 1.7, um é Isuzu, e o outro não faço ideia.

Alguém sabe explicar qual é qual?

Obrigado!

Para ser rigoroso no Corsa C, existiu 1.7 Di e 1.7 Dti estes com o mesmo motor Isuzu e algumas diferenças entre turbos e intercooleres.

No Astra F existiu o 1.7 Izusu e o 1.7 motor Opel e como já dito anteriormente todos os Isuzus 1.7 tem 1686cc o Opel 1700cc, na questão das siglas não tenho certezas mas creio que os que dizem turbo intercooler são Izusu.

No Astra G é mais fácil distinguir de 98 a 99 são TD e motor Opel, de 99 em diante são 1.7 Dti e Isuzu, apartir daqui todos os 1.7 são Izusu Cdti.

[joliveira33]

nto adiantas-te .

[Nitrogen]

Que salganhada e desorganização mesmo à Opel

é por isto e não só que acabaram em pré-falência e foram salvos pelos franceses

[EscapeLivre]

Salganhada e desorganização ??

[LinoMarques]

Que salganhada e desorganização mesmo à Opel

é por isto e não só que acabaram em pré-falência e foram salvos pelos franceses

Pois, foi mesmo por isso!

Isto de ser hater tem que se lhe diga...

[nto]

nto adiantas-te .

Por pouco, mas foi.

[petrus]

Falta um detalhe importante: nenhum deles é um primor de fiabilidade!

Ainda este fds estive com um colega e ele estava "puto da vida"! O seu Vectra 1.7 tinha acabado de queimar a junta de cabeça! Sem qualquer aviso, manutenções em dias, pouco mais de 150.000 km's... simplesmente começou a pegar mal, abriu o vaso de expansão e já se sabe o resto! O homem está danado! Vinha de um Astra com um motor 1.7 e trocou porque deu problemas também, mas este como era de uma pessoa conhecida, tinha mais espaço e sabia o historial decidiu arriscar... para correr mal!

[LuisPedro]

Falta um detalhe importante: nenhum deles é um primor de fiabilidade!

Ainda este fds estive com um colega e ele estava "puto da vida"! O seu Vectra 1.7 tinha acabado de queimar a junta de cabeça! Sem qualquer aviso, manutenções em dias, pouco mais de 150.000 km's... simplesmente começou a pegar mal, abriu o vaso de expansão e já se sabe o resto! O homem está danado! Vinha de um Astra com um motor 1.7 e trocou porque deu problemas também, mas este como era de uma pessoa conhecida, tinha mais espaço e sabia o historial decidiu arriscar... para correr mal!

Passaram cá em casa um 1.5td e um 1.7 tds e ambos foram à prova de bala, nenhum deles teve qualquer avaria e, apesar do barulho infernal, desenrascavam-se bastante bem.

[JohnMorconzol]

Falta um detalhe importante: nenhum deles é um primor de fiabilidade!

Ainda este fds estive com um colega e ele estava "puto da vida"! O seu Vectra 1.7 tinha acabado de queimar a junta de cabeça! Sem qualquer aviso, manutenções em dias, pouco mais de 150.000 km's... simplesmente começou a pegar mal, abriu o vaso de expansão e já se sabe o resto! O homem está danado! Vinha de um Astra com um motor 1.7 e trocou porque deu problemas também, mas este como era de uma pessoa conhecida, tinha mais espaço e sabia o historial decidiu arriscar... para correr mal!

Os Izuzu eram fiaveis e andavam bem. A minha Kadett Caravan 1.5 TD intercooler de 91 e 990Kg era uma flecha, deixava muita boa máquina a comer pó

[EscapeLivre]

Os Izuzu eram fiaveis e andavam bem. A minha Kadett Caravan 1.5 TD intercooler de 91 e 990Kg era uma flecha, deixava muita boa máquina a comer pó

Se um 1.5 TD 65cv com quase 1000 KG deixava algum carro a comer pó, esse carro não era uma " boa máquina ".

Edit : 71cv

[nto]

Se um 1.5 TD 65cv com quase 1000 KG deixava algum carro a comer pó, esse carro não era uma " boa máquina ".

Edit : 71cv

O Corsa "tinha" 67cv... e o Kadett 72cv...

[EscapeLivre]

O Corsa "tinha" 67cv... e o Kadett 72cv...

Wow que maquinões

E até eram....

Mas quem vê neste forum o enduseamento dos 1.5 TD ...lol

[Farrael]

Eu tenho um 1.7 CDTI 125CV (Bloco Isuzu) e a única coisa que me queixo é o consumo.

De resto é motor para durar a vida toda

[Vocsa]

O 1.5 Td deve ser um dos maiores mitos urbanos nacionais.

O que mais me admira mesmo é a quantidade de histórias que se conseguiam reunir na altura sem existir internet...

[REDLINER]

O 1.5 Td deve ser um dos maiores mitos urbanos nacionais.

O que mais me admira mesmo é a quantidade de histórias que se conseguiam reunir na altura sem existir internet...

Lembro-me de ser miúdo e me "venderem esse peixe" Bom , mas na altura tudo o que fosse "Turbo" era visto quase como ficção cientifica

[EscapeLivre]

O 1.5 Td deve ser um dos maiores mitos urbanos nacionais.

O que mais me admira mesmo é a quantidade de histórias que se conseguiam reunir na altura sem existir internet...

Que histórias ? :P

[Vocsa]

Que histórias ? :P

Resumindo, antes do 1.9 tdi... era o 1.5 td!

[EscapeLivre]

Resumindo, antes do 1.9 tdi... era o 1.5 td!

Ahh ok, então está explicado

[nto]

Wow que maquinões

E até eram....

Mas quem vê neste forum o enduseamento dos 1.5 TD ...lol

Nos tempos que correm, nada por aí além.

Mas claro que na altura, desenvencilhavam-se bem.

[EscapeLivre]

Nos tempos que correm, nada por aí além.

Mas claro que na altura, desenvencilhavam-se bem.

E mesmo hoje safam-se bem.

Mas na altura até percebo, um kadett a andar mais depressa que um 190D hehehe

[nto]

E mesmo hoje safam-se bem.

Mas na altura até percebo, um kadett a andar mais depressa que um 190D hehehe

Claro que se safam.

[ciber007]

Falta um detalhe importante: nenhum deles é um primor de fiabilidade!

Ainda este fds estive com um colega e ele estava "puto da vida"! O seu Vectra 1.7 tinha acabado de queimar a junta de cabeça! Sem qualquer aviso, manutenções em dias, pouco mais de 150.000 km's... simplesmente começou a pegar mal, abriu o vaso de expansão e já se sabe o resto! O homem está danado! Vinha de um Astra com um motor 1.7 e trocou porque deu problemas também, mas este como era de uma pessoa conhecida, tinha mais espaço e sabia o historial decidiu arriscar... para correr mal!

E quantos anos terá esse Vectra? Pois é....

[EscapeLivre]

As coisas por muito fiáveis que sejam não duram para sempre. Há sempre quem tenha a panca de manter carros velhos mesmo que em mau estado. O resultado é o que se vê na estrada.

[nto]

As coisas por muito fiáveis que sejam não duram para sempre. Há sempre quem tenha a panca de manter carros velhos mesmo que em mau estado. O resultado é o que se vê na estrada.

Em muitos dos casos de facto, os carros mais antigos, deixam de ter os cuidados que deveriam ter.. tal como planos de manutenção e mudanças de itens quando devido e afins.

O que por si, claro está, a dado momento acabará por dar problemas.

[EscapeLivre]

Em muitos dos casos de facto, os carros mais antigos, deixam de ter os cuidados que deveriam ter.. tal como planos de manutenção e mudanças de itens quando devido e afins.

O que por si, claro está, a dado momento acabará por dar problemas.

Mesmo o mítico 190D que de facto é muito resistente, pode fazer 1 milhão sem abrir motor...aliás outros motores tambem conseguem.

A cena é que não há necessidade nenhuma disso, aquilo com 500 mil, 600 mil sem abrir já nem tem o mesmo som nem performance...

Há alturas que mais vale encostar o carro 1 semana, abrir motor, rectificar tudo e siga.....

Parece que às vezes há uma paranoia em bater records sem abrir motor.

[nto]

Mesmo o mítico 190D que de facto é muito resistente, pode fazer 1 milhão sem abrir motor...aliás outros motores tambem conseguem.

A cena é que não há necessidade nenhuma disso, aquilo com 500 mil, 600 mil sem abrir já nem tem o mesmo som nem performance...

Há alturas que mais vale encostar o carro 1 semana, abrir motor, rectificar tudo e siga.....

Parece que às vezes há uma paranoia em bater records sem abrir motor.

Pois, mas em muitos casos aí está... o que querem é ter os menores custos e andar até parar... quando parar, parou.