Compravam um carro vindo da UBER?

[nogueiraribeiro]

Surgiu-me esta questão, primeiro a jeito pessoal, mas também a título de discussão.

Tropeçei numa oportunidade brutal para comprar um carro usado a um preço interessante. Preferia não entrar em detalhes, mas é um carro de 35000€ (novo) que com 2 anos fica por 20.000€ e conta com 60.000 kms.

Esteticamente, interior e exterior nada a destacar. Quiçá uma jante ligeiramente roçada e um ligeiro toque num para choques, de resto, tudo imaculado.

Fiquei muito curioso porque o preço é bom demais, procurando na net versoes semelhantes do mesmo ano, o mais barato é 2500€ acima. A cereja no topo do bolo (ou não), é que este negócio é na própria marca, com 2 anos de garantia total.

Ao puxar pelo assunto e mostrando estanheza, descubro que o carro foi cedido ao serviço da UBER, provavelmente dai o "pacote" do negócio, mas não ponho em causa até porque a pessoa em questão foi muito honesta e transparente e colocou tudo sem reservas, não encontro nada escondido, o que é raro.

A questão aqui é, voces compraram um carro proveniente de utilização UBER ou semelhante? Seria como comprar um Taxi mas melhor, ou pior? O que acham sobre isto, concretamente sobre este negócio, e genericamente?

[MGomes]

Compravam um carro vindo da UBER?

Nunca seria carro para o meu dinheiro. Não estou com isto a dizer que o carro não presta ou que foi mal usado, e acredito que muita gente o compraria mesmo sabendo a utilização que teve, mas para mim não dava.

[josemanuel]

não vejo mal em ter sido uber, até porque isso não quer dizer que tenha sido mal tratado.

uso com alguma frequência serviços desse tipo e salvo raras excepções, todos conduzem bem e sem muita pressa.

já vi muita gente a conduzir pior e são particulares.

[SPV]

Claro que sim . Esses carros andam sempre bem cuidados até porque no final dos 2 anos de contrato tem de estar em excelentes condições senao é preciso pagar cada risquinho que apareça na avaliação.

[LinoMarques]

Nunca seria carro para o meu dinheiro. Não estou com isto a dizer que o carro não presta ou que foi mal usado, e acredito que muita gente o compraria mesmo sabendo a utilização que teve, mas para mim não dava.

Pois eu já penso ao contrário. Conheci um velhote pacato que para arrancar era até a embraiagem cheirar a queimado, andava quilómetros a fio em nacional em 2.ª e 3.ª, etc. Será isso preferível ou:

Este, que não tendo sido usado por muito tempo nas condições que foi, não era carro para andar em correrias, pois o serviço que é exige uma condução cuidada, o carro é recente e tem garantia de fábrica e está com bom preço e sem kms exagerados. Está bom para ir para a sucata, é? Sinceramente, não vejo onde é que está o drama...

[Vanquish]

Bem, a compra em concessionário e a garantia total de 2 anos quase que responde á pergunta.

A única coisa que me deixa de pé atrás são os kms, isto porque o ultimo UBER que "me passou pelas mãos" fez quase 100k kms num ano...

Claro que cada caso é um caso, mas 60k kms para dois anos parecem-me manifestamente pouco para um veiculo nessa atividade.

EDIT: mais precisamente 95k kms em 14 meses, o que dá uma média aproximada de 6500kms/mês e 80000kms ano.

[MGomes]

Compravam um carro vindo da UBER?

Lino, eu referi que não estava a dizer que o carro estaria mau ou tinha sido mal utilizado, e muito menos sucata.
Mas não seria primeira opção, para mim, um carro que eu soubesse que andaria os dias inteiros de manhã à noite constantemente em trânsito citadino. São opções...

[MGomes]

Bem, a compra em concessionário e a garantia total de 2 anos quase que responde á pergunta.

A única coisa que me deixa de pé atrás são os kms, isto porque o ultimo UBER que "me passou pelas mãos" fez quase 100k kms num ano...

Claro que cada caso é um caso, mas 60k kms para dois anos parecem-me manifestamente pouco para um veiculo nessa atividade.

EDIT: mais precisamente 95k kms em 14 meses, o que dá uma média aproximada de 6500kms/mês e 80000kms ano.

Exacto. Eu utilizo com alguma frequência estes serviços, e reparo que os kms são sempre consideráveis, e é natural que assim seja, tal como os táxis.

[filipeGtturbo]

Deixo apenas uma mais nota: ser carro de Uber não garante que é sempre conduzido com tranquilidade e suavidade.

Tenho visto algumas personagens que têm duas formas de conduzir: quando levam passageiro são uns santos, quando estão em vazio/a caminho do cliente descarregam a frustração de andar devagar.

E como já foi dito, esses 60kkm devem ser praticamente todos a ritmo de cidade (claro que em nenhum carro usado é garantido que tenha feito melhores percursos, ou tivesse sido conduzido melhor).

[Vanquish]

Exacto. Eu utilizo com alguma frequência estes serviços, e reparo que os kms são sempre consideráveis, e é natural que assim seja, tal como os táxis.

Pois, até porque a andar 30000 kms/ano não paga as despesas.

A titulo de exemplo, só de seguro automóvel com DP, eu pago 330€ pelo meu Megane. O carro a que me referi era uma Megane III ST, com um capital seguro 2000€ superior ao meu, e paga 1500€/ano de seguro!

[MGomes]

Pois, até porque a andar 30000 kms/ano não paga as despesas.

A titulo de exemplo, só de seguro automóvel com DP, eu pago 330€ pelo meu Megane. O carro a que me referi era uma Megane III ST, com um capital seguro 2000€ superior ao meu, e paga 1500€/ano de seguro!

É isso. Os próprios contratos de renting destas viaturas, pela quilometragem contratada por ano, têm rendas muito mais altas que as nossas viaturas normais.

[MANOG]

Claro que encararia essa possibilidade. No passado comprei um carro de uma rent-a-car e nunca tive problema algum com ele a não ser manutenção. Ainda por cima com 2 anos de garantia no concessionário da marca. Apenas verificaria o livro das revisões para ver se condizia com a quilometragem.

[bg2]

eu não acredito nesses kms.

[SalvadorP]

Eu partilho a opinião do Mgomes.

Um carro passar a sua vida maioritariamente em contexto urbano, parece-me das utilizações menos saudáveis. Preferia um carro de um acelera bem mantido.

De qualquer forma se o carro é de 35 mil euros antes de descontos, nem acho os 20 mil euros um preço assim tão bom, para 2 anos e 60 mil km.

O último Uber em que andei tinha 275 mil km e era um Octávia carrinha, creio que de 2014, limpinho e impecável, mas com a embraiagem toda fdd. Claro que este não terá sido Uber toda a vida, porque o serviço é recente.

[SPV]

Olhando aos km's é realmente impossivel que um carro da UBER só tenha 60 mil em 2 anos. A media ronda os 70 mil / ano .

[DBB]

Não acredito nesses km's se tiver sido uber durante 2 anos. E um diesel recente com percursos maioritariamente urbanos, o FAP já deve ter tido melhores dias.

[SalvadorP]

A pergunta faz-me lembrar aquela do “casavas com uma prostituta ?”

[Kevincego]

Os Uber têm que pedalar pelo menos 14 horas por dia para pagar as despesas e a comissão do motorista. Não duvido do bom estado do carro até porque como já foi dito são carros que têm uma condução calma e têm que andar cuidados, só duvido dos kms o que ainda por cima num carro que nunca fez uma IPO são muito difíceis de comprovar. Para mim esse carro tem pelo menos mais cem mil em cima, agora cabe a ti se os dois anos de garantia e os 2500€ de diferença compensam isso.

[LinoMarques]

A pergunta faz-me lembrar aquela do “casavas com uma prostituta ?”

Ou com uma gaja que, não sendo prostituta, já teve vários homens...? Mas, lá está, para todos os efeitos não é prostituta!!

Podes ainda ir mais longe, como dizia um colega da faculdade: eu para mim só gajas virgens...

[LuisMiguel]

eu não acredito nesses kms.

Idem por aqui.

[Veritati]

Há Ubers que não foram Ubers a vida toda. Mas por pouco tempo que tenha sido, concordo com a dúvida já apresentada por alguns users: veracidade dos kms. Para partilhar também experiências, na passada sexta-feira andei num Uber, mais concretamente uma carrinha Golf matrícula TP no meio (creio que teria 1 ano e 4/5 meses) com 112 mil kms. A carrinha estava impecável.

Acho que deverias tentar comfirmar esses kms.

[SalvadorP]

Ou com uma gaja que, não sendo prostituta, já teve vários homens...? Mas, lá está, para todos os efeitos não é prostituta!!

Podes ainda ir mais longe, como dizia um colega da faculdade: eu para mim só gajas virgens...

Não é preciso exagerar

Tenho actualmente um carro comprado usado e já tive mais. Outro dia aconteceu-me uma coisa engraçada, ía a sair de um estacionamento e fui abordado por uma tipa com bom aspecto, que começou a falar-me do carro. Ao princípio nem percebi, mas era a dizer que o meu carro já tinha sido dela.

Aproveitei ei para lhe perguntar se tinha gostado, ela disse que sim, que nunca tinha dado problemas e que tinha imensa força, rebocava o barco deles com toda a facilidade Achei piada e até lhe ofereci uma volta se quisesse matar saudades.

[PAFFY]

Tem 60.000km que é curiosamente o limite de muitos dos contratos de renting.

[TerranoII]

Brutal é o quê ? 5000 € abaixo do preço normal de mercado ?

[petrus]

Não teria problema em comprar, desde que:

O diferencial de preço fosse mesmo bom (nesse considero apenas razoável);
Conseguisse comprovar os km's (pode nem ser fácil, mas nesse deve ser possível);
Fosse um carro que ia ao encontro do que procurava, ou seja, não iria comprar apenas por ser "bom negócio".

[Bolide]

Fiquei muito curioso porque o preço é bom demais

E os km poucos demais, só cai quem quer.

[Ruibadboy]

Pelas revisões na marca, poderá confirmar-se os kms.

Eu comprava, são quase 50% de diferença para um novo, como é stand com garantia da marca, exigia o plano das revisões antes do negócio se finalizar.

[Ruibadboy]

Eu partilho a opinião do Mgomes.

Um carro passar a sua vida maioritariamente em contexto urbano, parece-me das utilizações menos saudáveis. Preferia um carro de um acelera bem mantido.

De qualquer forma se o carro é de 35 mil euros antes de descontos, nem acho os 20 mil euros um preço assim tão bom, para 2 anos e 60 mil km.

O último Uber em que andei tinha 275 mil km e era um Octávia carrinha, creio que de 2014, limpinho e impecável, mas com a embraiagem toda fdd. Claro que este não terá sido Uber toda a vida, porque o serviço é recente.

Com 275 mil kms e sendo a embraiagem original, não é descabido, e sempre é material de desgaste.

[Bolide]

Pelas revisões na marca, poderá confirmar-se os kms.

Sabes as revisões na marca não o que foi feito por fora entre revisões...

[Ruibadboy]

Sabes as revisões na marca não o que foi feito por fora entre revisões...

Dá para ter uma noção da cronologia dos kms.