Diário de avaria em Mercedes CLK

[rcontra]

Hoje foi a minha vez de receber a visita da má sorte e avariou-se a lata.
Saí de casa em direção a Vila nova de Foz Coa e estava tudo aparentemente normal com o carro.
Em plena A4, depois de amarante, aparece o aviso de avaria (sinal de bateria e a dizer visit workshop!) E senti que o carro perdeu força.
Como o local não era o mais adequado para parar, continuei a circular a uma velocidade mais baixa tipo 80km/h em estrada ligeiramente a subir.
Passado alguns metros,já a descer ligeiramente aparece o sinal de temperatura excessiva!!!
Deixei o carro rolar até parar numa zona segura para eu, a minha mulher e os meus filhos nos colocarmos em segurança fora da AE.
Como naquela zona o tráfego não é muito intenso, aproveitei uma altura que não vinham carros e abri o capot. Resultado: correia dos acessórios partida!!!
Entrei no carro só aparecia a mensagem de falta de liquido de refrigeração e via-se alguma àgua no chão. Muito pouco vapor saía do motor.
Como tenho a aplicação torque, verifiquei que o unico erro registado na centralina era do sensor de pressão do compressor. Pudera, estava parado.

Estou neste momento no reboque a caminho da oficina e logo que tenha mais notícias coloco aqui.
Com sorte não causou danos graves no motor, até porque ele subiu para o reboque a trabalhar, uma vez que o gancho de reboque está bem guardado em casa!!!

A boa notícia é que sendo um.mercedes, a gpl, com principios de aquecimento não ardeu. Valha-nos pelo menos isso.

Ah, a temperatura do liquido de refrigeração,depois de parar estava normal, ainda que a luz que indica aquecimento estivesse ligada.

Vamos ver no que isto vai dar.

[rcontra]

Esqueci me de referir que a assistência em viagem da seguro direto funcionou muito bem.
Rápidos e eficazes.

[PugGT]

Vou buscar as pipocas

[rcontra]

Vou buscar as pipocas

Vai poupando, que só amanhã é que há mais novidades.

[joliveira33]

Esses azares acontecem, espero que acabe por não ser grave e que o motor aguente para outra.

[toze1]

Se a correia não partiu nada , em principio não , é mudar a correia e pronto, não houve muito tempo para gripar nada , parte acende a luz , paraste a agua estava na temperatura, deve correr bem...espero que sim...

[rcontra]

Esses azares acontecem, espero que acabe por não ser grave e que o motor aguente para outra.

O motor não tenho duvidas que aguente.
Como disse, o motor trabalha sem barulhos anormais.
Vou só esperar pela opinião do mecânico para ver se a junta e a cabeça não se danificaram.
Vou aproveitar para substituir a bomba de água, verificar o alternador e polias.

[ice]

A correia ao partir pode ter danificado a bomba de água/algum tubo

Qual o teu modelo c208 ou c209?


Cump.

[rcontra]

A correia ao partir pode ter danificado a bomba de água/algum tubo

Qual o teu modelo c208 ou c209?


Cump.

É o a209.
Vim agora da oficina e a fuga de água foi provocada por um tubo rasgado pela correia.
O motor não sobre aqueceu, ao que tudo indica, apesar de os metros que eu disse que andei, foram na verdade mais de 2km!
O que o carro levou foi a correia, o tensor e um rolamento qq associado à correia. Para além disso levou também o tubo de água novo e o anticongelante.
O mecânico não estava lá para me dar mais informações, pelo que só amanhã, ou segunda é que terei mais novidades.

[Ecoflex]

Foi algum defeito na correia, ou o tempo da sua substituição já tinha sido ultrapassado?

[ice]

É o a209.
Vim agora da oficina e a fuga de água foi provocada por um tubo rasgado pela correia.
O motor não sobre aqueceu, ao que tudo indica, apesar de os metros que eu disse que andei, foram na verdade mais de 2km!
O que o carro levou foi a correia, o tensor e um rolamento qq associado à correia. Para além disso levou também o tubo de água novo e o anticongelante.
O mecânico não estava lá para me dar mais informações, pelo que só amanhã, ou segunda é que terei mais novidades.

Fica o susto então.

Pelo que indicas não deu tempo para haverem estragos

Cump.

[rcontra]

Foi algum defeito na correia, ou o tempo da sua substituição já tinha sido ultrapassado?

Ainda não sei o que levou a isto, mas acho que foi o tensor que falhou, mais concretamente o rolamento.
Mas como disse, ainda não falei com o mecânico para ter a certeza.
A mudança da correia seria efetuada na próxima revisão, daqui a 3000km+-, pois já ouvia o rolamento(??) A fazer um bocado de barulho (mesmo muito pouco).
Não faço ideia se a correia já deveria ter sido mudada.
O que sei é que tinha muito bom aspeto.

[carlosrs]

Felizmente foi apenas um susto com praticamente nenhumas consequências

[rcontra]

O carro já está em casa.
A causa da quebra da corrente foi mesmo o tensor.
O engraçado é que o tensor já fazia barulho desde que o comprei há 2 anos atrás. Eu associava o ruido ade um problema no alternador, pois ele fazia um barulho parecido com este do video, mas muito menos pronunciado, apesar de bem audível:

https://youtu.be/u1uLaTG51hg

Agora já não faz barulho e até se ouve o compressor. Se dantes o motor já era silencioso, agora ainda está mais.
A conta não sendo barata, é bem menor que a que tinha antecipado, mesmo tendo trocado coisas não relacionadas com este problema.
No total paguei 385€ sendo que 250 foram para solucionar este problema.
Se tivesse trocado antes disto acontecer, a conta era menor em cerca de 100€.
Já ouvi o barulho que referi acima em muitos carros, pelo que aconselho o arranjo o mais rápido possível a quem o tiver, sob pena da despesa final poder facilmente triplicar.

[DSR]

2 anos...ainda muito aguentou. Felizmente correu tudo bem!