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**caditonuno** · 19 March 2019, 09:30

desses todos, o A3 por ser a gasolina e ser motor durável, embora gastador e o volvo, que tendo 95cv, já dá para umas voltas mais compridas, mas é sempre um carro com 21 anos. esse ainda é a primeira versão desse motor, saído em 98. depois em 2001 passaram-no para 115cv. tendo menos de 300 mil, se calhar é uma boa compra, dentro do teu plafond. mas qualquer coisa que surja vão logo umas centenas, convém teres isso em mente e não é só para esse carro em particular.

**pedrolima678** · 19 March 2019, 14:46

Das hipóteses apresentadas também iria para o Audi A3, sendo que é provável que pelo mesmo preço encontres uma unidade com menos kms.
No meu ponto de vista é o mais bonito e o que melhor se enquadra numa pessoa de 29 anos...

À vários anos tive uma carrinha Skoda com esse motor (1.6 gasolina) e não me lembro de ter problemas.

**sgtscales** · 19 March 2019, 15:23

Esses A3 8l 1.6 arranjam-se a bons preços e sem estarem achanatados/azeitados como os 1.9TDI, ou caríssimos como os Golf/Ibiza/León. Dado que vais fazer apenas 10 mil km por ano são uma boa opção!

**fsnogueira** · 19 March 2019, 17:48

Antes de tudo, obrigado a todos pelas respostas.

Audi A3 ou Volvo V40 hummm. E se os KMs no ano passarem de 10k para 15k? Já considerariam um diesel? Tenho alguma dúvida em perceber os impactos da manutenção/consumo (a não ser o preço/l) de um combustível vs o outro.

Em relação à manutenção, neste caso do Audi, acham que teria mts problemas?

Vi este, mais barato e com menos KMs. Vou vê-lo amanhã...

https://www.olx.pt/anuncio/audi-a3-I...tml#8372e845d7

Honestamente, e mais do que o look pq gosto bastante das carrinhas que ando a ver, é imptt para mim o valor a 1 ou 2 anos do carro. Isto é, investimento, consumo, manutenção + segurança (que não terá valor €€€ para quantificar, será o desempate).

**fsnogueira** · 20 March 2019, 09:14

Originalmente Colocado por fsnogueira Ver Post

Antes de tudo, obrigado a todos pelas respostas.

Audi A3 ou Volvo V40 hummm. E se os KMs no ano passarem de 10k para 15k? Já considerariam um diesel? Tenho alguma dúvida em perceber os impactos da manutenção/consumo (a não ser o preço/l) de um combustível vs o outro.

Em relação à manutenção, neste caso do Audi, acham que teria mts problemas?

Vi este, mais barato e com menos KMs. Vou vê-lo amanhã...

https://www.olx.pt/anuncio/audi-a3-I...tml#8372e845d7

Honestamente, e mais do que o look pq gosto bastante das carrinhas que ando a ver, é imptt para mim o valor a 1 ou 2 anos do carro. Isto é, investimento, consumo, manutenção + segurança (que não terá valor €€€ para quantificar, será o desempate).

As fotos do carro são estas:

Tem 150k KMs - assumindo que com isso o motor está ok (falta validar com um mecanico)
Vidro eletrico do lado direito que não segura;
Alguns riscos;
Capot com alguma ferrugem;
Alguns pormenores interiores que precisam de ser arranjados (manete; forras; etc)

Acham que o custo/benefício entre ter tão poucos kms para a idd, vs o arranjo, compensa? Parece-me que vou ter de gastar uns 400€/500€ para meter o carro porreiro... o que acham?

PS. Desculpem estar a "chatear" mas efetivamente é o primeiro carro que vou comprar e mt pouco sei de mecânica!

Ficheiros anexados

**sgtscales** · 20 March 2019, 10:02

Aquela ferrugem no capot é que está muito má, de resto são toques que se arranjam facilment€. Quanto aos problemas que relataste:
- esses motores são regra geral bem fiáveis, experimenta o carro e vê se responde bem ao acelerador, se trava bem, etc.
- o vidro eléctrico a não segurar é defeito em todos os VAG dessa altura, penso ser do elevador do vidro que é uma peça relativamente barata.
- dos riscos e da ferrugem já falei acima.
- os pormenores do interior são relativamente normais, mas com 150 mil km não tanto, o que me leva a pensar que ou o carro foi muito mal tratado, ou tem mais de 150 mil km.

Se conseguires negociar para 1000€ (assumindo que depois são uns 500€ para o pôr em condições) avança, senão eu ia para outra.

**pedrolima678** · 20 March 2019, 10:07

Originalmente Colocado por fsnogueira Ver Post

Antes de tudo, obrigado a todos pelas respostas.

Audi A3 ou Volvo V40 hummm. E se os KMs no ano passarem de 10k para 15k? Já considerariam um diesel? Tenho alguma dúvida em perceber os impactos da manutenção/consumo (a não ser o preço/l) de um combustível vs o outro.

Em relação à manutenção, neste caso do Audi, acham que teria mts problemas?

Vi este, mais barato e com menos KMs. Vou vê-lo amanhã...

https://www.olx.pt/anuncio/audi-a3-I...tml#8372e845d7

Honestamente, e mais do que o look pq gosto bastante das carrinhas que ando a ver, é imptt para mim o valor a 1 ou 2 anos do carro. Isto é, investimento, consumo, manutenção + segurança (que não terá valor €€€ para quantificar, será o desempate).

O valor de um carro desses daqui a 2 anos é baixo, eu nem me preocupava com isso, estamos a falar de valores muito baixos para automóveis.
O Audi valerá sempre mais que o Volvo, pois é um carro mais procurado.
As manutenções no Audi serão mais baratas, existem muitas peças da concorrência

**fsnogueira** · 20 March 2019, 10:35

Originalmente Colocado por sgtscales Ver Post

Aquela ferrugem no capot é que está muito má, de resto são toques que se arranjam facilment€. Quanto aos problemas que relataste:
- esses motores são regra geral bem fiáveis, experimenta o carro e vê se responde bem ao acelerador, se trava bem, etc.
- o vidro eléctrico a não segurar é defeito em todos os VAG dessa altura, penso ser do elevador do vidro que é uma peça relativamente barata.
- dos riscos e da ferrugem já falei acima.
- os pormenores do interior são relativamente normais, mas com 150 mil km não tanto, o que me leva a pensar que ou o carro foi muito mal tratado, ou tem mais de 150 mil km.

Se conseguires negociar para 1000€ (assumindo que depois são uns 500€ para o pôr em condições) avança, senão eu ia para outra.

Obrigado pela resposta completa

Penso que o carro era de uma senhora e que "provavelmente" deve ter tratado menos bem da máquina. Ele mostrou-me a inspeção e sendo particular, não me parece que estejam a "aldrabar". Não está crítico o carro no interior, mas efetivamente tem alguns estragos.

Há um ponto imptt que não referi, que pode querer dizer muito ou pouco. O banco do passageiro tem o airbag desativo, isto é, já rebentou e foi colocado para dentro. Disse-me o próprio. Imagino que tenha sido um toque, sendo que os restantes estão funcionais.

O capot, acho que pos 100€ e poucos meto um novo.

Vou tentar negociar o valor, caso contrário é isso mesmo, vou para outra!

**fsnogueira** · 20 March 2019, 10:37

Eu referia-me ao valor total de investimento. Isto é, não me adianta gastar 1000€ num carro que a 2 anos, com consumos/manutenção, vá para os 4000€. Em contrapartida com um carro de 1500€ que nestes 2 anos, se calhar só gastaria (no total) uns 3750€.

Sobre a manutenção, e o facto de ser mais barato é mt imptt.

Mas vou ver mais algumas coisas no OLX, pois já vi que para carros deste valor, é o ideal. Mesmo alguns Golf, estão relativamente baratos (1100€/1200€).

**sgtscales** · 20 March 2019, 10:38

Originalmente Colocado por fsnogueira Ver Post

Obrigado pela resposta completa

Penso que o carro era de uma senhora e que "provavelmente" deve ter tratado menos bem da máquina. Ele mostrou-me a inspeção e sendo particular, não me parece que estejam a "aldrabar". Não está crítico o carro no interior, mas efetivamente tem alguns estragos.

Há um ponto imptt que não referi, que pode querer dizer muito ou pouco. O banco do passageiro tem o airbag desativo, isto é, já rebentou e foi colocado para dentro. Disse-me o próprio. Imagino que tenha sido um toque, sendo que os restantes estão funcionais.

O capot, acho que pos 100€ e poucos meto um novo.

Vou tentar negociar o valor, caso contrário é isso mesmo, vou para outra!

Vê o pára-choques dianteiro também, às vezes com cuidado nota-se logo se houve batida ou não, folgas entre painéis, painéis desalinhados, pára-choques de uma cor ligeiramente diferente, etc etc. Mas já parecem demasiados problemas, eu começava a investigar outras alternativas.

**caditonuno** · 20 March 2019, 14:10

essa ferrugem e o airbag deixavam logo de me interessar. mas em carros de 20 anos tens sempre coisas para arranjar, sejam 100, 200 ou 500€. o volvo pode também estar mau, como pode estar bom. é uma questão de o ires ver. ou então mais outro A3/A4 e negociares os preços.

mas se venderes o carro daqui a 1 ou 2 anos, vai ser por pouco menos, uns 200/300/400€ a menos. não está em causa a desvalorização do modelo, pois todos andarão pelos mesmos patamares.

**fsnogueira** · 21 March 2019, 11:03

Sim, é exatamente isso que vou fazer. Vou ver mais alguns carros para tentar alternativas. Em último caso, vou fzr proposta mais baixa para o carro.

Amanhã vou ver este...

https://www.olx.pt/anuncio/golf-iv-1...o-IDCTcnQ.html [Golf com 237k KMs] 1300€ (1.4 gasolina)

https://www.standvirtual.com/anuncio...id_at=31061835 [Peugeot 406 Carrinha] 1490€ (1.8 gasolina)

O que acham desta carrinha já agora?

Este talvez marque tb!

https://www.olx.pt/anuncio/impecvel-...e-IDCV80j.html [Polo com 140k KMs] 1500€ (1.2 gasolina)

**fsnogueira** · 21 March 2019, 11:04

Talvez vá tb ver o volvo, mas vou tentar ver estes mais pequenos/recentes. Em último caso vejo o volvo pq não queria ter uma manutenção tão cara.

A minha ideia não é o carro desvalorizar, é o dinheiro que vou gastar nesses 2 anos. É mais por aí!

**MANOG** · 21 March 2019, 22:25

Originalmente Colocado por fsnogueira Ver Post

Sim, é exatamente isso que vou fazer. Vou ver mais alguns carros para tentar alternativas. Em último caso, vou fzr proposta mais baixa para o carro.

Amanhã vou ver este...

https://www.olx.pt/anuncio/golf-iv-1...o-IDCTcnQ.html [Golf com 237k KMs] 1300€ (1.4 gasolina)

https://www.standvirtual.com/anuncio...id_at=31061835 [Peugeot 406 Carrinha] 1490€ (1.8 gasolina)

O que acham desta carrinha já agora?

a carrinha Peugeot 406 aparenta ser o que está em melhor estado. Esse motor 1800 da Peugeot/Citroen é bastante fiável desde que a distribuição tenha sido mudada. Gasta um bocado, não contes com menos de 11-12 l/100 na cidade.

**caditonuno** · 21 March 2019, 23:50

retira o golf da equação. sempre foi um mau motor. consome óleo, gasta muito e nã anda nada. dos motores do grupo, só se afa o 1.6. o 1.2 também gasta bem e não anda nada. se for só para cidade ainda se safa...

quanto ao pug, o problema mesmo está no imposto, penso que paga cerca de 150€ anuais. no entanto o motor é robusto.

**LinoMarques** · 22 March 2019, 07:04

Gostei mesmo muito dessa 406. Parece estar muito bem estimada por dentro e por fora (gosto sempre de lançar um olhar crítico sobre o rebordo lateral esquerdo do banco do condutor) e é um carro com espaço e conforto para dar e vender (a bagageira pode ir até aos 1.740l!!), já tem uma segurança razoável (4 estrelas no Euro NCAP da época, airbags frontais e laterais, ABS...), etc. Eu iria mesmo ver essa. Verifica se todos os componentes eléctricos e electrónicos funcionam bem, nomeadamente o A/C e respectivo visor, se há luzes no painel que permanecem acesas, etc.

O maior senão serão mesmo os consumos, não há milagres, mas em velocidades constantes e não muito altas serão razoáveis. Em cidade é que deve ser algo difícil baixar dos 9/10 litros, imagino eu (sem qualquer base de conhecimento nesta matéria). Mas, caramba... 1.490 € e negociáveis?? Isso é preço de um citadino, e mesmo assim tem se procurar bem. Acredito que o preço é por ninguém querer pegar numa carrinha familiar com motor a gasolina, mas podes fazer isso trabalhar a teu favor.

**FAMCunha** · 22 March 2019, 09:22

Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post

retira o golf da equação. sempre foi um mau motor. consome óleo, gasta muito e nã anda nada. dos motores do grupo, só se afa o 1.6. o 1.2 também gasta bem e não anda nada. se for só para cidade ainda se safa...

quanto ao pug, o problema mesmo está no imposto, penso que paga cerca de 150€ anuais. no entanto o motor é robusto.

Em relação ao valor do IUC depende do motor 1.8 que tem. Os motores mais antigos 1.8 do 406 tinham a cilindrada de 1761cc, depois esses motores foram substituidos por outro motor 1.8 com cilindrada 1749cc (o mesmo motor do Citroen C5) esses sim pagam o mesmo de IUC do que um motor 1.4. Sendo de 2001 esse já deve ter o motor com 1749cc.

**fsnogueira** · 22 March 2019, 10:56

humm, tava a pensar no golf, no sentido de ter várias características que gosto. carros alemães nunca tive problemas, excelente qualidd construção, além de ser um carro mais pequeno (- consumo talvez vs carrinhas), seguro (com airbags tb nos bancos e afins).

mas vou considerar o teu comentário e pôr outros carros à frente

**fsnogueira** · 22 March 2019, 10:57

Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post

Gostei mesmo muito dessa 406. Parece estar muito bem estimada por dentro e por fora (gosto sempre de lançar um olhar crítico sobre o rebordo lateral esquerdo do banco do condutor) e é um carro com espaço e conforto para dar e vender (a bagageira pode ir até aos 1.740l!!), já tem uma segurança razoável (4 estrelas no Euro NCAP da época, airbags frontais e laterais, ABS...), etc. Eu iria mesmo ver essa. Verifica se todos os componentes eléctricos e electrónicos funcionam bem, nomeadamente o A/C e respectivo visor, se há luzes no painel que permanecem acesas, etc.

O maior senão serão mesmo os consumos, não há milagres, mas em velocidades constantes e não muito altas serão razoáveis. Em cidade é que deve ser algo difícil baixar dos 9/10 litros, imagino eu (sem qualquer base de conhecimento nesta matéria). Mas, caramba... 1.490 € e negociáveis?? Isso é preço de um citadino, e mesmo assim tem se procurar bem. Acredito que o preço é por ninguém querer pegar numa carrinha familiar com motor a gasolina, mas podes fazer isso trabalhar a teu favor.

Sim, totalmente de acordo. Parece-me ser um carro impecável, mas... quando a esmola é grande... Parece-me ser um rapaz que vende alguns carros a part-time... bom, a ver!

Fico um bocado preocupado com os consumos, mas se tiver 50/50 entre cidade e AE, talvez consiga baixar um pouco o consumo. Vou emagrecer o pé

**fsnogueira** · 22 March 2019, 10:58

Originalmente Colocado por FAMCunha Ver Post

Em relação ao valor do IUC depende do motor 1.8 que tem. Os motores mais antigos 1.8 do 406 tinham a cilindrada de 1761cc, depois esses motores foram substituidos por outro motor 1.8 com cilindrada 1749cc (o mesmo motor do Citroen C5) esses sim pagam o mesmo de IUC do que um motor 1.4. Sendo de 2001 esse já deve ter o motor com 1749cc.

Vou confirmar o motor no livrete! Excelente ponto... ;)

**caditonuno** · 22 March 2019, 13:32

Originalmente Colocado por FAMCunha Ver Post

Em relação ao valor do IUC depende do motor 1.8 que tem. Os motores mais antigos 1.8 do 406 tinham a cilindrada de 1761cc, depois esses motores foram substituidos por outro motor 1.8 com cilindrada 1749cc (o mesmo motor do Citroen C5) esses sim pagam o mesmo de IUC do que um motor 1.4. Sendo de 2001 esse já deve ter o motor com 1749cc.

pensei que tinham o motor mais próximo dos 1800cc. sendo assim, se for um 1749cm3, por causa de apenas 1cm3 já poupa quase metade do imposto anualmente!

**sgtscales** · 22 March 2019, 17:05

Cuidado com o 1.4 nos Golf, esse motor é um poço de problemas. Se contemplares o Golf, olha sempre para os 1.6 que foram fiáveis e o carro é igual ao A3.

**MANOG** · 22 March 2019, 18:57

Originalmente Colocado por fsnogueira Ver Post

humm, tava a pensar no golf, no sentido de ter várias características que gosto. carros alemães nunca tive problemas, excelente qualidd construção, além de ser um carro mais pequeno (- consumo talvez vs carrinhas), seguro (com airbags tb nos bancos e afins).

mas vou considerar o teu comentário e pôr outros carros à frente

Tu estavas a pensar no Golf. Não faças isso. Esse motor de 1400 da VW é um cancro. Vai para a carrinha 406.

**fsnogueira** · 23 March 2019, 09:58

Originalmente Colocado por MANOG Ver Post

Tu estavas a pensar no Golf. Não faças isso. Esse motor de 1400 da VW é um cancro. Vai para a carrinha 406.

Sim, não vou considerar. Se for o 1.6 é tranquilo?

A carrinha 406 era engodo. Quando ia ver, disse-me que a tinha vendido, e já me queria impingir uma lybra jtd... mais cara...

Não sei a fiabilidade deste motor, mas o que acham desta rover? É meter-me em
problemas?

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8MrvG7.html

**LinoMarques** · 23 March 2019, 10:01

Pode ser bom negócio. Esclarece sem margem para dúvidas o que o vendedor quer dizer com: "Garantia 12 meses a combinar".

**JFFMARTINS** · 23 March 2019, 19:14

Tenho uma com 85 000 km e ainda não deu problemas de maior
Tem é uns consumos puxaditos

**fsnogueira** · 27 March 2019, 08:15

[Atualização]

Foi ver esta máquina ontem - Peugeot 406 SW 1997 1.8

https://www.olx.pt/anuncio/peugeot-4...a-IDChfb1.html

Honestamente parece-me estar em bom estado (mas não sou entendido de mecanica). Tem cerca de 190k KMs.

O meu medo é o consumo, já que é um carro gigante.

Acham que dentro do que foi vendo e da vossa opinião, será um bom carro? Sei que de 97' terá sempre um valor do IUC mais elevado.

**caditonuno** · 27 March 2019, 08:33

não é foi, é fui!!!

quanto à carrinha, eu sei que não se pode pedir muito com o teu orçamento, mas é um carro com motor grande e provavelmente consumos a condizer, tem 22 anos, daqui a pouco faz 25 e já ninguém a quer atualmente. tem a seu favor os supostos kms, o que quer dizer que andavam pouco com ela. pode ter sido por problemas, pode ter sido por consumos exagerados em cidade, por exemplo. pode ser um 2º carro também. depois tem algumas coisas mudadas, como a correia (que é bem barata até) e o "quite" de embraiagem, aí será o dobro da distribuição. mas mesmo assim acho que 1250€ seria um valor mais justo. o problema é que o homem não vende por esse preço. isso está feito para ir por menos 100€ que o que ele pede. se conseguisses por 1400€ seria bom, no entanto. o problema é quando a fores vender, mesmo sendo só 2 anos depois.

**fsnogueira** · 28 March 2019, 12:19

Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post

não é foi, é fui!!!

quanto à carrinha, eu sei que não se pode pedir muito com o teu orçamento, mas é um carro com motor grande e provavelmente consumos a condizer, tem 22 anos, daqui a pouco faz 25 e já ninguém a quer atualmente. tem a seu favor os supostos kms, o que quer dizer que andavam pouco com ela. pode ter sido por problemas, pode ter sido por consumos exagerados em cidade, por exemplo. pode ser um 2º carro também. depois tem algumas coisas mudadas, como a correia (que é bem barata até) e o "quite" de embraiagem, aí será o dobro da distribuição. mas mesmo assim acho que 1250€ seria um valor mais justo. o problema é que o homem não vende por esse preço. isso está feito para ir por menos 100€ que o que ele pede. se conseguisses por 1400€ seria bom, no entanto. o problema é quando a fores vender, mesmo sendo só 2 anos depois.

Consegui os 1250€!

Estou a pensar levar ao mecanico e fazer o exame do bosch car service. Num carro deste valor, o que acham?

Ps. O “foi”, foi teclado, não desconhecimento ahah

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