Audi A3 1.9 TDI 2007

[Kikobgcc]

Boas, recentemente encontrei um audi A3 1.9 TDI sportback de 2007 com 320000km a 2500€
Eu sempre tive a ideia de que um carro com esta quantidade de kms seja de que marca for, já está no fim da vida... Entretanto já me disseram que um motor audi aguenta se bem e que apesar de serem muitos kms, o carro ainda tem muito para dar... Eu estou de pé atrás com vários fatores,
1. Os kms obviamente, queria saber se realmente um audi aguenta mais ou já acabou
2. O preço, este carro está com um preço super baixo e não sei se é pelos kms ou não mas a este preço é torcer o nariz... O que acham?
3. Consumos, ouvi dizer que carros audi "antigos" e com estes kms tendem a beber bastante...

Não vossa opinião, seria uma boa compra?

[2231]

Vê lá se não é mais um que o carro está no estrangeiro, e vai te pedir os teus dados para tratar tudo com uma transportadora.
A ser verdade alguém já te dirá opinião acerca do carro, sempre ouvi falar bem do 1.9 vag

[Ecoflex]

Esse preço é logo para desconfiar. Se comparares com os que estão à venda nos sites habituais, poderás confirmar.

[jorgui]

Apesar dos kms acho o valor muito baixo...mas adiante...
A minha esposa já trabalhou numa empresa em que um dos gerentes tinha uma A4 Avant de 1998 com 999999 kms no conta kms. Tinha mais uns 200000 em cima mas aquilo não dá a volta nem tem o sétimo dígito e portante parou de contar. Isso em 2016 quando saiu de lá. Estava em mau estado em todos os aspectos mas que devorava kms lá isso devorava.

[MGomes]

Esses kms são muito relativos, depende muito da forma como foi tratado e sobretudo da forma como a manutenção foi feita. Pode ser uma boa proposta mas pode ser também o contrário, embora esse valor seja de desconfiar...
Se fosse de uma pessoa conhecida e soubesse o seu historial talvez o comprasse, caso contrário é um risco.

Uma coisa é certa, essa versão do 1.9TDI de 2007 era muito fiável, e quando convenientemente tratado pode fazer muitas centenas de milhares de kms.

[escanifobetico]

A quantidade de kms é muito relativa.

Aos 300.000 pode estar perto do final de vida, como pode nem estar a meio da mesma.

Depende da qualidade da manutenção e do cuidado com que foram feitos tais kms.

Um carro de cidade, sem cuidados pode estar todo escafiado com 50.000 e o mesmo carro de estrada, bem mantido, pode ter 300.000 e estar melhor do que o outro.

Cada caso é um caso.

E fazer 40 kms diários de pára-arranca de IC19 e afins será muito mais desgastante do que fazer 100 kms em AE ou nacionais a 100 ou 120 km/h

[caditonuno]

eu tenho o de 150cv desde 2004, tem neste momento praticamente 300 mil, só não tem mais uns 50 porque nos últimos anos tem sido carro da minha mulher e 2º carro. o motor é robusto, gasta-me menos de 7 em trajetos muito curtos, ás vezes de 1,5km. neste último ano até tem andado mais, tem feito viagens de quase 20kms seguidos durante 2 ou 3 vezes por semana para cada lado!

peças até hoje em praticamente 15 anos deume uma caixa da direção há uns 4 anos, no primeiro dia do desemprego, que felizmente foi de 10 dias ou algo assim. 350€. de resto é quase só meter gasóleo e andar. mudei-lhe os discos 1 vez ou duas, travões mudo a cada 75 ou 80 mil e já nem sei quando foi a última vez que os mudei. pneus tenho metido semi-novos, pois é para andar por aqui. quando fazia AE de 25 e 35 mil por ano, metia-lhe sempre novos e duravam entre 55 a quase 80 mil, embora bem gastos (jante 17 na medida normal). quanto ao motor em si, está lá sem grandes intervenções. 2 correias da distribuição, a primeira 250€, a segunda 240€ já com termostato incluído. tensores também se mudaram, bomba de água talvez não tenha sido mudada, mas não faço a mínima. as peças são mais baratas em comparação com os fiats da altura, pela minha pouca experiência.

agora um carro mesmo com motor e periféricos são uns 80% do carro, mas um veículo não é só isso. terás suspensões, o forro do teto que possa descolar, os forros das portas com esse problema (eu tenho o meu atrás assim descolado e à frente tem "folga", pois já não deve ter cola). os bancos estão relativamente bons, só o do condutor tem a esponja por dentro rota, o que já me fez romper um nadinha do banco por causa da minha mulher entrar e sair. sente-se o ferro na lateral. de resto tem pele na manete e volante, ainda boas, tirando os riscos dos anéis e o tablier não tem barulhos, apenas atrás numa porta, mas pelos vistos não dá para arranjar, são folgas da idade. isto para te dizer que são situações que se resolvem, mas são chatas. da parte mecânica é o mesmo, pecinhas que podem dar chatices.

com 320 mil e sendo de 2007, terás muita coisa para mudar, pois o carro aguenta-se bem. ou então é verificares se o dono já mudou alguma coisa também. já deve ter levado a 3ª correia (120 mil cada?) ou daqui a 2 anos terás que a mudar e regra geral nos sítios mais baratos são 350€, mas sendo AUDI levam-te mais euros sem dares por isso.

agora a 2500€ acho muito, mesmo muito esquisito, pois nem carros de segmento B com mais anos em cima e de marcas francesas e italianas andam a esses preços...

já agora, houve alguns leons por volta dessa data a darem problemas de injetores ou qualquer coisa do género. tinham esse motor, o 1.9tdi de 105cv. com sorte esse já levou uma repro ligeira em cima para uns 130cv.