[Antevisão] Que carro escolher? Gasolina, manutenção longo prazo.

[lmpl]

Viva,
Peço a vossa ajuda.
Estou a pensar trocar o meu atual carro, um Opel Astra 1.3 cdti, versão sem filtro de partículas ( fraquinho, mas nunca tive nenhum problema com ele) , por uma carrinha com os novos motores a gasolina 1.0 ou 1.2 turbo. As opções para já são :
Opel Astra Ecotec 105cv
Ford Focus Ecoboost 120cv
Seat Leon Tsi 115cv
Peugeot 308 puretech 1.2 110cv
Renault Megane 1.3 110cv

As minhas dúvidas têm a ver com os custos de manutenção a médio / longo prazo, bomeadamente :
- Quais destes motores têm corrente ou correia de distribuição?
- As embraiagens são daquelas bimassa caríssimas?
- Têm filtros de partículas?

Estejam à vontade para referir algo que de importante que eu não me esteja a lembrar.

Obrigado a todos.

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[Vizza]

O astra tem dado problemas?
Também tenho um gasolinas turbo com 78mil klm sem problemas para já!

[lmpl]

Nada de mecânica. Só riscos e um raspão na pintura. . Mas já tem quase 200.000km e a esposa quer um carro mais recente.

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[de3v0]

Testei o focus carrinha. Motor suavezinho... Não senti grande força. Mas foi só um test drive...
Tenho agora um golf 1.0 tsi 115 CV. Anda bem, mas em 6 na A23 morre um pouco nas subidas...
Acredito que o comportamento seja idêntico no leon.
Pelo que me apercebo , estes motores pequenos são para médias entre 6 a 7, mas não são muito fortes a nível de força em subidas. [emoji55]
Por outro lado, são bem silenciosos e suaves

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[petrus]

Ficas bem servido com qualquer um deles, mas:

São motores pequenos e muito "turbodependentes";
Todos têm ou terão em breve filtro de partículas;
O consumo é bipolar: baixo nas calmas, altíssimo a puxar;
Se puderes, opta por um motor de 4 cilindros, tipo o do Renault. São sempre mais equilibrados.

[REDLINER]

Eu tenho um 1.2 Puretech (num C3) e aconselho vivamente, tanto em consumos como andamento (chega a supreender)! MAS é num C3....

[mpereira]

A essa lista sugeria-te acrescentares também a Vw Golf (mesmo motor da Leon) e a Kia Ceed /Hyundai I30 (1.0 120cv).
Do que vou lendo, parece-me que o 1.0 Tsi do grupo VW é o mais poupado, sendo o Tce da Renault o mais gastador. A nível de manutenção / garantias, a Kia/Hyundai ganha pelos 7 anos, mas se estiveres a ponderar a compra de novo, podes sempre ter a opção de programa de manutenção / garantia alargada que ajude a amenizar futuras despesas.

[caditonuno]

o focus não continua a ter 100 ou 125cv ou mudou alguma coisa? falaste em 120...

uma coisa que reparo é que é tudo 1.0 (ou 1.2), excetuando o 0.9tce. daqui a uns anos quando o pessoal quiser ver-se livre do gasóleo só vai encontrar na net carros dessas cilindradas. mesmo hoje não se encontra nenhum 1.5 nem 1.6 à venda! que é feito dos motores do grupo VW 1.5, que é feito dos 1.6 da PSA e de outros??? é que seria uma opção muito mais viável para ti se sentes a força a faltar na AE (para mim seria a mesma coisa, iria notar essa falta de força).

[lmpl]

o focus não continua a ter 100 ou 125cv ou mudou alguma coisa? falaste em 120...

uma coisa que reparo é que é tudo 1.0 (ou 1.2), excetuando o 0.9tce. daqui a uns anos quando o pessoal quiser ver-se livre do gasóleo só vai encontrar na net carros dessas cilindradas. mesmo hoje não se encontra nenhum 1.5 nem 1.6 à venda! que é feito dos motores do grupo VW 1.5, que é feito dos 1.6 da PSA e de outros??? é que seria uma opção muito mais viável para ti se sentes a força a faltar na AE (para mim seria a mesma coisa, iria notar essa falta de força).

Foi engano. É o de 100 ou 125cv. Na realidade o que eu procuro é mais saber se estes motores são fiáveis e se os custos de manutenção são inferiores aos diesel equivalentes.

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[caditonuno]

pela PUB na rádio ganharam pelo oitavo ano consecutivo o prémio de melhor motor. ouvi eu no sábado à tarde. não sei os valores que ponderas, se novo ou usado, mas nesa PUB falaram no focus (que deve ser a versão de 100cv e base de gama) por 17780€+-.

aqui está a 20 mil, não encontrei mais nada.

https://www.ford.pt/compra/proximos-...s-particulares

[Pneucareca]

Optaria antes por motores 1.4 Turbo, que poderás encontrar na Hyundai/Kia, Opel...
Os consumos não devem ser muito mais altos e terias melhor performance alem de uma desvalorição menos reduzida.

[poloTDI]

Optaria antes por motores 1.4 Turbo, que poderás encontrar na Hyundai/Kia, Opel...
Os consumos não devem ser muito mais altos e terias melhor performance alem de uma desvalorição menos reduzida.

Boas!

Alguma base / exemplo para a afirmação que sublinhei?

Muito obrigado!

Cumps!

[Pneucareca]

Boas! Alguma base / exemplo para a afirmação que sublinhei? Muito obrigado! Cumps!

Além de existirem muito menos à venda, tambem tendem a serem mais fiaveis, o que não quer dizer que sejam todos ou que alguns 1.0 não sejam mais.