Clio 2 Sofage não dá quente

[jackiestewart]

Boas colegas,

Tenho um clio 2 1.2 16v desde maio e burro como sou não testei a sofagem antes de testar. O meu problema é que simplesmente não deita ar quente, a ventoinha e o ar condicionado estão bons. O controlo da temperatura é muito duro. Já vi as mangueiras que vão até à firewall se estão quentes e estão, e não pode ser uma bolha de ar que mudei a distribuição+bomba de agua há um mês e mudei de liquido. Alguém tem algumas sugestões? Só espero que não seja o radiador que é um pincel para trocar.

Obrigado!

[rtxs]

De certeza que é o radiador da chauffage

[jackiestewart]

fogo, eu nem sei quanto é que é numa oficina mas pelo que andei a ver nos forums dos clio's é um trabalho para 10 horas, um balúrdio estou a ver

[rtxs]

Sim, implica desmontar o tablier todo, por isso é que o anterior dono não deve ter reparado. O deceii ja fez no dele, tem no diário de bordo dele

[jackiestewart]

jesus, o trabalho que aquilo dá. Nem sei se compensa o custo/trabalho em relação ao carro. Tenho de ir a uma oficina pedir orçamento que no inverno vai ser chato com os vidros embaciados

[Ruibadboy]

Se houver fuga no radiador (permutador do calor), com certeza que verás líquido de refrigeração nos tapetes, ou por baixo dos mesmos, mas acho estranho que mesmo com fuga, não dar ar quente e se dizes que os tubos de ligação ao radiador estão quentes, será que a regulação do frio para o quente, está a funcionar? Convém verificar, antes de pensares na troca do radiador.

Contudo, ao fazeres em casa a troca do radiador, vai-te custar 25€ + 1 garrafão de líquido de refrigeração, ao entregares numa oficina de esquina, 250€ será o valor mínimo, que poderá chegar aos 400€.

[Ruibadboy]

Só agora tomei a atenção, que dizes que o controlo da temperatura é muito duro, lol, experimenta desmontar essa parte da consola e verifica bem, se os cabos estão como devem estar, aconteceu-me o mesmo, quando troquei o meu, depois coltei a desmontar a parte dos reguladores e verifiquei que os cabos, não estavam como deveriam e forçava.

[Rools]

Os comandos estão duros a válvula não esta abrir para que dé a circulação de agua quente pelo radiador da chauffage.

[jackiestewart]

Tenho os tapetes secos, nada está a verter. Há uns tempos mudei as lâmpadas de iluminação da sofagem e realemente tinha os cabos um pouco dobrados, mas do lado do pendura vejo o mecanismo e ele chega ao fim. Onde é que se situa a válvula de circulação?

[CL]

É a válvula presa... talvez seja mais fácil do que o radiador... talvez menos 3h?

[rtxs]

Pode estar anulado o radiador com uma junta cega e daí não aparecer nada nos tapetes
Mas esperemos que seja só o comando da chaffauge

[jackiestewart]

Tenho receio que o velho a quem comprei tenha anulado o radiador que ele era caloteiro mas vou rezar para que ele não tenha sido assim tão estúpido que um radiador é 20€. Onde é que posso ver a válvula? Há algum teste que possa fazer?

[rtxs]

Pois o problema muitas vezes destes carros mais baratos é que os proprietários não lhes dão o mínimo de manutenção, e depois se existir algum problema mais dispendioso que possa ser remediado, vão sempre ir pela solução que der menos custos
Mas calma, tu dizes que o comando está muito duro, mas consegues rodar?

[Rools]

Quando anulado é no motor onde encaixa os tubos para chauffage, e nestes tubos esta essa válvula ao lado da bomba de travão e em alguns casos junto ao radiador da chauffage

[jackiestewart]

Consigo, mas vai chegando ao fim e tenho que fazer muita força. No lado do passageiro consigo ver onde os cabos ligam e ele chega ao fim do seu curso.

[jackiestewart]

Debaixo do depósito de agua, tenho lá um par de tubos que entram na firewall, ambos estão quentes quando o carro aquece. É nesses? Parece ser um pincel e nem no haynes consigo ver bem

[ravager]

Tenho receio que o velho a quem comprei tenha anulado o radiador que ele era caloteiro mas vou rezar para que ele não tenha sido assim tão estúpido que um radiador é 20€. Onde é que posso ver a válvula? Há algum teste que possa fazer?

O radiador são 20 euros, mas metê-lo no sítio é 5 vezes isso.. ou mais.

[jackiestewart]

Exacto, ele para ter tirado o radiador teve que tirar tudo certo? Se já teve o trabalho porque não fazê-lo bem? Eu já nem digo nada, há com cada pessoa neste mundo

[tonirai]

Tive um 106 que num inverno simplesmente deixou de produzir ar quente...

Se não me engano, após rolar e ter o carro bem quente, dos 2 tubos que entram na firewall, um estava razoalvelmente quente e o outro não.

Desliguei ambos e dei uma mangueirada pelas entradas do radiador (sabendo de antemão que se tivesse um bloqueio causado por ferrugem, poderia romper o radiador).

Liguei tudo de novo e voilà - ar bem quente de novo. Andou bem anos, até ser entregue para abate.

[jackiestewart]

Vou deixar isso como ultima alternativa antes de ter que abrir tudo e trocar o radiador.