[Comparativo] Ford Focus II vs. Audi A3 8P

[LinoMarques]

Boas!

Estamos cá por casa a pensar, daqui por mais uns tempos, ver se arranjamos um substituto para o 206 que nos tem prestado bons e leais serviços. Não é que estejamos insatisfeitos com o carrito, mas é aquela de que "para melhor muda-se sempre".

Assim, basicamente chegámos a estas 2 opções finais que muito dificilmente serão alteradas: o único segmento pretendido é mesmo o C e são estes os 2 modelos capazes de gerar mais consenso em casa.

Do que tenho visto, para idades e quilometragens equivalentes, o A3 está em média uns 2000 € mais caro que o Focus: enquanto pelo primeiro se pede, em média, à volta de 5000-6000 € por volta de 2004, para o segundo vê-se mais na casa dos 3000-4500.

Ora, a questão que trago a debate é se realmente esta diferença é justificada pesando todos os factores importantes: qualidades intrínsecas do carro (comportamento, equipamento, segurança activa e passiva, conforto...), mas também qualidade, fiabilidade, custos de peças e manutenção... Para já, uma coisa que justifica a diferença é a superioridade mecânica do Audi: 1.6 FSI de 115 CV vs. 1.4 de 90 CV. Mas, para além disso, tudo o resto justifica esta diferença numa compra?

O coração pende claramente para o A3, mas se para além disso também houver razões objectivas, poderá justificar-se o esforço...

[blindness2005]

Do A3 não conheço bem e não posso falar muito. Posso falar do Focus que já conheço. O motor 1.4 do Focus não é de 90cv, mas sim de 80 cv... É fiável, mas lento e gastador. É sempre melhor aposta o Focus com motor 1.6 a gasolina com 115cv que já compete bem com o do A3. O motor 1.6 do Focus é melhor que o 1.4 de 80cv em todos os aspectos: mais rápido e gasta tanto ou com cuidado até menos que o 1.4 de 80 cv.

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[LinoMarques]

Pois, mas o problema é encontrá-los...

[Vocsa]

Penso que o velhinho 1.6 de 8v VAG é mais fiável que o FSI... Mas basta pesquisares um pouco e chegarás a dados mais concretos que esta minha ideia de fundo.

Tirando isso já sabes que te vamos inundar com carros que não perguntaste mas que são "muito melhores"

[1975]

É tentar encontrar um Focus 1.6 e desses 2 seria esse a minha escolha.

Cumps

[LinoMarques]

E quanto à minha pergunta: entre Focus 1.4 e A3 1.6, a diferença de preço justifica-se, sim ou não?

[ClioII]

E quanto à minha pergunta: entre Focus 1.4 e A3 1.6, a diferença de preço justifica-se, sim ou não?

Tu é que sabes. Para mim não justifica, para muitos sim.

A propósito: comprei em fevereiro de 2015 uma Focus sw de 2006 por 5500€ com ac automático e em stand com esse motor. Esses preços estão um bocado inflacionados...

[LinoMarques]

3500-4500 para o Focus é inflaccionado?

[Vocsa]

Sim é verdade, tu é que sabes e tens de ser tu a avaliar se efectivamente se justifica de acordo com o que valorizas. Isto é um bocado universal.

Há quem pegue em 20k e compre um carro novo e há quem prefira um usado de gama superior.

Ninguem está errado, só depende mesmo do que cada um valoriza ou necessita.

Eu tentaria testar um de cada e via como me sentia lá dentro e o que cada um me transmitia.

Penso que são dois bons carros. Só tenho mesmo reticências quanto ao motor FSI. Mas posso estar enganado

[ClioII]

3500-4500 para o Focus é inflaccionado?

Tens razão, li na diagonal e troquei os valores.

A propósito: lembro-me de comprares o 206 e de já na altura teres equacionado um Focus II.

[eu]

Já experimentaste os dois modelos?

[MicroMC]

O chassis do Focus é muito superior ao do A3 8p.

Em termos mecânicos, qualquer uma dessas opções não são referenciais em termos de performance e consumo.

Por outras palavras, são lentos e gastadores. Preferia um 1.6 TdCI se aparecesse a bom preço e sem FAP.

[LinoMarques]

Diesel não é opção pelo tipo de percurso típico que fará: curto. Diferenças de chassis/comportamento/performances? Perfeitamente secundário para o caso. Julgava que esse A3 só iniciava no FSI, mas pelos vistos havia também 1.6 com 102 CV, semelhante ao modelo anterior. Mas os 2 que tenho em observação são FSI.

Pelo que já percebi, ambos são opções válidas do ponto de vista qualidade/fiabilidade. Certamente o Focus terá manutenções mais em conta.

A decisão, em princípio, estará então tomada: resume-se tudo ao aspecto financeiro no momento em que for para avançar. Sendo que, se possível, em princípio será o Audi.

[Blatzvid]

O chassis do Focus é muito superior ao do A3 8p.

Tenho esses 2 carros em casa (a gasóleo) e discordo, nota-se bem a diferença de um para o outro em várias vertentes. O Ford é bom para o preço que vale, mas é inferior ao Audi e á sua qualidade de construção.

[eu]

Diesel não é opção pelo tipo de percurso típico que fará: curto.

Mas os carros desse ano já tinham DPF? Julgo que não...

Se não tiverem DPF, eu também concordo que o diesel seria melhor opção.

[LinoMarques]

Um Diesel tem manutenção mais cara não apenas a nível de filtro de partículas. [emoji6] E os injectores desses motores costumam dar chatices.

[pedrolima678]

Se bem conheço este forum, quase todos de vão aconselhar o Ford e dizer que o Audi só dá problemas... claro que estou a exagerar um bocadinho... mas basicamente será isso.

Quando à minha opinião, acho o Audi superior ao Focus e muito mais atual... e também com mais qualidade.
É um "Premium"... e também é por isso que muitos gostam de criticar , muitas vezes sem fundamento.

[ice]

Um amigo teve o 1.6 fsi, versão sport. Gostou bastante, mas ainda gastou algum dinheiro nele (sondas lambda e elevador traseiro, pelo que recordo).

E cuidado, pelo que averiguamos quando o vendeu (história longa...), não é invulgar terem problemas na caixa de velocidades...

Acho que preferia o velhinho e um pouco mais guloso 1.6 8v

Cump.

[Bolide]

Errr... 6 mil euros por um segmento C a gasolina com 15 anos? 15 ANOS??! Está tudo louco

[AltoBelo]

Recentemente os preços dos usados dispararam, notando-se mais esse aumento nos carros a gasolina que aumentou a procura por causa das noticias recentes

[pedrolima678]

Um amigo teve o 1.6 fsi, versão sport. Gostou bastante, mas ainda gastou algum dinheiro nele (sondas lambda e elevador traseiro, pelo que recordo).

E cuidado, pelo que averiguamos quando o vendeu (história longa...), não é invulgar terem problemas na caixa de velocidades...

Acho que preferia o velhinho e um pouco mais guloso 1.6 8v

Cump.

Pois eu à vários anos atrás com uma carrinha Skoda com o motor 1.6 8v é que tive um problema na caixa e na sonda lambda...
A sonda lambda é um problema transversal a todos os carros dessa altura que andam muito em cidade.

[LinoMarques]

Errr... 6 mil euros por um segmento C a gasolina com 15 anos? 15 ANOS??! Está tudo louco

Calma, Bolide, já se encontram por pouco mais de 5000 €, sempre é um pouco mais barato!