Ford Focus SW ou Citroen C5 Aicross

[artra]

Boa noite,

Gostaria da V/ opinião:

Se tivessem de escolher entre uma Ford Focus SW motor 1.0 Ecobost 125 CV versão ST Line e um Citroen C5 Aircross 1.2 130 CV, qual escolheriam e porquê?

Sei que estou a comparar conceitos diferentes mas gostava da V/ opinião se confrontados com estas duas opções.

Obrigado desde já.

[ARMIC]

De facto estão nas antipodas.

O C5 AC deve ser bastante mais caro e primará pelo conforto.

A Focus SW tem melhor dinamica e um formato de carga mais longo, ou seja mais para pranchas de surf.

Visualmente voltam a ser dois mudos á parte. O AC com um look TT futurista vs Focus com linhas mais dinâmicas e clássicas.

Se é para subir muito passeios e afins, o AC fará melhor. Se é para disfrutar duma condução mais pura, a Focus é a resposta.

Mas acho que tudo isto é mais do que obvio

De resto, é fazer o test drive, como sempre

[CL]

Eu acho que ia mesmo para a Mondeo 2.0 diesel de 150cv Titanium...

[1975]

De facto estão nas antipodas.

O C5 AC deve ser bastante mais caro e primará pelo conforto.

A Focus SW tem melhor dinamica e um formato de carga mais longo, ou seja mais para pranchas de surf.

Visualmente voltam a ser dois mudos á parte. O AC com um look TT futurista vs Focus com linhas mais dinâmicas e clássicas.

Se é para subir muito passeios e afins, o AC fará melhor. Se é para disfrutar duma condução mais pura, a Focus é a resposta.

Mas acho que tudo isto é mais do que obvio

De resto, é fazer o test drive, como sempre

Muito bem dito e não esquecer que o Citroen vai gastar mais em todos os aspectos.

Cumps

[artra]

Muito bem dito e não esquecer que o Citroen vai gastar mais em todos os aspectos.

Cumps

Quando dizes gastar mais referes-te ao consumo, manutenção...?

E en termos de qualidade de construção e qualidade da marca em geral a percepção que tenho é que a Ford estará ligeiramente acima da Citroen...concordam?

[caditonuno]

De facto estão nas antipodas.

O C5 AC deve ser bastante mais caro e primará pelo conforto.

A Focus SW tem melhor dinamica e um formato de carga mais longo, ou seja mais para pranchas de surf.

Visualmente voltam a ser dois mudos á parte. O AC com um look TT futurista vs Focus com linhas mais dinâmicas e clássicas.

Se é para subir muito passeios e afins, o AC fará melhor. Se é para disfrutar duma condução mais pura, a Focus é a resposta.

Mas acho que tudo isto é mais do que obvio

De resto, é fazer o test drive, como sempre

concordo com tudo.

Quando dizes gastar mais referes-te ao consumo, manutenção...?

E en termos de qualidade de construção e qualidade da marca em geral a percepção que tenho é que a Ford estará ligeiramente acima da Citroen...concordam?

não acredito que consuma muito mais. tem mas binário, mais cavalos, mas ao mesmo tempo esforça menos por ser um 1.2 contra um 1.0 esticado em cavalos. só se for pela aerodinâmica, mas mesmo assim são dois formatos que não favorecem os consumos, o que vai obrigar a gastar, quer de um lado, quer do outro.

[1975]

Sim, consumo, iuc, manutenção mais em concreto pneus, em relação a qualidade de construção no geral a Ford está ligeiramente acima apesar de não conhecer o C5, mas não é por aí porque as diferenças serão mínimas.

Cumps

[ARMIC]

Já agora , se é necessaria alguma altura ao solo, a versão active da Focus será a mais recomendavel já que a ST-line vem com suspensão rebaixada

[hifi]

Se eu estivesse perante essa escolha, C5, de caras.

Basta andares com os carros.

Qualidade? vai andar com os carros e logo vês…
Já agora, como disseram, a Focus ST está rebaixada, logo menos prática e bem mais dura. A diferença no conforto da suspensão e de todo o habitáculo é clara, inclusive o acesso de pessoas e cargas.
Ainda quanto às bagageiras, e tendo tido stations e SUV, a mala de um SUV é muito mais prática e o desafogo no habitáculo também é superior.
Por último, num futuro qualquer, os SUs terão muito maior procura no mercado de usads. Ponto contra: os pneus podem ser mais caros, mas também não sei as medidas para a Focus ST.

[Fabulous]

Vai para o Citroen se precisares de espaço/versatilidade, caso contrário o Ford é uma escolha muito mais racional em praticamente todos os aspetos, consome menos, tem melhor comportamento, tem melhores materiais no interior, tem melhor relação peso/potencia potencia, tem melhor dinâmica, é muito mais barata, etc..

O C5 é mais vistoso e tem mais espaço/conforto, é uma escolha mais emocional, enquanto o Focus é mais racional, faz praticamente tudo melhor com um preço mais baixo e justo.

[REDLINER]

Vai para o Citroen se precisares de espaço/versatilidade, caso contrário o Ford é uma escolha muito mais racional em praticamente todos os aspetos, consome menos, tem melhor comportamento, tem melhores materiais no interior, tem melhor relação peso/potencia potencia, tem melhor dinâmica, é muito mais barata, etc..

O C5 é mais vistoso e tem mais espaço/conforto, é uma escolha mais emocional, enquanto o Focus é mais racional, faz praticamente tudo melhor com um preço mais baixo e justo.

Não necessáriamente... É preciso ter bem a noção do objectivo que se quer dos dois carros

De resto a maioria das respostas foram muito boas, não poderei acrescentar muito mais, fora, apenas fazer um reparo: O C5 vai gastar mais e não apenas "um pouco mais" como foi referido por alguns!

Por outro lado (se bem que se esbate um pouco no Aircross, dado ser um SUV) acho o 1.2 da PSA mais "raçudo" que o 1.0 da Ford (não obstante de ser um excelente motor).

[ARMIC]

Não necessáriamente... É preciso ter bem a noção do objectivo que se quer dos dois carros

De resto a maioria das respostas foram muito boas, não poderei acrescentar muito mais, fora, apenas fazer um reparo: O C5 vai gastar mais e não apenas "um pouco mais" como foi referido por alguns!

Por outro lado (se bem que se esbate um pouco no Aircross, dado ser um SUV) acho o 1.2 da PSA mais "raçudo" que o 1.0 da Ford (não obstante de ser um excelente motor).

Sim, o 1.2 PSA é mais típico turbo com o kick característico a definir a condução, enquanto o ecoboost tem um comportamento mais suave e linear parecendo quase um atmosférico, sendo preciso estica-lo mais com a caixa quando precisamos de mais potencia mas

acompanhado por uma sonoridade mais interessante.

Em relação aos valores, a equação mais logica SUV vs SW seria C5-AC vs Mondeo SW ou o C3-AC vs Focus SW

[artra]

Já agora , se é necessaria alguma altura ao solo, a versão active da Focus será a mais recomendavel já que a ST-line vem com suspensão rebaixada

Achas que a diferença na altura ao solo e no conforto é suficiente para ser perceptivel no dia a dia?

[ARMIC]

Os teste dizem que sim. Maior conforto, passagem por lombas e afins ou até eventualmente trilhos mais á vontade e ainda vem com o bonus do multilink atrás.

Parece que não mas mesmo não sendo um SUV, 2 dedos de altura fazem bastante diferença. Se é preciso mais altura, a escolha é SUV