O mercedes 200D do meu pai anda com um problema esquesito, que nem o mecanico sabe bem o que é! e o aconselha a ir á mercedes ver o carro. O problema é mais ou menos o seguinte: por vezes , quando se carrega no pedal de embreagem, este fica em baixo. A mola do pedal foi substituida, continuou na mesma, levou uma bomba de embreagem nova, o problema continua! o mecanico pensou ser do ar, retirou o ar, qq coisa cmo sangrar aquilo ou n sei, mas o problema persiste! O que acham que deve ser? o que fazer? Cumprimentos pessoal;)
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Problema com MERCEDES
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citação:Originalmente colocada por hondodependente
O mercedes 200D do meu pai anda com um problema esquesito, que nem o mecanico sabe bem o que é! e o aconselha a ir á mercedes ver o carro. O problema é mais ou menos o seguinte: por vezes , quando se carrega no pedal de embreagem, este fica em baixo. A mola do pedal foi substituida, continuou na mesma, levou uma bomba de embreagem nova, o problema continua! o mecanico pensou ser do ar, retirou o ar, qq coisa cmo sangrar aquilo ou n sei, mas o problema persiste! O que acham que deve ser? o que fazer? Cumprimentos pessoal;)
Vai a mercedes ou a outro mecanico ver isso...
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Já agora, que 200D é? Um w124?
Se for como o w123 então a embreagem tem duas bombas auxiliares hidraulicas, as vezes os mecânicos têm a mania de só mudar uma o que dá sempre barreta, pois mesmo que uma ainda esteja mais ou menos, pelo facto de a nova aumentar a pressão no sistema a mais antiga rebenta.
Tirando essas bombas o pedal tem uma mola e acho que fora isso não há assim mais nenhum componente importante....
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se o pedal desse carro fica em baixo ..... é bombas....
antes não sentiam o pedal com 2 sensações ? mais mole e depois mais rijo qdo se chegava ao fim ?
SE nao estou em erro, usa duas bombas, isso de trocar só uma não dá grande lucro ....
O sangramento é automático, é ir injectando o pedal até sair o ar todo.
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