Boas qual a importância das velas nos carros a gasoleo? Se alguma nao estiver ok e grave?
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Recentemente mudei as 4 pois tinha 1 completamente queimada e outra a caminhar para lá. O carro pegou sempre bem, apareceu foi a luz de avaria no painel p0683. A única coisa que notei de diferente foi a fuligem/carvão que saía do escape e ficava no chão da garagem... Elas estão lá para alguma coisa, para que arriscar?
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Quando o meu E46 ainda era vivo, tinha 3 velas queimadas e pegava de estalo.Editado pela última vez por ricardoanjos23; 17 December 2019, 18:55.
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Originalmente Colocado por Topolino Ver PostCusta a pegar a frio. As velas de incandescência são utilizadas para fazer o aquecimento antes do arranque do motor deixando de funcionar pouco depois.
Em relação ao tópico, convinha saber qual o carro/motor para se opinar sobre a importância das velas.
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Originalmente Colocado por ricardoanjos23 Ver PostQuando o meu E46 ainda era vivo, tinha 3 velas queimadas e pegava de estalo.
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Originalmente Colocado por NMCM Ver PostEu também gostava de trocar na minha 307 porque alegadamente tenho 1 queimada, mas como comprei o carro usado e não sei quando e se alguma vez foram trocadas, tenho receio que alguma parta e tenha de tirar a cabeça.
Portanto enquanto pegar sem o mínimo problema, não lhe mexo.
Agora desde que pegue, está bom (não tem fap).
Cump.
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Originalmente Colocado por NMCM Ver PostEu também gostava de trocar na minha 307 porque alegadamente tenho 1 queimada, mas como comprei o carro usado e não sei quando e se alguma vez foram trocadas, tenho receio que alguma parta e tenha de tirar a cabeça.
Portanto enquanto pegar sem o mínimo problema, não lhe mexo.
Carros com FAP necessitam de ter as velas todas a funcionar devidamente!
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Originalmente Colocado por ciber007 Ver PostSe tiver FAP, estás a prazo para ter problemas .
Carros com FAP necessitam de ter as velas todas a funcionar devidamente!
Noutros motores/marcas há.
Não sei se ele tem razão ou não. Também não sei quanto teria de pagar na pior das hipóteses (ter de desmontar a cabeça), portanto é andar a fundo e pronto.
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