Ajuda! - Vela presa/bloqueada no motor! (Com fotos)

[Grenadier]

Olá a todos

Hoje lá ia eu todo contente mudar as velas do carro e eis que quando removi o cabo da vela, deparo-me com este cenário:



A peça dentro do cabo de velas que faz contacto com a vela, está bloqueada na cabeça da vela.

Consequentemente, nao consigo meter a chave para desapertar a vela.

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Antes que digam, nao , não puxei pelo cabo à bruta. [emoji23]

Há mais uma merd* que atrapalha, as velas estão bem lá no fundo, mesmo metendo um dedo nem sequer toco no topo da pecinha metálica que está encravada.

Todas as ideias e dicas sao muito bem vindas!

Obrigado [emoji106]

[Illusion]

Basta usar uma chave de velas oca que já tiras tudo.

[Grenadier]

Basta usar uma chave de velas oca que já tiras tudo.

Que tipo de chave mais exactamente?

É porque as velas estão mesmo lá no "fundo".

Obrigado

[Rools]

Uma chave de tubo com medida da vela ou uma chave de caixa longa

[Rools]

ou uma chave de caixa longa

[zezoca]

Basta usar uma chave de velas oca que já tiras tudo.

não percebi muito bem, mas fiquei com a ideia que parte do, ou mesmo todo o "cachimbo" ficou preso na vela.
se for isso não vai conseguir usar chave de velas nenhuma pois a passagem até ao encaixe está obstruída pela parte que ficou para trás.

é ir tentando com alicates de pontas bem fininhos, com arames e ver se algum destes videos serve para dar umas luzes:
https://www.youtube.com/results?sear...oken+coil+pack

[Grenadier]

ou uma chave de caixa longa

Tenho uma dessas mas não é suficientemente longa.

Diria que o conjunto "vela+contacto" faz o tamanho total de uma vela e meia.

[Grenadier]

Uma chave de tubo com medida da vela ou uma chave de caixa longa

Com esta imagem já me deste uma boa dica, obrigado.

Vou precisar duma chave deste género:



Tem 28 cm de comprimento.

[Grenadier]

não percebi muito bem, mas fiquei com a ideia que parte do, ou mesmo todo o "cachimbo" ficou preso na vela.
se for isso não vai conseguir usar chave de velas nenhuma pois a passagem até ao encaixe está obstruída pela parte que ficou para trás.

é ir tentando com alicates de pontas bem fininhos, com arames e ver se algum destes videos serve para dar umas luzes:
https://www.youtube.com/results?sear...oken+coil+pack

O que ficou preso na vela, é a parte metálica que está no interior do cachimbo.

Por isso é que com uma chave de velas ou de caixa longa convencional nao consigo tirar a vela.

Porque a vela já de si está bem profunda no bloco, depois com essa parte metálica agarrada fica ainda mais comprida.

Ainda assim, está tao fundo que mesmo metendo os dedos nem lá consigo chegar/tocar.

Tentei com um alicate mas nao tem comprimento suficiente.

E ainda vou ter que comprar um cabo de vela novo.

[joliveira33]

Já experimentas-te com um cordel forte fazer uma laçada colocar à volta e depois puxar?

[Eletrico]

Com uma chave de caixa longa (de velas) não consegues tirar?

Primeiro metes a chave de caixa em si e só depois a extensão do roquete. Normalmente os mm que ganhas ao fazer isto (visto que a chave de caixa não prende a extensão) são suficientes.

[DfOR]

Já tens as soluções aqui no tópico que passa por remover a tal peça com paciência e habilidade concegues
Ou com alicate de portas ou com um fio norte.
Eu usava o alicate se não tens compra pois é uma boa ferramenta.

[nathaniel]

Já experimentas-te com um cordel forte fazer uma laçada colocar à volta e depois puxar?

experimentas-te é outra coisa, experimentaste escreve-se tudo junto
DfOR- verbo conseguir com s, tu consegues

[Grenadier]

Já experimentas-te com um cordel forte fazer uma laçada colocar à volta e depois puxar?

Isso é uma boa ideia!

Epa, obrigado pela dica.[emoji106]

[Grenadier]

Com uma chave de caixa longa (de velas) não consegues tirar?

Primeiro metes a chave de caixa em si e só depois a extensão do roquete. Normalmente os mm que ganhas ao fazer isto (visto que a chave de caixa não prende a extensão) são suficientes.

Nao, com uma chave de caixa longa (normal) não consigo.

Vou precisar duma super looooonga.

Ou então tenho de conseguir retirar o contacto do topo da vela.