O que faz certos Audis tão populares ?

[Xerxes]

Bom dia pessoal, tinha uma pergunta para fazer: O que é que faz com certos Audis (como por exemplo o A3) sejam tão populares ?

Entendo que visualmente sejam carros muito apelativos, com aquelas linhas agressivas e os 4 anéis, uma qualidade muito boa de construção geral, e certas especialidades como o sistema Quattro que se destacam entre os melhores sistemas de AWD no mercado aliado aos bons motores que tendem a fazer (fora os TSFI).

Teem uns quantos modelos desportivos, como os S line e os RS e os verdadeiramente desportivos como o R8 e o TT que são carros espetaculares, mas agora aqueles modelos mais "utilitários" como o A1 e o A3 nunca percebi muito o apelo, o A3 a meu ver parece um VW Golf com melhores acabamentos e mais potência e creio que geralmente não pode ser considerado um carro desportivo (como muitos afirmam) quando vem com FWD e um motor diesel.
O apelo deve-se mais ao aspceto do carro, é isso ?

[Ratcher]

Para quem quer um bom carro citadino/seg C que seja acessível, vai acabar sempre com Golf/A3/S1/Classe A à frente. Porquê escolher qualquer um? Porquê um Golf, se eu prefiro (hipoteticamente falando) um A3? Que seja por ser mais bonito, por cheirar melhor, etc.

Factualmente falando o A3 nao vende assim tanto. De todos os referidos por mim até deve ser o que vende menos.
(Esquece o mercado português)

[Pastis]

Populares?
Não acho nada... BMW sim e Mercedes A por exemplo.
Audi não dei conta...

[Blatzvid]

O A3 é um carro com bom nome, no seu primeiro modelo apenas tinha outro carro como rival ainda que fossem do mesmo grupo (Golf) , só depois apareceram os S1 e os classe A 2ªgen. Com o aparecimento destes modelos de outras marcas premium a popularidade desceu um pouco.

[FapMaster]

Audi = tanque de guerra. É a ideia que muitos têm, talvez um pouco devido a qualidade geral que é acima da media e tambem por causa da fama gerada pelo 1.9 tdi que beneficiou todo o grup vag, não só a audi

[LinoMarques]

A popularidade deste tópico é a prova provada de como eles são populares...

[petrus]

Porque tem 4 argolas. É um carro olímpico...

[ZylmhuinVII]

Porque tem 4 argolas. É um carro olímpico...

Então é manco, porque os anéis olímpicos são 5...

[Obtuso]

Então é manco, porque os anéis olímpicos são 5...

Não, é paraolímpico...[emoji108]

[sempreabrir]

"Paralímpico".

[sempreabrir]

Sabem como na Austrália selecionam os nadadores para os jogos olímpicos?
Nadadores numa piscina com corcodilos.
Os que chegarem ao outro lado vão aos jogos olímpicos.Os que não chegarem vão aos paralímpicos.

[ZylmhuinVII]

Sabem como na Austrália selecionam os nadadores para os jogos olímpicos?
Nadadores numa piscina com corcodilos.
Os que chegarem ao outro lado vão aos jogos olímpicos.Os que não chegarem vão aos paralímpicos.

Pistorius like this!

[BlackDrako]

Actualmente o A3 nao é tao popular.. Mas os primeiros modelos foram muito e a razao é obvia.. Motores tdi, bom visual melhores acabamentos que o golf, e aquele toquezinho de luxo que nos primeiros modelos era raro para o segmento. É um bom carro. Desportivo? Não.. Tirando o "S"..

[Miguelspc]

S line desportivo? Uhhh

[Pastis]

Foi o primeiro segmento c premium se a memória não me falha.

[Nuno156]

Não, é paraolímpico...[emoji108]

"Paralímpico".

Mais correcto o paraolímpico.

https://www.flip.pt/Duvidas-Linguist...istica/DID/577

[tonyV]

Quantos Audis vêem novos por cada BMW ou MB? E acrecenta-se a diminuição de vendas da Audi nos últimos anos....

Já foram populares e em certas gamas arrisco dizer que quase morreram (A4 por exemplo)

[Pastis]

Quantos Audis vêem novos por cada BMW ou MB? E acrecenta-se a diminuição de vendas da Audi nos últimos anos....

Já foram populares e em certas gamas arrisco dizer que quase morreram (A4 por exemplo)

Sim...
Acho q vejo muito mais Volvo's, curiosamente.

[Obtuso]

Quantos Audis vêem novos por cada BMW ou MB? E acrecenta-se a diminuição de vendas da Audi nos últimos anos....

Já foram populares e em certas gamas arrisco dizer que quase morreram (A4 por exemplo)

Morreram? Vejo imensas carrinhas A4...

Mas como o Pastis diz, também tenho visto cada vez mais Volvos.

[EscapeLivre]

Infelizmente o A3, A4, assim como muitas outras banheiras médias, ao fim de uns 15 anos acabam nas mãos de quem não lhes quer tratar minimamente .
Ora, se um dos trunfos desses carros são os interiores durarem mais que a concorrência, nomeadamente estofos, portas, tejadilho, etc , é uma pena ver que muitos os compram usados, tratam-nos mal e deixam o carro ir-se estragando.
Um pouco como os 325TDS com aquele som de motor imponente que andam num estado lastimável muitos deles.

Ah, e já agora a combinação mortal : A3 com jantes do Audi A8, e farolins traseiros Lexus

[Eagle88]

Com têm dito, nos últimos anos os Audi não têm sido assim tão populares como eram há 10-20 anos no nosso país. BTW, tenho visto muito poucos S1 novos...

[Andre]

Foi o primeiro segmento c premium se a memória não me falha.

[Pastis]

Verdadeiro mas...
O BMW era um segmento d sem rabo.
Era série 3 na mesma.

O Volvo naquele tempo não era bem premium em termos de acabamento e conceito.

Mas no geral concordo.

[EscapeLivre]

Os Lancia Delta não eram também premium ? E o Dedra já era segmento D ?

[tonyV]

Morreram? Vejo imensas carrinhas A4...

Mas como o Pastis diz, também tenho visto cada vez mais Volvos.

Tens na segunda tabela o declínio ao longo dos anos....Audi A4 / S4 / RS4 European sales figures

[Obtuso]

Tens na segunda tabela o declínio ao longo dos anos....Audi A4 / S4 / RS4 European sales figures

O que significa que estão a ficar cada vez mais exclusivos.

[eu]

Tens na segunda tabela o declínio ao longo dos anos....Audi A4 / S4 / RS4 European sales figures

Não me tinha apercebido que o B8 vendeu muito menos que o B7.

[EscapeLivre]

Não me tinha apercebido que o B8 vendeu muito menos que o B7.

Podera, o B7 é um mono esteticamente, ao lado do B8, e além disso ainda trazia motores manhosos a diesel.
Já o B8, além de muito mais elegante, tem motores muito mais refinados.
É tipo Golf V em comparação com Golf VI , ou seja modelos que marcaram uma viragem muito positiva, diria eu.

EDIT : li ao contrário, ou seja li que o B7 vendeu menos. Mas enfim o meu ponto mantem-se.

[eu]

Podera, o B7 é um mono esteticamente, ao lado do B8, e além disso ainda trazia motores manhosos a diesel.
Já o B8, além de muito mais elegante, tem motores muito mais refinados.
É tipo Golf V em comparação com Golf VI , ou seja modelos que marcaram uma viragem muito positiva, diria eu.

EDIT : li ao contrário, ou seja li que o B7 vendeu menos. Mas enfim o meu ponto mantem-se.

Eu concordo com essa avaliação, o que torna os números ainda mais estranhos. Mas também certo que o B8 teve concorrência muito feroz, principalmente de BMW Série 3.

[nto]

De facto e como referido, não se vê Audis como antigamente...

E sem sombra de dúvidas, que a Volvo é uma marca que se vê bastante desde há uns anos... por comparação a um periodo mas fraco.