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Corsa 1.7 DI deita oleo fora

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    Corsa 1.7 DI deita oleo fora

    Tenho um corsa 1.7 DI 2002 c/ 100 000 Km e de repente começou a perder a força. Parei e vi que o oleo estava a sair pelo deposito da agua e pelo buraco da vareta. embora estimado e com as revisões em dia na opel sem nunca apertar com ele acho que foi mesmo um azar, na opel apontam para 3000€ de reparação. Gostava de umas dicas caso alguem tenha tido um azar semelhante.
    Para o meu primeiro post vou bem não acham?[8]

    #2
    Realmente começas bem... Antes de mais, sê benvindo.

    Em relação ao problema, por esses €€€ todos já montas um motor reconstruido e fica como novo.

    Comentário


      #3
      Esse motor não é isuzu?

      Comentário


        #4
        citação:Originalmente colocada por C3_soul

        Esse motor não é isuzu?

        não infelizmente este não é izuzu.

        Comentário


          #5
          Por esse dinheiro, realmente a melhor oção e tentar arranjar outro motor

          Comentário


            #6
            citação:Originalmente colocada por rosendo

            citação:Originalmente colocada por C3_soul

            Esse motor não é isuzu?

            não infelizmente este não é izuzu.
            Uff! Já me estava a assutar:D

            Tambem sou da opinião que devias tentar arranjar outro motor;)

            Comentário


              #7
              Espera mais um bocadinho, que já aparece ai o Tubbular_Bells a dizer que isso é mentira e que é impossivel... Até porque na empresa do pai dele há não sei quantos Opel e um amigo dele até tem um Vectra, o que prova que é mesmo impossivel..

              Vais ver como ficas logo mais aliviado...

              Comentário


                #8
                Esquece a Opel e esse orçamento de 3000 euros. Se tem 4 anos e ja nao tem garantia dirige-te a uma boa empresa de bombas injectoras ou de motor diesel.

                Por exemplo dirige-te a uma Bosch Car Service. Garanto-te que o orçamento baixa para metade.

                É que na Opel vais pagar para eles levarem a Bosch (caso seja problema de centralina ou bomba injectora). Assim vais directamente a fonte. Tambem tens a TurboCenter entre outras

                Comentário


                  #9
                  O problema não é bomba injectora de certeza.. Se tem oleo na agua e se cospe oleo pela vareta deve ser algum problema ao nivel da cabeça do motor...

                  Mas também dou a mesma dica, se o carro não tem garantia, esquece a Opel..

                  Comentário


                    #10
                    Num carro com essa idade nem penses na Opel!!! Vais gastar uma fortuna para nada....

                    Tenta arranjar uma oficina de confiança e primeiro vê bem qual é o problema e depois avalia as soluções que te apresentem...

                    Comentário


                      #11
                      citação:Originalmente colocada por mundano
                      Espera mais um bocadinho, que já aparece ai o Tubular_Bells a dizer que isso é mentira e que é impossivel... Até porque na empresa do pai dele há não sei quantos Opel e um amigo dele até tem um Vectra, o que prova que é mesmo impossivel..

                      Vais ver como ficas logo mais aliviado...
                      Certeiro e mortal [}]

                      Comentário


                        #12
                        citação:Originalmente colocada por rosendo

                        Tenho um corsa 1.7 DI 2002 c/ 100 000 Km e de repente começou a perder a força. Parei e vi que o oleo estava a sair pelo deposito da agua e pelo buraco da vareta. embora estimado e com as revisões em dia na opel sem nunca apertar com ele acho que foi mesmo um azar, na opel apontam para 3000€ de reparação. Gostava de umas dicas caso alguem tenha tido um azar semelhante.
                        Para o meu primeiro post vou bem não acham?[8]
                        Não faço ideia que problema terá, de mecânica não entendo muito, mas parece ser grave.

                        Esse motor é Isuzu, é o bloco do 1.7 DTI mas sem intercooler. O velho 1686 cm³. (O da Opel terminou em finais de 99 principio de 2000)

                        Azares acontecem em todo o lado, a todos os motores, e a todas as marcas, felizmente que estes casos são uma minoria (à vista da quantidade que por aí se vê), para infelicidade de muitos, nomeadamente quando se trata da Opel.;)

                        Já agora, por volta dos 50 mil Km o meu pai teve um problema grave no motor do Astra por ter entrado água pela admissão ao passar num viaduto. A reparação ficou em 500 contos (bastante dinheiro), era um problema bem grave, mas foi vendido com 157 mil Km sem nada a apontar depois dessa reparação. Foi caro, mas valeu a pena.

                        Comentário


                          #13
                          citação:Originalmente colocada por mundano

                          Espera mais um bocadinho, que já aparece ai o Tubbular_Bells a dizer que isso é mentira e que é impossivel... Até porque na empresa do pai dele há não sei quantos Opel e um amigo dele até tem um Vectra, o que prova que é mesmo impossivel..

                          Vais ver como ficas logo mais aliviado...
                          Só duas correcções,

                          Tubular Bells leva apenas um "b" na palavra [u]Tubular</u> e não leva o underscore "_" a separar [u]Tubular</u> e [u]Bells</u>.

                          ;)

                          Comentário


                            #14
                            É que o nick aparece sublinhado, parece que tem underscore.. ;)

                            Comentário


                              #15
                              citação:Originalmente colocada por mundano

                              É que o nick aparece sublinhado, parece que tem underscore.. ;)
                              Ha, mas não.

                              PS: Estava só a implicar contigo :D;)

                              Comentário


                                #16
                                Na verdade fiquei mais aliviado com a resposta do Tubular Bells azares acontecem a todos, mas o corsa anterior 1.5 D 1996 tambem teve azar. Vou mudar para a toyota D e seja o que Deus qiser.Quanto a este vou vede-lo tal como está não quero enganar ninguem.
                                Obrigado a todos

                                Comentário


                                  #17
                                  citação:Originalmente colocada por rosendo

                                  Na verdade fiquei mais aliviado com a resposta do Tubular Bells azares acontecem a todos, mas o corsa anterior 1.5 D 1996 tambem teve azar. Vou mudar para a toyota D e seja o que Deus qiser.Quanto a este vou vede-lo tal como está não quero enganar ninguem.
                                  Obrigado a todos
                                  mas não devias.........o€ que vais gastar vai ser o mesmo!:D

                                  Comentário


                                    #18
                                    citação:Originalmente colocada por rosendo

                                    Na verdade fiquei mais aliviado com a resposta do Tubular Bells azares acontecem a todos, mas o corsa anterior 1.5 D 1996 tambem teve azar. Vou mudar para a toyota D e seja o que Deus qiser.Quanto a este vou vede-lo tal como está não quero enganar ninguem.
                                    Obrigado a todos
                                    Txiii olha q a Toyota pelos vistos ja n é o q era... se fosse a ti ponderava pensar em mais marcas antes de apontares para a Toyota...

                                    Em relação ao Corsa...pah realmente é estranho...ainda para mais sendo motor Isuzu...;)
                                    Decerteza q n houve qq reparação minima(mal feita por alguem...) q esteja na origem do q se veio a suceder agora?...é q estranho é...

                                    Cumps

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