Registo de quilometragem adulterada na IPO

[Vizza]

Ora aqui está uma medida que já devia ter sido tomada á anos!!

https://noticias.automoveis-online.c...cao-automovel/

Qual a vossa opinião?

[LinoMarques]

Uma boa intenção que não levará a (quase) nada, pois quem faz a falcatrua vai estar com atenção para os km não serem inferiores à última IPO. Em teoria, e por absurdo, se um carro após 2 anos tiver apenas mais 1 km (ou zero!!) não podem fazer nada...!

Ou então têm que descobrir que foram tirados km ao carro. Como é que vão fazer esse controlo e de que forma podem "obrigar" o proprietário a deixar verificar os km?

[CL]

Acho bem!

Mesmo que os odómetros avariem, e a gente sabe que eles têm uma certa tendência a abariar quando os números começam a ser mais elevados... ficam lá com a anotação.

Pena que seja preciso pagar a certidão no IMT para se ter o histórico mais completo...

Podiam facilitar a vida aos consumidores e passar a constar os km apresentados por esse veículo ao longo da sua vida...

Mas aí o IMT ia perder os 27€ de cada certidão... Pois é... não dá mesmo jeito nenhum!


Na Bélgica o Car-Pass custa menos de 9€... mas isso é porque é um país de pobretanas! Nós cá é tudo à grande e à Portuguesa! Somos todos ricos, pois claro!

A Car-Pass costs EUR 8.80

You pay EUR 8.80 including VAT. If the Car-Pass mentions fewer than 4 odometer readings, it is completely free. Do you have a Car-Pass that is less than 2 months old? Then you don't have to request a new one. Do you think there is a wrong mileage on the Car-Pass? You can always send a request for rectification to Car-Pass.

https://www.car-pass.be/nl/over-car-pass


https://www.car-pass.be/assets/image...019-nl.jpg?v=2


Always require your Car-Pass when purchasing

Are you buying a used car or light delivery van? Then the seller is legally obliged to hand you a Car-Pass. It doesn't matter if he is a private person or a professional. The Car-Pass shows the mileage on different dates. The document cannot be older than two months. Did you not receive a Car-Pass? Then the sale is invalid and as a buyer you can demand the cancellation and reclaim your money.

[Twingo32v]

Seria mais interessante ter uma listagem dos kms a cada inspeção feita anteriormente pois assim daria para tirar melhor as dúvidas de como foi usado e se as coisas batem certo.

Tenho um 206 que foi à inspeção em 2012 e voltou em 2020 com apenas mais 17kms feitos. Neste caso o carro esteve parado mesmo mas numa futura venda o novo comprador poderia pedir justificação para isto.

Como as coisas vão ser feitas será como o Lino disse e bem, basta ter mais 1 km que já não há problema

[nto]

Um passo que deveria ser dado e ainda não o foi, é a alteração legislativa para inclusão dos odometros, para que os mesmos passem a ser considerados elementos de notação técnica.

Se assim fosse, a sua viciação/alteração seria crime com moldura penal... o que até hoje não é.

[ZylmhuinVII]

Uma boa intenção que não levará a (quase) nada, pois quem faz a falcatrua vai estar com atenção para os km não serem inferiores à última IPO. Em teoria, e por absurdo, se um carro após 2 anos tiver apenas mais 1 km (ou zero!!) não podem fazer nada...!

Ou então têm que descobrir que foram tirados km ao carro. Como é que vão fazer esse controlo e de que forma podem "obrigar" o proprietário a deixar verificar os km?

E as grandes marteladas que se dão antes da primeira inspeção... Essas vão continuar a passar incólumes.

[pedrolima678]

Eu acho uma boa medida, pois ao contrário do que aqui dizem, penso que em 90% das vezes que se retira kms a um carro, não é o proprietário, mas sim o vendedor. Não estou a ver o comum comprador de um carro novo, que antes de o carro completar 4 anos, vá retirar kms... ainda por cima pode ter implicações com a garantia, caso ainda tenha.

Nunca soube de alguém que todos os anos, antes de ir à inspeção, retire kms ao carro... não duvido que haja, mas é uma minoria.

PS: Apenas acho que o histórico dos kms, devia constar na folha de inspeção.

[Oliveiraz33]

Eu acho uma boa medida, pois ao contrário do que aqui dizem, penso que em 90% das vezes que se retira kms a um carro, não é o proprietário, mas sim o vendedor. Não estou a ver o comum comprador de um carro novo, que antes de o carro completar 4 anos, vá retirar kms... ainda por cima pode ter implicações com a garantia, caso ainda tenha.

Nunca soube de alguém que todos os anos, antes de ir à inspeção, retire kms ao carro... não duvido que haja, mas é uma minoria.

PS: Apenas acho que o histórico dos kms, devia constar na folha de inspeção.

Já soube de proprietários, que tiravam km antes de todas as revisões na marca. O interesse do vendedor é tanto como o do proprietário, que é vender com valor superior. Porque o carro que chega aos stands ou à mao de outro proprietário pela venda particular, vale mais com menos km.

[zezoca]

resumindo,
continua tudo na mesma e quem faz trafulhices irá continuar a fazer pois essa medida pouco o nada irá diferenciar do que já existia.
sempre foi possível pedir o registo de km das várias IPO, sempre foi possível mencionar alteração de km por substituição de quadrante e quem faz trafulhices pode sempre continuar a tirar uns milhares entre IPO desde que não baixe do valor do ano anterior.

quem sempre se "lixou" e é olhado de lado são pessoas que têm carros que realmente fazem poucos kms anuais e toda a gente desconfia.

[Nelson1003]

Obviamente que esta é uma prática essencialmente dos vendedores de automóveis. Haverá particulares a fazê-lo mas serão casos pontuais.

É uma medida que deveria já estar implementada, mas não irá resolver todos os problemas.
Acho que um comprador de um carro usado, de algum valor, deverá sempre pedir o certificado das inspeções (27€) para poder ter noção se os km batem certo com o quadrante, se batem certo com as revisões anotadas, se têm uma progressão expectável. Para carros nacionais é uma forma eficiente de perceber se há gato escondido com rabo de fora.

Para carros importados é mais complicado e é melhor usar o autoDNA, porque um carro que seja importado quando vai fazer a primeira inspecção em Portugal já vai com os km adulterados e o IPO não tem forma de verificar isto.

[Ecoflex]

E as grandes marteladas que se dão antes da primeira inspeção... Essas vão continuar a passar incólumes.

Antes de qualquer uma das inspecções, desde que tenha mais que a anterior, está tudo ok.

[zezoca]

Já soube de proprietários, que tiravam km antes de todas as revisões na marca. O interesse do vendedor é tanto como o do proprietário, que é vender com valor superior. Porque o carro que chega aos stands ou à mao de outro proprietário pela venda particular, vale mais com menos km.

actualmente com o binómio renting-tvde deve haver muito boa gente a fazer contratos com kms reduzidos e antes de entregar os carros toca a meter a quilometragem inferior ao estipulado.

[ZylmhuinVII]

Antes de qualquer uma das inspecções, desde que tenha mais que a anterior, está tudo ok.

Não disse o contrário.

Só referi a 1ª porque apanha 4 anos de utilização

[BrunoD]

Por acaso já o sabia que ia surgir esta alteração por 2 vias diferentes.

Contudo, a ideia com que tinha ficado (pelo menos por uma das vias) é que o histórico seria transposto para a folha, e não apenas um texto (que tem utilidade claro) mas mantém os dados parcialmente fechados.

Ou seja, em vez de eu ver isto (exemplo apenas) onde posso ver que o quadrante sofreu um acerto de 155.000km:

2008/01/01 - 250.000km
2009/01/01 - 275.000km
2010/01/01 - 120.000km

Vou ver apenas um texto a dizer:

- Quilometragem com alteração

ou

- Quilometragem com alteração - justificada

É uma boa medida, mas mantém algum nevoeiro sobre o caso.

Uma coisa é certa, vai "abanar" este submundo até agora escondido.

[pedrolima678]

Já soube de proprietários, que tiravam km antes de todas as revisões na marca. O interesse do vendedor é tanto como o do proprietário, que é vender com valor superior. Porque o carro que chega aos stands ou à mao de outro proprietário pela venda particular, vale mais com menos km.

Claro que o interesse é de todos, o que eu quis dizer, é que vejo mais os vendedores de usados a tirar kms a carros (porque os compraram baratos com 200.000kms e os vendem caros com 100.000kms) do que um particular, que na sua maioria nem sabe, nem quer saber, como isso se faz.
De uma maneira geral um particular, neste caso, é mais honesto, do que um vendedor, que faz vida disso.

[Ecoflex]

Não disse o contrário.

Só referi a 1ª porque apanha 4 anos de utilização

Estava a completar o teu post

[ZylmhuinVII]

Estava a completar o teu post

Got it

[caditonuno]

vamos ver no que dá. vai ser sempre um pau de dois (le)gumes. há os que tiram, os que já tiraram e aqueles que nem sabem fazê-lo. quem tira arranja sempre maneira. se um carro andar 30 mil num ano e tiver que ir à inspeção no ano seguinte, aparece lá com mais 5 mil que o ano anterior. devia vir na folha o número de kms de cada inspeção ou, no limite, dos últimos 10 anos ou x inspeções (por exemplo, até 5). já era uma ajuda.

[Vizza]

É por estas coisas que eu tenho mais medo de carros com poucos quilómetros do que com muitos! É como eu costumo dizer os carros foram feitos para andar! Não tenho problemas de o meu carro ter 250mil! Aliás confioais nele agora de quando eu o comprei a 10 anos com 115mil

[CL]

Como o Lino já disse... mesmo com Car-Pass, quando alguém quer ser menos honesto... vai continuar a sê-lo!

Nada me impede de fazer 100 mil km por ano e, quando for mudar o óleo, pedir ao Zé Manel: "Oh Zé... tira aí 95 mil km e depois muda o óleo e manda os dados para o Car-Pass"

E o carro ao fim de 7 anos apresenta 40 mil km mas, na realidade, terá uns 350 mil km...

Que vos parece este Car-Pass? O documento, em si, e até consultável on-line, é válido e real! O que poderá ser menos verídico serão os dados que as oficinas (do Zé Manel Espingarda) terão enviado ao longo do tempo:

https://public.car-pass.be/vhr/115d6...a-d133b05bf9ab


Ou estaremos mesmo perante um dos tais negócios da China?

Relembro que o último chamava-se Corona e não foi muito feliz...

[LuisPedro]

Praticamente todos os carros novos possuem SIM de dados com o qual poderiam facilmente comunicar os kms percorridos em tempo real, ou em determinado intervalo, fosse por imposição de qualquer organismo ou entidade de cada país ou até da própria marca...mas como isso não trás benefício para nenhum deles, acredito que seja um passo a não dar...

[CL]

É uma questão de protecção de dados... Eu não autorizo que saibam onde estou a cada momento!

Se bem que toda a gente possa conduzir o meu carro e levar o meu telemóvel... Mas o meu carrito também terá direito à sua privacidade!

[H83]

resumindo,
continua tudo na mesma e quem faz trafulhices irá continuar a fazer pois essa medida pouco o nada irá diferenciar do que já existia.
sempre foi possível pedir o registo de km das várias IPO, sempre foi possível mencionar alteração de km por substituição de quadrante e quem faz trafulhices pode sempre continuar a tirar uns milhares entre IPO desde que não baixe do valor do ano anterior.

quem sempre se "lixou" e é olhado de lado são pessoas que têm carros que realmente fazem poucos kms anuais e toda a gente desconfia.

Quer dizer que as pessoas vão desconfiar do meu Clio por só ter 34.000km feitos em mais de 9 anos!...

[CL]

Obviamente!

Mas não vás mais longe!

Eu sei de um Mercedes C200 CDI do fim de 2013 com ainda menos km que os do teu Clio!

E até tenho um Car-Pass a confirmar! O estado do carro é imaculado!

Tirando umas unhadas junto à bolsa traseira do banco do condutor... mas isso era a miúda que era muito traquina! Não tem nada a ver com a utilização do carro!

https://www.autoscout24.com/offers/m...13a?cldtidx=11


Estou para ver quem me virá dizer que este carro não está como novo! Eu até acho que poderia ser o C200d versão 2021.

[LuisPedro]

É uma questão de protecção de dados... Eu não autorizo que saibam onde estou a cada momento!

Se bem que toda a gente possa conduzir o meu carro e levar o meu telemóvel... Mas o meu carrito também terá direito à sua privacidade!

Não falei em partilha de localização, falei em registo periódico dos valores que o odometro apresenta, da mesma forma que todos o damos na inspeção e ninguém reclama.

[Veritati]

Se acaba com a fraude, não, não acaba. Mas que reduz muitos casos, sim reduz.

Se a medida podia ser melhor, sim podia. Mas bolas, é uma ótima medida e o consumidor fica muito mais protegido. Isto não tem de ser tudo ou nada!

[CL]

Concordo contigo! Não podemos fazer revoluções!

Mas já que se estava a mexer no esquema... que se faça a coisa bem e se aprenda com quem já o faz há muitos anos e até quase de borla para o consumidor!

Pá... não custa nada! E nós até temos tanto para ensinar aos estranjas! Via Verde, só como exemplo! Porque não aprender e apreender o que outros fazem melhor que nós?

Concordo que nada é infalível! Mas... se a gente puder dificultar um pouco mais as trafulhices... por que não? Está já feito! É só copiar e fazer mais barato porque a gente não ganha o mesmo que os belgas nem os holandeses!

[zezoca]

Quer dizer que as pessoas vão desconfiar do meu Clio por só ter 34.000km feitos em mais de 9 anos!...

Exacto, já faz uns aninhos que estou na mesma situação e com carros diesel incluidos.
A unica coisa que vou tentando fazer para minimizar desconfianças é ir guardando numa pasta o maximo de registos relativos a Cada carro.

[Zizo]

Como o Lino já disse... mesmo com Car-Pass, quando alguém quer ser menos honesto... vai continuar a sê-lo!

Nada me impede de fazer 100 mil km por ano e, quando for mudar o óleo, pedir ao Zé Manel: "Oh Zé... tira aí 95 mil km e depois muda o óleo e manda os dados para o Car-Pass"

E o carro ao fim de 7 anos apresenta 40 mil km mas, na realidade, terá uns 350 mil km...

Que vos parece este Car-Pass? O documento, em si, e até consultável on-line, é válido e real! O que poderá ser menos verídico serão os dados que as oficinas (do Zé Manel Espingarda) terão enviado ao longo do tempo:

https://public.car-pass.be/vhr/115d6...a-d133b05bf9ab


Ou estaremos mesmo perante um dos tais negócios da China?

Relembro que o último chamava-se Corona e não foi muito feliz...

Não é só a oficina que tem que declarar os quilómetros ao Car-Pass, todas as intervenções no carro têm que ser declaradas. Mudar pneus, inspecção, seguro .....

[CL]

Oh Zizo... é desta que vou ter um C200 a gaizoil com apenas 34 mil km?

Grande abraço, amigo! Long time, no see... Espero que estejas bem!

(Olha... quanto ao Corona... mete férias e vem cá para a praia! Isto está nos 29-30ºC! Pá! O aquecimento global, que uns dizem que não existe..., não pode ser mau para tudo! A gente aqui mata os Coronas todos na praia! )