Compra carro - não percebo nada disto

[drummm]

Como diz o título não percebo nada de carros e agradeço toda a ajuda.

• Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)

Citadino/desportivo?

• Que marcas e modelos gostas e equacionas?

não sei

• Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência?

50/50

• Precisarás de levar carga com frequência?

não

• Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos?
  

10-15k

• Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas?
  

sim

• Os consumos terão grande importância?

um bocado

• A potência do motor terá grande importância?

não

• Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos?

não

• Que orçamento tens, valor mínimo e máximo?

5k-7k

• Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano?
  

não interessa


Obrigado

[Oliveiraz33]

Citadino/desportivo?

Isso é uma utopia. Ou quer citadino ou desportivo.

Dá pra esticar o conceito para carros tipo Golf GTI ou i30n, Mas nesse orçamento não é fácil

[LinoMarques]

Isso é uma utopia. Ou quer citadino ou desportivo.

Dá pra esticar o conceito para carros tipo Golf GTI ou i30n, Mas nesse orçamento não é fácil

Um Lupo GTI não é um citadino desportivo?

[Oliveiraz33]

Um Lupo GTI não é um citadino desportivo?

Não, é um mini hot hatch. Um desportivo que se preze desse nome, nas utlimas 2 decadas tem de ter pelo menos suspensão independente na minha opinião.

Pegar num carrinho de ir ás compras, meter mais cavalos e uma suspensão mais dura não faz dele um desportivo pra mim. (o que não invalida de ser um carro excelente e muito divertido!)

Acho que desde aquela publicidade antiga da Seat que dizia "Desportivo é SEAT", que o tuga ficou sem perceber o que é um carro desportivo.

Mas num mundo onde até um SUV é um "coupé", já nem digo nada

[LuisPedro]

Não, é um mini hot hatch. Um desportivo que se preze desse nome, nas utlimas 2 decadas tem de ter pelo menos suspensão independente na minha opinião.

Oláá





Desportivo 'recente' feito de raíz, não me ocorre nenhum com eixo de torção.

[drummm]

Peço desculpa pela confusão.

O que eu queria dizer era citadino ou desportivo.

[LinoMarques]

Não, é um mini hot hatch. Um desportivo que se preze desse nome, nas utlimas 2 decadas tem de ter pelo menos suspensão independente na minha opinião.

Pegar num carrinho de ir ás compras, meter mais cavalos e uma suspensão mais dura não faz dele um desportivo pra mim. (o que não invalida de ser um carro excelente e muito divertido!)

Acho que desde aquela publicidade antiga da Seat que dizia "Desportivo é SEAT", que o tuga ficou sem perceber o que é um carro desportivo.

Mas num mundo onde até um SUV é um "coupé", já nem digo nada

Não querendo aqui entrar em definições ultra-rigorosas, que não vejo o mínimo interesse disso para o caso em análise, acho que é evidente o que user quer.

Isto às vezes ligar o complicómetro sem qualquer necessidade não tem absolutamente nada de útil, bem pelo contrário.

[caditonuno]

Peço desculpa pela confusão.

O que eu queria dizer era citadino ou desportivo.

também does not compute. mundos completamente diferentes. deves é querer algo citadino/utilitário com um look mais desportivo.

[drummm]

também does not compute. mundos completamente diferentes. deves é querer algo citadino/utilitário com um look mais desportivo.

Ok pode ser isso. o que recomendam?

[caditonuno]

com look desportivo pode ser um 1.0 até, agora com motor de jeito e utilitário/citadino não arranjas nada. se a potência do motor não tem importância, como referes, um 1.1 a 1.4 serve perfeitamente. com 5 a 7 mil arranjas carros com 8 anos nesse estilo. algo estilo fiesta, C3, Gpunto, 308, etc.

NÃO SÃO MUITO DESPORTIVOS, MAS SÃO REDONDINHOS...