Tesla, Nissan ou BMW

[miguelbricoarts]

Depois de experimentar o Tesla Model 3, o BMW I3 e o Nissan Leaf, pareceu-me que até aos 60 km/h não há grandes diferenças que justifiquem os preços elevados dos elétricos. A comodidade e experiência de condução, visibilidade, posição do condutor, sensações mecânicas são praticamente inexistentes.

Compensará em uns anos comprar um usado com menos de 4 anos e/ou 100.000kms. Por agora o meu Honda continua a dar-me o prazer de condução desportivo do primeiro KM com a fiabilidade Nipónica habitual aos 250.000km. Grande investimento!

Saúde,

Arq.º Miguel Oliveira
CEO da bricoarts.com

[Scutar]

Gostei da assinatura. Engenheiro Scutar.

[youngElindo]

Olha um colega CEO, eu tambem faço parte desta nova geração de CEOs, só não sou Arq.º, mas eu tenho sorte que sou o CEO, o telefonista, o tipo das entregas e a mulher das limpezas e não tenho que me preocupar em aturar ninguem nem apanhar covid

Relativamente ao carro da moda claro que tem que ser um tesla, nem ficaria bem uma marca menos hype a um CEO Arq.º

[hoffmannslr]

Aqui o Drº Hoffmannslr concorda com o Engº Scutar

[Scutar]

Aqui o Drº Hoffmannslr concorda com o Engº Scutar

Muito obrigado Dr.

[hoffmannslr]

Muito obrigado Dr.

De nada meu caro Engº

[bg2]

São 3 carros em que falta lambra

dá-lhe zeee

[Drive4Fun]

São 3 carros em que falta lambra

dá-lhe zeee

Não lhe dês ideias, que o Zé é bem capaz de ligar ao poste de alta tensão mais próximo e vai tudo abaixo.

[1975]

Tesla.

Cumps

[Pittboxer]

São 3 carros em que falta lambra

dá-lhe zeee

Nada que uma coisa destas não resolva!

Juntamente com uma stage hardcore!

[LinoMarques]

Eu concordo, caríssimo colégio de doutores.

[RLTsport]

A idade da pedra não acabou por falta de pedra....boa sorte, uns evoluem, outros fossilizam.

[Tesla]

Olha um colega CEO, eu tambem faço parte desta nova geração de CEOs, só não sou Arq.º, mas eu tenho sorte que sou o CEO, o telefonista, o tipo das entregas e a mulher das limpezas e não tenho que me preocupar em aturar ninguem nem apanhar covid

Relativamente ao carro da moda claro que tem que ser um tesla, nem ficaria bem uma marca menos hype a um CEO Arq.º

carro da moda são mais os azeiteiros alemães BMW e Mercedes

[PedroF]

Moda é ir ali ao gajo do norte fazer uns stages e uns vídeos no YouTube...

[ClioII]

Caríssimo CEO Arqº miguelbricoarts,

Se não reparou em nada digno de nota num carro eléctrico até aos 60 km/h, então é muito claro para o restante Colégio que V/ Excª. nem sequer saiu do estacionamento: é exactamente a partir do arranque que um carro eléctrico mostra os seus trunfos (poder de aceleração, ausência de ruído ou transmissão sem mudanças de caixa).

Permita-me que lhe expresse a minha surpresa de o Arqº. ter aberto um tópico com tal manifesta falta de conteúdo.

Atenciosamente,

Eng. ClioII

[petrus]

Ai as férias da Páscoa...

[midnightblack]

Ai as férias da Páscoa...

Sr Dr Petrus,

Vá mal por mal antes aqui que na estrada!

[nto]

Meus caros e ilustres condiscípulos de tertúlia.

Manifesto profundamente as preocupações de V. Exa/s, as quais corroboro na integra.



Atenciosamente,

dr. nto.

[midnightblack]

Meus caros e ilustres condiscípulos de tertúlia.

Manifesto profundamente as preocupações de V. Exa/s, as quais corroboro na integra.



Atenciosamente,

dr. nto.

Estão a faltar a Excelência Reverendissima (alguém muito católico!) e obviamente Sua Excelência Senhor General (XPTO).

[speedyssj3]

Carissimos,

Atendendo ao paradigma actual da sociedade, tenho a dizer que tornou-se necessário a existencia de uma entidade que reforce a total superioridade dos marcos de engenharia nipónica, seja em questão dos mundanos sentidos ou em questões economicas, relaltivamente a questões monetárias ou de disponibilidade. Dito isto, compete-me apontar o facto da mera comparação da actual interrupção lectiva implicar acusações absurdas e comparações pouco aplicaveis a produtos de mercado, pelo que o argumento argumentado pelo argumentador que se traduz no sujeito que originou este tópico, doravante denominado de OP, não se aplica por possuir um alvo bastante diverso e pouco concreto, pelo que tal argumento se justifica como inválido.

Assim sendo, aguardo novos motivos que levem o Dr. OP a argumentar tal disparate.

Atenciosamente,
Eng, Speedyssj3
(Consultor de disparates)

[nto]

Carissimos,

Atendendo ao paradigma actual da sociedade, tenho a dizer que tornou-se necessário a existencia de uma entidade que reforce a total superioridade dos marcos de engenharia nipónica, seja em questão dos mundanos sentidos ou em questões economicas, relaltivamente a questões monetárias ou de disponibilidade. Dito isto, compete-me apontar o facto da mera comparação da actual interrupção lectiva implicar acusações absurdas e comparações pouco aplicaveis a produtos de mercado, pelo que o argumento argumentado pelo argumentador que se traduz no sujeito que originou este tópico, doravante denominado de OP, não se aplica por possuir um alvo bastante diverso e pouco concreto, pelo que tal argumento se justifica como inválido.

Assim sendo, aguardo novos motivos que levem o Dr. OP a argumentar tal disparate.

Atenciosamente,
Eng, Speedyssj3
(Consultor de disparates)

Com a devida vénia, permita-me caro Eng. Speedyssj3 apenas realçar, que o OP em questão, se dá por Eng. e não Dr.

Respeitosamente

[Pittboxer]

Cum c@araças! até me sinto mal bir a este tópico! atão não é que isto é so doutores e engenheiros aqui no tasco! os mês pais bem me diseram para eu estudar, mas nã lhes dei oubidos, fiqueime pelo nono ano! logo nã tenho agrumentos para ajudar o OP! um bem haja a todos!

bons malhanços!

[speedyssj3]

Com a devida vénia, permita-me caro Eng. Speedyssj3 apenas realçar, que o OP em questão, se dá por Eng. e não Dr.

Respeitosamente

Peço imensa desculpa caro dr. nto, mas o senhor provavelmente não está consciente que nos ultimos minutos foi atribuido ao Dr. OP o doutoramento honoris causa por parte da universidade Unsinn situiada em Dummheitstein. Tal doutoramento foi atribuido pelo enorme contribuito efetuado com base num unico post neste forum, algo que eu tenho de concordar.

[LinoMarques]

Carissimos,

Atendendo ao paradigma actual da sociedade, tenho a dizer que tornou-se necessário a existencia de uma entidade que reforce a total superioridade dos marcos de engenharia nipónica, seja em questão dos mundanos sentidos ou em questões economicas, relaltivamente a questões monetárias ou de disponibilidade. Dito isto, compete-me apontar o facto da mera comparação da actual interrupção lectiva implicar acusações absurdas e comparações pouco aplicaveis a produtos de mercado, pelo que o argumento argumentado pelo argumentador que se traduz no sujeito que originou este tópico, doravante denominado de OP, não se aplica por possuir um alvo bastante diverso e pouco concreto, pelo que tal argumento se justifica como inválido.

Assim sendo, aguardo novos motivos que levem o Dr. OP a argumentar tal disparate.

Atenciosamente,
Eng, Speedyssj3
(Consultor de disparates)

Emoldurem isto!!

[LinoMarques]

Peço imensa desculpa caro dr. nto, mas o senhor provavelmente não está consciente que nos ultimos minutos foi atribuido ao Dr. OP o doutoramento honoris causa por parte da universidade Unsinn situiada em Dummheitstein. Tal doutoramento foi atribuido pelo enorme contribuito efetuado com base num unico post neste forum, algo que eu tenho de concordar.

"universidade Unsinn situada em Dummheitstein." - não aguento de tanto rir!!

[hifi]

Miguel, Mike, Mico, Guel para os amigos, toca-te e vai lavar o Honda. Posto osto... Bem, acho que era só mesmo isto.

Um abraço do biDr.

[ExamplU]

Depois de experimentar o Tesla Model 3, o BMW I3 e o Nissan Leaf, pareceu-me que até aos 60 km/h não há grandes diferenças que justifiquem os preços elevados dos elétricos. A comodidade e experiência de condução, visibilidade, posição do condutor, sensações mecânicas são praticamente inexistentes.

Compensará em uns anos comprar um usado com menos de 4 anos e/ou 100.000kms. Por agora o meu Honda continua a dar-me o prazer de condução desportivo do primeiro KM com a fiabilidade Nipónica habitual aos 250.000km. Grande investimento!

Saúde,

Arq.º Miguel Oliveira
CEO da bricoarts.com

Boas,

O que agora parece estar na moda entre os novos homens modernos que querem ser CEOs por mais pequena que seja a sua chafarica, serem melhores que os outros por mais vulgar que seja ter um curso superior e claro possuir um tesla, mesmo que seja importado com as baterias viciadas e com a pintura cheia de defeitos, o que importa é o logotipo que representa esta nova geração com individuos hiper-centrados neles proprios e que se recusam a ser mais um entre muitos mas que inevitavelmente vão acabar a ser exactamente isso

[PugGT]

O que é CEO? Nao conheço no dicionario PORTUGUÊS esta designaçao... A mania de estrangeirismo é q dá cabo do meu sistema Tanta cagança p tao pouca habilitaçao literaria



Ass. Puggt
Cientista no topo carreira

[PedroF]

Como é possível isto ainda não ter sido movido para o tópico do gabanço...

[MANOG]

Depois de experimentar o Tesla Model 3, o BMW I3 e o Nissan Leaf, pareceu-me que até aos 60 km/h não há grandes diferenças que justifiquem os preços elevados dos elétricos. A comodidade e experiência de condução, visibilidade, posição do condutor, sensações mecânicas são praticamente inexistentes.

Compensará em uns anos comprar um usado com menos de 4 anos e/ou 100.000kms. Por agora o meu Honda continua a dar-me o prazer de condução desportivo do primeiro KM com a fiabilidade Nipónica habitual aos 250.000km. Grande investimento!

Saúde,

Arq.º Miguel Oliveira
CEO da bricoarts.com

Muita saúde para si também, Senhor arquitecto.

Aceite os melhores cumprimentos do prof doutor Manog, CEO da MATA/PEDANTEWS, S.A.