Compra de uma "Quase Scooter" elétrica

[pedrolima678]

Sei que não é bem o fórum indicado, mas se me poderem dar uma ajudinha... É assim:

O meu filho queria uma moto, mas com carta, moto, manutenções, seguro, etc... Fica um pouco caro.

Então depois de ver uma Scooter elétrica muito engraçada, lembrei-me que lhe poderia dar uma coisa destas, sai bem mais barato.

A que eu vi, é uma Vortex Goose two, parece quase uma Scooter normal, mas é elétrica, daí algumas empresas chamarem a este tipo de motos "Quase Scooter"!

Como conheço pouco este mercado, agradeço ajuda nas opções que existem no mercado.

Sendo que esta Vortex Goose Two, custa 1000€, tem cerca de 40kms de autonomia e não precisa de carta, nem de automóvel, não precisa também de seguro, mas o seguro eu vou fazer.

[pedrolima678]

A Vortex Goose Two, é está:
Acho até bem interessante, para o produto que é.

[pedrolima678]

Encontrei na internet esta, custa 1000€ na Alemanha, mas não encontro em mais lado nenhum, até é a que considero mais bonita.

Se existisse cá em Portugal é que era bom...

[Superc]

Gewehr

[pedrolima678]

Gewehr

Não encontro essa marca

[brunomeleiro]

Julgo que o user TonyV teve uma desse tipo, e outro user também.
Passa pelo "cantinho das motos" no offtopic.

Quanto á escolha scooter vs. Moto, entendo o atractivo que estes novos veículos eléctricos possam ser no presente e para o futuro, principalmente as trotinetes e bicicletas, e pessoalmente compraria antes um destes 2 que se tornam mais polivalentes em termos de mobilidade com outros meios de transportes, e sinceramente não têm tanto esse aspecto chunga das scooter (mata velhos) dos velhinhos, desculpa a franqueza

Colocar o rapaz a tirar a carta só vai ser bom, porque além de o colocar a par das regras de segurança, obriga-o a tomar mais consciência do que é conduzir e da responsabilidade que é partilhar a estrada com outros utentes.
Também vai ser mais respeitado pelos outros veículos.
Caso vá tirar a A1, penso que a nível de código pode também despachar já da carta B, mas sobre isto é melhor confirmares.

Já agora, o que ele diz desta ideia? Qual é a vontade do puto?

[joliveira33]

É um pouco longo mas tens aqui um review.

https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=C9i0adKlgP4

[pedrolima678]

Julgo que o user TonyV teve uma desse tipo, e outro user também.
Passa pelo "cantinho das motos" no offtopic.

Quanto á escolha scooter vs. Moto, entendo o atractivo que estes novos veículos eléctricos possam ser no presente e para o futuro, principalmente as trotinetes e bicicletas, e pessoalmente compraria antes um destes 2 que se tornam mais polivalentes em termos de mobilidade com outros meios de transportes, e sinceramente não têm tanto esse aspecto chunga das scooter (mata velhos) dos velhinhos, desculpa a franqueza

Colocar o rapaz a tirar a carta só vai ser bom, porque além de o colocar a par das regras de segurança, obriga-o a tomar mais consciência do que é conduzir e da responsabilidade que é partilhar a estrada com outros utentes.
Também vai ser mais respeitado pelos outros veículos.
Caso vá tirar a A1, penso que a nível de código pode também despachar já da carta B, mas sobre isto é melhor confirmares.

Já agora, o que ele diz desta ideia? Qual é a vontade do puto?

A vontade dele era tirar a carta e ter uma 125cc, como não é ele que paga nada [emoji6]

Eu vi pela primeira vez a Vortex Goose, estava à frente do meu carro, achei que não tinha um aspecto "chunga", que a maioria destas motos tem.

Mas amanhã vou ver a Vortex Goose ao stand e logo vejo se tem um aspeto de "chinesada"

[pedrolima678]

Lá fui eu hoje ver a motoreta...

Fiquei surpreendido pela positiva, para o preço que tem, 1270€, tem bom aspecto e realmente parece quase uma Scooter "normal", tem um ou outro acabamento menos sólido, mas nada de especial, pelo preço não podemos esperar mais.

A nota negativa, vai para a manutenção, tem que ser feita em cerca de 3 em 3 meses, custa à volta de 25€, fiz as contas e ao fim de 2 anos (final da garantia) já paguei 160€ em manutenção... Um carro elétrico fica mais barato.[emoji33]

[brunomeleiro]

Lá fui eu hoje ver a motoreta...

Fiquei surpreendido pela positiva, para o preço que tem, 1270€, tem bom aspecto e realmente parece quase uma Scooter "normal", tem um ou outro acabamento menos sólido, mas nada de especial, pelo preço não podemos esperar mais.

A nota negativa, vai para a manutenção, tem que ser feita em cerca de 3 em 3 meses, custa à volta de 25€, fiz as contas e ao fim de 2 anos (final da garantia) já paguei 160€ em manutenção... Um carro elétrico fica mais barato.[emoji33]

Agora pegas e vai ver também algumas 125 que andam por aí, se for possível faz test Ride às ditas cujas e vê as diferenças.
É mais caro, mas digo-te já que andar de mota não é barato, e quem o faz com esse intuito, poupando no equipamento, na formação... não me parece nada bom, cria uma onda de facilitismo que deve ser evitada.

Se o teu filho tem espírito de motociclista, mais tarde ou mais cedo vai comprar uma mota maior e mais potente, mas se não te sentes à vontade para lhe dar esse "prémio" não dez, fa-lo esperar

Eu também esperei, 8 anos...apesar de ter tirado a A2 aos 18 anos, nunca lhe cheguei a dar uso, muito menos iria pedir uma aos meus pais. Mais tarde, com o meu dinheiro entrei nesse mundo, e curiosamente, num dos meus grupos tenho muita gente que começa aos 30, 40...e é espectacular!

Eu sou um chato do caraças nestas coisas, mas acho mesmo importante e todos os dias vejo malta a andar de mota e principalmente scooter sem qualquer equipamento de segurança e conforto, fora os perigos onde às vezes se colocam. Atenção a estes aspectos, não poupes em equipamento e formação

[pedrolima678]

Obrigado pelas tuas palavras e estou ciente disso, tive mota aos 15 anos e depois fui por aí fora, durante vários anos, sei bem as diferenças entre as diversas cilindradas e custos, a partir de uma 125, é uma ilusão a poupança de custos relativamente a um automóvel.

A elétrica que eu fui ver é equivalente a um velocípede, de mota só tem o nome, não passa dos 40kms/h e não pode ser a subir.
É mais um veículo que substitui uma bicicleta e tem que ser visto como tal.
Entre andar nesta ou de bicicleta, a velocidade será quase igual, sendo que na "moto" eletrica, nunca irá andar sem capacete, já na bicicleta...

Tem é um aspecto arranjadinho e os miúdos gostam disso, o meu filho tem 15 anos.

Quanto ao equipamento, concordo com o que dizes, ainda aqui tenho um blusão Spidi, mas temos que adquar o equipamento ao veículo, não vou com este blusão andar de bicicleta...

[pedrolima678]

Lá comprei a "motoreta", muito engraçada, boa condução, para o produto que é.

A autonomia, ainda não sei para quanto dá, 25 kms já fez...

Estou a ter alguma dificuldade em fazer o seguro, para velocípedes elétricos parece que não é muito fácil. Se alguém me der uma ajudinha, agradeço.

[Pauliteiro]

Onde compraste?

Seria uma opção para mim para ir ao trabalho, são 2 kms para cada lado, carregar seria fácil.

Isso anda em vias rápidas (ic19)?

Enviado do meu SM-G950F através do Tapatalk

[pedrolima678]

Onde compraste?

Seria uma opção para mim para ir ao trabalho, são 2 kms para cada lado, carregar seria fácil.

Isso anda em vias rápidas (ic19)?

Enviado do meu SM-G950F através do Tapatalk

Eu acabei por comprar uma nova, 0 kms, sem garantia, por um preço mais apetecível. Comprei a uma pessoa que lhe tinha saído a moto num sorteio...

Pelo que pesquisei antes da compra, o preço é igual em todo lado, 1270€ para a Vortex Goose Two lithiun.

Até agora fez 40kms e ainda não precisa de carga, deve estar para breve.

Não sei de que zona és, podes procurar os distribuidores no site do fabricante; gingabike.pt.

Apenas pode circular nas vias onde também podem circular bicicletas.

[pedrolima678]

Amigos, estou com alguma dificuldade em fazer um m seguro para um velocípede elétrico, se for bicicleta ou bicicleta com motor elétrico é fácil, agora um velocípede elétrico não é fácil.

Se alguém me poder indicar onde poderei fazer o seguro, agradeço.

[LiveFlesh]

Isso não é um velocípede com motor auxiliar?
Ou muito me engano ou só pode andar na via pública com potência máxima de 250w e que se desative ao 25km/h.
Agora se isso atinge os 40 km/h é porque terá mais potência.
Outro pormenor, tenho ideia que, para ser considerado velocípede tem de ter pedais.

[pedrolima678]

Isso não é um velocípede com motor auxiliar?
Ou muito me engano ou só pode andar na via pública com potência máxima de 250w e que se desative ao 25km/h.
Agora se isso atinge os 40 km/h é porque terá mais potência.
Outro pormenor, tenho ideia que, para ser considerado velocípede tem de ter pedais.

Está na categoria de velocípede, é mais ou menos como uma trotineta elétrica.
Tem 250w, não tem pedais e não se desativa aos 25km/h, dá 40km/h.

Já consegui fazer o seguro.

[LiveFlesh]

Está na categoria de velocípede, é mais ou menos como uma trotineta elétrica.
Tem 250w, não tem pedais e não se desativa aos 25km/h, dá 40km/h.

Já consegui fazer o seguro.

Mas isso não tem seguro obrigatório, certo?
E pode andar legalmente na via pública?
Acho estranho atingir os 40km/h com tão pouca potência...

[pedrolima678]

Mas isso não tem seguro obrigatório, certo?
E pode andar legalmente na via pública?
Acho estranho atingir os 40km/h com tão pouca potência...

Estes veículos, tal como as bicicletas, não tem seguro obrigatório, eu é que optei por fazer porque acho o mais correto.

Pode andar legalmente na rua, tal como andam as trotinetes elétricas, as bicicletas e as bicicletas elétricas.

Posso garantir que dá 40 em plano, testado por mim, quer a andar nela, quer no meu carro atrás do meu filho.

[Ruie34]

Estes veículos, tal como as bicicletas, não tem seguro obrigatório, eu é que optei por fazer porque acho o mais correto.

Pode andar legalmente na rua, tal como andam as trotinetes elétricas, as bicicletas e as bicicletas elétricas.

Posso garantir que dá 40 em plano, testado por mim, quer a andar nela, quer no meu carro atrás do meu filho.

Podes elaborar mais relativamente ao seguro?

[LiveFlesh]

Estes veículos, tal como as bicicletas, não tem seguro obrigatório, eu é que optei por fazer porque acho o mais correto.

Pode andar legalmente na rua, tal como andam as trotinetes elétricas, as bicicletas e as bicicletas elétricas.

Posso garantir que dá 40 em plano, testado por mim, quer a andar nela, quer no meu carro atrás do meu filho.

Desculpe a minha insistência, mas, segundo o código da estrada, isso não é o velocípede e não pode circular legalmente na via pública

[pedrolima678]

Não sei bem o que queres saber, mas é como se fosse um seguro automóvel, mas muito mais barato...

[pedrolima678]

Desculpe a minha insistência, mas, segundo o código da estrada, isso não é o velocípede e não pode circular legalmente na via pública

Não percebo onde está a sua dúvida, enquadra-se no ponto 3, tal como as trotinetes.

[LiveFlesh]

Não percebo onde está a sua dúvida, enquadra-se no ponto 3, tal como as trotinetes.

Com o devido respeito, mas não percebo se não percebe ou não quer perceber...
Uma vez que foi informado, só vai colocar um menor a circular na via pública ilegalmente se assim o pretender. Apanhe um órgão de polícia criminal a sério e vai perceber onde vai parar o seu "velocípede".
Na sua ótica qualquer mota elétrica é um velocípede.
"Pior cego é aquele que não quer ver".
Bem haja

[pedrolima678]

Com o devido respeito, mas não percebo se não percebe ou não quer perceber...
Uma vez que foi informado, só vai colocar um menor a circular na via pública ilegalmente se assim o pretender. Apanhe um órgão de polícia criminal a sério e vai perceber onde vai parar o seu "velocípede".
Na sua ótica qualquer mota elétrica é um velocípede.
"Pior cego é aquele que não quer ver".
Bem haja

Ainda não percebi se o Sr. merece resposta ou não... Mas mesmo assim, como não tenho que fazer, vou tentar:

Primeiro, nunca disse que qualquer moto elétrica é um velocípede, mas sim as que tem 250w ou menos. Penso que isto o Sr não terá percebido.

Segundo, até gostava de saber, onde se enquadram as trotinetes elétricas para si, como não tem pedais...

E sim, percebo perfeitamente o que está escrito na lei, tenho o artigo 121 aqui comigo... E não sou do contra só porque sim...

"Há pessoas que com os olhos abertos, vêem menos que um cego"

[LiveFlesh]

Ainda não percebi se o Sr. merece resposta ou não... Mas mesmo assim, como não tenho que fazer, vou tentar:

Primeiro, nunca disse que qualquer moto elétrica é um velocípede, mas sim as que tem 250w ou menos. Penso que isto o Sr não terá percebido.

Segundo, até gostava de saber, onde se enquadram as trotinetes elétricas para si, como não tem pedais...

E sim, percebo perfeitamente o que está escrito na lei, tenho o artigo 121 aqui comigo... E não sou do contra só porque sim...

"Há pessoas que com os olhos abertos, vêem menos que um cego"

Tentei fazê-lo perceber do seu erro mas não quer entender.
Tudo o que lhe disse foi com conhecimento e experiência no assunto.
Experimente perguntar num posto ou esquadra da sua zona em vez de fazer o seu próprio código da estrada.
Um ciclomotor que precisa de carta e seguro tem velocidade máxima permitida de 40 e 45 km/h.

Velocípede: "Aparelho*com*rodas*que*se*põe*em*movimento*por*me io*de*um*mecanismo*movido*pelos*pés"

[ruicarlov]

Podes elaborar mais relativamente ao seguro?

O seguro na minha quase scooter é um seguro de responsabilidade civil facultativa com capital de 25000€.

[pedrolima678]

O seguro na minha quase scooter é um seguro de responsabilidade civil facultativa com capital de 25000€.

O meu é um seguro automóvel de responsabilidade civil (contra terceiros), não me lembro agora qual é o capital, mas penso ser baixo. O seguro tem o valor anual de 37€.

[ruicarlov]

O meu é um seguro automóvel de responsabilidade civil (contra terceiros), não me lembro agora qual é o capital, mas penso ser baixo. O seguro tem o valor anual de 37€.

Provavelmente igual, já que o fizemos no mesmo sítio . O valor do meu seguro é igual.

[pedrolima678]

Provavelmente igual, já que o fizemos no mesmo sítio . O valor do meu seguro é igual.

É da Mapfre.