Ajuda - BMW

[Kikobgcc]

Boas, neste momento tenho um peugeot 206 e estou numa altura da minha vida que já me posso dar "ao luxo" de comprar algo melhor e mais a meu gosto, andava a ver uns BMW 116D 1.6cc 110cv até aos 15.000€. O que pretendo do carro é obviamente um motor mais potente (que nao é dificil comparando com o peugeot) e um carro que me dure os próximos 6/7 anos no minimo sem muitos problemas. A minha 1a questão é se me aconselham o BMW e se não, o porquê. A minha 2a questão é se um BMW 116D com +/- 150000Km me dura esses 6/7 anos à vontade ou se já é algo que vou ter que esperar problemas que sejam "tipicos" e caros de resolver. A 3a é que outros carros dentro deste genero me aconselham a ter em consideração também e o porque. 4a se é preferivel esta versão ou a 2.0

1. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)? Citadinho por norma
2. Que marcas e modelos gostas e equacionas? Ainda não tive muitos carros para saber qual prefiro mas gosto bastante de BMW
3. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? Maior parte das vezes não
4. Precisarás de levar carga com frequência? Não
5. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? Sinceramente não sei mas não faço grandes viagens, vivo em lisboa e utilizo o carro diariamente para ir e voltar do trabalho
6. Os consumos terão grande importância? Desde que não seja mais de 6,5l/100 em média está otimo
7. A potência do motor terá grande importância? Sim
8. Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? Não
9. Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? Máximo até 15.000€
10. Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? Usado

Obrigado

[pedrolima678]

Acho que primeiro precisas saber quantos kms fazes por ano e em que tipo de percursos, é muito importante para o tipo de combustível que vais escolher.

O BMW é uma boa escolha, mas dependendo dos kms que irás fazer anualmente e o tipo de percursos, o 116D pode ser ou não uma boa escolha...

PS: O grupo contra as marcas primium já deve estar a aparecer

[tonirai]

[COLOR=#333333] Boas, neste momento tenho um peugeot 206 e estou numa altura da minha vida que já me posso dar "ao luxo" de comprar algo melhor e mais a meu gosto, andava a ver uns BMW 116D 1.6cc 110cv até aos 15.000€.

Respondo mais porque achei curioso que vais fazer mais ou menos a troca que fiz - troquei um 206 1.4 hdi 70cv van, com 13 anos e 145 mil km, por um 120d LCI 190cv, com 22 meses e 49 mil km, isto há 3 anos.

[COLOR=#333333] O que pretendo do carro é obviamente um motor mais potente (que nao é dificil comparando com o peugeot)

Depende do 206 que tinhas (não disseste)... Imagino que um 1.6 hdi, levezinho como é, deve ser mais ágil e rápido que um 116d - têm os mesmos cavalos, sendo o Peugeot bem mais leve.

Claro que no resto (conforto, agradabilidade, insonorização, luxo, etc), o bmw não dá hipóteses.

[COLOR=#333333] A minha 1a questão é se me aconselham o BMW e se não, o porquê.

É um salto qualitativo muito grande e só por isso vale a pena. Mas esse salto é possível de dar com outros carros que não bmw, mas claro que cabe-te a ti decidir e gostos não se discutem.

[COLOR=#333333] A minha 2a questão é se um BMW 116D com +/- 150000Km me dura esses 6/7 anos à vontade ou se já é algo que vou ter que esperar problemas que sejam "tipicos" e caros de resolver.

Depende dos km que andas... 6/7 anos a fazer 10 mil km ano ano, é diferente de 6/7 anos a fazer 30 mil ao ano.

Eu pessoalmente não sou fã de comprar carros "muito usados" (tive 1 novo, depois tive 1 semi novo de família que comprei ao meu pai, e finalmente este semi novo). O meu limite são 2 anos de idade e 50 mil km, se possível menos.

Mas cada um cose-se com as linhas que pode, e compreendo que nem todos possam chegar a semi novos (sobretudo quando entramos nestas marcas "premium").

O carro pode muito bem durar sem dar problemas, mas tens de ter em conta que se eles surgirem, podem ser bem mais caros de resolver do que em marcas "generalistas", e é preciso contar com essa possibilidade.

Isto, para além da manutenção... Só os pneus por exemplo, passei de 60 paus por pneu para 150/200 (jante 18 M pack)... A válvula EGR deu problemas após o recall e já fora da garantia, e foi 400€ para trocar... Etc.

[COLOR=#333333]4a se é preferivel esta versão ou a 2.0

O 116d dizem que se mexe muito bem para o peso que tem, mas obviamente que um 2.0L é outra fruta, seja 118d ou 120d (já nem falo no 125d).

Mas também bebem mais (se apertares um pouco, senão até são económicos), pagam mais IUC, etc.

Para tua referência, passei de um IUC de 30 paus para mais de 200, e passei de consumos de 4.2 l/100km para 5.7 (devo ser dos que têm pé mais leve, lol).

[brkncrss]

O 116d não é 1.6.
Ou é 2.0 (N47) ou 1.5 (B37.)

[joaosousa91]

Errado, existe o 116d pré lci que é bloco 1.6 de 116cv, tive um (aliás a maior parte senão todos os 116d com bloco 2.0 que por ai andam foram importados)

Sobre códigos de motor até posso acrescentar que é N47D16A.

Sobre o pedido de ajuda, vou ver uns anúncios porreiros e já edito.

sugestões:

https://www.olx.pt/anuncio/bmw-116d-...tml#b8eafc896f - 2015 90k kms já a versão que o brkncrss falou, B37 (1.5 3 cilindros 116cv) com alguns danos estéticos

https://www.olx.pt/anuncio/bmw-116d-...tml#b8eafc896f - 2014 65k kms

https://www.olx.pt/anuncio/bmw-serie...tml#b8eafc896f - 2015 58k kms

https://www.olx.pt/anuncio/bmw-116d-...tml#b8eafc896f - 2013 91k kms

https://www.olx.pt/anuncio/bmw-116d-...tml#22d0456f33 - 2014 80k kms

https://www.olx.pt/anuncio/bmw-serie...tml#af49aad7c0 - 2014 87k kms

[brkncrss]

Errado, existe o 116d pré lci que é bloco 1.6 de 116cv, tive um (aliás a maior parte senão todos os 116d com bloco 2.0 que por ai andam foram importados)

Sobre o pedido de ajuda, vou ver uns anúncios porreiros e já edito.

Tens razão. Esqueci-me do efficient dynamics.

[GtTurbo]

O 116d não é 1.6.
Ou é 2.0 (N47) ou 1.5 (B37.)

O que é muito mau nos 2 casos, certo?

[brkncrss]

Que eu saiba, o B37 não sofre dos mesmos problemas do N47.

[joaosousa91]

Tanto quanto sei também não me lembro de casos nas correntes dos N47 1.6cc

Em relação ao B37 pelo menos montados no Serie 2 tem a mania de papar apoios de motor precocemente.

Se deixaria de comprar qualquer um deles por causa disso? pessoalmente não, até porque tive o Serie 1 e tenho o Serie 2 com os motores que vamos falando.

[Kikobgcc]

Devo fazer à volta de 10.000/13.000km anuais

[MANOG]

Devo fazer à volta de 10.000/13.000km anuais

Nesse caso não compres carro com motor a gasóleo já que pelo que dizes fazes percursos diários de cidade. BMW a gasolina desse tipo devem ser raros em 2ª mão mas podes procurar os 116i. Se olhares para outras marcas já tens maior escolha. Por esse preço arranjas um Golf a gasolina c/motor turbo, seja um dos últimos 1.2TSI, quer com o novo 1.0 TSI de 110cv. Também arranjas um Peugeot 308 a gasolina ou um Renault Mégane 1.2 TSE a gasolina ou ainda um Ford Focus Ecboost quase novo. Claro que não têm a imagem do BMW mas são tão fiáveis e tão práticos ou mais e muito mais baratos de manter.

[pedrolima678]

Nesse caso não compres carro com motor a gasóleo já que pelo que dizes fazes percursos diários de cidade. BMW a gasolina desse tipo devem ser raros em 2ª mão mas podes procurar os 116i. Se olhares para outras marcas já tens maior escolha. Por esse preço arranjas um Golf a gasolina c/motor turbo, seja um dos últimos 1.2TSI, quer com o novo 1.0 TSI de 110cv. Também arranjas um Peugeot 308 a gasolina ou um Renault Mégane 1.2 TSE a gasolina ou ainda um Ford Focus Ecboost quase novo. Claro que não têm a imagem do BMW mas são tão fiáveis e tão práticos ou mais e muito mais baratos de manter.

É isto... Claro que BMW é sempre BMW, eu tentava ver se arranjava um 116i (gasolina)

[pedrolima678]

numa procura rápida...

https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

O preço é mais do que queres gastar (18.000 euros), mas tem 13.000kms e é de 2018