Comprar carro (SUV) até 45000€, de preferência novo.

[StefanoPT]

1. Que tipo de carros gostas? 3008, XC60, Q5
2. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)? SUV's
3. Que marcas e modelos gostas e equacionas? 3008 GT Line (Hibrido ou gasolina)
4. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? Sim, muita
5. Precisarás de levar carga com frequência? Sim
6. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? 15k-20k
7. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas? 1 a 2 viagens de 350 km's (700km ida e volta) por mês.
8. Os consumos terão grande importância? Desde que não seja algo descabido.
9. A potência do motor terá grande importância? Sim.
10. Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? Não
11. Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? O teto seria 45000€, se puder ser menos por um carro semelhante, melhor.
12. Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? Novo, de preferência.

[SalvadorP]

O 3008 é um carro porreiro, mas a gasolina por cá creio que só se vende nas versões 1,2 de 110 e 130 cv, o ideal era a versão 1,6 de 180 cv, mas já não se vende cá.

[JDEM]

O Q5 e o XC60 duvido que consigas até 45k
Terias de baixar de segmento: X1/2, Q3 e XC40
O 3008 concorre com estes últimos e não o Q5/XC60

O XC40 surpreendeu-me com o espaço interior, bastante bom. O X1 é um projecto já com uns anos

[StefanoPT]

E valerá a pena o hibrido? Quais as vantagens/desvantagens do hibrido para o gasolina?

[MBR22]

Deixo a sugestão do Citroen C5 Aircross Hybrid Plug-in que tem preços em novo a começar nos €41k. Tem 225cv, caixa automática de 8 velocidades e autonomia eléctrica de 55kms. É uma proposta que oferece espaço para passageiros (3 bancos individuais atrás) e excelente mala para além de muita tecnologia e um conforto excepcional (suspensão de batentes hidráulicos exclusiva da Citroen). É irmão do Peugeot 3008, usando a mesma plataforma. Para as características que falas penso ser uma excelente opção e ainda mais pelo facto de ser híbrido plug-in. Espero ajudar!

[dasauto]

Se fosse eu comprava um XC60 semi-novo (2019/2018) com poucos km's.

Algo como isto https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#bc18919655

Não sei se ser diesel é deal breaker para ti

[brkncrss]

Se ser diesel não for inconveniente (em geral):

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#9138f8f1a1
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#edb28852d3
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#9631c53533
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#7d65505671

Dar 40k por um Peugeot ou um Citroen é só hilariante.

[JDEM]

boas sugestões com 1 ano
eu avançava para o Volvo sem dúvida, tvz procurasse uma unidade com 190cv

[1975]

A minha escolha recaia no 3008 híbrido plug in e com jeitinho deve dar para o de 300 cv, se o orçamento não chegar, o de 225 cv chega perfeitamente.

Cumps

[nunoficafe]

Ou também, algo deste género:



45 mil euros nesta simulação, mas no concessionário consegues algo melhor.
Já com o skyactiv-x de 180 cavalos

[nto]

Um que despertou a curiosidade recentemente, foi o KUGA PHEV...

Agora se é ou não opção...

[Rarau]

Um que despertou a curiosidade recentemente, foi o KUGA PHEV...

Agora se é ou não opção...

Acho que as vendas deste modelo encontram-se “congeladas” por problemas com as baterias.

Tendo um X3, eu optava por segmento D e recomendo-te este modelo ou XC60... este último deves conseguir melhor negócio!
Só escolheria PHEV se for para empresa ou menos de 40kms/diários
Os consumos sem as baterias são puxadotes....

Se for segmento C, iria para Volvo XC40. Pelo orçamento é capaz de dar o Híbrido

[caditonuno]

XC40/XC60, 3008 numa versão potente (a diesel é o normal 1.6 e a gasolina só há o 1.2) - importar com 1 ano seria hipótese ou nem por isso? - ou então C5 aircross de serviço ou o X2, apesar de ser baseado na plataforma do série 1, penso. o X3

vi um XC60 com 1 ou 2 anos na AE no domingo, de matrícula espanhola, a gasolina, não sei qual o "T" e estava brutal!

pode ser que apareça um X3 estilo este 20d, mas com mais uns meses até ao teu orçamento máximo:

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#c79be73872


ou então um ford edge como este, mas com menos um anito:

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#03e2776869


os tais kuga "potentes". o problema deve ser mesmo o IUC, senão também tens Rav4 e Outlander (a marca vai sair do continente, senão poderia ser uma opção):

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#459129179d

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#459129179d


e depois duas opções "outside the box". a primeira vai ser raro ver um, a segunda também, mas há muitos de 2019 e 2020 no SV e ainda ninguém falou deles:

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#88bf447a0b

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#459129179d

[JDEM]

Não lembra o diabo a Ford meter um 2.5 no PHEV
A maioria dos premium anda nos 1.5 - 2.0

Deve levar uma bela chapada de IUC

[nmgb]

Não lembra o diabo a Ford meter um 2.5 no PHEV
A maioria dos premium anda nos 1.5 - 2.0

Deve levar uma bela chapada de IUC

Uma chapada de... 204,81 €

[JDEM]

Uma chapada de... 204,81 €

Pensei que fosse maior sinceramente

[Jonas69]

:
Dar 40k por um Peugeot ou um Citroen é só hilariante.

Tens toda a razão, preferia um BMW 114d a um 308 GTI..... (sarcasmo)

[brkncrss]

Tens toda a razão, preferia um BMW 114d a um 308 GTI..... (sarcasmo)

Mas não estamos a falar de hot hatches, pois não?
Estamos a falar de CUVs corriqueiros.

[nmyguel]

Pensei que fosse maior sinceramente

Entre os 1751 e os 2500cm3 paga o mesmo IUC desde que estejam no mesmo escalão de CO2.

[LuisPedro]

1. Que tipo de carros gostas? 3008, XC60, Q5
2. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)? SUV's
3. Que marcas e modelos gostas e equacionas? 3008 GT Line (Hibrido ou gasolina)
4. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? Sim, muita
5. Precisarás de levar carga com frequência? Sim
6. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? 15k-20k
7. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas? 1 a 2 viagens de 350 km's (700km ida e volta) por mês.
8. Os consumos terão grande importância? Desde que não seja algo descabido.
9. A potência do motor terá grande importância? Sim.
10. Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? Não
11. Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? O teto seria 45000€, se puder ser menos por um carro semelhante, melhor.
12. Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? Novo, de preferência.

novos:
3008 plugin 225 ou 300cv
xc40 plugin 262cv
cx 30 180cv

Usados:
xc60

Wildcard:
countryman cooper works 306cv

[petrus]

Com esse teto estás ali naquela "fronteira" entre os segmento C generalistas e mais ou menos premium e os D com 1 ou 2 anos...

Para mim prefiro um segmento C com mais equipamento e motor face a um D mais despido ou já usados, mas isso sou eu...

PS: no teu caso penso que um híbrido faz todo o sentido. Não me admirava se ainda nesta década os valores dos carros apenas de combustão caíssem a piquem isto globalmente falando...

[nunoficafe]

novos:
3008 plugin 225 ou 300cv
xc40 plugin 262cv
cx 30 180cv

Usados:
xc60

Wildcard:
countryman cooper works 306cv

É uma boa lista, mas caramba, é muito cavalo. Será que o user precisa assim tanto, de potências altas, ou melhor, acima da média?

A lista que fizeste para automóveis novos, é mesmo isso no fundo. Agora, é pegar nisto, ir aos concessionário e testar as máquinas.

Acho que pela ordem de valores proposta, não há necessidade de ir para um usado, aliás, eu não o faria, mas claro que isso é uma preferência pessoal.