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Junta bomba agua

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    Junta bomba agua

    Viva pessoal, reparei que o meu motor fire 1.2 do punto esta a verter anticongelante pela zona da junta da bomba de água, como ainda tem metade do tempo de vida útil, penso que terá sido da junta ou silicone vedante que pelas minhas pesquisas é o que leva neste motor.
    A minha questão é que tipo de vedante silicone é aconcelhado para fazer a junta de vedação? Estive a ver da marca loctite e ou Victor reinz, mas queria comprar o produto certo, pois uns diz que endurecem depois de secose outros não!

    #2
    Victor Reinz

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      #3
      Será mesmo pela junta..? Rela? Veio da bomba água?

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        #4
        Originalmente Colocado por eblase Ver Post
        Será mesmo pela junta..? Rela? Veio da bomba água?
        Pois se for como nos Unos por cima da bomba de água tem uma réla, uma vez um colega meu pediu-me ajuda para trocar a bomba de água porque pingava e afinal fomos a ver e era a réla que esteve podre.

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          #5
          Pode ser essa rela como a rela da bomba de água.

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            #6
            Originalmente Colocado por eblase Ver Post
            Será mesmo pela junta..? Rela? Veio da bomba água?
            Estou só a supôr, pelo sitio que é ( união) e nota-se que está a escorrer por lá já a algum tempo e está a pingar para o filtro de óleo, a ideia era abrir a tampa da distribuição e se for disso resolvia logo o problema retirando a bomba e selando já com o tal devido produto, se não for, também fico com ele na mesma pois se for da bomba irá ser preciso também para a troca por uma nova.

            Comentário


              #7
              Para terem uma ideia a água parece vir desta zona

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                #8
                Para dar o resumo da coisa aqui vai;
                As minhas suspeitas confirmaram-se a fuga vinha da junta em silicone entre a bomba e o bloco! Tirei a mesma e coloquei silicone da "Victor reinz". Foi a primeira vez que mexi numa distribuição! Agradeço ao user @eblase e aos seus vídeos do timing belt fiat punto que me ajudou a por o motor a ponto. Ele pegou á primeira! Se bem que fiquei sempre na duvida se os pontos estavam perfeitos depois de dar o aperto no esticador! O que é certo é que consegui vir fazer 15km da casa dos meus país à minha!
                Só tenho receio de tet ficado atradao ou avançado, mas não noto nenhum soluçar! O que acontece se a distribuição estiver um dente adiantada ou atrasada?

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por Vizza Ver Post
                  Para dar o resumo da coisa aqui vai;
                  As minhas suspeitas confirmaram-se a fuga vinha da junta em silicone entre a bomba e o bloco! Tirei a mesma e coloquei silicone da "Victor reinz". Foi a primeira vez que mexi numa distribuição! Agradeço ao user @eblase e aos seus vídeos do timing belt fiat punto que me ajudou a por o motor a ponto. Ele pegou á primeira! Se bem que fiquei sempre na duvida se os pontos estavam perfeitos depois de dar o aperto no esticador! O que é certo é que consegui vir fazer 15km da casa dos meus país à minha!
                  Só tenho receio de tet ficado atradao ou avançado, mas não noto nenhum soluçar! O que acontece se a distribuição estiver um dente adiantada ou atrasada?
                  Pega um pouco depois
                  Pode soluçar em aceleração
                  Luz do motor/gases

                  Se antes estava bom e deixaste igual, não mexe.

                  Esses vídeos são antigos mas úteis.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por eblase Ver Post
                    Esses vídeos são antigos mas úteis.
                    É o chamado serviço público! Desde já o meu obrigado!

                    Comentário


                      #11
                      De nada.

                      Comentário

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