[Mercado] Usados como novos

[MiniZ]

Lanço o seguinte tópico para discussão, de forma a ter aqui um tópico onde podemos ajudar alguém que esteja a procura de um carro e que não pretenda gastar tanto dinheiro como um carro novo de 0 km's.

Estou a falar daqueles carros com muita idade (20, 30 anos) mas com poucos km's, em bom estado geral (pintura, interiores...), quase como novos.

Estou a falar daqueles casos como por exemplo, o Astra 1.4 KAT de um senhor idoso que agora não pode conduzir mais e só utilizava o carro ao Domingo para ir a missa; o Renault 21 do tio que está na França e só o utilizava nas férias; a viúva que tem um Volvo 850 "esquecido" na garagem do seu falecido marido..

Vou só lançar o exemplo que mostraram-me no outro tópico:

https://www.olx.pt/anuncio/ford-fies...76c3d;promoted

Para mim, e apesar do carro aparentar estar como novo parece-me um preço um bocado puxado...

A ideia também é lançar para discussão o seguinte: será melhor ter um carro mais antigo, em melhor estado e "aparentemente" com menos km's, ou pelo mesmo valor, ter um carro mais moderno, mais carregado de km's e mais "coçado"?

Obrigado pela vossa atenção

[LuisMiguel]

Uma red flag para mim é não ter uma única foto em que se veja a frente e/ou a traseira completas. E um carro de 22 anos, a gasóleo, com 140.000km...

[MiniZ]

Uma red flag para mim é não ter uma única foto em que se veja a frente e/ou a traseira completas. E um carro de 22 anos, a gasóleo, com 140.000km...

É um facto mas consegues ver as partes todas do carro talvez seja só pouco jeito a tirar fotos

É um facto. Digo mais alias um carro com 20 anos e "só" 300 mil km's para mim já é de desconfiar... mas pronto eu quando vou comprar um carro não olho propriamente aos km's uma vez que na grande maioria dos casos está tudo adulterado..

[nto]

Esse Fiesta como indicado, já foi pintado... no entanto e mesmo assim pela idade aparenta estar apresentável.

Não faltam viaturas assim... mas como em tudo, cada caso é um caso.


Também não faltam casos de que as viaturas pouco uso tiveram... mas também os cuidados dados aos ditos... deixaram a desejar...

[Blatzvid]

Esse carro não é o melhor exemplo porque quem tem esse dinheiro não o vai gastar num fiesta, mesmo que não possa comprar mais nada.
Para mim, quanto mais mint o carro vier para a minha mão, melhor, seja novo ou velho.
Se me importava de ter um carro com 4kk kms mas de 2018 só para dizer que tinha um carro "novo" ? Sim, prefiro ter algo um pouco menos recente mas com menos rodagem.
Ainda para mais se estivermos a falar de um premium C de 2010 e um generalista B de 2018 por exemplo

[brunomeleiro]

Não percebo qual a relação entre o "carro de velhinho" que tem poucos km's e o bom estado do carro.
Tudo bem que possa haver um ou outro nesta condição, mas nem sequer é o padrão, antes pelo contrário.

A maior parte dos "velhinhos", mesmo que não tratem mal o carro, não quer dizer que o mesmo não apresente outros podres, mais não seja porque muito pouca gente é "doente" pela limpeza e pela mecânica do automóvel sempre a 300% impecável.

O carro do meu avô é um desses exemplos, por fora ainda está em óptimo estado (tem 12 anos), mas deve-se mais ao facto de estar quase sempre na garagem e não faz o dia a dia de cidade e dos apertos para colecionar marcas indesejadas. De resto o cuidado é o básico, muito básico.

Também conhecia um senhor que tinha um 21 com menos de 5 mil km's. O carro ainda existe, está parado na garagem há uns anos e basicamente foi uma compra por capricho (pegas com vizinhos ) e os poucos os que tem praticamente nem foi ele quem os fez.
Esse carro passou a vida parado na garagem, praticamente só saia para ir à inspeção, a qual mesmo com uns 10 anos de idade chumbava porque o carro estava basicamente "podre". O senhor tinha o péssimo hábito de ao domingo por a trabalhar acelerado durante uns minutos e depois desligava, as condensações destruíam tudo
Esse mesmo senhor tinha outro carro, também ele com poucos km's apesar de ser de uso diário, basicamente só fazia 4x1 km de cada vez, ou pouco mais...ah, e o senhor só conduzia em 3a, por isso imaginem o resto

[nto]

Esse exemplo que dás... há uns anos, um conhecido fazia ali em torno dos 5000km/ano... como a mudança era a cada 20.000km ou ano... já estão a ver quando é que o mesmo fazia a troca do óleo... (de 4 em 4 anos +-)

Isto só para reforçar essa questão, de que realmente e por ter sido de um velhinho/a... etc etc... não é sinónimo que estará também em boas condições.

[Drifting]

Épá, não sejam maus...

A semana passada andei com a honda civic aerodeck 1.5vtec dos meus pais, e ela fez os 100.000km na minha mão.
Até tirei uma foto e enviei para o meu pai!!
"nova a sair do stand!"

Essa carrinha no próximo mês vai fazer 20anos lá em casa, é o 2º carro.
Há 2 anos acho que entre idas à inspecção só fez uns 1500kms!!!
Eu andei com ela 1 semana e fiz-lhe logo uns 900kms!!!

Portanto: sim, é possível que hajam carros com 20 anos e pouquíssimos kms

[LinoMarques]

Olha um aqui do tópico ao lado (pérolas e barretes): https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8OPZle.html

25.000 km em 18 anos.

[Bolide]

Só na família direta conheço vários carros a fazer menos de 5 mil km por ano, ao fim de 20 anos ainda nem chegaram aos 80 mil km, esta mania de pensarem que são todos taxistas [emoji14]

[1975]

Por casa também existem carros desses, um de 99 a diesel com 99 mil km e outro a gasolina de 2001 com 57 mil km, enquanto durarem vão se manter por casa.

Cumps

[SCOoOTER]

Tenho um Nissan Almera 1.4 SLX Steel de 10/1999 com 114 mil km. Andava todos os dias, neste momento nem 2 mil anda a fazer por ano.