Aquisição - Skoda RS / Lexus IS300h / Mazda 3

[carlosRalves]

Bom dia,

Estou a pensar trocar o meu carro atual, e tenho duvidas se devo comprar um a gasóleo, gasolina, ou híbrido.
A minha media anual de km é +/- 15 000Km.

A lista de Carros:

Lexus IS300H de 2013/2014 com aproximadamente 140 000Km
Skoda Octavia RS de 2014 com aproximadamente 115 000Km
Mazda 3 Skyactiv-G 2.0 de 2018/2019 com aproximadamente 30 000Km

Em termos de preços, do mais barato para o mais caro Lexus -> Skoda -> Mazda.

Obrigado pela ajuda
Cumprimentos

[brkncrss]

Skoda.
O Mazda 3 é uma arrastadeira comparado ao Octavia e o IS300h tem uma CVT.

[Fype7]

Skoda.
O Mazda 3 é uma arrastadeira comparado ao Octavia e o IS300h tem uma CVT.

E então? Não é uma CVT apesar de se comportar como tal, mas não vejo isso como uma característica depreciativa. Depende do que se pretende.


Para o OP, que tipo de percursos fazes habitualmente?

[nto]

Tenta experimentar as viaturas, para ver qual vai mais de encontro ao que pretendes.

[brkncrss]

E então? Não é uma CVT apesar de se comportar como tal, mas não vejo isso como uma característica depreciativa. Depende do que se pretende.


Para o OP, que tipo de percursos fazes habitualmente?

Uma e-CVT não deixa de ser uma cvt.

[Ecoflex]

O Lexus é um carro superior aos outros. Se gostares de um híbrido, não ficarás mal servido.

[1975]

Nemhum desses, com esses km por ano compra a diesel.

Cumps

[carlosRalves]

Boa tarde,
O meu percurso habitual, excluindo o fim de semana que poderei efetuar viagens mais longas, são viagens de deslocação para o trabalho com as seguintes distâncias e em nacional, 23km ida para o trabalho, 5 km + 5km hora de almoço e 23km regresso a casa..
Devido às distâncias serem um pouco curtas tenho receio a vir a ter problemas com a FAP, visualmente gosto muito do Lexus, mas não sei se 150 000km já não será muito����.

[pedrolima678]

Se não queres problemas e um carro bonito... Mazda, sem dúvida.

Atenção, que quando falo em problemas, falo em manutenções próprias da idade/kms: Kit distribuição, amortecedores, etc, etc. Mas até pode que esses que tens em vista já tenham mudado isso tudo, o que será difícil, mas não impossível.

[TSport]

Podendo comprar um carro mais recente com poucos km's e gostando do mesmo, não vejo qual a dúvida - presumo que gostes dele, certo? Caso contrário não colocarias o Mazda em opção...


Edit: só agora reparei que é um "3"...honestamente, pensei que fosse um "6". Comparar um IS300h + OctaviaRS + Mazda 3, é um pouco estranho, não?
Estamos a entrar num campo somente de gosto pessoal e objetivo a dar à viatura.

[Prelude]

Uma e-CVT não deixa de ser uma cvt.

Não, o lexus não tem caixa CVT. É só procurar na net.
Quando as pessoas não sabem, abstenham-se de influenciar negativamente as pessoas que estão equacionar o automóvel com informação errada.

[brkncrss]

Não, o lexus não tem caixa CVT. É só procurar na net.
Quando as pessoas não sabem, abstenham-se de influenciar negativamente as pessoas que estão equacionar o automóvel com informação errada.

nÃo TeM uMa CvT, jUrO

[carlosRalves]

Podendo comprar um carro mais recente com poucos km's e gostando do mesmo, não vejo qual a dúvida - presumo que gostes dele, certo? Caso contrário não colocarias o Mazda em opção...


Edit: só agora reparei que é um "3"...honestamente, pensei que fosse um "6". Comparar um IS300h + OctaviaRS + Mazda 3, é um pouco estranho, não?
Estamos a entrar num campo somente de gosto pessoal e objetivo a dar à viatura.

Bom dia,

Sim coloquei o "3" porque também gosto do carro e por ser a gasolina, evitando assim problemas com FAP devido ao poucos km diários que faço, e também por este encaixar no meu plafom podendo ser um carro mais recente e com menos km que os outros 2.

Também gosto muito do mazda 6 carrinha, mas para os meus valores já teria que ser
O mazda 6 (carrinha) também poderá entrar para a equação, mas terá que ser a versão 2.2 Sky-D já com +/- 120 000Km de 2016/2017.

Estou aberto a sugestões, sendo que o principal é a aquisição de um carro fiável.

Cumprimentos

[brkncrss]

Bom dia,

Sim coloquei o "3" porque também gosto do carro e por ser a gasolina, evitando assim problemas com FAP devido ao poucos km diários que faço, e também por este encaixar no meu plafom podendo ser um carro mais recente e com menos km que os outros 2.

Também gosto muito do mazda 6 carrinha, mas para os meus valores já teria que ser
O mazda 6 (carrinha) também poderá entrar para a equação, mas terá que ser a versão 2.2 Sky-D já com +/- 120 000Km de 2016/2017.

Estou aberto a sugestões, sendo que o principal é a aquisição de um carro fiável.

Cumprimentos

Já equacionaste um Leon 1.8 TFSI?
Duvido é que consigas arranjar um nacional.

Um Mégane GT (1.6 turbo.) também é uma boa proposta.

[TSport]

Se é para sugerir, cá vai disto:

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8OQhbU.html

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8OTthS.html

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8OS9r0.html

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8OSZF2.html

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8OCn0c.html

Ou tem de ser 3p?




P.S.: São todos fiáveis

[carlosRalves]

Boa tarde,

Obrigado pelas sugestões, mas sim o carro/carrinha terá de ser de 4/5 portas.

Relativamente a mazda alguém poderá dizer, aproximadamente quais os custos de manutenção tanto para 2.0 Gasolina como para o 2.2 Diesel.

Os custos de manutenção da Skoda não deverão andar muito longe do VW Golf 1.9 tdi de 2008??

Obrigado.

[corsadti16v]

A CVT no IS300h não incomoda absolutamente nada, antes pelo contrário. É uma mais valia em cidade e a velocidades constantes. Experimenta e verás que das 3 opções é a melhor escolha.

[caditonuno]

dado o teu percurso e excluindo propostas, eu optaria mesmo por gasolina ou híbrido (talvez a melhor opção), precisamente porque fazes poucos kms entre cada sítio. depende é muito do tipo de estrada, se é urbana, semi-rural ou se é de vias rápidas. por exemplo, esses 23kms podem ser bastante diferentes no ribatejo/alentejo, porto e gaia a 100 ou 120 ou então numa área perto de uma cidade, mas com pouco trânsito.

[Fabulous]

Mazda ou Lexus

[sem2006]

nÃo TeM uMa CvT, jUrO

Por muito que coloques reviews de revistas e afins que pouco ou nada percebem do assunto, não vai fazer com que o Lexus tenha uma CVT ou e-cvt, que foi o nome que a Toyota lhe que dar, porque algumas mentes que pensavam ser iluminadas podiam ficar muito baralhadas...[emoji849][emoji849][emoji1787]

Se queres mesmo aprender, vê aqui:

https://youtu.be/w_mc17CoyJs


Quando às opções do user: Lexus all the way [emoji6]

Enviado do meu IN2013 através do Tapatalk

[brkncrss]

Por muito que coloques reviews de revistas e afins que pouco ou nada percebem do assunto, não vai fazer com que o Lexus tenha uma CVT ou e-cvt, que foi o nome que a Toyota lhe que dar, porque algumas mentes que pensavam ser iluminadas podiam ficar muito baralhadas...[emoji849][emoji849][emoji1787]

Se queres mesmo aprender, vê aqui:

https://youtu.be/w_mc17CoyJs


Quando às opções do user: Lexus all the way [emoji6]

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é uMa tRaNsMisSãO dE vArIaÇãO cOnTínUa, MaS nÃo É uMa CvT!!! jUrO!!!

Haja paciência.

[sem2006]

é uMa tRaNsMisSãO dE vArIaÇãO cOnTínUa, MaS nÃo É uMa CvT!!! jUrO!!!

Haja paciência.

Pronto.. Já vimos que perferes continuar na ignorância [emoji6]

Enviado do meu IN2013 através do Tapatalk

[brkncrss]

Pronto.. Já vimos que perferes continuar na ignorância [emoji6]

Enviado do meu IN2013 através do Tapatalk

Não é preferir absolutamente nada.
É uma transmissão de variação contínua. O funcionamento, na prática, é exactamente igual a uma CVT tradicional.

[sem2006]

Não é preferir absolutamente nada.
É uma transmissão de variação contínua. O funcionamento, na prática, é exactamente igual a uma CVT tradicional.

O funcionamento até pode ser semelhante, mas não é uma CVT..nem sequer é exactamente igual...tens de me dizer qual é a CVT no mundo que combina 3 motores

Mas se queres ficar com a bicicleta da ignorância, fica à vontade

[brkncrss]

O funcionamento até pode ser semelhante, mas não é uma CVT..nem sequer é exactamente igual...tens de me dizer qual é a CVT no mundo que combina 3 motores

Mas se queres ficar com a bicicleta da ignorância, fica à vontade

O funcionamento não é semelhante, é IGUAL. Até podia ter 20 planetárias que continuava a funcionar exactamente da mesma forma.
Quer-me parecer é que tu não sabes o que é que uma CVT faz.

[sem2006]

O funcionamento não é semelhante, é IGUAL. Até podia ter 20 planetárias que continuava a funcionar exactamente da mesma forma.
Quer-me parecer é que tu não sabes o que é que uma CVT faz.

O funcionamento é semelhante, mas não é uma CVT..nem lá perto..quer me parecer que tu não sabes é o que é uma CVT...

Mas quem é que falou em número de planetários?


Pelo tempo que demoraste a responder ao meu primeiro quote, dá para entender que nem te deste ao trabalho de ver o vídeo que coloquei...Daqui podemos logo assumir que preferes continuar ignorante

Como tenho mais onde desperdiçar o meu latim do que em quem não quer aprender, ficamos por aqui

[CivicES5]

Bom dia,

Sim coloquei o "3" porque também gosto do carro e por ser a gasolina, evitando assim problemas com FAP devido ao poucos km diários que faço, e também por este encaixar no meu plafom podendo ser um carro mais recente e com menos km que os outros 2.

Também gosto muito do mazda 6 carrinha, mas para os meus valores já teria que ser
O mazda 6 (carrinha) também poderá entrar para a equação, mas terá que ser a versão 2.2 Sky-D já com +/- 120 000Km de 2016/2017.

Estou aberto a sugestões, sendo que o principal é a aquisição de um carro fiável.

Cumprimentos

Mas qual é o orçamento?

[carlosRalves]

Mas qual é o orçamento?

Bom dia.

Desde já obrigado a todos pelos comentários que têm feito.

O meu orçamento é entre 20 000€ a 23 000€

Obrigado

[LEONFR]

Bom dia.

Desde já obrigado a todos pelos comentários que têm feito.

O meu orçamento é entre 20 000€ a 23 000€

Obrigado

Hummmm, deixa-me dar-te uma sugestão pois faço percursos diários muito parecidos com os que aqui indicas...em final do ano passado comprei uma LEON ST 1.5 TSI 150, versão FR, carregada de extras, por cerca de 24.500€.

Com esse orçamento, e um bocadinho de sorte (gostando do modelo), é provável que ainda encontres stock na SEAT da geração anterior do LEON, com este motor, e com valores dentro do teu orçamento. E um carro novo/semi-novo, com garantia de fábrica, é outra coisa...

Quanto ao motor, despachado qb, lida muito bem com o peso e as jantes 18", consumos na casa dos 6l/100km em percursos de EN na periferia de um grande centro urbano, bastante agradável de usar no dia a dia. Falta-lhe um pouco de nervo, mas os isso são os "maus hábitos" anteriores a falarem mais alto...

[brkncrss]

O funcionamento é semelhante, mas não é uma CVT..nem lá perto..quer me parecer que tu não sabes é o que é uma CVT...

Mas quem é que falou em número de planetários?


Pelo tempo que demoraste a responder ao meu primeiro quote, dá para entender que nem te deste ao trabalho de ver o vídeo que coloquei...Daqui podemos logo assumir que preferes continuar ignorante

Como tenho mais onde desperdiçar o meu latim do que em quem não quer aprender, ficamos por aqui

Mas é óbvio que não me dei ao trabalho de ver o vídeo. Era o que mais faltava, perder o meu tempo a ouvir alguém falar sobre uma CVT pipi.
Quando tu perceberes qual é o propósito duma CVT em relação às rodas e ao motor, vais compreender que isto continua a ser exactamente uma CVT.