Acidente

[Patricia81]

Boa noite.
Será que alguém me consegue ajudar.
Tive um acidente com o meu carro.
Uma condutora que estava parada numa rua transversal à que eu descia.
A mesma condutora estava ali parada a controlar o semaforo ao cimo da avenida, para que qd este ficasse verde ela começar a subir , pois é uma rua nastante íngreme e a propria afirmou que tem medo de ficar para no vermelho. Eu vinha a descer a mesma rua com dois veiculos na minha frente , qd a sra decidiu arrancar pq o famoso sinal ficou verde e nem me viu batendo na lateral do meu carro. Conclusão....a sra nao tem qq sinalização de onde sai...e a seguradora deu-me culpada pq a outra se encontrava pela direita.
É justa a decisão?

[nto]

Boa noite.
Será que alguém me consegue ajudar.
Tive um acidente com o meu carro.
Uma condutora que estava parada numa rua transversal à que eu descia.
A mesma condutora estava ali parada a controlar o semaforo ao cimo da avenida, para que qd este ficasse verde ela começar a subir , pois é uma rua nastante íngreme e a propria afirmou que tem medo de ficar para no vermelho. Eu vinha a descer a mesma rua com dois veiculos na minha frente , qd a sra decidiu arrancar pq o famoso sinal ficou verde e nem me viu batendo na lateral do meu carro. Conclusão....a sra nao tem qq sinalização de onde sai...e a seguradora deu-me culpada pq a outra se encontrava pela direita.
É justa a decisão?

A rua de onde vinhas não tinha semaforos?

Mas se ela se apresenta pela direita e estava verde para ela...

[Eliselotus]

Pelo que percebi, o semaforo é mais à frente, não no cruzamento onde foi o acidente.

A decisão é justa, ela estava pela direita, tem prioridade. era tua obrigação parar e ceder passagem.

[Patricia81]

Talvez não me expliquei bem.... a rua que eu estava a descer é a mesma rua que a sra queria subir. A mesma embateu com a frente dela na minha lateral. Na minha perspectiva....eu já estava no cruzamento.
Ou agora quem se apresenta pela dta pode atravessar-se como quer provocando acidentes

[nto]

Talvez não me expliquei bem.... a rua que eu estava a descer é a mesma rua que a sra queria subir. A mesma embateu com a frente dela na minha lateral. Na minha perspectiva....eu já estava no cruzamento.
Ou agora quem se apresenta pela dta pode atravessar-se como quer provocando acidentes

Quem se apresenta pela direita tem de ter cuidado... mas quem se apresenta pela esquerda também e perde prioridade, a quem se apresenta pela direita.

[Eliselotus]

paraste para lhe dar prioridade, arrancaste ao ver que ela não queria arrancar e ela, ao ver-te à frente dela, arrancou?

[PortuguesAoVolante]

Dá.me a entender que este é daqueles acidentes onde a descrição é essencial para saber quem é o culpado.

Segundo o que percebi, vais a descer juntamente com outros dois carros, em fila. Ela estava parada quando os dois outros carros passaram, mas depois arrancou subitamente (e não podias prever isso porque o semáforo estava longe), e tu já estavas no cruzamento. Ela não te viu quando foi para o cruzamento.

Na teoria és culpada. Na prática, acho que a outra pessoa tem mais culpa.

[LuisMiguel]

Dá.me a entender que este é daqueles acidentes onde a descrição é essencial para saber quem é o culpado.

Segundo o que percebi, vais a descer juntamente com outros dois carros, em fila. Ela estava parada quando os dois outros carros passaram, mas depois arrancou subitamente (e não podias prever isso porque o semáforo estava longe), e tu já estavas no cruzamento. Ela não te viu quando foi para o cruzamento.

Na teoria és culpada. Na prática, acho que a outra pessoa tem mais culpa.

Boa análise forense da descrição que a OP fez do acidente. É que eu não percebi um charuto daquilo.

Quanto ao que dizes, o problema é que muita gente faz tábua rasa da regra da prioridade à direita e, quem vai em frente é que é o primeiro a passar. Lá porque outros dois passaram antes, não é desculpa para ela não ter parado. Se o outro podia ter tido mais cuidado? Eventualmente, sim, não estava lá para ver e aqui só temos um lado da história. Mas por exemplo, aqui onde eu moro, há várias ruas que vêm da direita sem sinal de cedência de passagem e, quem vai "em frente" ou na rua "dita principal", não cede passagem e ainda refila com alguém chegue o nariz do carro um pouco mais à frente.

[Patricia81]

É claro q eu daria cedencia de passagem a sra, se por acaso ela estivesse visivel, a descer a rua a 20 kms /h faculmente pararia o carro em segurança. Acontece q antes dessa rua onde a sra está parada como já referi estqo carros estacionados por cima do passeio que tiram-lhe a visibilidade toda. A propria ao inicio deu-se como culpada, até me pediu 2 minutos para ligar ao primo" tomador do seguro" que lhe alterasse o seguro de terceiros para todos os riscos.
Se alguém souber como colocar fotos aqui poderia ajudar a tentar q percebessem a situação.
É q basicamente se resume a uma condutora q nao sabe arrancar numa subida, entao fica ali na lateral a espera q o sinal ao cimo da rua abra e assim q isso acontece arranca a fundo sem ter os cuidados devidos.

[nto]

O ela se ter dado ou não como culpada... vale zero.


São as seguradoras que depois a analisar os processos, tomam a decisão. É esquecer isso de que este ou aquele se deu como culpado na hora e depois a decisão foi outra...

Para colocares fotografias, tens de as hospedar na internet... podes por exemplo usar o postimage.


https://postimages.org/pt/



Podes é tambem ir a google maps... e copiar o link do local do acidente.

[Patricia81]

https://postimg.cc/Y4nz5HB6
Obrigada pela dica.
A condutora estava " escondida" por trás do citroen, com os olhos fixados no semaforo

[nto]

https://postimg.cc/Y4nz5HB6
Obrigada pela dica.
A condutora estava " escondida" por trás do citroen, com os olhos fixados no semaforo

E tu vinhas nessa rua a descer?

[LuisMiguel]

A velocidade tem que ser adequada às via em questão. Se vai passar por um cruzamento onde não tem prioridade nem visibilidade, tem que abrandar quase até parar ou até mesmo parar se necessário.
Quanto ao dar-se como culpada ou não, isso não interessa nada para a seguradora. Eles é que fazem o apuramento de responsabilidades.

[NepYas]

Isso é uma transversal da calçada de Carriche, certo?

Percebo a razão de te ter sido atribuída a culpa, no entanto se a outra condutora precisa de estar parada na zona que indicaste para conseguir dar início à marcha, essa senhora não deveria andar com um carro nas mãos.

Mas sim, efectivamente está pela tua direita, e se não há sinalização a indicar que perde prioridade, a culpa é efectivamente tua.

[Eliselotus]

ah, avançaste por um cruzamento adentro sabendo que não havia visibilidade?

Mais uma razão. ias 20kmh acima da velocidade segura para as condições da estrada. Levando a lei à letra, a estrada fica bloqueada até a policia tirar o citroen ou vir dar indicações de trânsito. Todas as outras opções envolvem riscos, que cada um que lá passa vai ter que assumir.

Insistes que ela tinha os olhos fixados no semáforo, como se isso tivesse alguma validade para alguma coisa.

ela pode ser culpada de muita coisa, especialmente por ter medo duma subida dessas (que não tem nada de especial) ou de ter medo de parar no semaforo ainda antes da subida, agora não é culpada do acidente, mesmo que ache que sim e chore baba e ranho a pedir desculpa.

Assume e aprende com o erro para teres mais atenção para a próxima.
Quando não há visibilidade, não quer dizer que não venha ninguém.

[Fraga]

Mas por exemplo, aqui onde eu moro, há várias ruas que vêm da direita sem sinal de cedência de passagem e, quem vai "em frente" ou na rua "dita principal", não cede passagem e ainda refila com alguém chegue o nariz do carro um pouco mais à frente.

Isso só acontece até ao dia em que baterem e verem que são culpados...

[toyoteixeira]

ah, avançaste por um cruzamento adentro sabendo que não havia visibilidade?

Mais uma razão. ias 20kmh acima da velocidade segura para as condições da estrada. Levando a lei à letra, a estrada fica bloqueada até a policia tirar o citroen ou vir dar indicações de trânsito. Todas as outras opções envolvem riscos, que cada um que lá passa vai ter que assumir.

Insistes que ela tinha os olhos fixados no semáforo, como se isso tivesse alguma validade para alguma coisa.

ela pode ser culpada de muita coisa, especialmente por ter medo duma subida dessas (que não tem nada de especial) ou de ter medo de parar no semaforo ainda antes da subida, agora não é culpada do acidente, mesmo que ache que sim e chore baba e ranho a pedir desculpa.

Assume e aprende com o erro para teres mais atenção para a próxima.
Quando não há visibilidade, não quer dizer que não venha ninguém.

Calma oh justiceiro!
Por acaso gostava de saber se abrandas na aproximação a todas as transversais para ver se está lá um sinal...

[Eliselotus]

Calma oh justiceiro!
Por acaso gostava de saber se abrandas na aproximação a todas as transversais para ver se está lá um sinal...

Heroi. Abrando na medida do possível e assumo a 100% a consequência de não ter abrandado o suficiente para evitar um acidente.

[PortuguesAoVolante]

É nestas situações que uma dashcam deve ser o melhor investimento que se faz num carro.

Se tivesses o video da situação, podia ser que mudasses a culpabilidade.

O exemplo mais flagrante seria alguém fazer marcha-atrás e bater, depois alegar que tu é que bateste. Sem testemunhas, a decisão será sempre contra ti... a não ser que tenhas o video do acidente.

Não faço a mínima ideia porque é que as próprias seguradores não encorajam a existência de dashcams nos carros dos seus clientes.

[laglemos]

Foi aqui o acidente?
https://www.google.pt/maps/@38.778908,-9.1654061,3a,75y,85.76h,79.24t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjv9JRpAAoqI7dv3LRLhqUw!2e0!7i1 6384!8i8192?hl=pt-PT

[ZylmhuinVII]

Isso só acontece até ao dia em que baterem e verem que são culpados...

Quem precisar de arranjar a frente esquerda do carro é só saber onde ele mora...

[Patricia81]

É mesmo essa transversal....se conhece bem quem desce até ao fim da rua tem prioridade sobre os veiculos que vêm pela direita da quinta dos alcoutins, e mesmo assim eu paro pq eles nao respeitam o sinal.

[Patricia81]

Mesmo ai...se reparar todas as saidas dos parques dessa rua nao estão sinalizadas nem como parques, nem sinalizacao vertical, portanto quer suba ou desça terá sempre a culpa porque os outros se encontram pela dta.
É um optimo sitio para arranjar carros....recomendo vivamente...

[Patricia81]

Há batidas e batidas..... se nao leu desde o inicio.... a sra bateu cim a frente do carro dela...na minha lateral....a partida eu ja estava a passar o cruzamento qd ela liga o carro e arranca ....ou não? Guarda lamas e porta para o lixo...e a sra saltou-lhe a matricula

[TommyTosser]

Se a outra senhora se apresenta pela direita e não há sinalização vertical que determine a perda de prioridade, não vejo onde está a duvida.

[laglemos]

Não conheço a zona. Mas sendo no local que indiquei e vindo a descer a Rua Jaime Lopes Dias tem de ceder passagem no entroncamento com o acesso ao estacionamento aí existente e no entroncamento com a rua Garcia de Resende. Assim como quem sobe tem de ceder passagem aos veículos que saem da zona de estacionamento do lado direito.

E agora a minha conclusão: a não existência de sinalização vertical de cedência de passagem nos locais que indiquei está uma bela cag****ada!

[Eliselotus]

Há batidas e batidas..... se nao leu desde o inicio.... a sra bateu cim a frente do carro dela...na minha lateral....a partida eu ja estava a passar o cruzamento qd ela liga o carro e arranca ....ou não? Guarda lamas e porta para o lixo...e a sra saltou-lhe a matricula

Se ela, nesse tempo, conseguiu ligar o carro, meter primeira, arrancar e ainda por cima bater com tal velocidade que lhe saltou a matricula, mudo a minha opinião e digo-lhe já que você tem razão.

Fale já com um advogado de renome, dos caros, porque é claramente um complô entre ela e a seguradora para a enganarem a si. Só a si, por isso é que não bateu nos outros 2 antes.

[jferreira]

Se ela, nesse tempo, conseguiu ligar o carro, meter primeira, arrancar e ainda por cima bater com tal velocidade que lhe saltou a matricula, mudo a minha opinião e digo-lhe já que você tem razão.

Fale já com um advogado de renome, dos caros, porque é claramente um complô entre ela e a seguradora para a enganarem a si. Só a si, por isso é que não bateu nos outros 2 antes.

Escrito pela autora do tópico dá que pensar

A propria ao inicio deu-se como culpada, até me pediu 2 minutos para ligar ao primo" tomador do seguro" que lhe alterasse o seguro de terceiros para todos os riscos.

[jotaeme5450]

Puxa!!! Grande sitio para compor carros. Quem não conhecer a zona, fica a pensar que isso é uma saída de algum estacionamento.

[DiSantos]

Cara Patrícia, infelizmente a culpa irá recair a 1005 sobre ti.

Conheço demasiado bem essa rua, e de facto essas ruas laterais à "principal", são vias públicas, tal como a "principal", não são parques de estacionamento nem caminhos particulares, nem nada disso.

A outra senhora estar imobilizada sem avançar vale 0, o código neste caso é bem explícito no artigo 30º: ceder passagem à direita.

Para teres menos culpa, seria necessário haver testemunhas de que a outra havia avançado à campeã. Não havendo provas nem testemunhas disso, não se vai considerar essa opção. E não querendo agoirar, mas o seguro da outra não te ter dado eventual velocidade excessiva na abordagem da intersecção, muita sorte.

Agora, caso a outra comunique que, de facto, não procedeu da melhor forma, poderá haver repartição de culpas. Poderá, não é garantido, porque da cedência à direita não te livras, quer pelo artigo 30º, quer pelo nº 1 do 29º: quem cede passagem deve abrandar. se necessário parar, deixando o outro avançar sem travar nem guinar (de forma resumida). Ela poderá levar com a outra metade da culpa por inobservância do nº 2 do artigo 29º: o condutor com prioridade deve observar as cautelas necessárias ao trânsito.