Escolher carro - qual o mais adequado?

[hifi]

Imaginem que estavam para escolher carro usado.

Teria que ser mesmo bastante fiável, sem stresses de MAFs e o catano, automático, económico, espaçoso para uma família de 4, que se aguentasse bem com os anos, que não ficasse com ar de carro ultrapassado num instante e que fosse agradável.

A lista seria a que se segue. Qual escolhiam?

Usados Mercedes-Benz Classe B - 14 990,00 € 92000km 2012 | Pisca Pisca
Usados Lexus CT 200h - 14 750,00 € 104878km 2012 | Pisca Pisca
Usados Mercedes-Benz C 200 - 16 000 EUR, 64 286 km, 2010 | Standvirtual
Usados Renault Mégane Sport Tourer - 15 990 EUR, 94 000 km, 2017 | Standvirtual
Usados BMW 116 - 15 900 EUR, 99 000 km, 2016 | Standvirtual
Usados Skoda Octavia Break - 15 750 EUR, 93 500 km, 2015 | Standvirtual
Usados VW Golf Variant - 14 999 EUR, 70 065 km, 2016 | Standvirtual
Usados VW Golf Sportsvan - 14 990 EUR, 82 000 km, 2015 | Standvirtual
Usados Mercedes-Benz B 180 - 14 950 EUR, 80 000 km, 2012 | Standvirtual
Usados Ford Focus SW - 14 900 EUR, 65 700 km, 2018 | Standvirtual
Usados VW Golf Variant - 14 900 EUR, 91 000 km, 2014 | Standvirtual
Usados Mercedes-Benz C 200 - 14 900 EUR, 114 703 km, 2010 | Standvirtual

[LinoMarques]

Dependendo de necessidade de bagageira, Skoda Octavia Break ou Mercedes Classe B.

[caditonuno]

isso vai muito do gosto pessoal. tens aí carros que para mim não os queria nem dados e outros que seriam porreiros de ter, pelo menos teoricamente.

[LinoMarques]

Vi agora que estava uma Focus de 2018 com apenas 65.000 km. Nesse caso, iria para essa.

[Zegasaki]

A primeira coisa a verificar é se realmente necessitas de um carro espaçoso, visto ser para uma família de 4, é o tipo de carro/segmento de carro que vais comprar, eu só com este factor riscava já dessa lista o Lexus C200h e o BMW 116D por serem pequenos familiares e os 2 Mercedes C200 por ser um ambos sedans.

Depois vai um pouco em conta com o teu gosto pessoal, se gostas mais de carrinhas tens a Ford Focos SW 1.5 TDCi que me parece ser uma excelente opção, no entanto se pretenderes alguma potencia extra a Skoda Octavia 2.0 TDI também é uma boa opção, agora se achares que para a família andar mais à vontade necessitas de um pequeno monovolume eu iria para o Golf Sportsvan 1.6 TDI, embora reconheça que os Mercedes Classe B são no geral bons produtos, simplesmente não os comprava porque não vão nada em conta com o meu gosto pessoal.

[midnightblack]

O lexus tem aí uma boa possibilidade de "vôo à vela" (capacidade da bateria)...se conseguisses uma auris sw hybrid seria o ideal, pela capacidade da bagageira...e para continuar a poupar era ponderar a instalação de gpl...

Quando falas em não ter stresses de maf's e o catano...para mim o catano é egr's e fap's coisa que nos diesel eleitos pode suceder...logo aí riscaria os diesel da equação...tens de medir a probabilidade das coisas!

Algo deste genero:
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#9b782ba2f9

ou mais maior grande como se diz:
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#9bb9b73cfc .... não necessariamente este stand, nem necessariamente esta unidade que já lá está há algum tempo...

[LuisMiguel]

Desses aí, o mais fiável será o Lexus, de longe. Mas depende de quanta bagageira precisas. Podes considerar um Prius ou um Auris SW com o mesmo motor e ficarás bem servido nesses aspetos - fiabilidade, conforto, economia.

[hifi]

A questão é mesmo o aspecto da dupla Auris/Prius (mesmo o interior) e o facto de o Outlander, além de tender a ser mais caro, é muito "volumoso"

Quanto ao Lexus, também entrou na lista precisamente pela proverbial fiabilidade, mas aquela malinha a e as entradas e saídas de um carro tão pertinho do chão dão que pensar.

Se houver outras sugestões, somos todos ouvidos, mas não estamos muito bem a ver coisas muito diferentes das da lista do 1º post.

[Militaogtc]

já não tens o 3008?

[LuisMiguel]

A questão é mesmo o aspecto da dupla Auris/Prius (mesmo o interior) e o facto de o Outlander, além de tender a ser mais caro, é muito "volumoso"

Quanto ao Lexus, também entrou na lista precisamente pela proverbial fiabilidade, mas aquela malinha a e as entradas e saídas de um carro tão pertinho do chão dão que pensar.

Se houver outras sugestões, somos todos ouvidos, mas não estamos muito bem a ver coisas muito diferentes das da lista do 1º post.

Então se os teus gostos são aqueles, eu iria ou para o Octavia ou para o Focus, pois, da lista, são os que têm melhor "preço pelo carro". Não arranjas nenhum 308 SW ou até mesmo 508 SW na mesma gama de preços? São interessantes e, em termos de espaço, o 508 tem em barda para tudo. Só que sendo o 1.6 hdi, é carro para ir andando e não para andar.

[hifi]

Apagar, please.

[hifi]

já não tens o 3008?

Tenho.

[Militaogtc]

Tenho.

Ah ok

Pois não sei quantos km farias e esse fator é decisivo na escolha.

Posso assumir que seja diesel mas atendendo à mecânicas mais recentes diesel eu prefiro gasolina.

E assim sendo acho que ficarias bem servido com o Lexus em termos de mecanica, fiabilidade e qualidade de construção. Pese em bora que algumas coisas são algo retrogadas no grupo Toyota mas é o preço a pagar pela fiabilidade.

Já nos mais recentes e generalistas ia para o Focus com o 1.0 125cv ecoboost porque conheço um de perto e aquilo tem umas prestações bastante aceitáveis para o motor. Já o conforto de rolamento e a qualidade de construção são normais para o segmento

[ice]

Procurei algo, mais ou menos com as mesmas premissas há pouco mais de um ano.

Estava farto do comportamento dos diesel, queria algo que não desse chatisses. Olhei para o novo corolla, desconfiado, justamente por não apreciar o desenho do auris.

Em boa altura o fiz!

Não sei qual o orçamento definido, mas o conjunto híbrido da toyota é porreiro de se usar

O lexus ct, creio que ainda não conta com as últimas novidades no sistema hibrido já aplicados noutros modelos do grupo e claro é mais caro. Mas interiormente agrada-me bastante.

Cump.

[hifi]

Ah ok

Pois não sei quantos km farias e esse fator é decisivo na escolha.

Não se fazem km que justifiquem por si só o diesel.

Posso assumir que seja diesel mas atendendo à mecânicas mais recentes diesel eu prefiro gasolina.

A escolha de diesel só tem a ver com a maior abundância no mercado e com o receio dos consumos, mas a verdade é que o que está a acontecer com o 3008 tem a ver com os problemas dos modernos diesel.

E assim sendo acho que ficarias bem servido com o Lexus em termos de mecanica, fiabilidade e qualidade de construção. Pese em bora que algumas coisas são algo retrogadas no grupo Toyota mas é o preço a pagar pela fiabilidade.

O meu problema é o pouco espaço. Que coisas são essas? E como é com os valores da assistência?

Já nos mais recentes e generalistas ia para o Focus com o 1.0 125cv ecoboost porque conheço um de perto e aquilo tem umas prestações bastante aceitáveis para o motor. Já o conforto de rolamento e a qualidade de construção são normais para o segmento

Dos diesel que coloquei, tenho algum receio de acabar com uma situação como a que tenho. Gosto da Golf Sportsvan, da B (nem tanto do exterior...) e tenho um fraquinho por aquela geração do C.

A Focus é só mesmo pela racionalidade da escolha.

[hifi]

Então se os teus gostos são aqueles, eu iria ou para o Octavia ou para o Focus, pois, da lista, são os que têm melhor "preço pelo carro". Não arranjas nenhum 308 SW ou até mesmo 508 SW na mesma gama de preços? São interessantes e, em termos de espaço, o 508 tem em barda para tudo. Só que sendo o 1.6 hdi, é carro para ir andando e não para andar.

Sim, aparecem algumas 508, mas não queria muito ir por aí.

Os que referes são os melhores para o dinheiro que pedem devido aos motores?

[hifi]

Procurei algo, mais ou menos com as mesmas premissas há pouco mais de um ano.

Estava farto do comportamento dos diesel, queria algo que não desse chatisses. Olhei para o novo corolla, desconfiado, justamente por não apreciar o desenho do auris.

Em boa altura o fiz!

Não sei qual o orçamento definido, mas o conjunto híbrido da toyota é porreiro de se usar

O lexus ct, creio que ainda não conta com as últimas novidades no sistema hibrido já aplicados noutros modelos do grupo e claro é mais caro. Mas interiormente agrada-me bastante.

Cump.

Ainda bem que estás satisfeito. Também tenho cá um Yaris de 99 e esse fica até morrer, Aquilo é como as baratas e ainda me vai é sobreviver...

Mas não aprecio mesmo os Auris e Corollas anteriores. Os novos e mesmo os CH-R fogem ao orçamento.

De qualquer forma, o que me interessa é economia, fiabilidade no conjunto caixa auto - motor e aspecto de que não vai parecer um chaço daqui a 4 ou 5 anos. Estou perfeitamente aberto a sugestões, os que referi foram apenas aqueles que encontrei nos sites do costume, só isso.

[Scientist]

A Focus é tão recente e aparece a um preço tão competitivo que é "complicado" ignorá-la no meio dessa lista.

Por exemplo, eu tenho um B, e naturalmente gosto do carro, mas os que tens aí são sempre meia dúzia de anos mais velhos que essa Focus, e portanto com maior probabilidade de terem levado talhada nos kms ou de terem maior histórico de maus tratos.
Recentemente apareceu por aqui num outro tópico um B180d, num concessionário Mercedes, do final de 2018 (portanto dos últimos da 2ª geração, como o meu), e automático. Tinha muito bom aspecto, mas custava para cima de 20 mil € e até era bom preço (uns 23 mil se não estou em erro). Na nova geração praticamente só aparecem automáticos, mas ainda rondam os 27-28 mil € no mínimo.
De referir também que na altura procurei pelo Golf Sportsvan e a oferta é muito escassa (já expliquei que a Variant teve que ficar de parte por causa da garagem).

Passado este aparte, concordo contigo que se encontram opções diesel com muito mais facilidade.
Sim, já começam a aparecer mais opções otto, mas ainda não são assim tão competitivas no mercado de usados.

Algumas opções para baralhar:

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