[Comparativo] Audi A4 Avant 2.0 Tdi Vs BMW Serie 3 1.8D Touring Vs Mercedes CLA Shooting Brake 1.8D

[Diamondplus]

Ora bem, o meu primo quer comprar uma carrinha station a diesel, e pediu-me alguma ajuda.

Anda a ver carrinhas do ano 2017, e está (bastante) indeciso entre as carrinhas do título do tópico.

Do que já se avançou em termos de caminho foi o seguinte:

Mercedes só tem um motor de 109cv, claramente perde para as adversárias, e do que já li parece-me que perde a nível de qualidade interior (não de apresentação, aí acho que é a melhor), falam também de barulhos parasitas.
Outra coisa, de todos os modelos, é provavelmente o modelo mais datado, pois o facelift que recebeu a sua sucessora é um claro passo em frente, tanto a nível exterior como interior.

A BMW, de todas a que ele viu é a que vem melhor equipada de origem, das três talvez seja a que consome mais e ele questiona a fiabilidade do motor, corrente de distribuição, tendo em mente os problemas sérios do N47.
Esses problemas já foram corrigidos? É um automóvel fiável? Há muitos receios aqui...

Por fim a Audi, talvez a carrinha mais consensual, fiabilidade à prova de bala e excelente motor com óptimos consumos, é o que se pensa da A4 B9.

A utilização da carrinha é maioritariamente em cidade, saindo 2 vezes por semana para a AE, e procura acima de tudo fiabilidade e bons consumos, com alguma potência extra se precisar, e que tenha um bom pisar no asfalto, sendo sólida e silenciosa.

O que se pode mais desenvolver acerca destas três opções para chegar a uma conclusão?
Informações de problemas e qualidades destas três versões destas carrinhas são bem vindas, obrigado.

[youngElindo]

Decisão dificil...

[LATMGB]

Dessas 3, a minha escolha seria a Audi A4: projecto mais recente que a BMW, motor à prova de bala com consumos e andamento notáveis.

[1975]

Dessas 3 a Mercedes joga no segmento inferior, não são concorrentes mas esteticamente é a mais apelativa e seria a minha escolha, as outras nada me dizem, do mesmo segmento das outras 2 é a C e seria essa a minha escolha.

Cumps

[Ecoflex]

Bem, primeiro de tudo, a CLA é segmento inferior e, de facto, não goza de grande fama a nível de construção. Além disso (que por si só já é o bastante para ficar bem atrás das outras 2) ainda tem um motor de performance inferior e por larga margem. Eu colocaria de parte, sem qualquer dúvida.

Em relação à Bmw, de 2017 já não há motores N47, mas sim o seu sucessor B47. A Audi pode ter a grande vantagem no motor, por ser, muito provavelmente, o mais fiável dos 2, com boa performance mesmo na versão de 150 cvs.

Estética à parte (eu gosto mais da Bmw), acho que é tentar encontrar o melhor negócio possível entre estas 2.

[Diamondplus]

Bem, primeiro de tudo, a CLA é segmento inferior e, de facto, não goza de grande fama a nível de construção. Além disso (que por si só já é o bastante para ficar bem atrás das outras 2) ainda tem um motor de performance inferior e por larga margem. Eu colocaria de parte, sem qualquer dúvida.

Em relação à Bmw, de 2017 já não há motores N47, mas sim o seu sucessor B47. A Audi pode ter a grande vantagem no motor, por ser, muito provavelmente, o mais fiável dos 2, com boa performance mesmo na versão de 150 cvs.

Estética à parte (eu gosto mais da Bmw), acho que é tentar encontrar o melhor negócio possível entre estas 2.

O teu post vai de encontro ao que se pensa neste momento, Mercedes a ser o elo mais fraco das três, dúvida na fiabilidade do motor B47 e Audi parecendo um pacote mais fiável e actual.

Em relação ao motor da BMW, o B47 tem problemas conhecidos? Ou já se pode confiar?

[Diamondplus]

Dessas 3, a minha escolha seria a Audi A4: projecto mais recente que a BMW, motor à prova de bala com consumos e andamento notáveis.

Quando dizes projecto mais recente referes-te ao aspecto? (é que as duas sairam no mesmo ano, 2015)

Eu quando olho para o interior, a Audi parece ser um produto mais actual, uma geração à frente da BMW, mas pronto, são opiniões e gostos, cada um tem a sua.

[Diamondplus]

Dessas 3 a Mercedes joga no segmento inferior, não são concorrentes mas esteticamente é a mais apelativa e seria a minha escolha, as outras nada me dizem, do mesmo segmento das outras 2 é a C e seria essa a minha escolha.

Cumps

Pois, a C ele não equaciona, mais cara e só encontra com muitos KM, teria de aparecer um óptimo negócio, o que não é fácil.
Nas outras há muito mais facilidade em encontrar um bom negócio e mais escolha.

[LATMGB]

Quando dizes projecto mais recente referes-te ao aspecto? (é que as duas sairam no mesmo ano, 2015)

Eu quando olho para o interior, a Audi parece ser um produto mais actual, uma geração à frente da BMW, mas pronto, são opiniões e gostos, cada um tem a sua.

2015 não foi facelift da 318d?

Quando digo "projecto", refiro-me à data de lançamento da versão original.

318d acho que saiu em 2012 e Audi A4 em 2015.

[Diamondplus]

2015 não foi facelift da 318d?

Quando digo "projecto", refiro-me à data de lançamento da versão original.

318d acho que saiu em 2012 e Audi A4 em 2015.

Sim, tens razão, saiu uma versão F31 em 2012, depois em 2015 é F31 LCI

Então temos:

Audi A4 B9 (2015)
BMW Serie 3 F31 (2012)

Depois a Audi já sofreu 2 facelift´s, um em 2018/2019 e o outro em 2020.

A BMW facelift em 2015 e depois novo modelo (G20) em 2019.

[MGomes]

Audi A4 Avant 2.0 Tdi Vs BMW Serie 3 1.8D Touring Vs Mercedes CLA Shooting Brake 1.8D

Dessas três eu descartaria logo à partida a Mercedes CLA. É em tudo inferior às outras duas, começando pelo segmento. Só percebo que esteja aí por questões estéticas, e aí posso perceber a escolha.

Quanto às A4 Avant e à Série 3 são ambas opções muito boas, por vezes é uma questão de oportunidade de negócio e aproveitar a coisa, embora eu me incline para a A4.
Há uns anos (poucos) também cheguei a ter dúvidas entre elas e optei pela A4 e não estou nada arrependido. Conheço bem os Série 3, lá na empresa andaram três durante quatro anos, 318d e 320d, não deram problemas de maior, mas há um ou outro pormenor onde se nota que a qualidade da Audi se evidencia. Por exemplo, nos volantes das Série 3, todas Sport, o botão do cruise controle desfez-se ao fim de 2 ou 3 anos, aconteceu em todos, já os botões do volante da A4 parecem durar duas vidas sem a mínima folga, parecem graníticos e de precisão. É só um exemplo.

Relativamente ao motor da A4, gosto bastante da forma linear como desenvolve, da serenidade com que faz viagens e com consumos muito bons para aquilo que anda. Faz médias de viagens magníficas. Já em cidade as médias não são tão boas, mas aqui a caixa stronic também ajuda.
Há até quem diga que este motor 2L da Audi é dos melhores que por aí anda. Se é ou não não sei, mas gosto bastante da forma como anda, e o muito que anda [emoji3]

Resumindo, tanto a A4 como a serie3 são excelentes escolhas, mas o gosto estético também conta muito e a malta têm tendência para ir para a Série 3, porque tem kits mais apelativos aos olhos. Mas por vezes é tudo uma questão de oportunidade de negócio, é ir estudando o mercado e procurar.
E tudo isto tem também muito a ver com as versões e níveis de equipamento que cada um tenha, muito mesmo. E isto muitas das vezes faz a diferença na hora da escolha.

[caditonuno]

esquecendo os kits, eu iria para a A4. aqui ao lado mora uma dessa geração, importada penso que já em 2019 e manda alguma presença. a bmw não é feia, mas acho que ao lado da audi fica um pouco atrás, isto comparando versões equivalentes. quanto à construção das duas, ambas são alemãs, por isso vai mais do interesse, do que aparece e dos kms que traz cada uma delas e do preço final.

[nto]

Mais um que e na situação, se inclinaria para a A4...

[MMdC]

Mais um voto para a A4, apesar de nem ser grande fã das últimas gerações da mesma (mais por razões estéticas).

[Vrumm]

Eu optaria pela A4 sem hesitar muito.

A F31, principalmente nesta versão LCI deu um grande salto qualitativo por vezes pouco visível mas o upgrade está lá. Os restylings da BMW são famosos por isso mesmo, melhoram muita da qualidade não perceptível.

A CLA, tem pouca qualidade... não obstante, digo por experiência própria que o bloco renault porta se muito bem em AE.

[Diamondplus]

Dessas três eu descartaria logo à partida a Mercedes CLA. É em tudo inferior às outras duas, começando pelo segmento. Só percebo que esteja aí por questões estéticas, e aí posso perceber a escolha.

Quanto às A4 Avant e à Série 3 são ambas opções muito boas, por vezes é uma questão de oportunidade de negócio e aproveitar a coisa, embora eu me incline para a A4.
Há uns anos (poucos) também cheguei a ter dúvidas entre elas e optei pela A4 e não estou nada arrependido. Conheço bem os Série 3, lá na empresa andaram três durante quatro anos, 318d e 320d, não deram problemas de maior, mas há um ou outro pormenor onde se nota que a qualidade da Audi se evidencia. Por exemplo, nos volantes das Série 3, todas Sport, o botão do cruise controle desfez-se ao fim de 2 ou 3 anos, aconteceu em todos, já os botões do volante da A4 parecem durar duas vidas sem a mínima folga, parecem graníticos e de precisão. É só um exemplo.

Relativamente ao motor da A4, gosto bastante da forma linear como desenvolve, da serenidade com que faz viagens e com consumos muito bons para aquilo que anda. Faz médias de viagens magníficas. Já em cidade as médias não são tão boas, mas aqui a caixa stronic também ajuda.
Há até quem diga que este motor 2L da Audi é dos melhores que por aí anda. Se é ou não não sei, mas gosto bastante da forma como anda, e o muito que anda [emoji3]

Resumindo, tanto a A4 como a serie3 são excelentes escolhas, mas o gosto estético também conta muito e a malta têm tendência para ir para a Série 3, porque tem kits mais apelativos aos olhos. Mas por vezes é tudo uma questão de oportunidade de negócio, é ir estudando o mercado e procurar.
E tudo isto tem também muito a ver com as versões e níveis de equipamento que cada um tenha, muito mesmo. E isto muitas das vezes faz a diferença na hora da escolha.

Pois, relativamente ao motor parece que é mesmo a opinião que mais leio, que é excelente.
Então nesse ponto o Audi é imbatível.

Em relação à qualidade dos botões do BMW desconhecia esses problemas, no grupo VW sei que esse tipo de problemas não acontecem.

Na parte do equipamento, a BMW tem a favor ter a mala com fecho electrónico, luzes dianteiras de nevoeiro, todos os comandos no volante e ter possibilidade de escolha de modo economia ou sport.
A Audi tem a favor os estofos em couro e travão de mão electrónico. Também tem a vantagem do ecrã multifunções ser maior e no quadrante existir mais informação.
No restante equipamento equivalem-se.

Em relação à estética, vai mesmo de pessoa para pessoa, eu pessoalmente agrada-me mais as linhas da Audi, já o meu primo gosta do estilo de desenho dos BMW, cada qual com o seu gosto.

[LinoMarques]

Não acho que os extras da BMW que a Audi não tem sejam grande vantagem. Já os que a Audi tem e a BMW não, parecem-me bem mais úteis.

Não sou grande fã do perfeccionismo levado ao extremo dos Audi, mas neste caso acho que também recomendaria essa do ponto de vista meramente objectivo e racional (que é o que esses carros são, talvez até demais).

[paulomrtins]

Mais um voto na A4 avant. Acabei de adquirir 1 que ainda nao chegou "deve chegar esta semana" e o que me levou a ir pra ela foi a qualidade dos equipamentos e motor.

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[Vocsa]

De olhos fechados seria a A4.

Depois como falamos de usados temos de abrir os olhos e ir ver os detalhes, melhor negócio, etc e tal.

[Diamondplus]

Não acho que os extras da BMW que a Audi não tem sejam grande vantagem. Já os que a Audi tem e a BMW não, parecem-me bem mais úteis.

Não sou grande fã do perfeccionismo levado ao extremo dos Audi, mas neste caso acho que também recomendaria essa do ponto de vista meramente objectivo e racional (que é o que esses carros são, talvez até demais).

Sim, eu também estou de acordo, na Audi há alternativas aos botões no volante (consola central e manete do cruise control), e os bancos em couro é uma mais valia, ecrã maior e mais informação no quadrante é talvez das coisas que se utiliza mais no automóvel, nesse campo o BMW perde.

[Diamondplus]

De olhos fechados seria a A4.

Depois como falamos de usados temos de abrir os olhos e ir ver os detalhes, melhor negócio, etc e tal.

A Audi A4 é mais velha 6 meses (é de um ano anterior), tem mais cerca de 12.000 km, no entanto é um pouco mais cara (pouca coisa, 300€).
A BMW tem pouco mais de 60.000km e a Audi 72.000km, eu acho que não é muito relevante, neste tipo de segmento.

[MGomes]

Qual é a versão dessa A4 sabes? que packs de equipamentos tem?
Qual dos painel de instrumentos tem? há 3 hipóteses: normal, cb top ou virtual cockpit,
Tem MMI com Smartphone interface (Apple CarPlay ou Android Auto)?
Jantes?

[NepYas]

Optava pela BMW.

Embora não ache que ficasse mal servido com nenhum dos dois, tirando o CLA da equação por tudo o que já foi dito.

[1975]

A CLA esteticamente tanto por dentro como por fora está muito bem conseguida, para aquilo que se pode andar a potência chega mas querendo um segmento acima para mim seria isto:

https://www.standvirtual.com/carros/...type%5D=diesel

Cumps

[eu]

No meu ponto de vista, a decisão é até bastante simples: a A4 é de longe melhor que as outras duas.

A CLA nem sequer é do mesmo campeonato.

[youngElindo]

Mas é mercedes e só por isso tem o seu valor

[Diamondplus]

Qual é a versão dessa A4 sabes? que packs de equipamentos tem?
Qual dos painel de instrumentos tem? há 3 hipóteses: normal, cb top ou virtual cockpit,
Tem MMI com Smartphone interface (Apple CarPlay ou Android Auto)?
Jantes?

Sei que o volante é o mais simples (só tem dois botões de cada lado), o cruise control é na manete abaixo da manete das luzes, calculo que o painel de instrumentos seja o normal.
Traz o ar condicionado automático e as jantes são as básicas, jante R16.
Assim o único extra digno desse nome penso que seja mesmo os estofos em couro.

[Ecoflex]

O teu post vai de encontro ao que se pensa neste momento, Mercedes a ser o elo mais fraco das três, dúvida na fiabilidade do motor B47 e Audi parecendo um pacote mais fiável e actual.

Em relação ao motor da BMW, o B47 tem problemas conhecidos? Ou já se pode confiar?

Que eu saiba, não.

[eu]

Em relação ao motor da BMW, o B47 tem problemas conhecidos? Ou já se pode confiar?

Eu tenho um carro com esse motor (o de 190 cv) e tenho andado atento a esta questão. Para já, o único problema crónico conhecido desse motor é uma fuga no radiador da EGR que pode provocar incêndio, mas os veículos afetados já foram chamados e alterados.

Por acaso também tenho uma A4 com o motor 2.0 TDI de 143 cv e sinceramente, gosto mais do motor do Audi do que do B47 da BMW. Os motores 2.0 TDI mais recentes são ainda melhores !

[JDEM]

A4 por ser o projeto mais recente e um óptimo motor