Aquisição de 2017 ou 2018: Auris 1.4d4d ou BMW 116d?

[Drifting]

Boas rapaziada.
Cá em casa começou a ser falada a hipótese do título.
O carro é para a esposa, sendo que "o resto não interessa muito, mas o BMW é bem giro"...

Consigo contrapor isto de alguma forma?

Ela tem um corolla 1.4d4d 90cv, uso diário para 70km, com 335000km, e será para trocar.

O único carro consensual é o novo Rav4 plugin, mas os valores são outros...

Como a consigo demover?
Ou o BMW vale a pena?

Valores BMW 18000 e Auris 16000, em média.

[VSilva]

BMW 116d.
Já tem o meu cartão?

[eblase]

Mais um voto para o 116d. Sou mecânico e sempre ajudas ao negócio do @Vsilva e do meu.

[MikePug82]

Bem, os mecânicos lá saberão do que falam.

Eu tive um 216d por 100000km, foi substituído na altura um apoio do motor e outra coisa que já não me lembro o nome [emoji28], mas não era nada de grave, em garantia.

De resto, era um motor econômico e bem despachado.
Ótimo para uso em cidade devido às boas prestações em baixas.
Motor algo barulhento, mas o carro era bem isolado e dentro do mesmo o motor praticamente não se ouvia.

Em relação ao Auris não tenho qualquer experiência com esse carro.

No entanto acredito acredito mesmo que por valores semelhantes entre os 2, leves "mais carro" se optares pelo Auris

Resumindo, escolhe o 116d. Se é a escolha da mulher e se queres continuar a ser feliz ao lado dela, esta é unica escolha possível [emoji23]

[eblase]

Bem, os mecânicos lá saberão do que falam.

Eu tive um 216d por 100000km, foi substituído na altura um apoio do motor e outra coisa que já não me lembro o nome [emoji28], mas não era nada de grave, em garantia.

De resto, era um motor econômico e bem despachado.
Ótimo para uso em cidade devido às boas prestações em baixas.
Motor algo barulhento, mas o carro era bem isolado e dentro do mesmo o motor praticamente não se ouvia.

Em relação ao Auris não tenho qualquer experiência com esse carro.

No entanto acredito acredito mesmo que por valores semelhantes entre os 2, leves "mais carro" se optares pelo Auris

Resumindo, escolhe o 116d. Se é a escolha da mulher e se queres continuar a ser feliz ao lado dela, esta é unica escolha possível [emoji23]

Happy Wife, Happy Life.

[MikePug82]

Happy Wife, Happy Life.

É a minha cruz [emoji23]

[pedrolima678]

Eu acho que a tua mulher for ver os dois e os experimentar/conduzir, rapidamente irá decidir.

Eu, escolhia o BMW, sem a mínima dúvida.

Isso de dizer que os Toyota, duram a vida inteira e os outros não, não passa de preconceito. Claro os os Toyota são bons carros, mas daí a serem muito superiores em qualidade em relação aos outros...

[VSilva]

Mais um voto para o 116d. Sou mecânico e sempre ajudas ao negócio do @Vsilva e do meu.

Tiras o motor fora, eu reconstruo.
Win Win.

[delta18]

Mas estes 16d já não são tricilindricos?

Pensei que fossem fiáveis...

[VSilva]

A BMW deixou de ter motores fiáveis (gasolina ou diesel) desde que abandonou os blocos de motor em ferro fundido.

[Rools]

É a minha cruz [emoji23]

Mike tu trocas tao rapidamente de carro que nem dá tempo de avariar

[Drifting]

Vocês dão cabo de mim

Ela só quer "uma coisa gira".
Outras hipóteses : fiat 500 cabrito com capota vermelha; giulietta cor branco.

O que é que eu faço?!!!!

[pedrolima678]

Vocês dão cabo de mim

Ela só quer "uma coisa gira".
Outras hipóteses : fiat 500 cabrito com capota vermelha; giulietta cor branco.

O que é que eu faço?!!!!

Fácil, deixá-a decidir... Nada mais simples.

[MikePug82]

Fácil, deixá-a decidir... Nada mais simples.

Nem mais. O carro é para ela, por isso não inventes [emoji28]

[MikePug82]

Mike tu trocas tao rapidamente de carro que nem dá tempo de avariar

Don't no what are you talking about [emoji28]

[msantos]

Bem, os mecânicos lá saberão do que falam.

Eu tive um 216d por 100000km, foi substituído na altura um apoio do motor e outra coisa que já não me lembro o nome [emoji28], mas não era nada de grave, em garantia.

De resto, era um motor econômico e bem despachado.
Ótimo para uso em cidade devido às boas prestações em baixas.
Motor algo barulhento, mas o carro era bem isolado e dentro do mesmo o motor praticamente não se ouvia.

Em relação ao Auris não tenho qualquer experiência com esse carro.

No entanto acredito acredito mesmo que por valores semelhantes entre os 2, leves "mais carro" se optares pelo Auris

Resumindo, escolhe o 116d. Se é a escolha da mulher e se queres continuar a ser feliz ao lado dela, esta é unica escolha possível [emoji23]

Tu chegaste a fazer 100.000km no teu 216d ?

Ou quando vendeste o carro ele tinha 100.000km? Como não compraste novo não fazes a mínima ideia de problemas que tenha tido antes de ser teu.

[MikePug82]

Tu chegaste a fazer 100.000km no teu 216d ?

Ou quando vendeste o carro ele tinha 100.000km? Como não compraste novo não fazes a mínima ideia de problemas que tenha tido antes de ser teu.

Nossa que agressividade [emoji28]

Perdonne moi

[Etcetera]

Não tenho o 1.4d4d como um motor NADA fiável.

Entre esse e o 116d, não sei não.

Conheço um Auris de 2012 cujo motor se deitou aos 90.000km sem qualquer razão aparente, e aprendi a conduzir num Auris de 2010 com cerca de 60.000km cujo instrutor me mandou numa aula de condução para a AE acelerar a fundo, porque o carro estava extremamente entupido e não passava dos 120, acompanhado de luzes no painel. Possivelmente , FAP.

Mas este último sendo de escola de condução , dou de barato. Agora o outro, bem tratado e mantido…

O antigo 2.0d4d do Corolla, já era outra conversa.

[Ruie34]

Não tenho o 1.4d4d como um motor NADA fiável.

Entre esse e o 116d, não sei não.

Conheço um Auris de 2012 cujo motor se deitou aos 90.000km sem qualquer razão aparente, e aprendi a conduzir num Auris de 2010 com cerca de 60.000km cujo instrutor me mandou numa aula de condução para a AE acelerar a fundo, porque o carro estava extremamente entupido e não passava dos 120, acompanhado de luzes no painel. Possivelmente , FAP.

Mas este último sendo de escola de condução , dou de barato. Agora o outro, bem tratado e mantido…

O antigo 2.0d4d do Corolla, já era outra conversa.

Assim de repente...

Corolla e12 de 2006 - em 2013 levava 400 mil km sem problemas
Corolla e12 de 2005 taxi - vendida há poucos meses com perto de 1 milhão;
Auris de 2013 - já passou os 400 mil km, todos os dias rola no mínimo 180 km maioritariamente em nacional.
Corolla e12 de 2004 - 285 mil km.

Em fiabilidade o 1.4 não fica atrás do 2.0 d4d, é pena é só ter 90 cavalos...

Para o user, a tua mulher que escolha o que mais gostar. Questões de fiabilidade à parte, pessoalmente prefiro o Serie 1 ao Auris referido.

[Rools]

É de manter o Corolla ate motor cair no chão, para que inventar

[Drifting]

É de manter o Corolla ate motor cair no chão, para que inventar

Isto é quase verdade...
Mas a minha esposa está a chegar ao ponto de "outra vez arroz" com o carro dela.

A dúvida está a surgir por o carro precisar de uma revisão mais séria : suspensão e direcção. Isto aliado a ter apenas 2 lugares e não ter a/c nem Bluetooth para o telem ...
Mas ainda ontem fez na minha mão uns 150km bem esfregados, anda e anda bem! Tomara um mero 116d chegar a este ponto de motor com egr, turbo e embraiagem de origem
Daí a dúvida, se vale a pena uma coisa mais "bonita".
Para os detractores, a minha cunhada teve um Auris de 2010 1.4d4d que foi um cancro até ao 3o turbo, depois ficou bom, mas foi despachado na mesma. Reconheço o mérito da Toyota na montagem e acabamentos/pormenores, que são usualmente muito superiores aos europeus equivalentes.

Mas a dúvida persiste...

Estou tentado no giulietta, só porque até são baratos, diferentes (não se vê muito), e ela gosta!!

[Rools]

Compreendo necessidade mudança mas ha que estar consciente nem todos gozam da mesma fiabilidade que toyota vos acostumou, e essa manutenção que necessita poderá ficar bem em conta comparando com a escolha que se avizinha. Boa sorte

[Vocsa]

A BMW era aquela gaja boa, inteligente e confiável, toda a gente a queria.

Mais tarde tornou-se naquela gaja boa que toda a gente sabe que só traz dores de cabeça e de carteira.

Entretanto tornou-se naquela gaja que fez umas plásticas, ficou com uns lábios gigantes e uma pessoa já nem sabe muito bem o que dizer...

[sempreabrir]

Vocês dão cabo de mim

Ela só quer "uma coisa gira".
Outras hipóteses : fiat 500 cabrito com capota vermelha; giulietta cor branco.

O que é que eu faço?!!!!

Eu apostava no cabrito mas com arroz de forno.

[EscapeLivre]

Mais um voto para o 116d. Sou mecânico e sempre ajudas ao negócio do @Vsilva e do meu.

[EscapeLivre]

Fácil, deixá-a decidir... Nada mais simples.

Fogo....há 15 anos, neste tipo de tópicos, até se costumava dizer " oh, o carro é para ela mas tu é que vais escolher " .

Agora é ao contrário, hahahhaa.

Se a minha quisesse um BMW serie 1 levava logo 1 galheta das grandes
A menos que fosse a gasolina hehehe.

[EscapeLivre]

Isto é quase verdade...
Mas a minha esposa está a chegar ao ponto de "outra vez arroz" com o carro dela.

A dúvida está a surgir por o carro precisar de uma revisão mais séria : suspensão e direcção. Isto aliado a ter apenas 2 lugares e não ter a/c nem Bluetooth para o telem ...
Mas ainda ontem fez na minha mão uns 150km bem esfregados, anda e anda bem! Tomara um mero 116d chegar a este ponto de motor com egr, turbo e embraiagem de origem
Daí a dúvida, se vale a pena uma coisa mais "bonita".
Para os detractores, a minha cunhada teve um Auris de 2010 1.4d4d que foi um cancro até ao 3o turbo, depois ficou bom, mas foi despachado na mesma. Reconheço o mérito da Toyota na montagem e acabamentos/pormenores, que são usualmente muito superiores aos europeus equivalentes.

Mas a dúvida persiste...

Estou tentado no giulietta, só porque até são baratos, diferentes (não se vê muito), e ela gosta!!

Tabem, sabes como é, marca X melhor numa coisa, marca Y melhor noutra.

Já vi que a tua maria faz uns bons KM/ano.

Posto isto, vou-te dizer o que me levaria a decidir:

- pesquisar os preços de pneus, amortecedores, braços de suspensão, kit embraiagem+bimassa .

Para quê ? Então, para saber qual deles no médio prazo sairia mais barato.
Bom, isto, se for relevante para vocês pois claro.

Há carros com componentes caríssimos.

[carlosrs]

Se queres ser amigo dos mecânicos BMW sem dúvida.

Se queres ter problemas de caixa de velocidades crónicos vai para o Auris (2015 a 2019). Nem sei se a Toyota chegou a resolver o problema do zumbido em sexta velocidade...despachei o meu depois de ter levado uma caixa nova e nunca mais ter ficado suave, e depois de duas reparações na caixa nova.
3 meses após despacha-lo soube que levou nova caixa de velocidades ainda em garantia (ainda tinha o registo no MyToyota e fui cuscar). Depois disso levou nova intervenção na caixa.

Opta por outro modelo, o motor 1.4 D4D é excelente, mas podes vir a ter problemas noutros componentes, sendo que a caixa de velocidades dos Auris 2015 - 2019 (pelo menos) é uma desgraça.

PS: Pelo menos a Toyota tentava resolver a situação...embora no início ouvia sempre "é normal".

Todos os carros/marcas tem problemas, mas estás a escolher 2 modelos bem problemáticos.

[mpereira]

Do leque de candidatos, talvez algo assim seja um ótimo compromisso: https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P3ibZ.html

[Drifting]

Do leque de candidatos, talvez algo assim seja um ótimo compromisso: https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P3ibZ.html

Se lhe mostro este, ela diz logo que sim!!

Suposto problema identificado por mim sem nunca ter sentado o cu num: não terá a suspensão demasiado seca? Não vai andar a levar calcetadas nas costas em todos os buracos? Entendam que vai fazer no mínimo 70km diários, e muitas vezes~90km...
E este motor de híbrido é o quê? Gasta quanto?