Conselho Compra Alfa Romeo 156 1.9 jtd

[TheDriver37]

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P50tY.html

Ora boas, ando à procura de carro e há umas horas vi este anúncio e pareceu me ser interessante.
Tenho algumas dúvidas no entanto:

- Naturalmente o quadrante marcar 60 e poucos mil saltou me à vista.Ao verem as fotos do carro há alguma coisa que vos pareça indicar o contrário?
- Daquilo que ouvi falar, este carro e motor têm bom histórico de fiabilidade. Algum ponto onde acham que deva prestar mais atenção?
-A nível de preço, 8 mil não será muito?
- Alguém conhece este stand?
- Aparentemente o modelo é um TI... O que é que isso significa? Que vantagens tem em relação ao modelo normal?

[nto]

De facto é a versão TI...

Significa que tem alguns itens próprios... como a suspensão rebaixada própria... aquelas jantes específicas... aqueles bancos interiores específicos...

[Rools]

O anuncio deve ser este:
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P50tY.html
O preço acho um pouco alto mas poderás sempre tentar negociar.
Em relação a outras duvidas o user nto é entendido em alfas irá te esclarecer

[nto]

Quanto ao motor... tens a questão das borboletas... que a ser mexido, é retirar as borboletas.

Se avançares com negócio... ver quando trocou as correias... porque troca ao fim de 5 anos ou 120.000km... o que ocorrer primeiro.

[Rools]

E os famosos ruídos dos triângulos suspensão tem ser verificados, se nao tiver muita folga julgo que é so mudar casquilhos e lubrificar com massa sintética

[nto]

E os famosos ruídos dos triângulos suspensão tem ser verificados, se nao tiver muita folga julgo que é so mudar casquilhos e lubrificar com massa sintética

Se tiver aquela quilometragem, duvido que já os tenha...

Mas nada como ver claro está.

[caditonuno]

o meu post e seguintes.

https://forum.motorguia.net/forum-ge...post1071197286

[TheDriver37]

Quanto ao motor... tens a questão das borboletas... que a ser mexido, é retirar as borboletas.

Se avançares com negócio... ver quando trocou as correias... porque troca ao fim de 5 anos ou 120.000km... o que ocorrer primeiro.

Que questão é essa das borboletas?
É um problema crónico, comum a esta motorização?
Em quanto me fica arranjar uma coisa dessas?

[TheDriver37]

o meu post e seguintes.

https://forum.motorguia.net/forum-ge...post1071197286


olha aqui alguns anúncios, até 175 mil e de 2007 para cima. e não são os únicos.

https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

https://www.olx.pt/d/anuncio/alfa-ro...tml#e32aacf348

https://www.olx.pt/d/anuncio/159-spo...tml#e32aacf348 uma TI

mais duas, mas já a ultrapassar os 8000.

https://www.olx.pt/d/anuncio/alfa-15...tml#ed776e6887

https://www.olx.pt/d/anuncio/alfa-15...tml#ed776e6887

por sso para mim o alfa teria que estar a uns 6500€ e mesmo assim teria medo dos plásticos a ressequir, além de tubos e sistema elétrico.

Obrigado pela ajuda caditonuno.
Vi os links que me aconselhaste. Sinceramente prefiro o carro à carrinha, pelo menos neste momento onde não devo ter grandes coisas a carregar comigo.
Daqueles que me enviaste, ainda que sejam modelos que tenham uma quilometragem razoável, continuam com pelo menos o dobro do 156.
Alguns deles são pós julho-2007, o que naturalmente me levaria a pagar um imposto bem maior; e francamente se conseguir arranjar um carro com imposto mais barato não me importo de ele ser ligeiramente mais antigo.
É verdade também que os que me enviaste são de 159, que é o modelo que veio substituir o 156.

Para além do 159 ser naturalmente um carro mais recente, que melhorias é que o 159 trouxe em relação ao 156 e que fazem valer a pena olhar para um 159?

[nto]

Que questão é essa das borboletas?
É um problema crónico, comum a esta motorização?
Em quanto me fica arranjar uma coisa dessas?

É as borboletas de admissão... comum a todas as viaturas que levaram com esse motor.


No entanto e segundo ao Autolusso... o 156 não chegou a levar... o que acho estranho, atendendo que o motor é o mesmo que o que esteve presente no 147 e GT...

Mas é questão de "espreitar" se tem a régua que acciona as mesmas.

https://www.autolusso.co.uk/swirl-flap-delete.html

[eblase]

Costumam ser engolida e/ou avariam com facilidade dada a acumulação de carvão(motor a gasóleo, what else?) ou casos mais leves, causar hesitações na aceleração. É tamponar e seguir viagem.

[nto]

Já agora.. que me recorde, apesar de anunciarem 150cv... será na verdade a versão de 140cv...

Já que a versão de 150cv só terá chegado à SW e Crosswagon

[eblase]

Já agora.. que me recorde, apesar de anunciarem 150cv... será na verdade a versão de 140cv...

Já que a versão de 150cv só terá chegado à SW e Crosswagon

O 1.9jtd 150cvs existiu na berlina com o código do motor 937A5.000 entre 2004 e 2005

[TheDriver37]

E essa questão da remoção das borboletas costuma ficar em quanto?

[caditonuno]

podes sempre tentar encontrar carro 159 (eu também não gosto de carrinhas, mas esta até é bonita) dos primeiros deste modelo, de 2006 ou mesmo já de 2007 com o imposto antigo. agora quanto aos kms, nunca irás encontrar nenhum com esses kms ou perto disso, isso é certo.

eu se fosse a ti e com a matrícula na mão, ia a um centro de inspeções ou ligava para lá e perguntava se se confirmavam os kms nas inspeções feitas ou se viam algo de anormal e depois passava para outro tipo de ações caso realmente batesse certo.

[caditonuno]

podes sempre falar com o redheart, ele tem um de 2005 precisamente carro e nessa versão e nunca lhe deu chatices de maior, mas ele também utiliza-o pouco. fui com ele comprá-lo há muitos anos atrás.

[delta18]

Sim, essa 156 parece realmente estimada, mas a esse preço arranja-se uma 159 num excelente estado, e é muito mais carro, talvez não excitante de curvar e mais neutro, mas mais carro sem dúvida, principalmente em segurança passiva.


E lá por ter poucos KM's não quer dizer que esteja como novo, é preciso verificar se o óleo foi mudado ao ano e não pelos KM's, tubos ressequidos, etc, etc.

[caditonuno]

o meu maior medo seriam mesmo os tubos ressequidos e plásticos do motor a querer estalar ao mínimo calor a mais, ou seja, assim que haja temperaturas altas...

[MANOG]

Um carro a diesel com 16 anos e só 65.000 km????????? Não pode ser.

[SgtCross]

Um carro a diesel com 16 anos e só 65.000 km????????? Não pode ser.

Esqueceram-se de um zero

[GummyNoodles]

E essa questão da remoção das borboletas costuma ficar em quanto?

Não façam isso, fica sem baixas. A reparação é carota, +de 500 euros, mas vale mais do que andar sempre com um carro que é on/off

[TheDriver37]

Não façam isso, fica sem baixas. A reparação é carota, +de 500 euros, mas vale mais do que andar sempre com um carro que é on/off

Mas confirma-se que o 156 afinal sempre tem as borboletas?

[GummyNoodles]

Mas confirma-se que o 156 afinal sempre tem as borboletas?

O 1.9 tem e sofre desse problema devido a desgaste

[zezoca]

O 1.9 tem e sofre desse problema devido a desgaste

em tempos quando tive o 156 jtd e andava pelos foruns da especialidade sempre se falou que nunca chegou a haver uma versão de colector com borboletas nos berlina, apenas algumas das ultimas crosswagons apanharam o motor cf4
aliás acho que especialista autolusso refere isso conforme postado lá atrás.

[GummyNoodles]

Desconhecia

[midnightblack]

Um carro a diesel com 16 anos e só 65.000 km????????? Não pode ser.

Não é 156 mas conheço um brera azulinho 2.4jtd de 2006 com 45mil km...

E o meu velhote de 2007 conta com 139mil km...

Tudo é possivel.

Mas esse 156 sedan tem de ser negociado um bom bocado mais abaixo...8mil euros é demais...mesmo com essa quilometragem (é ver o desgaste in loco do volante, manetes e bancos).

[TheDriver37]

Não é 156 mas conheço um brera azulinho 2.4jtd de 2006 com 45mil km...

E o meu velhote de 2007 conta com 139mil km...

Tudo é possivel.

Mas esse 156 sedan tem de ser negociado um bom bocado mais abaixo...8mil euros é demais...mesmo com essa quilometragem (é ver o desgaste in loco do volante, manetes e bancos).

Realmente mesmo que esteja tudo a bater certo, os 8 mil parecem-me demais.
Por curiosidade esse Brera não está para venda pois não?

[TheDriver37]

Pergunta de quem é novo nisto:
Se ligassem para o stand a perguntar o VIN e a matrícula do carro e o vendedor vos dissesse que isso só é dado pessoalmente, que ilações tirariam disso?

[midnightblack]

Realmente mesmo que esteja tudo a bater certo, os 8 mil parecem-me demais.
Por curiosidade esse Brera não está para venda pois não?

Não o azulinho o dono foi resgatá-lo a uma coleção em que o dono faleceu e ele foi buscar alguns exemplares à viuva. descansa numa garagem ex concessão fiat ali para os lados do intendente (lisboa).

[midnightblack]

Pergunta de quem é novo nisto:
Se ligassem para o stand a perguntar o VIN e a matrícula do carro e o vendedor vos dissesse que isso só é dado pessoalmente, que ilações tirariam disso?

Que o vendedor quer conhecer o interlocutor...possivel interessado na compra.

Se te fizessem o mesmo que ilações retirarias disso? Traduzindo um gajo do nada liga-te diz que viu o anuncio do teu carro e quer saber o vin e a matricula para checar umas coisas? Tu davas na boa? Ou ponderarias se havia marosca...nomeadamente um carro igual em que quererias falsear qualquer coisa e criar uma burla contra terceiros?....por exemplo!
Ou és um gajo de boa fé que as coisas más só sucedem com os outros e davas na boa?