Histórico na marca - não fornecem

[DanielaFerreira]

Olá a todos,

Dirigi-me hoje a uma concessionária BMW para saber o histórico da minha viatura que foi importada.
Disseram-me que só posso aceder ao histórico a partir do momento em que o carro ficou registado no meu nome, que devido às novas políticas de proteção de dados, não me podem informar sobre os seus antecedentes.
Dias antes tinha ligado para o mesmo concessionário e disseram-me que não poderiam dar informações por telefone, apenas no próprio concessionário e ao proprietário do veículo.
Alguém sabe se isto é mesmo assim? Não posso aceder ao histórico da minha viatura?

Cumprimentos,

[LinoMarques]

Pode ser também "implicância" por ser importado, não sei...

[Cahib]

Ou mesmo não terem acesso a esses dados...

[DanielaFerreira]

Não faz muito sentido isso, digo eu.
Se não tivessem acesso a esses dados acho que poderiam dizer logo.
Mas como agora há proteção de dados em tudo.

[Ed]

A proteção de dados é para os dados que podem identificar determinada pessoa. Não serve para dados de empresas e não estou a ver enquadramento no RGPD para recusarem o histórico automóvel.

[Estacionamento]

Ter acesso têm de certeza, já que a justificação foi esse treta da proteção de dados. No teu caso ligava a outro concessionário e dizia isso mesmo, que o carro é importado e queres saber o histórico e que levas lá o carro. A ver o que dizem

[DanielaFerreira]

Ele tem acesso aos dados. Até porque me pediu a chave para ler os dados, confirmou a matricula, os quilómetros e disse que tinha feito 3 revisões na marca mas não disse mais nada. Informação que tenho no próprio carro. Basicamente não me deu nenhuma informação adicional. Disse aquilo que o idrive já me diz.
Ou seja, teve acesso ao histórico da BMW mas não me forneceu nenhum dado novo que o idrive já não me tivesse dado.
Queria saber mais alguma informação adicional mas nada.
Mas sim, não quero saber os dados do último proprietário mas do carro em si.

[pedrolima678]

Sou só eu que acho que a proteção de dados se refere a pessoas, o que o user quer saber é o histórico do carro, não das pessoas...

Mas as marcas não gostam de fornecer o histórico das viaturas, muitas vezes para encobrir os vendedores que lhes compram as retomas.

[eblase]

Se já começa assim com essa, podes ir vendo outras viaturas.....

[MikePug82]

Ora a minha experiência na BMW nesse aspeto é a seguinte:

- comprei o meu, importado, numa concessão da BMW e como tal cederam-me a ficha de revisões e intervenções.

- mas também sei pelo que me disseram em 2 concessões diferentes que cada concessão só pode passar as informações das intervenções feitas nessa mesma concessão.

Por exemplo, comprei agora um na Caetano Baviera, se for à Hendo pedir o o resumo das intervenções não me dão.

Só a Caetano ou o importador é que me podem dar essa informação.

Por isso é que em todas as intervenções que fiz no F34 pedi comprovativo e eles fazem-se sempre de esquisitos mas deram sempre.

A resposta deles era que não precisava de comprovativo das intervenções porque as mesmas ficavam gravadas no sistema, mas depois para um futuro comprador do meu carro não lhe passavam a informação. [emoji21]

Resumindo não consigo entender o porquê mas é assim que funciona.

E neste que comprei agora vou fazer sempre essa exigência.

Bem, em relação ao carro importado mais vale recorreres aqueles sites em que pagas uns 20€ e obtens essas infos

[MikePug82]

Ele tem acesso aos dados. Até porque me pediu a chave para ler os dados, confirmou a matricula, os quilómetros e disse que tinha feito 3 revisões na marca mas não disse mais nada. Informação que tenho no próprio carro. Basicamente não me deu nenhuma informação adicional. Disse aquilo que o idrive já me diz.
Ou seja, teve acesso ao histórico da BMW mas não me forneceu nenhum dado novo que o idrive já não me tivesse dado.
Queria saber mais alguma informação adicional mas nada.
Mas sim, não quero saber os dados do último proprietário mas do carro em si.

Um dos pedidos que fiz diretamente ao importador, esta foi a resposta

[mpereira]

Aconteceu-me o mesmo na Kia. Em resumo, pedi o histórico da manutenção e responderam do (des)Apoio ao Cliente:

"No que diz respeito à questão que nos coloca relativamente ao histórico de proprietários do veículo, informamos que por uma questão de proteção de dados não estamos autorizados a prestar-lhe informações sobre o mesmo.
Quanto aos serviços que já foram realizados, informamos que deverá consultar o Manual de Garantia e Manutenção que acompanha a sua viatura e verificar quais os serviços que foram efetuados. Caso não exista qualquer indicação, ou exista falta de algum serviço, deverá consultar o anterior proprietário e solicitar-lhe todos os comprovativos que este possuir."

Não satisfeito, voltei à carga:
"Compreendo perfeitamente a questão da proteção de dados no que toca À titularidade do bem, mas já não tanto no que toca às manutenções efetuadas.
Eu apenas queria confirmar que efetivamente foi efetuada no ano passado a revisão dos 2 anos /30.000km e conforme os parâmetros definidos pela KIA, para desta forma poder agora agendar o check-up/ 3 anos ou 45.000km. isto sobretudo para poder salvaguardar o facto da mudança de óleo ter sido efetuada atempadamente e com isso estar descansado quanto a eventuais danos causados por excesso de tempo entre mudanças e que podem inviabilizar a garantia dada pela marca."

Ao que me responderam: "No que respeita aos registos de manutenção, e conforme lhe indicámos, a conservação dos mesmos é da responsabilidade do proprietário do veículo. Assim, e caso verifique que o Manual de Garantia e Manutenção que acompanha a sua viatura tem registos em falta ou não tem registos, deverá consultar o anterior proprietário e solicitar-lhe todos os comprovativos que este possuir."

Após ler esta pérola, pensei que não eram mais espertos do que eu, e contactei a concessão que alegadamente fez a 1ª revisão. 1º contacto, resposta que precisavam de cópia do novo DUA a atestar que eu era o novo dono, enviei e responderam de imediato a esta e outras questões que lhes tinha colocado:

"Segue abaixo os dados da manutenção efetuada ao veículo em assunto:

1º Revisão 15/04/19 29.682 Kms

1. Qual o óleo correto a aplicar na Kia Carens 1.7 crdi 141cv com DPF? Óleo Galp 5w30 C2
2. Para manter o filtro de partículas no melhor estado possível, mesmo com muita utilização urbana, recomenda algum aditivo ou produto de limpeza? R: Não existe nenhuma indicação da marca sobre a manutenção do DPF. No entanto a qualidade do combustível é importante para manter o funcionamento normal do filtro partículas. As regenerações são realizadas pelo veículo conforme a sua necessidade. É um processo que por vezes é imperceptível ao utilizador."

[DanielaFerreira]

Também não entendo bem o porquê de dificultarem estas coisas. Parece-me mais para encobrir qualquer situação entre concessionários.
Pode-se consultar algumas informações em sites (claro que podem não ser totalmente verídicas), mas se até esses sites podem fornecer alguma informação, não faz sentido os próprios concessionários andarem com estas coisas.

[nto]

Como referido, tentaria ver outra concessão.

De facto a protecção de dados é relativamente às pessoas em si e não ao bem...

Mas está visto, que algumas concessões andam a dar essa desculpa.

[caditonuno]

nada de novo. já há muitos anos que muitos concessionários fazem isso, só na presença do dono, seja ele quem comprou recentemente ou quem está a vender e vá lá com alguém que queira o carro. deviam facultar a informação, não escondem nada, mas seguem essa norma.

[H83]

Até fico com a impressão de que estão a tentar esconder algo de grave que já se passou com o carro...

[LinoMarques]

Que modelo e motor é...?

[Eliselotus]

No último que comprei, não divulgavam nada por telefone/email, era presencial, por causa do RGPD e para terem a certeza que eu era o dono. Apareci, viram o DUA, eu disse que era a pessoa que estava no DUA (não confirmaram), e trouxe TODAS as faturas do carro. Sim, tudo, intervenções todas, nomes, moradas, contactos, tudo.
RGPD? é que nem se deram ao trabalho de saber o que era

Já no anterior tive que dar uma lição a um dos advogados do importador, já que toda a gente "abaixo" disse que não podia dar qualquer informação do veiculo mas podia dar da pessoa. Só não davam porque isso "qualquer um" obtem online
Trouxe a info a que tinha direito. Devia ter cobrado a aula a preços de advogado...

O concessionário geralmente só tem acesso às informações internas. Se o carro foi a outro stand, podem não ter grande coisa.

[SgtCross]

Que modelo e motor é...?

És mauzinho .

Pah, isto é como as namoradas; começa a engonhar muito, next

[DanielaFerreira]

Após enviar e.mail à BMW eis a resposta:

"No seguimento do seu pedido esclarecemos que poderá solicitar o mesmo junto da entidade vendedora, ou, em alternativa, efetuar um pedido de dados junto de um Ponto de Serviço Oficial / Concessionário BMW, com apresentação do documento que confirme a propriedade, nomeadamente o DUA / Certificado de Matricula e do veículo para análise de todos os sistemas eletrónicos e mecânicos, com vista à validação dos dados apurados.

Para facilitar, sugerimos consulta ao nosso site (www.bmw.pt) para identificar o Concessionário mais conveniente. Se selecionar a opção "Concessionários", encontrará a localização e respetivos contactos da rede de Concessionários BMW em Portugal.
Cordialmente,
BMW Group
Portugal"

Ou seja, vou à concessionária e dizem que não podem dar. Pergunto à BMW dizem que para pedir à concessionária. lol