Fiat Punto HGT. Opinião? É um bom hot hatch?

[gdourado07]

Boa tarde,

Estou à procura de opiniões de quem tem, já teve, ou já conduziu um HGT.
Pessoalmente é um carro que eu gosto muito.
Para mim acaba por ser um pouco o hot hatch mal amado do início dos anos 2000, mas penso que apesar disso é um carro com os seus méritos.

Sei que a nível de performance, o carro foi na altura muito criticado, porque comparado com o GT, perdeu o kick do turbo e aquela sensação de disparo que os Fiat Turbo tinham.
No entanto, penso que um 1.8 16v num carro de 1050kg, não deve ter má performance.

Penso também que a Fiat no HGT apostou no comportamento dinâmico e afinou bastante o chassi, dando ao carro um comportamento em curva bastante superior ao GT.

Estamos a falar de um modelo que agora tem 20 anos e que devem haver poucos no mercado, porque em 2000, um Punto com motor 1800 devia levar uma grande talhada de IA e não devem ter sido vendidos muitos em Portugal.

Ainda assim, é um carro que pode ser uma boa compra actualmente? É fiável a nível de mecânica? Tem custos de manutenção baixos? Caso sejam necessárias reparações e peças são fáceis de arranjar e relativamente baratas?

Valor comercial, um Punto com 20 anos, mesmo o HGT, não deve ter. Mas como possivelmente é um carro com alguma raridade no nosso mercado, o que seria um valor justo de aquisição?

Desde já agradeço a vossa participação.
Cumprimentos


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[caditonuno]

prepara-te para teres vários dissabores. é um carro com 20 anos, já sofreu imenso durante a sua vida, pois muitos foram para os autódromos dar gás a fundo de vez em quando - eu já fui ultrapassado por um HGT num desses sítios - pagava no início 125€ de imposto (não sei se hoje em dia ainda paga 150€ ou se paga os cerca de 50€ do escalão 1600cc, por exemplo), os exemplares que há são poucos, cerca de 200 e além disso, a maior parte deles, se não for a esmagadora maioria, por esta altura já deve ir no 3º ou 4º dono. o que vale é que é sempre um MK2, já acaba por não ser um projeto tão antigo assim.

quanto ao valor, não te admires se pedirem 4000 ou 5000€. agora se valem isso é outra história...

[caditonuno]

até pensei que pediam mais, mas como é fiat...

gostei deste, dos 5 que aparecem no OLX.

https://www.olx.pt/d/anuncio/fiat-pu...tml#3fedbfbbef

[gdourado07]

Fiat Punto HGT. Opinião? É um bom hot hatch?

prepara-te para teres vários dissabores. é um carro com 20 anos, já sofreu imenso durante a sua vida, pois muitos foram para os autódromos dar gás a fundo de vez em quando - eu já fui ultrapassado por um HGT num desses sítios - pagava no início 125€ de imposto (não sei se hoje em dia ainda paga 150€ ou se paga os cerca de 50€ do escalão 1600cc, por exemplo), os exemplares que há são poucos, cerca de 200 e além disso, a maior parte deles, se não for a esmagadora maioria, por esta altura já deve ir no 3º ou 4º dono. o que vale é que é sempre um MK2, já acaba por não ser um projeto tão antigo assim.

quanto ao valor, não te admires se pedirem 4000 ou 5000€. agora se valem isso é outra história...

Obrigado pela resposta.
Tens experiência com algum?
Ou seja, passando essa questão da idade e historial, é um bom carro a nível de performances e comportamento dinâmico?
Tem alma de pequeno desportivo?

E já agora por curiosidade, porque escolheste aquele anúncio em particular? O carro parece estar um pouco coçado de interiores, especialmente o volante e banco. Isso para mim, um carro com o volante assim acaba por ser sinónimo de pouca estima.

Um abraço.

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[caditonuno]

não tenho experiência. quanto ao anúncio, só vi as fotos do exterior, não estive a ver ao pormenor. mas convence-te que vais ter coisas para mudar logo nos primeiros tempos, como qualquer outro carro, seja em peças eletrónicas, mecânicas ou alguma coisa dos interiores, por exemplo. o facto de estar coçado no volante pode indicar muito, como pode indicar pouco. pode ser da pessoa, do muito uso ou da qualidade mediana dos materiais.

[AntR]

Deixo aqui a minha experiência visto que tenho um.


É de facto um carro um pouco mal amado visto que viveu um pouco na sombra do Punto GT. Aquela espontaneidade do turbo sumiu com a adoção de um motor atmosférico. Aliado à cilindrada alta não amiga do preço final acabou por resultar em poucas unidades vendidas. Um pouco à semelhança do Fiat Stilo Abarth com o 2.4.


Focando nas perguntas, na minha experiência de condução, o carro é bastante divertido de guiar. É muito levezinho, o motor puxa bem e tem um registo sonoro engraçado. Não curva de todo mal mas tem alguma tendência a fugir de frente na chuva (natural). A nível dinâmico é muito superior ao Punto GT.


A nível mecânico, peca essencialmente por um factor, o aclamado variador da fase (https://www.fiatforum.com/barchetta/...tor-works.html). A peça está mal desenhada de fábrica e começa a falhar após poucos quilómetros sendo que deve ser substituída quando é trocada a distribuição. Não afecta propriamente nada do motor a não ser maiores consumos e binário inferior a baixas rotações. O meu já foi substituído duas vezes mas acaba por voltar sempre ao mesmo.
No resto, confesso que nunca tive grandes problemas aparte dos consumíveis.


A revisão é o normal para um hot-hatch desta altura e não as faço na marca (senão é um rim).


PS: Deixei PM

[Oliveiraz33]

Um pouco à semelhança do Fiat Stilo Abarth com o 2.4.

Hoje aprendi que existe um Fiat Stilo com um 2.4

[LinoMarques]

Hoje aprendi que existe um Fiat Stilo com um 2.4

Chegou a haver um aqui no fórum. Hoje o mesmo user tem um... Maserati Quattroporte!!

(E pelo meio ainda teve um Lancia Thesis).

[Etcetera]

Julgo que o Iuri em tempos também teve um.

[NepYas]

Julgo que o Iuri em tempos também teve um.

Sim teve, e acho que durante bastante tempo.

[nto]

Bem como o gtabarth, também tem ou teve o Stilo 2.4.

[gdourado07]

Obrigado pelas participações.
Por acaso o HGT sempre foi um carro que eu gostei no seu tempo.

Do que tenho lido em fóruns estrangeiros, é um carro que não tem grande fama como desportivo. Muitos acabam por chamar o HGT de warm hatch e não Hot Hatch.

Sei que dinamicamente pode não chegar aos patamares de um PSA, cup ou gti. Mas é um carro que penso ser mais fácil de encontrar em relativo bom estado também devido a não ser um “desportivo” de grande fama.


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[nto]

Em tempos no tópico das revistas antigas, coloquei comparativo do mesmo, em qe entrava tamém o Saxo Cup, 106 GTI, Ibiza GTI... e mais uns quantos.

[gdourado07]

Em tempos no tópico das revistas antigas, coloquei comparativo do mesmo, em qe entrava tamém o Saxo Cup, 106 GTI, Ibiza GTI... e mais uns quantos.

Vou ver se encontro que por acaso gostava de ler…
Encontrei foi isto no YouTube:

https://youtu.be/BqQFi_gB6IM


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[AntR]

Deixo aqui também este tópico de um belo exemplar que conta com algumas alterações: https://www.abarthforum.co.uk/classi...to-hgt-abarth/

O dono mostra algo do histórico do carro, do que já foi feito e do amarelo lindíssimo que ele tem.

[filipeGtturbo]

Obrigado pelas participações.
Por acaso o HGT sempre foi um carro que eu gostei no seu tempo.

Do que tenho lido em fóruns estrangeiros, é um carro que não tem grande fama como desportivo. Muitos acabam por chamar o HGT de warm hatch e não Hot Hatch.

Muita gente classifica dessa forma devido a ter uma potência mais modesta.

No início dos anos 2000 a concorrência começava a apostar em motores 2.0 a rondar os 170-180cv, o que fazia os 130 do Punto saberem a pouco. Dinâmicamente não sei como é que se batia com a concorrência, mas a verdade é que nunca foi tido como uma referência nesse campo.

A meu ver, falta-lhe algum arrojo estético que o diferencie das restantes versões 3 portas. Ok, sei que as jantes são diferentes, tem saias laterais e mais alguns pormenores, mas não tem o look desportivo como um Clio RS ou um 206 GTi.

Encontrando uma unidade em bom estado a bom preço, acho que é uma boa aposta. Pelo que vejo andam à volta dos 3-3.5k €, que é (bem) menos de metade do que pedem agora por um Clio RS.

[Oliveiraz33]

Chegou a haver um aqui no fórum. Hoje o mesmo user tem um... Maserati Quattroporte!!

(E pelo meio ainda teve um Lancia Thesis).

Não sei quem é, Mas é uma pessoa de gosto requintado

[LinoMarques]

Bem como o gtabarth, também tem ou teve o Stilo 2.4.

O gtabarth não sei, eu falo do "Safety".

[nto]

A garagem em tempos do gtabarth.






Mas ele tem um DB com as viaturas dele, sendo que já entraram e saíram entretanto outras


https://forum.motorguia.net/diario-d...ansalpina.html

[caditonuno]

ainda cheguei a andar no abarth do safety e no thesis a gasolina também (3.2, acho). bons velhos tempos em que a gasolina e gasóleo eram baratos e eu tinha um mas com combustível fumarento, um tal leon bastante potente para a época.